Attachment H - 1656273dwg07of29.pdf
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- Solicitation number
- N6247022R0002
About this file
This solicitation is for Phase 3 Family Housing at Villaggio at Vicenza, Italy. The Naval Facilities Engineering Command is seeking offers for the construction of additional military family housing units at Villaggio. Offerors must submit proposals no later than February 28, 2022. The contract will be awarded to the responsible offeror whose offer conforming to the solicitation will be most advantageous to the Government, price and other factors considered. The work will include site preparation, utilities infrastructure, and construction of 120 family housing units in multiple buildings. The period of performance is 730 calendar days following issuance of notice to proceed.
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PI DATA
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PI DATA
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PI DATA
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PI DATA
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PI DATA
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PI DATA
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STA: 1+145.68
N: 5044941.4861 E: 701878.4655 Δ = 104°40'56.67" R = 7.100m T = 9.200m
PI DATA
STA: 1+176.82
N: 5044968.2508 E: 701903.3780 Δ = 016°58'13.00" R = 181.750m T = 27.115m
PI DATA
STA: 1+206.35
N: 5044995.1562 E: 701916.4873
Δ = 034°52'03.25" R = 7.266m T = 2.282m
MATCHLINE - SEE SHEET xx102x FOR CONTINUATION / LINEA DI UNIONE - VEDERE TAVOLA CP102 PER CONTINUARE
PLAN
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DRAWFORM REVISION: 20 AUGUST 2020
GRAPHIC SCALE
SCALA GRAFICA
NORTH
NORD
5m 10m0 25m 1:250
UNLESS OTHERWISE NOTED, LINEAR DIMENSIONS SHOWN ARE IN METERS.
SE NON ALTRIMENTI INDICATO, LE DIMENSIONI LINEARI SONO IN METRI
KEY PLAN
NO SCALEPIANO STRATEGICO
AS NOTED
AECOM
10 S. Jefferson Street, Suite 1600 Roanoke, VA 24011
540.857.3100 tel
540.857.3180 fax
CP101
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VEDERE TAVOLA C-001 PER NOTE CIVILI E LEGENDA.
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VEDERE LE TAVOLE CP200 PER I PROFILI DELLE STRADE.
C. ALL PLANS MUST BE IN ACCORDANCE WITH NUOVO CODICE DELLA STRADA.
STREET SIGNS AND ROAD MARKINGS MUST BE ITALIAN STANDARD. /
TUTTI I PIANI DEVONO ESSERE CONFORMI AL NUOVO CODICE DELLA STRADA. I
SEGNALI STRADALI E I MARCHI STRADALI DEVONO ESSERE STANDARD ITALIANI.
GENERAL NOTES THIS SHEET: /
NOTE GENERALI DI QUESTO FOGLIO:
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PC: 1+524.37
PC: 1+589.35
PT: 1+582.08
PT: 1+627.60
1+
9.4
1+000
1+
1+
BP: 1+000
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PC
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+0
.27
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+0
.71
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PC
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PC
: 1
+0
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PT
: 1
+0
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PT: 1+062.98
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PT
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+1
.11
PR
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1+
2.1
PADOVA COURTYARD ROAD /
STRADA DEL
CORTILE PADOVA
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PI DATA
STA: 1+608.61
N: 5045050.0261 E: 702009.8437 Δ = 016°12'08.46" R = 135.250m T = 19.252m
PI DATA
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PI DATA
STA: 1+025.97
N: 5045052.1673 E: 701970.5446 Δ = 014°15'55.33" R = 50.000m T = 6.257m
PI DATA
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N: 5045056.5576 E: 701963.5261 Δ = 032°00'08.75" R = 7.050m T = 2.022m
PI DATA
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N: 5045059.4059 E: 701962.1387
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STA: 1+038.47
N: 5045059.9435 E: 701963.2423
Δ = 019°13'14.37" R = 7.250m T = 1.228m
PI DATA
STA: 1+059.01
N: 5045074.5349 E: 701977.7368 Δ = 101°44'35.80" R = 7.250m T = 8.912m
PI DATA
STA: 1+084.60
N: 5045091.1941 E: 701952.1482
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PI DATA
STA: 1+106.97
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Δ = 090°31'54.29" R = 7.250m T = 7.318m
PI DATA
STA: 1+126.21
N: 5045057.7408 E: 701958.7081 Δ = 055°21'47.92" R = 7.250m T = 3.803m
PLAN
NORTH
MATCHLINE - SEE SHEET xx103x FOR CONTINUATION / LINEA DI UNIONE - VEDERE TAVOLA CP103 PER CONTINUARE
MATCHLINE - SEE SHEET xx101x FOR CONTINUATION / LINEA DI UNIONE - VEDERE TAVOLA CP101 PER CONTINUARE
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DRAWFORM REVISION: 20 AUGUST 2020
GRAPHIC SCALE
SCALA GRAFICA
NORTH
NORD
5m 10m0 25m 1:250
UNLESS OTHERWISE NOTED, LINEAR DIMENSIONS SHOWN ARE IN METERS.
SE NON ALTRIMENTI INDICATO, LE DIMENSIONI LINEARI SONO IN METRI
KEY PLAN
NO SCALEPIANO STRATEGICO
AS NOTED
AECOM
10 S. Jefferson Street, Suite 1600 Roanoke, VA 24011
540.857.3100 tel
540.857.3180 fax
CP102 PL
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A. SEE SHEET C-001 FOR CIVIL NOTES AND LEGENDS. /
VEDERE TAVOLA C-001 PER NOTE CIVILI E LEGENDA.
B. SEE CP200-SERIES SHEETS FOR ROAD PROFILES. /
VEDERE LE TAVOLE CP200 PER I PROFILI DELLE STRADE.
C. ALL PLANS MUST BE IN ACCORDANCE WITH NUOVO CODICE DELLA STRADA.
STREET SIGNS AND ROAD MARKINGS MUST BE ITALIAN STANDARD. /
TUTTI I PIANI DEVONO ESSERE CONFORMI AL NUOVO CODICE DELLA STRADA. I
SEGNALI STRADALI E I MARCHI STRADALI DEVONO ESSERE STANDARD ITALIANI.
ELECTRICALSUBSTATION
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BP: 1+000
EP
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: 1
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PC: 1+077.46
PC
: 1 +1
.77
PC: 1+137.12
PT: 1+054.52
PT
: 1
+0
.64
PT: 1+117.68
PT
: 1
+1
.77
PI DATA
STA: 1+050.40
N: 5045171.1118 E: 702016.0716
Δ = 094°34'46.34" R = 7.250m T = 7.854m
PI DATA
STA: 1+144.66
N: 5045150.1649 E: 702035.1611 Δ = 078°19'01.58" R = 9.250m T = 7.533m
PI DATA
STA: 1+114.11
N: 5045123.2015 E: 702015.5903 Δ = 090°49'24.50" R = 6.250m T = 6.340m
PI DATA
STA: 1+085.55
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Δ = 096°16'47.58" R = 7.250m T = 8.092m
PI DATA
STA: 1+734.63
N: 5045152.4618 E: 702083.6887 Δ = 075°22'59.49" R = 41.850m T = 32.336m
1+
1+
1+750
1+
PC: 1+702.29
PT
: 1
+7
.35
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NORTH
MATCHLINE - SEE SHEET CP102 FOR CONTINUATION / LINEA DI UNIONE - VEDERE TAVOLA CP102 PER CONTINUARE
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DRAWFORM REVISION: 20 AUGUST 2020
GRAPHIC SCALE
SCALA GRAFICA
NORTH
NORD
5m 10m0 25m 1:250
UNLESS OTHERWISE NOTED, LINEAR DIMENSIONS SHOWN ARE IN METERS.
SE NON ALTRIMENTI INDICATO, LE DIMENSIONI LINEARI SONO IN METRI
KEY PLAN
NO SCALEPIANO STRATEGICO
AS NOTED
AECOM
10 S. Jefferson Street, Suite 1600 Roanoke, VA 24011
540.857.3100 tel
540.857.3180 fax
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LA
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A. SEE SHEET C-001 FOR CIVIL NOTES AND LEGENDS. /
VEDERE TAVOLA C-001 PER NOTE CIVILI E LEGENDA.
B. SEE CP200-SERIES SHEETS FOR ROAD PROFILES. /
VEDERE LE TAVOLE CP200 PER I PROFILI DELLE STRADE.
C. ALL PLANS MUST BE IN ACCORDANCE WITH NUOVO CODICE DELLA STRADA.
STREET SIGNS AND ROAD MARKINGS MUST BE ITALIAN STANDARD. /
TUTTI I PIANI DEVONO ESSERE CONFORMI AL NUOVO CODICE DELLA STRADA. I
SEGNALI STRADALI E I MARCHI STRADALI DEVONO ESSERE STANDARD ITALIANI.
STRADA PERIMETRALE SUD - PROFILO 1
STRADA PERIMETRALE SUD - PROFILO 2
EL
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EL
EV
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N / E
LE
VA
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SOUTH PERIMETER ROAD - PROFILE 1 /
STA 1+445 - STA 1+620; SCALE / SCALA: 1:250 (HORIZ), 1:25 (VERT)
331+445 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+580 1+600 1+620
.7
.62
1+445
.7
.65
.6
.68
.5
.71
1+460
.6
.74
.7
.76
.6
.78
.7
.80
1+480
.6
.82
.6
.84
.6
.86
.5
.88
1+500
.7
.90
.9
.92
.9
.94
.9
.92
1+520
.9
.88
.0
.85
.1
.81
.1
.78
1+540
.0
.74
.1
.71
.1
.67
.1
.64
1+560
.1
.60
.3
.57
.2
.57
.1
.62
1+580
.1
.67
.0
.70
.8
.69
.7
.66
1+600
.6
.63
.6
.61
.5
.62
EL
EV
AT
IO
N / E
LE
VA
ZI
ON
E
EL
EV
AT
IO
N / E
LE
VA
ZI
ON
E
SOUTH PERIMETER ROAD - PROFILE 2 /
STA 1+620 - STA 1+760; SCALE / SCALA: 1:250 (HORIZ), 1:25 (VERT)
331+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+720 1+740 1+760
.5
.65
1+620
.5
.68
.5
.71
.6
.74
.6
.74
1+640
.6
.72
.6
.69
.6
.66
.6
.63
1+660
.6
.66
.7
.69
.7
.72
.7
.75
1+680
.7
.78
.8
.80
.8
.77
.8
.74
1+700
.8
.70
.8
.67
.9
.63
.1
.60
1+720
.3
.56
.3
.58
.3
.61
.4
.64
1+740
.4
.67
.3
.70
.1
.73
.1
.76
1+760
HI STA. 1+515.19
EL. = 30.942
HI STA. 1+590.82
EL. = 30.709
LO STA. 1+572.47
EL. 30.562
LO STA. 1+610.93
EL. 30.609
0.60%
0.40% -0.70%
1.00% -0.57%
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
EL
. 3 0.7
PV
T
ST
A.
