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P919 - Phase I, Bulk Fuel Tank Farm Improvements, Naval Station Rota, Spain
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N6247026R0006
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This document is a comprehensive set of construction drawings and technical details for the replacement of a fuel pipeline from Pier 3 to bulk storage at Naval Station Rota, Spain, issued by Naval Facilities Engineering System Command Atlantic.

The drawings encompass site plans (sheets C-117 through C-120 and C-401 through C-404), civil details (C-501 through C-505), and structural notes covering the installation of a 500mm F-76 fuel pipeline to replace the existing 450mm pipeline on Pier 3. Key infrastructure elements include multiple fuel storage tanks (Tank-1 through Tank-13, containing F-76, JP-8, and JP-5 fuels), fuel distribution lines with various diameters (600mm, 500mm, 350mm, and 150mm), and associated equipment such as ball drain valves, pig launcher/receiver pads, and pipeline support systems. The design incorporates detailed specifications for pavement restoration, fence installation and repair (including chain link fencing with barbed wire and white vinyl fencing), pedestrian sidewalks, concrete culverts, and dumpster pads. Structural requirements reference the International Building Code (IBC) 2018, AISC 360-16 steel design standards, and ACI 318-14 concrete standards, with concrete strength specified at 30 MPa minimum and reinforcing steel conforming to UNE 36068 B 400 S designation. The construction drawings include detailed cross-sections for fuel pipe trenches (with depth variations), concrete specifications for various pavement sections (ranging from 50-90mm asphalt with 110-310mm aggregate base courses), and mechanical details referencing UFGS specifications 33 52 40 for fuel systems piping and 33 52 43 series for aviation fuel components. The document also contains demolition plans (MD102-MD111) for removing the existing 450mm F-76 pipeline and associated infrastructure. Drawing coordination notes reference mechanical, electrical, and plumbing plans, with elevations tied to benchmark references and site-specific location point coordinates provided throughout the plans.

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Amendment 0006_Revised F76 Pier 3 Mech Dwgs.pdf PDF
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Amendment 0006_Revised P-919 Dwgs_Pipeline Dwgs.pdf PDF
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Amendment 0006_Revised 01 30 00.pdf PDF
Amendment 0006_Revised F76 Pier 3 Civil Dwgs.pdf PDF
P919 - Amendment 0006.pdf PDF
Amendment 0006_Revised EC502P CATHODIC PROTECTION DETAILS.pdf PDF
Amendment 0006_Revised 01 45 00.pdf PDF
Amendment 0006_Revised 01 35 26.pdf PDF
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P-919 - Amendment 0005.pdf PDF
N6247026R0006 Amendment 0005.pdf PDF
Attachment P - Photos.pdf PDF
N6247026R0006 Amendment 0004.pdf PDF
N6247026R0006 Amendment 0003.pdf PDF
P919 Amendment 0002.pdf PDF
Site Visit Log (Attachment O).pdf PDF
N6247026R0006 Amendment 0002.pdf PDF
Attachment B - Bid Schedule Revised.pdf PDF
N6247026R0006 Amedment 0001.pdf PDF
Attachment N - Specifications -Replace Fuel Pipeline Pier 3 Rota.pdf PDF
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Attachment M - F74 6_PIER3_REFERENCE-DRAWINGS_SET_6-OF-6.pdf PDF
Attachment M - F74 2_PIER3-FINAL_SUBMITTAL-PGS-35-70_SET_2-OF-6.pdf PDF
Attachment M - F74 3_PIER3-FINAL_SUBMITTAL-PGS-62-99_SET_3-OF-6.pdf PDF
Attachment M - F74 1_PIER3-FINAL-REV1_SUBMITTAL-PGS-1-34_SET_1-OF-6.pdf PDF
Attachment_F_P919__Volume_12_of_15.pdf PDF
Attachment_F_P919__Volume_2_of_15.pdf PDF
Attachment_F_P919__Volume_9_of_15.pdf PDF
Attachment_F_P919__Volume_1_of_15.pdf PDF
Attachment L - Certificate Insurance Form.pdf PDF
Attachment_F_P919__Volume_7_of_15.pdf PDF
Attachment G - Certificates of Classifications.pdf PDF
Attachment_F_P919__Volume_14_of_15.pdf PDF
Attachment D - Construction Experience Project Data Sheet.pdf PDF
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0 20 30 40 50

1:500

B1

1:500

SITE PLAN

C-117

KEYED NOTES:

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1. 500mm F-76 FUEL PIPELINE

2. PCC SIDEWALK

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GENERAL NOTES:

1. SOIL BORINGS AND SOIL TEST INOFRMATION PROVIDED IN REFERENCE

DRAWINGS.