1+
EL
. 3 0.7
6G1 0.60% G2 0.40% K=30.297 e 0.001 m
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
EL
. 3 0.9
PV
T
ST
A.
1+
EL
. 3 0.9
3G1 0.40% G2 -0.70% K=5.436 e 0.008 m
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
EL
. 3 0.6
PV
T
ST
A.
1+
EL
. 3 0.7
0G1 1.00% G2 -0.57% K=3.818 e 0.012 m
G1 -0.70% G2 1.00% K=3.526 e 0.013 m
PV
C
ST
A.
1+
EL
. 3 0.5
PV
T
ST
A.
1+
EL
. 3 0.5
L 6.00 m G1 -0.57% G2 0.60% K=5.122 e 0.009 m
PV
C
ST
A.
1+
EL
. 3 0.6
PV
T
ST
A.
1+
EL
. 3 0.6
L 6.00 m
PV
I S
TA
. 1
+4
EL
. 3
0.7
PV
I S
TA
. 1
+5
EL
. 3
0.9
PV
I S
TA
. 1
+5
EL
. 3
0.7
PV
I S
TA
. 1
+5
EL
. 3
0.5
PV
I S
TA
. 1
+6
EL
. 3
0.6
HI STA. 1+638
EL. = 30.753
HI STA. 1+689.77
EL. = 30.800
LO STA. 1+660
EL. 30.639 LO STA. 1+726.23
EL. 30.568
0.60% -0.60% 0.60% -0.70% 0.60%
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
EL
. 3 0.7
PV
T
ST
A.
1+
EL
. 3 0.7
4G1 0.60% G2 -0.60% K=5.000 e 0.009 m
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
EL
. 3 0.7
PV
T
ST
A.
1+
EL
. 3 0.7
9G1 0.60% G2 -0.70% K=4.615 e 0.010 m
G1 -0.60% G2 0.60% K=5.000 e 0.009 m
PV
C
ST
A.
1+
EL
. 3 0.6
PV
T
ST
A.
1+
EL
. 3 0.6
L 6.00 m G1 -0.70% G2 0.60% K=4.615 e 0.010 m
PV
C
ST
A.
1+
EL
. 3 0.5
PV
T
ST
A.
1+
EL
. 3 0.5
L 6.00 m
PV
I S
TA
. 1
+6
EL
. 3
0.7
PV
I S
TA
. 1
+6
EL
. 3
0.8
PV
I S
TA
. 1
+6
EL
. 3
0.6
30 PV
I S
TA
. 1 +7
EL
. 3 0.5
La st s av ed b y:
G
U M
PT
(2
1-
0)
P lo tte d:
1-
-2
Fi le na m e:
L
:\D C
S\
PR
O
JE
C
TS
\B D
L\
\9
_C
AD
_G
IS
\9
_C
AD
\2
0-
SH
EE
TS
\C \1
-C
P2
-0 3.
D W
G La st s av ed b y:
G U
M
PT
(2
1-
P lo tte d:
1-
-2
Fi le na m e:
L :\D
C S\
PR
O
JE
C
TS
\B
D L\
\9
_C
AD
_G
IS
\9
_C
AD
\2 0-
SH
EE
TS
\C
\1
-C P2
-0
3.
D
W G
N A
V A
L
FA
C
IL
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IE
S E
N G
IN
E
E R
IN
G
C O
M M
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D
A
TL
A N
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M Y
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M
IL
Y
HO
US
IN
G
P
RO
JE
CT
DRAWFORM REVISION: 20 AUGUST 2020
UNLESS OTHERWISE NOTED, LINEAR DIMENSIONS SHOWN ARE IN METERS.
SE NON ALTRIMENTI INDICATO, LE DIMENSIONI LINEARI SONO IN METRI
AS NOTED
AECOM
10 S. Jefferson Street, Suite 1600 Roanoke, VA 24011
540.857.3100 tel
540.857.3180 fax
PR
OF
ILI
S
TR
AD
AL
I
GRAPHIC SCALE / SCALA GRAFICA
5m 10m0 25m 1:250
1m0 2.5m
1:25(VERT)
(HORIZ) CP201
RO
AD
P
RO
FI
LE
S
LEGEND / LEGGENDA
FINISHED GRADE / PIANO FINITO
EXISTING GRADE / PIANO ESISTENTE
EV
AT
IO
N / E
LE
VA
ZI
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E
EL
EV
AT
IO
N / E
LE
VA
ZI
ON
E
SOUTH PERIMETER ROAD - PROFILE 3 /
STA 1+760 - STA 1+815; SCALE / SCALA: 1:250 (HORIZ), 1:25 (VERT)
331+760 1+780 1+800 1+815
.1
.76
1+760
.2
.79
.2
.81
.2
.79
.2
.76
1+780
.2
.74
.0
.77
.8
.80
.9
.84
1+800
.9
.88
.9
.93
.9
1+815
HI STA. 1+770
EL. = 30.813
LO STA. 1+784
EL. 30.747
0.89%-0.60% 0.60%
PV
I S
TA
. 1
+7
.34
EL
. 3 0.8
PV
I S
TA
. 1
+8
.04
EL
. 3 0.9
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
EL
. 3 0.8
PV
T
ST
A.
1+
EL
. 3 0.8
0G1 0.60% G2 -0.60% K=5.000 e 0.009 m
G1 -0.60% G2 0.60% K=5.000 e 0.009 m
PV
C
ST
A.
1+
EL
. 3 0.7
PV
T
ST
A.
1+
EL
. 3 0.7
L 6.00 m
PV
I S
TA
. 1
+7
EL
. 3
0.8
PV
I S
TA
. 1
+7
EL
. 3
0.7
STRADA PERIMETRALE SUD - PROFILO 3
EL
EV
AT
IO
N / E
LE
VA
ZI
ON
E
EL
EV
AT
IO
N / E
LE
VA
ZI
ON
E
NAPOLI COURTYARD ROAD - PROFILE 1 /
STA 0+995 - STA 1+105; SCALE / SCALA: 1:250 (HORIZ), 1:25 (VERT)
330+995 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+105
EL
EV
AT
IO
N / E
LE
VA
ZI
ON
E
EL
EV
AT
IO
N / E
LE
VA
ZI
ON
E
NAPOLI COURTYARD ROAD - PROFILE 2 /
STA 1+105 - STA 1+210; SCALE / SCALA: 1:250 (HORIZ), 1:25 (VERT)
331+105 1+120 1+140 1+160 1+180 1+200 1+210
0+995
.9
.92
1+000
.0
.02
.0
.01
.0
.99
.9
.02
1+020
.9
.04
.8
.05
.7
.02
.6
.00
1+040
.6
.97
.6
.95
.5
.92
.6
.90
1+060
.5
.87
.6
.90
.6
.95
.5
.95
1+080
.5
.91
.6
.91
.8
.93
.8
.95
1+100
.9
.94
1+105
.9
.94
1+105
.9
.90
.9
.87
.9
.83
1+120
.6
.80
.0
.76
.1
.73
.2
.73
1+140
.3
.76
.2
.79
.2
.82
.1
.84
1+160
.0
.85
.8
.80
.6
.75
.6
.73
1+180
.7
.78
.8
.83
.9
.89
.8
.94
1+200
.7
.99
1+210
STRADA DEL CORTILE NAPOLI - PROFILO 1
STRADA DEL CORTILE NAPOLI - PROFILO 2
HI STA. 1+028.05
EL. = 31.055 HI STA. 1+076.78
EL. = 30.964
HI STA. 1+100.65
EL. = 30.958
LO STA. 1+065.98
EL. 30.878
LO STA. 1+088.22
EL. 30.909
2.00% 0.52% -0.50% -0.50% 1.31% -0.63% 0.50%
1.26% -2.41%
PV
I S
TA
. 1
+0
.00
EL
. 3 0.9
PV
I S
TA
. 1
+0
.77
EL
. 3 1.0
PV
I S
TA
. 1 +0
.39
EL
. 3
1.0
PV
I S
TA
. 1
+0
.91
EL
. 3 1.0
PV
I S
TA
. 1 +0
.43
EL
. 3
0.9
PV
I S
TA
. 1
+0
.82
EL
. 3 1.0
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
4.9
EL
. 3
1.0
PV
T
ST
A.
1+
0.9
EL
. 3
1.0 5G1 0.52%
G2 -0.50% K=5.903 e 0.008 m
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
2.7
EL
. 3
0.9
PV
T
ST
A.
1+
8.7
EL
. 3
0.9 6G1 1.31%
G2 -0.63% K=3.103 e 0.015 m
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
8.1
EL
. 3
0.9
PV
T
ST
A.
1+
4.1
EL
. 3
0.9 5G1 0.50%
G2 -0.70% K=5.000 e 0.009 m
G1 -0.50% G2 1.31% K=3.323 e 0.014 m
PV
C
ST
A.
1+
4.3
EL
. 3
0.8
PV
T
ST
A.