2. EXISTING CONDITIONS/SURVEY DRAWINGS PROVIDED IN REFERENCE

DRAWINGS.

3. PAVEMENT RESTORATION LIMITS FOR UTILITY REMOVAL OR

INSTALLATION ARE APPROXIMATE AND SUBJECT TO CONTRACTOR

MEANS AND METHODS.

4. SEE "M' SHEETS FOR FUEL PIPING ALIGNMENT INFORMATION.

C1

C-502

SEE ENLARGED

SITE PLAN

NOTAS GENERALES: NOTAS DE REFERENCIA:

1. INFORMACIÓN DE SONDEOS Y ENSAYOS DEL TERRENO PROVISTA EN

PLANOS DE REFERENCIA.

2. PLANOS DE ESTADO ACTUAL / TOPOGRAFÍA PROVISTOS EN PLANOS

DE REFERENCIA.

3. LOS LÍMITES DE REPARACIÓN DEL PAVIMENTO PARA LA RETIRADA O

COLOCACIÓN DE LAS INSTALACIONES SON APROXIMADOS Y

CONFORMES A LOS MEDIOS Y MÉTODOS DEL CONTRATISTA.

4. VER PLANOS "M' PARA INFORMACIÓN DE ALINEACIÓN DE TUBERÍAS

DE COMBUSTIBLE.

1. TUBERÍA DE COMBUSTIBLE F-76 DE 500mm

2. ACERADO DE HORMIGÓN

PLANTA DE EXTERIORES

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VER PLANTA AMPLIADA

DE EXTERIORES

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PCC SIDEWALK

LEGEND:

LEYENDA:

ACERADO DE HORMIGÓN

BLDG 1741

A1

C-402

TELEFÓNICA

#LPDE-4

SEWER

#HPVE-3

OVERGROUND CABLES

SEWER

OVERGROUND CABLES

SEWER

#LPDE-3

SEWER

#HPV13

ESCOMBROS

SEWER

SEWER

#HPVE2

SEWER

TIERRA

ELECTRICAL

CHG

SEWER

TELEFÓNICA

TELEFÓNICA

#659

SEWER

TELEFÓNICA

SEWER

600mm F-76

500mm JP-8

500mm F-76

350mm JP-5

350mm INACTIVE

150mm JP-5

150mm JP-8

150mm INACTIVE

MH-02-022

MH-02-023

MH-02-167

MH-02-168

MH-02-024

MH02-169

MH02-025

MH-02-027

MH-02-026

MH-02-170

MH-02-021

MH-02-020

MH-02-165

MH-02-166

MH-02-019

MH-02-215

B1741

A

B

D

4093A

1-25

L.F.

34087

34088

34089

34090

34091

34092

34093

3409434094 x

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P

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1-50

B-1740

34086 m

E

M

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TMH

TMH

TMH

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600mm F-76

500mm JP-8

500mm F-76

350mm JP-5

350mm INACTIVE

150mm JP-5

150mm JP-8

150mm INACTIVE

ASPHALT PARKING LOT

BLDG 1741

B1

C-403

D1

C-501

0 20 30 40 50

1:500

B1

1:500

SITE PLAN

C-118

KEYED NOTES:

1. ASPHALT PAVEMENT

2. DO NOT DISTURB FENCE

3. REINSTALL WHITE VINYL FENCE (APPROXIMATELY 1.5m HIGH)

4. CHAIN LINK FENCE AND DOUBLE SWING GATE WITH FABRIC SCREENING.

NO 3 STRAND BARBED WIRE. 8 METER GATE OPENING. TOP RAIL ON

ROAD SIDE, TOP TENSION WIRE ALONG SIDES. POSTS ARE 2000mm

HIGH, AND TENSION WIRE ALONG BOTTOM

5. PCC SIDEWALK

6. 2000mm CHAINLINK FENCE WITH BOTTOM TENSION WIRE AND TOP RAIL

PLUS 3 STRAND BARBED WIRE.