1+
0.3
EL
. 3
0.9
L 6.00 m
G1 -0.63% G2 0.50% K=5.328 e 0.008 m
PV
C
ST
A.
1+
4.8
EL
. 3
0.9
PV
T
ST
A.
1+
0.8
EL
. 3
0.9
L 6.00 m
PV
I S
TA
. 1
+0
.97
EL
. 3 1.0
PV
I S
TA
. 1
+0
.72
EL
. 3 0.9
PV
I S
TA
. 1
+1
.15
EL
. 3 0.9
PV
I S
TA
. 1
+0
.32
EL
. 3 0.8
PV
I S
TA
. 1
+0
.88
EL
. 3 0.9
HI STA. 1+162.70
EL. = 30.858
LO STA. 1+136.87
EL. 30.729 LO STA. 1+178.66
EL. 30.732
-0.70% 0.55% -1.00%
1.07%
PV
I S
TA
. 1
+2
.24
EL
. 3 1.0
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
0.5
EL
. 3
0.8
PV
T
ST
A.
1+
6.5
EL
. 3
0.8 4G1 0.55%
G2 -1.00% K=3.877 e 0.012 m
G1 -0.70% G2 0.55% K=4.797 e 0.009 m
PV
C
ST
A.
1+
3.5
EL
. 3
0.7
PV
T
ST
A.
1+
9.5
EL
. 3
0.7
L 6.00 m G1 -1.00% G2 1.07% K=2.905 e 0.015 m
PV
C
ST
A.
1+
5.7
EL
. 3
0.7
PV
T
ST
A.
1+
1.7
EL
. 3
0.7
L 6.00 m
PV
I S
TA
. 1
+1
.57
EL
. 3 0.8
PV
I S
TA
. 1
+1
.52
EL
. 3 0.7
PV
I S
TA
. 1
+1
.76
EL
. 3 0.7
ST
A.
1+
8.7
EL
. 3
0.8
La st s av ed b y:
G
U M
PT
(2
1-
P lo tte d:
1-
-2
Fi le na m e:
L
:\D C
S\
PR
O
JE
C
TS
\B D
L\
\9
_C
AD
_G
IS
\9
_C
AD
\2
0-
SH
EE
TS
\C \1
-C
P2
-0 3.
D W
G La st s av ed b y:
G U
M
PT
(2
1-
P lo tte d:
1-
-2
Fi le na m e:
L :\D
C S\
PR
O
JE
C
TS
\B
D L\
\9
_C
AD
_G
IS
\9
_C
AD
\2 0-
SH
EE
TS
\C
\1
-C P2
-0
3.
D
W G
N A
V A
L
FA
C
IL
IT
IE
S E
N G
IN
E
E R
IN
G
C O
M M
A N
D
A
TL
A N
AR
M Y
FA
M
IL
Y
HO
US
IN
G
P
RO
JE
CT
DRAWFORM REVISION: 20 AUGUST 2020
UNLESS OTHERWISE NOTED, LINEAR DIMENSIONS SHOWN ARE IN METERS.
SE NON ALTRIMENTI INDICATO, LE DIMENSIONI LINEARI SONO IN METRI
AS NOTED
AECOM
10 S. Jefferson Street, Suite 1600 Roanoke, VA 24011
540.857.3100 tel
540.857.3180 fax
GRAPHIC SCALE / SCALA GRAFICA
5m 10m0 25m 1:250
1m0 2.5m
1:25(VERT)
(HORIZ)
PR
OF
ILI
S
TR
AD
AL
I
CP202
RO
AD
P
RO
FI
LE
S
LEGEND / LEGGENDA
EV
AT
IO
N / E
LE
VA
ZI
ON
E
EL
EV
AT
IO
N / E
LE
VA
ZI
ON
E
PADOVA COURTYARD ROAD - PROFILE /
STA 0+995 - STA 1+135; SCALE / SCALA: 1:250 (HORIZ), 1:25 (VERT)
330+995 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+120 1+135
0+995
.1
.62
1+000
.1
.76
.1
.81
.0
.82
.9
.87
1+020
.9
.92
.7
.96
.7
.89
.7
.82
1+040
.7
.78
.7
.74
.7
.71
.7
.69
1+060
.6
.71
.7
.74
.7
.78
.8
.81
1+080
.9
.85
.9
.84
.9
.80
.9
.78
1+100
.8
.82
.7
.88
.7
.94
.6
.93
1+120
.7
.89
1+135
STRADA DEL CORTILE PADOVA - PROFILO
EL
EV
AT
IO
N / E
LE
VA
ZI
ON
E
EL
EV
AT
IO
N / E
LE
VA
ZI
ON
E
BOLOGNA COURTYARD ROAD - PROFILE /
STA 0+995 - STA 1+165; SCALE / SCALA: 1:250 (HORIZ), 1:25 (VERT)
330+995 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+120 1+140 1+160 1+165
0+995
.2
.81
1+000
.2
.94
.1
.93
.1
.90
.2
.96
1+020
.2
.01
.2
.99
.2
.92
.3
.85
1+040
.3
.82
.2
.85
.1
.87
.1
.90
1+060
.1
.90
.1
.87
.0
.85
.0
.82
1+080
.0
.79
.0
.76
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1+100
.9
.68
.9
.68
.0
.72
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.76
1+120
.0
.79
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.79
.9
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.73
1+140
.0
.76
.1
.79
.1
.83
.3
.86
1+160 1+165
STRADA DEL CORTILE BOLOGNA - PROFILO
HI STA. 1+029.87
EL. = 30.960
HI STA. 1+086.66
EL. = 30.856
HI STA. 1+117.16
EL. = 30.952
LO STA. 1+060.33
EL. 30.692
LO STA. 1+099.06
EL. 30.781
2.00% 0.71% -0.78% 1.17% -0.90%
1.01% 0.95% -0.90%
-0.50%5.51% -2.00%
PV
I S
TA
. 1
+0
.00
EL
. 3 0.6
PV
I S
TA
. 1
+0
.75
EL
. 3 0.6
PV
I S
TA
. 1
+1
.41
EL
. 3 0.8
PV
I S
TA
. 1
+0
.98
EL
. 3 0.8
PV
I S
TA
. 1
+0
.32
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. 3 0.8
PV
I S
TA
. 1 +0
.82
EL
. 3
0.8
PV
I S
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. 1
+0
.32
EL
. 3 0.7
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
7.9
EL
. 3
0.9
PV
T
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1+
3.9
EL
. 3
0.9 2G1 0.95%
G2 -2.00% K=2.035 e 0.022 m L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
3.8
EL
. 3
0.8
PV
T
ST
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1+
9.8
EL
. 3
0.8 4G1 0.71%
G2 -0.78% K=4.039 e 0.011 m
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
3.7
EL
. 3
0.9
PV
T
ST
A.
1+
9.7
EL
. 3
0.9 4G1 1.17%
G2 -0.90% K=2.901 e 0.016 m
G1 -2.00% G2 -0.90% K=5.458 e 0.008 m
PV
C
ST
A.
1+
4.2
EL
. 3 0.9
PV
T
ST
A.
1+
0.2
EL
. 3
0.8
L 6.00 m
G1 -0.90% G2 -0.50% K=14.896 e 0.003 m
PV
C
ST
A.
1+
7.1
EL
. 3
0.7
PV
T
ST
A.
1+
3.1
EL
. 3
0.7
L 6.00 m G1 -0.50% G2 0.71% K=4.965 e 0.009 m
PV
C
ST
A.
1+
7.8
EL
. 3
0.6
PV
T
ST
A.
1+
3.8
EL
. 3
0.7
L 6.00 m
G1 -0.78% G2 1.17% K=3.081 e 0.015 m
PV
C
ST
A.
1+
6.6
EL
. 3
0.7
PV
T
ST
A.
1+
2.6
EL
. 3
0.8
L 6.00 m
PV
I S
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. 1
+0
.94
EL
. 3 0.9
PV
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. 1
+0
.80
EL
. 3 0.8
PV
I S
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. 1
+1
.76
EL
. 3 0.9
PV
I S
TA
. 1
+0
.24
EL
. 3 0.8
PV
I S
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. 1
+0
.10
EL
. 3 0.7
PV
I S
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. 1
+0
.85
EL
. 3 0.6
PV
I S
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. 1
+0
.67
EL
. 3 0.7
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EL. = 31.024 HI STA. 1+063.01
EL. = 30.909 HI STA. 1+126.96
EL. = 30.804
LO STA. 1+044.47
EL. 30.828 LO STA. 1+107.31
EL. 30.677
LO STA. 1+137.83
EL. 30.729
2.00% 4.96% -3.08% -0.60% 1.14% -0.56% 0.76% -1.03% 0.63%0.50%
-1.40%
PV
I S
TA
. 1
+0
.00
EL
. 3 0.8
PV
I S
TA
. 1
+0
.76
EL
. 3 0.8
PV
I S
TA
. 1 +0
.82
EL
. 3
0.9
PV
I S
TA
. 1
+0
.33
EL
. 3 0.9
PV
I S
TA
. 1 +0
.84
EL
. 3
0.9
PV
I S
TA
. 1
+0
.68
EL
. 3 0.8
PV
I S
TA
. 1
+1
.00
EL
. 3 0.8
L 6.00 m
PV
C
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A.
1+
3.8
EL
. 3
1.0
PV
T
ST
A.
1+
9.8
EL
. 3
1.0 0G1 1.14%
G2 -1.40% K=2.367 e 0.019 m
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
0.1
EL
. 3
0.9
PV
T
ST
A.
1+
6.1
EL
. 3
0.9 0G1 0.50%
G2 -0.56% K=5.676 e 0.008 m
L 6.00 m
PV
C
ST
A.
1+
4.4
EL
. 3
0.7
PV
T
ST
A.
1+
0.4
EL
. 3
0.7 9G1 0.76%
G2 -1.03% K=3.346 e 0.013 m
G1 -1.40% G2 0.50% K=3.172 e 0.014 m
PV
C
ST
A.