7. CONCRETE CULVERT WITH HEADWALLS.

8. PCC FOR BUS STOP. REINSTALL BUS STOP SHELTER

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E

GENERAL NOTES:

1. SOIL BORINGS AND SOIL TEST INOFRMATION PROVIDED IN REFERENCE

DRAWINGS.

2. EXISTING CONDITIONS/SURVEY DRAWINGS PROVIDED IN REFERENCE

DRAWINGS.

3. PAVEMENT RESTORATION LIMITS FOR UTILITY REMOVAL OR

INSTALLATION ARE APPROXIMATE AND SUBJECT TO CONTRACTOR

MEANS AND METHODS.

4. SEE "M' SHEETS FOR FUEL PIPING ALIGNMENT INFORMATION.

SEE ENLARGED

SITE PLAN

D1

C-502

D1

C-504

C1

C-502

D1

C-502

NOTAS GENERALES: NOTAS DE REFERENCIA:

1. INFORMACIÓN DE SONDEOS Y ENSAYOS DEL TERRENO PROVISTA EN

PLANOS DE REFERENCIA.

2. PLANOS DE ESTADO ACTUAL / TOPOGRAFÍA PROVISTOS EN PLANOS

DE REFERENCIA.

3. LOS LÍMITES DE REPARACIÓN DEL PAVIMENTO PARA LA RETIRADA O

COLOCACIÓN DE LAS INSTALACIONES SON APROXIMADOS Y

CONFORMES A LOS MEDIOS Y MÉTODOS DEL CONTRATISTA.

4. VER PLANOS "M' PARA INFORMACIÓN DE ALINEACIÓN DE TUBERÍAS

DE COMBUSTIBLE.

1. PAVIMENTO ASFÁLTICO

2. NO ALTERAR VALLA

3. REINSTALAR VALLA DE VINILO BLANCO (APROXIMADAMENTE 1.5m DE ALTURA)

4. MALLA DE SIMPLE TORSIÓN Y CANCELA DE DOBLE HOJA ABATIBLE CON

ALAMBRE DE ESPINO TRENZADO DE 3 CABLES Y TEJIDO DE PROTECCIÓN

VISUAL . PERFIL SUPERIOR DE CANCELA DE 8 METROS EN EL LADO DE LA

CARRETERA. CABLE DE TENSIÓN SUPERIOR EN AMBOS LATERALES. LOS POSTES

TIENEN 2000mm DE ALTURA. CABLE DE TENSIÓN EN EL BORDE INFERIOR.

PLANTA DE EXTERIORES

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A

VER PLANTA AMPLIADA

DE EXTERIORES

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A

BOLSA DE APARCAMIENTO

DE ASFALTO

5. ACERADO DE HORMIGÓN

6. VALLA DE SIMPLE TORSIÓN DE 2000mm DE ALTURA CON CABLE DE TENSIÓN

Y RAÍL SUPERIOR MÁS 3 HILOS DE ALAMBRE TRENZADO.

7. TUBO DE HORMIGÓN CON PASACUNETA.

8. HORMIGÓN PARA LA PARADA DE BUS. REINSTALAR LA GARITA DE PARADA DE BUS.

D1

C-502

D3

C-504

A1

C-402

SEE ENLARGED SITE PLAN

VER PLANTA AMPLIADA DE

EXTERIORES

PCC SIDEWALK

LEGEND:

LEYENDA:

ACERADO DE HORMIGÓN

ASPHALT PAVEMENT

PAVIMENTO DE ASFÁLTICO

B4

S-524

A2

C-503

9. CONCRETE DUMPSTER PAD

10. 2150mm TALL CHAIN LINK FENCE WITH BOTTOM TENSION WIRE AND TOP

RAIL PLUS STRAND BARBED WIRE

11. 500mm F-76 FUEL PIPELINE

9. LOSA DE HORMIGÓN PARA CONTENEDOR

10. VALLA DE SIMPLE TORSÍON DE 2150mm DE ALTO CON CABLE DE TENSIÓN

INFERIOR Y RAIL SUPERIOR MÁS 3 HILOS DE ALAMBRES DE ESPINO TRENZDOS

CONCRETE

HORMIGÓN

D3

C-504

D3

C-504

11. TUBERÍA DE COMBUSTIBLE F-76 DE 500mm

ML-1

V-BRDG-OTLN

A2003

FH #14

PIT #1

600mm F-76

500mm JP-8

500mm F-76

350mm JP-5

350mm INACTIVE

150mm JP-5

150mm JP-8

150mm INACTIVE

ML-1

B1

M-410

D1

C-502

0 20 30 40 50

1:500

B1

1:500

SITE PLAN

C-119

KEYED NOTES:

1. 2150mm TALL CHAIN LINK FENCE WITH BOTTOM TENSION WIRE AND TOP

RAIL PLUS 3 STRAND BARBED WIRE

2. ASPHALT PAVEMENT

3. 100mm SOLID WHITE PAVEMENT MARKING

4. 500mm F-76 FUEL PIPELINE

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GENERAL NOTES:

1. SOIL BORINGS AND SOIL TEST INOFRMATION PROVIDED IN REFERENCE

DRAWINGS.

2. EXISTING CONDITIONS/SURVEY DRAWINGS PROVIDED IN REFERENCE

DRAWINGS.

3. PAVEMENT RESTORATION LIMITS FOR UTILITY REMOVAL OR

INSTALLATION ARE APPROXIMATE AND SUBJECT TO CONTRACTOR

MEANS AND METHODS.

4. SEE "M' SHEETS FOR FUEL PIPING ALIGNMENT INFORMATION.

NOTAS GENERALES:

NOTAS DE REFERENCIA:

1. INFORMACIÓN DE SONDEOS Y ENSAYOS DEL TERRENO PROVISTA EN

PLANOS DE REFERENCIA.

2. PLANOS DE ESTADO ACTUAL / TOPOGRAFÍA PROVISTOS EN PLANOS

DE REFERENCIA.

3. LOS LÍMITES DE REPARACIÓN DEL PAVIMENTO PARA LA RETIRADA O

COLOCACIÓN DE LAS INSTALACIONES SON APROXIMADOS Y

CONFORMES A LOS MEDIOS Y MÉTODOS DEL CONTRATISTA.

4. VER PLANOS "M' PARA INFORMACIÓN DE ALINEACIÓN DE TUBERÍAS

DE COMBUSTIBLE.

1. VALLA DE SIMPLE TORSIÓN DE 2150mm DE ALTO CON CABLE DE

TENSIÓN INFERIOR Y RAÍL SUPERIOR MÁS 3 HILOS DE ALAMBRES DE

ESPINO TRENZADOS

2. PAVIMENTO ASFÁLTICO

3. MARCA DE PAVIMENTO BLANCO DE 100mm

4. TUBERÍA DE COMBUSTIBLE F-76 DE 500mm

PLANTA DE EXTERIORES

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A

D3

C-504

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A

LEGEND:

LEYENDA:

ASPHALT PAVEMENT

PAVIMENTO DE ASFÁLTICO

TANK-7

F-76

ML-2

0 20 30 40 50

1:500

B1

1:500

SITE PLAN

C-120

KEYED NOTES:

1. 500mm F-76 FUEL PIPELINE

F O

R

C

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IP

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FR

O M

P

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TO

B

U

LK

S

TO

RA

G

E

GENERAL NOTES:

1. SOIL BORINGS AND SOIL TEST INOFRMATION PROVIDED IN REFERENCE

DRAWINGS.

2. EXISTING CONDITIONS/SURVEY DRAWINGS PROVIDED IN REFERENCE

DRAWINGS.

3. PAVEMENT RESTORATION LIMITS FOR UTILITY REMOVAL OR

INSTALLATION ARE APPROXIMATE AND SUBJECT TO CONTRACTOR

MEANS AND METHODS.

4. SEE "M' SHEETS FOR FUEL PIPING ALIGNMENT INFORMATION.

NOTAS GENERALES:

NOTAS DE REFERENCIA:

1. INFORMACIÓN DE SONDEOS Y ENSAYOS DEL TERRENO PROVISTA EN

PLANOS DE REFERENCIA.

2. PLANOS DE ESTADO ACTUAL / TOPOGRAFÍA PROVISTOS EN PLANOS

DE REFERENCIA.

3. LOS LÍMITES DE REPARACIÓN DEL PAVIMENTO PARA LA RETIRADA O

COLOCACIÓN DE LAS INSTALACIONES SON APROXIMADOS Y

CONFORMES A LOS MEDIOS Y MÉTODOS DEL CONTRATISTA.

4. VER PLANOS "M' PARA INFORMACIÓN DE ALINEACIÓN DE TUBERÍAS

DE COMBUSTIBLE.

1. TUBERÍA DE COMBUSTIBLE F-76 DE 500mm

PLANTA DE EXTERIORES

P A

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A

SEE ENLARGED

SITE PLAN

VER PLANTA AMPLIADA

DE EXTERIORES

LEGEND:

LEYENDA:

ASPHALT PAVEMENT

PAVIMENTO DE ASFÁLTICO

CONCRETE

B1

C-404

HORMIGÓN

BLDG 134

FL 10.4

B1

1:200

SITE PLAN

C-401

0 8 12 16 20

1:200

N A

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E

PLANTA DE EXTERIORES

KEYED NOTES:

1. PCC PRECAST CURB

2. ASPHALT PAVEMENT

3. 100mm WHITE PAVEMENT MARKING

4. 150mm WHITE PAVEMENT MARKING

5. WHITE BICYCLE SYMBOL PAVEMENT MARKING

6. 150mm WHITE DASHED PAVEMENT MARKING

7. BIKE LANE. PAINT GREEN TO MATCH EXISTING

8. 600mm WHITE PAVEMENT MARKING

9. WHEEL STOP

10. CULVERT AND HEADWALL. CONFIRM EXISTING SIZE

AND MATERIAL TYPE OF CULVERT IN FIELD AND MATCH EXISTING.

CULVERT IS BELIEVED TO BE 500mm CONCRETE

11. WHITE DIRECTIONAL ARROW PAVEMENT MARKING

12. PCC SIDEWALK

13. PCC DUMPSTER PAD

14. REINSTALL WHITE VINYL FENCING

NOTAS DE REFERENCIA:

D1

C-502

A4

C-502

1. BORDILLO PREFABRICADO DE HORMIGÓN

2. PAVIMENTO ASFÁLTICO

3. MARCA DE PAVIMENTO BLANCA DE 100mm

4. MARCA DE PAVIMENTO BLANCA DE 150mm

5. MARCA DE PAVIMENTO BLANCA CON EL SÍMBOLO DE BICICLETA

6. MARCA DE PAVIMENTO BLANCA DISCONTINUA DE 150mm

7. CARRIL BICI. PINTAR EN VERDE PARA PARA IGUALAR EL EXISTENTE

9. TOPE DE RUEDA

8. MARCA DE PAVIMENTO BLANCA DE 600mm

12. ACERADO DE HORMIGÓN

10. TUBO Y PASACUNETAS. VERIFICAR EL TAMAÑO, EL TIPO Y EL

MATERIAL DEL TUBO EN CAMPO PARA IGUALAR AL EXISTENTE. SE

ASUME QUE EL TUBO ES DE HORMIGÓN DE 500 mm.

11. MARCA DE PAVIMENTO BLANCA DE FLECHA DE DIRECCIÓN

D1

C-501

KEYED NOTES: (CONTINUED)

NOTAS DE REFERENCIA:

LEGEND:

LEYENDA:

ASPHALT PAVEMENT

PAVIMENTO DE ASFÁLTICO

PCC SIDEWALK

ACERADO DE HORMIGÓN

(TYP)

(TYP)

13. LOSA DE HORMIGÓN PARA CONTENEDOR

14. REINSTALAR VALLA DE VINILO BLANCO

C3

C-502

A2

C-503

C1

C-502

CONCRETE

N 4056820.852

E 741390.3638

N 4056816.469

E 741387.7078

5.0 m

6.4m

A1

1:200

SITE PLAN

C-402

N A

V A

L

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B

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LK

S

TO

RA

G

E

PLANTA DE EXTERIORES

0 8 12 16 20

1:200

KEYED NOTES:

1. PCC PRECAST CURB

2. ASPHALT PAVEMENT

3. 100mm WHITE PAVEMENT MARKING

4. PCC SIDEWALK

5. 400mm CONCRETE CULVERT 6.0m @ 0.5% SLOPE (MIN)