1+
0.0
EL
. 3
0.8
PV
T
ST
A.
1+
6.0
EL
. 3
0.8
L 6.00 m
G1 -0.56% G2 0.76% K=4.529 e 0.010 m
PV
C
ST
A.
1+
4.7
EL
. 3
0.6
PV
T
ST
A.
1+
0.7
EL
. 3
0.6
L 6.00 m G1 -1.03% G2 0.63% K=3.609 e 0.012 m
PV
C
ST
A.
1+
4.1
EL
. 3
0.7
PV
T
ST
A.
1+
0.1
EL
. 3
0.7
L 6.00 m
PV
I S
TA
. 1
+0
.84
EL
. 3 1.0
PV
I S
TA
. 1
+0
.19
EL
. 3 0.9
PV
I S
TA
. 1
+1
.40
EL
. 3 0.8
PV
I S
TA
. 1
+0
.04
EL
. 3 0.8
PV
I S
TA
. 1
+1
.77
EL
. 3 0.6
PV
I S
TA
. 1
+1
.12
EL
. 3 0.7
La st s av ed b y:
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P lo tte d:
1-
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Fi le na m e:
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P lo tte d:
1-
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Fi le na m e:
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IL
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P
RO
JE
CT
DRAWFORM REVISION: 20 AUGUST 2020
UNLESS OTHERWISE NOTED, LINEAR DIMENSIONS SHOWN ARE IN METERS.
SE NON ALTRIMENTI INDICATO, LE DIMENSIONI LINEARI SONO IN METRI
AS NOTED
AECOM
10 S. Jefferson Street, Suite 1600 Roanoke, VA 24011
540.857.3100 tel
540.857.3180 fax
GRAPHIC SCALE / SCALA GRAFICA
5m 10m0 25m 1:250
1m0 2.5m
1:25(VERT)
(HORIZ)
PR
OF
ILI
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TR
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CP203
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LEGEND / LEGGENDA
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MATCHLINE - SEE SHEET xx102x FOR CONTINUATION / LINEA DI UNIONE - VEDERE TAVOLA CP702 PER CONTINUARE
PLAN
NORTH
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P lo tte d:
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-2
Fi le na m e:
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CT
DRAWFORM REVISION: 20 AUGUST 2020
GRAPHIC SCALE
SCALA GRAFICA
NORTH
NORD
5m 10m0 25m 1:250
UNLESS OTHERWISE NOTED, LINEAR DIMENSIONS SHOWN ARE IN METERS.
SE NON ALTRIMENTI INDICATO, LE DIMENSIONI LINEARI SONO IN METRI
KEY PLAN
NO SCALEPIANO STRATEGICO
AS NOTED
AECOM
10 S. Jefferson Street, Suite 1600 Roanoke, VA 24011
540.857.3100 tel
540.857.3180 fax
CP701
600 1200 600
VA
RI
ES
600 (TYP)
120 (TYP)
120(TYP)
DESCRIPTION / DESCRIZIONEMARKING / MARCATURA
500 (TYP)
120 (TYP)
500 (TYP)
S1 ONE WAY /
SENSO UNICO
S2 STOP /
STOP
S3 DO NOT ENTER /
NON ENTRARE
S4 DIRECTION /
DIREZIONE
S5 YIELD TO PEDESTRIANS /
PRECEDENZA AI PEDONI
S6 SPEED LIMIT /
LIMITE DI VELOCITA'
S8 LEFT TURN ONLY /
DIREZIONE OBBLIGATORIA A
SINISTRA
SIGNAGE AND PAVEMENT MARKING PLAN LEGEND /
LEGENDA DI PLANIMETRIA SEGNALETICA E
MARCATURA SU PAVIMENTAZIONE
DOTTED LINE (WHITE) / LINEA
TRATTEGGIATA (BIANCA)
FULL BARRIER / BARRIERA PIENA
PARKING STALL LINE (WHITE) /
LINEA STALLO DI PARCHEGGIO
(BIANCO) STOP
LINE (WHITE) / LINEA DI STOP
(BIANCA)
CROSSWALK (WHITE) /
ATTRAVERSAMENTO PEDONALE
(BIANCO)
A. SEE SHEET C-001 FOR CIVIL NOTES AND LEGENDS. /
VEDERE TAVOLA C-001 PER NOTE CIVILE E LEGENDE
B. SEE CP701 SHEET FOR LEGEND. /
VEDERE TAVOLA CP701 PER LEGENDA
C. SIGNAGE AND PAVEMENT MARKING PLAN MUST BE IN ACCORDANCE WITH
NUOVO CODICE DELLA STRADA. STREET SIGNS AND ROAD MARKINGS MUST
BE ITALIAN STANDARD. /
PLANIMETRIA SEGNALETICA E MARCATURA SU PAVIMENTAZIONE DEVONO
ESSERE CONFORMI AL NUOVO CODICE DELLA STRADA. I SEGNALI STRADALI
E I MARCHI STRADALI DEVONO ESSERE STANDARD ITALIANI.
M1 RIGHT TURN ONLY ARROW /
FRECCIA DI SOLA SVOLTA A DESTRA
M2 WHITE HATCHED LINES /
LINEE BIANCHE DI TRATTEGGIO
M3 WHITE DOTTED LINE /
LINEA BIANCA TRATTEGGIATA
M4 WHITE YIELD MARKINGS /
SEGNALE DI DARE LA PRECEDENZA
M5 WHITE FULL BARRIER /
BARRIERA PIENA BIANCA
M6 WHITE CROSSWALK /
PASSAGGIO PEDONALE BIANCO
M7 WHITE STOP LINE /
LINEA DI STOP BIANCA
M8 WHITE PARKING STALL
LINE /
LINEA BIANCA STALLO
DI PARCHEGGIO
M9 STRAIGHT ARROW /
FRECCIA DRITTO
M10 YIELD MARKING (WHITE) /
SEGNALE DI DARE LA
PRECEDENZA (BIANCO)
S1 ONE WAY /
SENSO UNICO
S2 STOP /
STOP
S3 DO NOT ENTER /
NON ENTRARE
S4 DIRECTION /
DIREZIONE
S5 YIELD TO PEDESTRIANS /
PRECEDENZA AI PEDONI
S6 SPEED LIMIT /
LIMITE DI VELOCITA'
S7 ROUNDABOUT (TRAFFIC CIRCLE)
/ ROTONDA (CERCHIO DI
TRAFFICO)
S8 LEFT TURN ONLY /
DIREZIONE OBBLIGATORIA A
SINISTRA
S9 FIRE DEPARTMENT ENTRANCE /
ACCESSO VVF
GENERAL NOTES THIS SHEET: /
NOTE GENERALI DI QUESTO FOGLIO:
SIGNAGE KEYNOTES: /
NOTE CHIAVE DELLA SEGNALETICA:
MARKING KEYNOTES: /
NOTE CHIAVI DELLA MARCATURA:
M5
M3
S6
M8
S5
S5
M6
M6
M6
M6
M6
M5
M8
S2
S1
S5
CP701
SI
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LWLW
LWPADOVA COURTYARD ROAD /
STRADA DEL
CORTILE PADOVA
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PLAN
NORTH
MATCHLINE - SEE SHEET xx103x FOR CONTINUATION / LINEA DI UNIONE - VEDERE TAVOLA CP703 PER CONTINUARE
MATCHLINE - SEE SHEET xx101x FOR CONTINUATION / LINEA DI UNIONE - VEDERE TAVOLA CP701 PER CONTINUARE
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5.
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-2
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CT
DRAWFORM REVISION: 20 AUGUST 2020
GRAPHIC SCALE
SCALA GRAFICA
NORTH
NORD
5m 10m0 25m 1:250
UNLESS OTHERWISE NOTED, LINEAR DIMENSIONS SHOWN ARE IN METERS.
SE NON ALTRIMENTI INDICATO, LE DIMENSIONI LINEARI SONO IN METRI
KEY PLAN
NO SCALEPIANO STRATEGICO
AS NOTED
AECOM
10 S. Jefferson Street, Suite 1600 Roanoke, VA 24011
540.857.3100 tel
540.857.3180 fax
CP702
A. SEE SHEET C-001 FOR CIVIL NOTES AND LEGENDS. /
VEDERE TAVOLA C-001 PER NOTE CIVILE E LEGENDE
B. SEE CP701 SHEET FOR LEGEND. /
VEDERE TAVOLA CP701 PER LEGENDA
C. SIGNAGE AND PAVEMENT MARKING PLAN MUST BE IN ACCORDANCE WITH
NUOVO CODICE DELLA STRADA. STREET SIGNS AND ROAD MARKINGS MUST
BE ITALIAN STANDARD. /
PLANIMETRIA SEGNALETICA E MARCATURA SU PAVIMENTAZIONE DEVONO
ESSERE CONFORMI AL NUOVO CODICE DELLA STRADA. I SEGNALI STRADALI
E I MARCHI STRADALI DEVONO ESSERE STANDARD ITALIANI.
M1 RIGHT TURN ONLY ARROW /
FRECCIA DI SOLA SVOLTA A DESTRA
M2 WHITE HATCHED LINES /
LINEE BIANCHE DI TRATTEGGIO
M3 WHITE DOTTED LINE /
LINEA BIANCA TRATTEGGIATA
M4 WHITE YIELD MARKINGS /
SEGNALE DI DARE LA PRECEDENZA
M5 WHITE FULL BARRIER /
BARRIERA PIENA BIANCA
M6 WHITE CROSSWALK /
PASSAGGIO PEDONALE BIANCO
M7 WHITE STOP LINE /
LINEA DI STOP BIANCA
M8 WHITE PARKING STALL
LINE /
LINEA BIANCA STALLO
DI PARCHEGGIO
M9 STRAIGHT ARROW /
FRECCIA DRITTO
M10 YIELD MARKING (WHITE) /
SEGNALE DI DARE LA
PRECEDENZA (BIANCO)
S1 ONE WAY /
SENSO UNICO
S2 STOP /
STOP
S3 DO NOT ENTER /
NON ENTRARE
S4 DIRECTION /
DIREZIONE
S5 YIELD TO PEDESTRIANS /
PRECEDENZA AI PEDONI
S6 SPEED LIMIT /
LIMITE DI VELOCITA'
S7 ROUNDABOUT (TRAFFIC CIRCLE)
/ ROTONDA (CERCHIO DI
TRAFFICO)
S8 LEFT TURN ONLY /
DIREZIONE OBBLIGATORIA A
SINISTRA
S9 FIRE DEPARTMENT ENTRANCE /
ACCESSO VVF
GENERAL NOTES THIS SHEET: /
NOTE GENERALI DI QUESTO FOGLIO:
SIGNAGE KEYNOTES: /
NOTE CHIAVE DELLA SEGNALETICA:
MARKING KEYNOTES: /
NOTE CHIAVI DELLA MARCATURA:
M5
M3
M3
M8
S5
M6
M6
S2
S1
S5
M6
M6
M5
M8
M8
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CP702
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ELECTRICALSUBSTATION
6.1 MFIRE LANE
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PLAN
NORTH
MATCHLINE - SEE SHEET CP704 FOR CONTINUATION / LINEA DI UNIONE - VEDERE TAVOLA CP704 PER CONTINUARE
MATCHLINE - SEE SHEET CP702 FOR CONTINUATION / LINEA DI UNIONE - VEDERE TAVOLA CP702 PER CONTINUARE
La st s av ed b y:
W
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(2
1-
P lo tte d:
1-
-2
Fi le na m e:
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5.
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La st s av ed b y:
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P lo tte d:
1-
-2
Fi le na m e:
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\9
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\9
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DRAWFORM REVISION: 20 AUGUST 2020
GRAPHIC SCALE
SCALA GRAFICA
NORTH
NORD
5m 10m0 25m 1:250
UNLESS OTHERWISE NOTED, LINEAR DIMENSIONS SHOWN ARE IN METERS.
SE NON ALTRIMENTI INDICATO, LE DIMENSIONI LINEARI SONO IN METRI
KEY PLAN
NO SCALEPIANO STRATEGICO
AS NOTED
AECOM
10 S. Jefferson Street, Suite 1600 Roanoke, VA 24011
540.857.3100 tel
540.857.3180 fax
CP703
A. SEE SHEET C-001 FOR CIVIL NOTES AND LEGENDS. /
VEDERE TAVOLA C-001 PER NOTE CIVILE E LEGENDE
B. SEE CP701 SHEET FOR LEGEND. /
VEDERE TAVOLA CP701 PER LEGENDA
C. SIGNAGE AND PAVEMENT MARKING PLAN MUST BE IN ACCORDANCE WITH
NUOVO CODICE DELLA STRADA. STREET SIGNS AND ROAD MARKINGS MUST
BE ITALIAN STANDARD. /
PLANIMETRIA SEGNALETICA E MARCATURA SU PAVIMENTAZIONE DEVONO
ESSERE CONFORMI AL NUOVO CODICE DELLA STRADA. I SEGNALI STRADALI
E I MARCHI STRADALI DEVONO ESSERE STANDARD ITALIANI.
M1 RIGHT TURN ONLY ARROW /
FRECCIA DI SOLA SVOLTA A DESTRA
M2 WHITE HATCHED LINES /
LINEE BIANCHE DI TRATTEGGIO
M3 WHITE DOTTED LINE /
LINEA BIANCA TRATTEGGIATA
M4 WHITE YIELD MARKINGS /
SEGNALE DI DARE LA PRECEDENZA
M5 WHITE FULL BARRIER /
BARRIERA PIENA BIANCA
M6 WHITE CROSSWALK /
PASSAGGIO PEDONALE BIANCO
M7 WHITE STOP LINE /
LINEA DI STOP BIANCA
M8 WHITE PARKING STALL
LINE /
LINEA BIANCA STALLO
DI PARCHEGGIO
M9 STRAIGHT ARROW /
FRECCIA DRITTO
M10 YIELD MARKING (WHITE) /
SEGNALE DI DARE LA
PRECEDENZA (BIANCO)
S1 ONE WAY /
SENSO UNICO
S2 STOP /
STOP
S3 DO NOT ENTER /
NON ENTRARE
S4 DIRECTION /
DIREZIONE
S5 YIELD TO PEDESTRIANS /
PRECEDENZA AI PEDONI
S6 SPEED LIMIT /
LIMITE DI VELOCITA'
S7 ROUNDABOUT (TRAFFIC CIRCLE)
/ ROTONDA (CERCHIO DI
TRAFFICO)
S8 LEFT TURN ONLY /
DIREZIONE OBBLIGATORIA A
SINISTRA
S9 FIRE DEPARTMENT ENTRANCE /
ACCESSO VVF
GENERAL NOTES THIS SHEET: /
NOTE GENERALI DI QUESTO FOGLIO:
SIGNAGE KEYNOTES: /
NOTE CHIAVE DELLA SEGNALETICA:
MARKING KEYNOTES: /
NOTE CHIAVI DELLA MARCATURA:
M3
S5
M6
S2
S1
S6
M6
M5
M8
M8
M5
M5
M8
M3
M6
M6
M6
S5
S5
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LW
LW
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PLAN
NORTH
MATCHLINE - SEE SHEET CP703 FOR CONTINUATION / LINEA DI UNIONE - VEDERE TAVOLA CP703 PER CONTINUARE
MATCHLINE - SEE SHEET CP705 FOR CONTINUATION / LINEA DI UNIONE - VEDERE TAVOLA CP705 PER CONTINUARE
La st s av ed b y:
W
IS
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M
(2
1-
P lo tte d:
1-
-2
Fi le na m e:
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5.
D
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La st s av ed b y:
W
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(2
1-
P lo tte d:
1-
-2
Fi le na m e:
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DRAWFORM REVISION: 20 AUGUST 2020
GRAPHIC SCALE
SCALA GRAFICA
NORTH
NORD
5m 10m0 25m 1:250
UNLESS OTHERWISE NOTED, LINEAR DIMENSIONS SHOWN ARE IN METERS.
SE NON ALTRIMENTI INDICATO, LE DIMENSIONI LINEARI SONO IN METRI
KEY PLAN
NO SCALEPIANO STRATEGICO
AS NOTED
AECOM
10 S. Jefferson Street, Suite 1600 Roanoke, VA 24011
540.857.3100 tel
540.857.3180 fax
CP704
A. SEE SHEET C-001 FOR CIVIL NOTES AND LEGENDS. /
VEDERE TAVOLA C-001 PER NOTE CIVILE E LEGENDE
B. SEE CP701 SHEET FOR LEGEND. /
VEDERE TAVOLA CP701 PER LEGENDA
C. SIGNAGE AND PAVEMENT MARKING PLAN MUST BE IN ACCORDANCE WITH
NUOVO CODICE DELLA STRADA. STREET SIGNS AND ROAD MARKINGS MUST
BE ITALIAN STANDARD. /
PLANIMETRIA SEGNALETICA E MARCATURA SU PAVIMENTAZIONE DEVONO
ESSERE CONFORMI AL NUOVO CODICE DELLA STRADA. I SEGNALI STRADALI
E I MARCHI STRADALI DEVONO ESSERE STANDARD ITALIANI.
M1 RIGHT TURN ONLY ARROW /
FRECCIA DI SOLA SVOLTA A DESTRA
M2 WHITE HATCHED LINES /
LINEE BIANCHE DI TRATTEGGIO
M3 WHITE DOTTED LINE /
LINEA BIANCA TRATTEGGIATA
M4 WHITE YIELD MARKINGS /
SEGNALE DI DARE LA PRECEDENZA
M5 WHITE FULL BARRIER /
BARRIERA PIENA BIANCA
M6 WHITE CROSSWALK /
PASSAGGIO PEDONALE BIANCO
M7 WHITE STOP LINE /
LINEA DI STOP BIANCA
M8 WHITE PARKING STALL
LINE /
LINEA BIANCA STALLO
DI PARCHEGGIO
M9 STRAIGHT ARROW /
FRECCIA DRITTO
M10 YIELD MARKING (WHITE) /
SEGNALE DI DARE LA
PRECEDENZA (BIANCO)
S1 ONE WAY /
SENSO UNICO
S2 STOP /
STOP
S3 DO NOT ENTER /
NON ENTRARE
S4 DIRECTION /
DIREZIONE
S5 YIELD TO PEDESTRIANS /
PRECEDENZA AI PEDONI
S6 SPEED LIMIT /
LIMITE DI VELOCITA'
S7 ROUNDABOUT (TRAFFIC CIRCLE)
/ ROTONDA (CERCHIO DI
TRAFFICO)
S8 LEFT TURN ONLY /
DIREZIONE OBBLIGATORIA A
SINISTRA
S9 FIRE DEPARTMENT ENTRANCE /
ACCESSO VVF
GENERAL NOTES THIS SHEET: /
NOTE GENERALI DI QUESTO FOGLIO:
SIGNAGE KEYNOTES: /
NOTE CHIAVE DELLA SEGNALETICA:
MARKING KEYNOTES: /
NOTE CHIAVI DELLA MARCATURA:
M8
PL
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CP704
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LW
LW
LW
LW
LW
PLAN
NORTH
MATCHLINE - SEE SHEET CP704 FOR CONTINUATION / LINEA DI UNIONE - VEDERE TAVOLA CP704 PER CONTINUARE
MATCHLINE - SEE SHEET CP702 FOR CONTINUATION / LINEA DI UNIONE - VEDERE TAVOLA CP702 PER CONTINUARE
La st s av ed b y:
W
IS
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M
(2
1-
P lo tte d:
1-
-2
Fi le na m e:
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-0
5.
D
W G
La st s av ed b y:
W
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(2
1-
P lo tte d:
1-
-2
Fi le na m e:
L :\D
C S\
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\9
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IS
\9
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-0
5.
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P
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CT
DRAWFORM REVISION: 20 AUGUST 2020
GRAPHIC SCALE
SCALA GRAFICA
NORTH
NORD
5m 10m0 25m 1:250
UNLESS OTHERWISE NOTED, LINEAR DIMENSIONS SHOWN ARE IN METERS.
SE NON ALTRIMENTI INDICATO, LE DIMENSIONI LINEARI SONO IN METRI
KEY PLAN
NO SCALEPIANO STRATEGICO
AS NOTED
AECOM
10 S. Jefferson Street, Suite 1600 Roanoke, VA 24011
540.857.3100 tel
540.857.3180 fax
CP705
CP705
A. SEE SHEET C-001 FOR CIVIL NOTES AND LEGENDS. /
VEDERE TAVOLA C-001 PER NOTE CIVILE E LEGENDE
B. SEE CP701 SHEET FOR LEGEND. /
VEDERE TAVOLA CP701 PER LEGENDA
C. SIGNAGE AND PAVEMENT MARKING PLAN MUST BE IN ACCORDANCE WITH
NUOVO CODICE DELLA STRADA. STREET SIGNS AND ROAD MARKINGS MUST
BE ITALIAN STANDARD. /
PLANIMETRIA SEGNALETICA E MARCATURA SU PAVIMENTAZIONE DEVONO
ESSERE CONFORMI AL NUOVO CODICE DELLA STRADA. I SEGNALI STRADALI
E I MARCHI STRADALI DEVONO ESSERE STANDARD ITALIANI.
M1 RIGHT TURN ONLY ARROW /
FRECCIA DI SOLA SVOLTA A DESTRA
M2 WHITE HATCHED LINES /
LINEE BIANCHE DI TRATTEGGIO
M3 WHITE DOTTED LINE /
LINEA BIANCA TRATTEGGIATA
M4 WHITE YIELD MARKINGS /
SEGNALE DI DARE LA PRECEDENZA
M5 WHITE FULL BARRIER /
BARRIERA PIENA BIANCA
M6 WHITE CROSSWALK /
PASSAGGIO PEDONALE BIANCO
M7 WHITE STOP LINE /
LINEA DI STOP BIANCA
M8 WHITE PARKING STALL
LINE /
LINEA BIANCA STALLO
DI PARCHEGGIO
M9 STRAIGHT ARROW /
FRECCIA DRITTO
M10 YIELD MARKING (WHITE) /
SEGNALE DI DARE LA
PRECEDENZA (BIANCO)
S1 ONE WAY /
SENSO UNICO
S2 STOP /
STOP
S3 DO NOT ENTER /
NON ENTRARE
S4 DIRECTION /
DIREZIONE
S5 YIELD TO PEDESTRIANS /
PRECEDENZA AI PEDONI
S6 SPEED LIMIT /
LIMITE DI VELOCITA'
S7 ROUNDABOUT (TRAFFIC CIRCLE)
/ ROTONDA (CERCHIO DI
TRAFFICO)
S8 LEFT TURN ONLY /
DIREZIONE OBBLIGATORIA A
SINISTRA
S9 FIRE DEPARTMENT ENTRANCE /
ACCESSO VVF
GENERAL NOTES THIS SHEET: /
NOTE GENERALI DI QUESTO FOGLIO:
SIGNAGE KEYNOTES: /
NOTE CHIAVE DELLA SEGNALETICA:
MARKING KEYNOTES: /
NOTE CHIAVI DELLA MARCATURA:
M8
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2%
0 M
IN
1%
100 MOUNTABLE
CURB (BEYOND) /
100 CORDOLO
MONTABILE (OLTRE)
PLAYGROUND
(SEE LANDSCAPE) /
PARCO GIOCHI (VEDERE PIANO PAESAGGISTICO)
100 MOUNTABLE
CURB & GUTTER /
100 CORDOLO E CANALETTA
MONTABILE
CONCRETE
DRIVEWAY /
VIALETTO IN
CALCESTRUZZO FINISHED GRADE /
PIANO FINITO
DRIVEWAY
ENTRANCE /
INGRESSO DI
VIALETTO
A2 TYPICAL COURTYARD LOOP ROAD SECTION /SEZIONE TIPICA DI STRADA DELL'ANELLO DEL CORTILE
NO SCALE /NON IN SCALA
D2 TYPICAL MAIN ROAD SECTION /SEZIONE TIPICA DI STRADA PRINICIPALE
NO SCALE /NON IN SCALA
A4 TYPICAL DRIVEWAY SECTION /SEZIONE TIPICA DI VIALETTO
NO SCALE /NON IN SCALA
PLANTER WALL. SEE LANDSCAPE
FOR LOCATION AND DETAILS. /
PARETE DI FIORIERA. VEDERE
PIANO PAESAGGISTICO PER
POSIZIONE E DETTAGLI.
LANDSCAPE SURFACE, VARIES.
SEE LANDSCAPE FOR
LOCATION AND DETAILS. /
FINITURA DELLE
PAVIMENTAZIONI VARIABILE,
VEDI DETTAGLI SEZIONE
LANDSCAPE
150 CONCRETE CURB
/150 CORDOLO IN CALCESTRUZZO
SIDEWALK - SEE LANDSCAPE FOR LOCATION
AND DETAILS /
MARCIAPIEDE - VEDERE PIANO PAESAGGISTICO
PER UBICAZIONE E DETTAGLI
1% 2%
150 CONCRETE
CURB & GUTTER /
150CORDOLO E CANALETTA IN
CALCESTRUZZO
7 500 TRAVEL WAY /7 500 CORSIA 2 400 PARKING/ 2 400 PARCHEGGIO FINISHED GRADE /
PIANO FINITOFINISHED GRADE /
PIANO FINITO
100 MIN
FILTER FABRIC / TESSUTO FILTRO
500 MIN
150 DIA CONTINUOUS UNDERDRAIN PERFORATED PIPE TO
NEAREST STORM DRAINAGE STRUCTURE; 0.5% MIN SLOPE,
600 MIN COVER. /
150 DIA CONTINUO TUBO FORATO SOTTO SCARICO PER LA
STRUTTURA DI DRENAGGIO DELLA TEMPESTA PIÙ VICINA;
0,5% PENDENZA MINIMA, COPERTURA 600 MIN
SLOPE VARIES, 1% MAXIMUM
1%
0 M
IN
150 DIA CONTINUOUS UNDERDRAIN PERFORATED PIPE TO
NEAREST STORM DRAINAGE STRUCTURE; 0.5% MIN SLOPE, 600
MIN COVER. /
150 DIA CONTINUO TUBO FORATO SOTTO SCARICO PER LA
STRUTTURA DI DRENAGGIO DELLA TEMPESTA PIÙ VICINA; 0,5%
PENDENZA MINIMA, COPERTURA 600 MIN
FILTER FABRIC / TESSUTO FILTRO
500 MIN
SEE PLAN / VEDERE PIANO 1 500 (MIN)
2%
SIDEWALK - SEE LANDSCAPE FOR
LOCATION AND DETAILS
COMPACTED SUBGRADE /
SOTTOFONDO COMPATTATO
COMPACTED SUBGRADE /
SOTTOFONDO COMPATTATO
B2 TYPICAL COURTYARD ENTRANCE ROAD SECTION /SEZIONE TIPICA DI STRADA DELL'ANELLO DEL CORTILE
NO SCALE /NON IN SCALA
150 CONCRETE
CURB & GUTTER /
150 CORDOLO E CANALETTA IN
CALCESTRUZZO
3 050 TRAVEL WAY /3 050 CORSIA
100 MIN
500 MIN (TYP)
150 DIA CONTINUOUS UNDERDRAIN PERFORATED
PIPE TO NEAREST STORM DRAINAGE STRUCTURE;
0.5% MIN SLOPE, 600 MIN COVER. /
150 DIA CONTINUO TUBO FORATO SOTTO SCARICO
PER LA STRUTTURA DI DRENAGGIO DELLA TEMPESTA
PIÙ VICINA; 0,5% PENDENZA MINIMA, COPERTURA 600
MIN
2%1%
1 500 (MIN) SIDEWALK/
1 500 (MIN) MARCIAPIEDE
FILTER FABRIC / TESSUTO FILTRO
1%
1 500 (MIN) SIDEWALK / 1 500 (MIN) MARCIAPIEDE
150 DIA CONTINUOUS UNDERDRAIN
PERFORATED PIPE TO NEAREST STORM
DRAINAGE STRUCTURE; 0.5% MIN SLOPE, 600
MIN COVER. /
150 DIA CONTINUO TUBO FORATO SOTTO
SCARICO PER LA STRUTTURA DI DRENAGGIO
DELLA TEMPESTA PIÙ VICINA; 0,5% PENDENZA
MINIMA, COPERTURA 600 MIN
150 CONCRETE
CURB & GUTTER /
50 CORDOLO E CANALETTA IN
CALCESTRUZZO
2%
3 050 TRAVEL WAY / 3 050 CORSIA
SIDEWALK - SEE LANDSCAPE FOR
LOCATION AND DETAILS /
MARCIAPIEDE - VEDERE PIANO
PAESAGGISTICO PER UBICAZIONE E
DETTAGLI
SIDEWALK - SEE LANDSCAPE FOR
LOCATION AND DETAILS /
MARCIAPIEDE - VEDERE PIANO
PAESAGGISTICO
PER UBICAZIONE E DETTAGLI
VARIES (3 100 MIN) / VARIA (3 100 MIN)
0 (
MI
N)
(M
IN
COMPACTED AGGREGATE BASE /
BASE AGGREGATA COMPATTA
CONCRETE DRIVEWAY /
VIALETTO IN CALCESTRUZZO
KEY /CHIAVE:
A. CONCRETE PAVEMENT (SEE DET C1, SH C-501). SEE LANDSCAPE FOR FINISH. /
PAVIMENTO IN CALCESTRUZZO (VEDI DET A1, SH C-501). VEDI PIANO PAESAGGISTICO PER
FINITURA.
B. ADJACENT FINISH VARIES. SEE LANDSCAPE. /
VARIE DI FINITURA ADIACENTI. VEDI PIANO PAESAGGISTICO PER FINITURA.
C. SEE A3/C-504 FOR DRIVEWAY ENTRANCE DETAIL. /
VEDI A3/C-504 PER DETTAGLIO INGRESSO IN VIALETTO.
A
200 (TYP)
5% (TYP)
CONC
DESCRIPTION /DESCRIZIONE
ASPHALT SURFACE COURSE /STRATO SUPERFICIALE DI ASFALTOA
B
ASPHALT BASE COURSE /STRATO DI BASE DI ASFALTO
C
GRANULAR MIX BASE COURSE /FONDAZIONE STRADALE IN MISTO GRANULARE
D E
LIME STABILIZATION /STABILIZZAZIONE DELLA CALCEF
ASPHALT BINDER COURSE /STRATO DI BINDER DI ASFALTO
COLOR ASPHALT SURFACE COURSE /STRATO SUPERFICIALE DI ASFALTO COLORATO
PAVEMENT SECTION /SEZIONE DI PAVIMENTO
MAIN ROAD- TRUCK
ROUTE /
STRADA PRINICIPALE -
STRADA DEL CAMION
COURTYARD
ENTRANCE ROAD /
STRADA
DELL'INGRESSO
DEL CORTILE
NOTE: SEE DET A1, SH C-501 FOR PAVEMENT SECTION DETAILS /VEDI DETTAGLIO A1, SCHEDA C-501 PER DETTAGLI SEZIONE DI PAVIMENTO
50 MM
N/A
50 MM
90 MM
350 MM
400 MM
N/A
40 MM
50 MM
80 MM
350 MM
400 MM
A
C
D
E
F
B
C
D
E
F
COURTYARD LOOP
ROAD /STRADA
DELL'ANELLO DEL
CORTILE
N/A
40 MM
50 MM
80 MM
350 MM
400 MM
B
C
D
COMPACTED SUBGRADE /
SOTTOFONDO COMPATTATO
E
F
FA
CE
O F
BU
ILD
IN
G
FR
ON
TE
D
EL
L'E
DI
FI
CI
O
FILTER FABRIC / TESSUTO FILTRO
FA
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BU
ILD
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ON
TE
D
EL
L'E
DI
FI
CI
O
COMPACTED SUBGRADE /
SOTTOFONDO COMPATTATO
A2
CS101
D3
CS103
D4
CS103
D4
CS103
BB
La st s av ed b y:
W
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AN
M
(2
1-
P lo tte d:
1-
-2
Fi le na m e:
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\2 0-
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\1
-C -3
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La st s av ed b y:
W
IS
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AN
M
(2
1-
P lo tte d:
1-
-2
Fi le na m e:
L :\D
C S\
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\9
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\9
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\2 0-
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-C -3
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CT
DRAWFORM REVISION: 20 AUGUST 2020
AS NOTED
AECOM
10 S. Jefferson Street, Suite 1600 Roanoke, VA 24011
540.857.3100 tel
540.857.3180 fax
TY
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CA
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TI
PI
CA
S
EZ
IO
NE
S
TR
AD
AL
E
C-301
A4 CURBING DETAILS / PARTICOLARI CORDOLATURE
NO SCALE / NON IN SCALA
C4 BOLLARD DETAIL/PARTICOLARE DISSUASORE
NO SCALE / NON IN SCALA
A3 JOINT SEALANT DETAILS/PARTICOLARE SIGILLANTE PER GIUTI
NO SCALE / NON IN SCALA
B1 CONNECTION EXISTING ASPHALT PAVEMENT
NON IN SCALA
NO SCALE
CONNESSIONE PAV. IN ASFALTO ESISTENTE
A1 ASPHALT PAVEMENT SECTION
NON IN SCALA
NO SCALE
SEZIONE PAVIMENTAZIONE IN ASFALTO
C1 CONCRETE DRIVEWAY PAVEMENT SECTION
NON IN SCALA
NO SCALE
SEZIONE PAVIMENTAZIONE IN CALCESTRUZZO
C3 NON IN SCALAPAVIMENTAZIONE IN CALCESTRUZZO -
CONCRETE PAVEMENT - JOINT DETAILS NO SCALE
PARTICOLARI GIUNTO
D1
CS101
B3
CS101
D1
CS101
C3 C-501
A3
CS101
A2
CS101
NOTES:
1. REFER TO LANDSCAPE PLANS FOR ADDITIONAL PAVEMENT FINISH, COLOR AND JOINT REQUIREMENTS / ARE RIFERIMENTO ALLE PIANTE DELLA SISTEMAZIONE A VERDE PER LA FINITURA ADDIZIONALE DELLA
PAVIMENTAZIONE, COLORI E GIUNTI RICHIESI.
2. MINIMUM THICKNESS FOR CONCRETE PAVEMENT: hd = 200 (DRIVEWAY) / SPESSORE MINIMO PER PAVIMENTAZIONI IN CLS: hd = 200 (VIALETTO)
3. REFER TO CIVIL PLANS FOR DESIGN INTENT OF CONCRETE JOINT LAYOUT. PROVIDE JOINT LAYOUT PER ACI
330.1 AND APPLICABLE GUIDANCE IN ACD 330R-08. SUBMIT SHOP DRAWINGS OF PROPOSED JOINTING FOR
REVIEW AND ACCEPTANCE. /
FARE RIFERIMENTO A PIANI CIVILI PER ILA PROGETTAZIONE DEL POSIZIONAMENTO DEI GIUNTI. FORNITURA E POSA IN OPERA DI GIUNTI IN RIFERIMENTO A ACI 330.1 E GUIDA DI APPLICAZIONE ACD330R-08.
SOTTOMETTERE DISEGNI COSTRUTTIVI PER I GIUNTI PROPOSTI PER REVISIONE E ACCETTAZIONE
4. REFER TO JOINT SEALANT DETAILS. / FARE RIFERIMENTO AL PARTICOLARE DELLA SIGILLATURA DEI GIUNTI
5. REINFORCEMENT: ASTM A1064, 150x150 - MD52xMD52, WELDED WIRE REINFORCEMENT, GRADE 60. /
ARMATURA: ASTM A1064, 150x150 MD52xMD52 RETE ELETTROSALDATA, CLASSE 60
6. CONCRETE PAVEMENT, MINIMUM FLEXURAL STRENGTH = 4.5 MPa (UNO). /
PAVIMENTAZIONE IN CALCESTRUZZO, RESISTENZA ALLA FLESSIONE = 4.5 MPa (UNO)
CONCRETE PAVEMENT (SEE NOTES) /
PAVIMENTAZIONE IN CLS (VEDI NOTE)
COMPACTED AGGREGATE BASE (300 MIN) /
AGGREGATO COMPATTATO (300 MIN)
COMPACTED SUBGRADE 95% ASTM D1557, LIME STABILIZED /
SOTTOFONDO COMPATTATO AL 95%, STABILIZZAZIONE DELLA CALCE
h d
WIDTH SHOWN ON PLANS/
LARGHEZZA INDICATA IN PIANTA
REINFORCEMENT / ARMATURA
75 CLR (TYP) JOINT/ GIUNTO65
CONTRACTION JOINT / GIUNTO DI CONTRAZIONE THICKENED EDGE / RINGROSSO BORDO
CONSTRUCTION JOINT / GIUNTO DI COSTRUZIONE ISOLATION JOINT / GIUNTO DI ISOLAMENTO
THICKENED EDGE BUTT JOINT FOR LONGITUDINAL OR TRANSVERSE JOINTS/
RINGROSSO DEL BORDO DI GIUNZIONE PER GIUNTI LONGITUDINALI O TRASVERSALI
CONCRETE SLAB/
SOLLETTA IN CLS.
BUILDING, LOADING DOCK, WALL,
OR EXISTING PAVEMENT/
EDIFICIO, PIANO DI CARICO, MURI O
PAVIMENTAZIONI ESISTENTI
h d
SEE THICKENED EDGE DETAIL/
VEDERE PARTICOLARE BORDO
RINGROSSATO
PREFORMED NON-EXTRUDING
JOINT FILLER MATERIAL /
MATERIALE NON ESTRUSO
PREFORMATO DI
RIEMPIMENTO GIUNTO
hd h d
SEE JOINT SEALANT DETAILS/
VEDERE PARTICOLARE SIGILLATURA DEI GIUNTI
SEE THICKENED EDGE DETAIL
VEDERE PARTICOLARE BORDO
RINGROSSATO
h d
1 200 h d h d
CONCRETE PAVEMENT/
PAVIMENTAZIONE IN CLS.
SEE JOINT SEALANT DETAILS/
VEDERE PARTICOLARE SIGILLATURA DEI GIUNTI
SEE JOINT SEALANT DETAILS/
VEDERE PARTICOLARE
SIGILLATURA DEI GIUNTI
SAWCUT GRID FOR 150 PAVEMENT 2.50m x 2.50m/ SEGARE IL RETICOLO PER 150 PAVIMENTAZIONE 2.50m x 2.50m
150 SCHEDULE 40 PIPE (UNO), ASTM-A53 STEEL,
FILLED WITH CONCRETE (SEE NOTE). /
150 TUBO 40 (UNO), ASTM-A53 ACCIAIO, RIEMPITO IN
CLS (VEDERE NOTA)
1 2
NOTE:
1. SLOPE CONCRETE TO SHED WATER. PAINT PIPE AND CONCRETE TOP
"SAFETY YELLOW" AFTER INSTALLATION AND PRIMING (UNO). /
PENDENZA DI CALCESTRUZZO ALL'ACQUA DI SCARICO. VERNICIARE IL
TUBO ED IL CLS SULLA SOMMITA' CON VERNICE DI "SICUREZZA GIALLO"
DOPO L'INSTALLAZIONE (UNO)
2. COORDINATE BOLLARD LOCATIONS WITH FOUNDATIONS AND UTILITIES. /
COORDINARE IL POSIZIONAMENTO DEI DISSUASORI CON LE FONDAZIONI E
LE LINEE DI SERVIZIO
SLOPE TO DRAIN /
PENDENZA PER DRENAGGIO
MIN1
ASPHALT COURSES/
STRATO DI ASFALTO
AGGREGATE
BASE COURSE/
STRATO DI BASE
AGGREGATO
EXST ASPHALT SURFACE/
SUPERFICIE IN ASFALTO ESISTENTE
EXST BASE
COURSE/ STRATO DI BASE
ESISTENTE
SAW CUT /
SEGARE
TACK COAT/
MANO DI ATTACCO
PRIME COAT/
STRATO DI
PRIMER
3mm (MAX)
T
INDUCED CRACK/
SAWCUT/SEGARE
SAWED CONTRACTION JOINT (WALKS ONLY) /
GIUNTO DI CONTRAZIONE SEGATO (SOLO MURI)
NOTES/NOTE:
1. DETAILS APPLY TO CONCRETE PAVEMENT AND CONVENTIONAL CONCRETE PEDESTRIAN WALKS. / PARTICOLARI DA APPLICARE NELLA PAVIMENTAZIONI IN CALCESTRUZZO CONVENZIONALI E NEI
MARCIAPIEDI IN CALCESTRUZZO
2. FOR CONCRETE PAVEMENT, LOW POINT OF SEALANT SHALL BE 3mm TO 6mm BELOW TOP OF CONCRETE, UNLESS NOTED
OTHERWISE. /
PER PAVIMENTAZIONI IN CALCESTRUZZO, IL PUNTO BASSO DI SIGILLANTE DEVE ESSERE DA 3mm A 6mm
SOTTO LA SUPERFICIE DEL CALCESTRUZZO, A MENO DI ALTRI NOTI
PAVEMENT
SURFACE/
SUPERFICIE
PAVIMENTATA
W W W
D T
INDUCED CRACK/
INITIAL SAWCUT /
TAGLIO INIZIALE(3mm)
D DBACKER MATERIAL/
MATERIALE DI
CHIUSURA
CONTRACTION JOINT
GIUNTO DI CONTRAZIONE
CONSTRUCTION JOINT /
GIUNTO DI COSTRUZIONE
ISOLATION/EXPANSION JOINT /
GIUNTO DI ISOLAMENTO/ESPANSIONE
JOINT BOTTOM/
FONDO DEL GIUNTO
W = WIDTH OF SEALANT RESERVOIR = 10 MAXIMUM (CONTRACTION AND CONSTRUCTION JOINTS) W = LARGHEZZA DEL SERBATOIO DI SIGILLANTE = 10 MASSIMO (GIUNTI DI CONTRAZIONE E COSTRUZIONE)
D = DEPTH OF SEALANT RESERVOIR = 1.0 TO 1.5 x W /PROFONDITA' DELLA RISERVA DI SIGILLANTE = 1.0 FINO A 1.5W T = DEPTH OF INITIAL SAWCUT = 1/4 SLAB THICKNESS (WHEN USING CONVENTIONAL WET SAW-CUTTING) /
T= PROFONDITA' DEL TAGLIO INIZIALE = 1
4 SPESSORE SOLETTA ( QUANDO SI UTILIZZA LA SEGA A UMIDO TRADIZIONALE)
JOINT
SEALENT/
SIGILLANTE DEL
GIUNTO
CREPE PROVOCATE
JOINT BOTTOM/
FONDO DEL GIUNTO
JOINT
SEALENT/
SIGILLANTE DEL
GIUNTO
PAVEMENT
SURFACE/
SUPERFICIE
PAVIMENTATA
JOINT
SEALENT/
SIGILLANTE DEL
GIUNTO
BACKER MATERIAL/
MATERIALE DI
CHIUSURA
BACKER MATERIAL/
MATERIALE DI
CHIUSURA
JOINT FILLER/
RIEMPIMENTO DEL
GIUNTO
PAVEMENT
SURFACE/
SUPERFICIE
PAVIMENTATA
CREPE PROVOCATE
NOTES/ NOTE:
1. COMPACT SUBGRADE AND BASE COURSES TO 95% ASTM D698, UNO. /
COMPATTARE STRATO DI BASE E STRATO DI SOTTOFODO AL 95% ASTM D698, UNO
2. GRANULAR MIX BASE COURSE SHALL CONSIST OF THE FOLLOWING: 250 DRAINAGE STONE LAYER
(AASHTO M43 #57) STABILIZED WITH TOP LAYER OF CHOKE STONE (AASHTO M43 #89) OVER 100
STONE SEPARATION LAYER (AASHTO M147, GRADING "C"). / IL MIX BASE E COMPOSTO: 250
STRATO DI GHIAIA PER DRENAGGIO (AASHTO M43 #57) STABILIZZATO CON UNO STRATO DI ROCCIA DI CARBONE SOPRA 100 STRATO DI SEPARAZIONE (AASHTO M147, SISTEMAZIONE DEL TERRENO "C").
50 ASPHALT BINDER COURSE
LAYER / 50 STRATO DI BINDER
DI ASFALTO
90 ASPHALT BASE LAYER /
90 STRATO BASE DI ASFALTO
50 ASPHALT SURFACE COURSE/
50 STRATO DI ASFALTO
350 UNBOUND GRANULAR MIX BASE COURSE
350 STRATO BASE MIX GRANULARE NON ASSOCIATO
400 LIME STABILIZATION
400 STABILIZZAZIONE DELLA CALCE
COMPACTED SUBGRADE /
SOTTOFONDO COMPATTATO
ROAD ASPHALT / ASFALTO STRADALE
50 ASPHALT BINDER COURSE LAYER/
50 STRATO DI BINDER DI ASFALTO
80 ASPHALT BASE LAYER /
80 STRATO BASE DI ASFALTO
40 ASPHALT SURFACE COURSE/
40 STRATO DI ASFALTO
350 UNBOUND GRANULAR MIX BASE COURSE
350 STRATO BASE MIX GRANULARE NON ASSOCIATO
400 LIME STABILIZATION
400 STABILIZZAZIONE DELLA CALCE
COMPACTED SUBGRADE /
SOTTOFONDO COMPATTATO
COURTYARD ASPHALT / ASFALTO CORTILE
100 R50
PVMT
R50
1:12
PVMT
CONC
CONC
STANDARD CURB/
500150
TDC
5 17
175 500
1:12
R5
R2
NOTES:
1. CURBS SHALL CONFORM TO THE RADII SHOWN ON PLANS. /
I CORDOLO SARANNO CONFORMI AI RAGGI INDICATI SULLA PIANTA
2. ALL EXPOSED SURFACES SHALL BE FINISHED SMOOTH. / TUTTE LE SUPERFICI ESPOSTE
SARANNO LISCE
3. CURBS MAY BE PRECAST. / I CORDOLI POTRANNO ESSERE PREFABBRICATI.
4. FORMS SHALL BE STEEL. / LE CASSEFORME SARANNO IN ACCIAIO
5. SEE PAVEMENT DETAIL FOR TYPE OF BEDDING. / VEDERE PARTICOLARI DELLA
PAVIMENTAZIONE PER IL TIPO DI RINTERRO
TOP OF CURB/
CIMA DEL CORDOLO
600 (UNO)
FINISH GRADE AT GUTTER/
QUOTA TERRENO ALLA CUNETTA
BOTTOM OF CURB/
FONDO DEL CORDOLO
PVMT
CONC/CLS
(M
IN
(M
IN
150 CURB & GUTTER / CORDOLO E CANALETTA
TURNED DOWN CURB (TDC) ELEVATION /
100 CURB & GUTTER /CORDOLO E CANALETTA
150 CURB / CORDOLO
CORDOLO SMUSSATO IN BASSO (TDC) PROSPETTO
CORDOLO STANDARD
La st s av ed b y:
W
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M
(2
1-
P lo tte d:
1-
-2
Fi le na m e:
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4.
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La st s av ed b y:
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CT
DRAWFORM REVISION: 20 AUGUST 2020
AS NOTED
AECOM
10 S. Jefferson Street, Suite 1600 Roanoke, VA 24011
540.857.3100 tel
540.857.3180 fax
C-501
CI
VI
L D
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LS
DE
TT
AG
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CI
VI
LI
| CIVIL |
| CC102B - EROSION CONTROL PLAN (FINAL) |
| CC103B - EROSION CONTROL PLAN (FINAL) |
| CC104B - EROSION CONTROL PLAN (FINAL) |
| CC105B - EROSION CONTROL PLAN (FINAL) |
| CP101 - ROAD LAYOUT PLAN |
| CP102 - ROAD LAYOUT PLAN |
| CP103 - ROAD LAYOUT PLAN |
| CP201 - ROAD PROFILES |
| CP202 - ROAD PROFILES |
| CP203 - ROAD PROFILES |
| CP701 - SIGNAGE AND PAVEMENT MARKING PLAN |
| CP702 - SIGNAGE AND PAVEMENT MARKING PLAN |
| CP703 - SIGNAGE AND PAVEMENT MARKING PLAN |
| CP704 - SIGNAGE AND PAVEMENT MARKING PLAN |
| CP705 - SIGNAGE AND PAVEMENT MARKING PLAN |
| C-301 - TYPICAL ROAD SECTIONS |
| C-501 - CIVIL DETAILS |
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2021-12-08T15:26:12-0500
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2021-12-08T15:26:31-0500
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| Rick Stephens | |
| I, Rick Stephens, am signing to approve this document. |
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| 2022-01-04T10:12:45-0500 | |
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| 2022-01-04T10:12:47-0500 | |
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| 2022-01-04T10:13:01-0500 | |
| Rick Stephens | |
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| 2022-01-04T10:13:02-0500 | |
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| 2022-01-04T10:13:04-0500 | |
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| 2022-01-04T10:13:46-0500 | |
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| 2022-01-04T10:14:19-0500 | |
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File details come from the government source that posted it. Updated .