6. CONCRETE HEADWALL

7. 300mm CONCRETE CULVERT 6.0m @ 0.5% SLOPE (MIN)

8. WHITE DIRECTIONAL ARROW PAVEMENT MARKING

9. PCC FOR BUS STOP, REINSTALL BUS STOP SHELTER

NOTAS DE REFERENCIA:

D1

C-502

1. BORDILLO PREFABRICADO DE HORMIGÓN

2. PAVIMENTO ASFÁLTICO

3. MARCA DE PAVIMENTO BLANCA DE 100mm

F O

R

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F T

F O

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T I O

N

S

O

I G

H T

LEGEND:

LEYENDA:

ASPHALT PAVEMENT

PAVIMENTO DE ASFÁLTICO

FL 12.8

A4

C-502

A2

C-503

C1

C-502

FL 12.9

FL 13.7

FL 13.6

8. MARCA DE PAVIMENTO BLANCA DE FLECHA DE DIRECCIÓN

7. 6.0m DE TUBO DE HORMIGÓN DE 300mm CON PENDIENTE DEL 0.5% (MÍNIMO)

6. PASACUNETA DE HORMIGÓN

5. 6.0m DE TUBO DE HORMIGÓN DE 400mm CON PENDIENTE DEL 0.5% (MÍNIMO)

4. ACERADO DE HORMIGÓN

B4

S-524

9. HORMIGÓN PARA LA PARADA DE AUTOBÚS. REINSTALAR LA MARQUESINA

DE LA PARADA DE AUTOBÚS

P A

N

T I N

U A

C I Ó

N

V

R

I B

D

R

E C

H A

P A

N

T I N

U A

C I Ó

N

V

A

J

Z

Q U

I E

R D

A

PCC SIDEWALK

ACERADO DE HORMIGÓN

CONCRETE

HORMIGÓN

A2

C-503

21 SPACES @ 2.75m = 57.75

C-403

N A

V A

L

FA

C

IL

IT

IE

S E

N G

IN

E

E R

IN

G

S Y

S

TE

M C

O M

M A

N D

A

TL

A

N

TI

C

RE

PL

AC

E

FU

EL

P

IP

EL

IN

E

FR

O M

P

IE

R

TO

B

U

LK

S

TO

RA

G

E

B1

1:200

SITE PLAN

PLANTA DE EXTERIORES

0 8 12 16 20

1:200

KEYED NOTES:

1. PCC PRECAST CURB

2. ASPHALT PAVEMENT

3. 100mm WHITE PAVEMENT MARKING

4. 2000mm CHAINLINK FENCE WITH BOTTOM TENSION WIRE AND TOP RAIL

PLUS 3 STRAND BARBED WIRE

5. WHEEL STOP

6. REINSTALL WHITE VINYL FENCE. (APPROXIMATELY 1.5m HIGH)

7. 6.0m x 3.7m CONCRETE DUMPSTER PAD WITH PRECAST CONCRETE

CURB

NOTAS DE REFERENCIA:

D1

C-502

1. BORDILLO PREFABRICADO PCC

2. PAVIMENTO ASFÁLTICO

3. MARCA DE PAVIMENTO BLANCO DE 100mm

4. VALLA DE SIMPLE TORSIÓN DE 2000mm DE ALTURA CON CABLE DE

TENSION Y RAÍL SUPERIOR MÁS 3 HILOS DE ALAMBRE TRENZADO

5. TOPE DE RUEDA

LEGEND:

LEYENDA:

ASPHALT PAVEMENT

PAVIMENTO DE ASFÁLTICO

D3

C-504

D3

C-505

D1

C-501

C3

C-502

8. CHAIN LINK FENCE AND DOUBLE SWING GATE WITH FABRIC

SCREENING. NO 3 STRING BARBED WIRE. 8 METER GATE

OPENING. TOP RAIL ON ROAD SIDE, TOP TENSION WIRE

ALONG SIDES, POSTS ARE 2000mm HIGH, AND TENSION

WIRE ALONG BOTTOM.

8. MALLA DE SIMPLE TORSIÓN Y CANCELA DE DOBLE HOJA

ABATIBLE CON ALAMBRE DE ESPINO TRENZADO DE 3

CABLES Y TEJIDO DE PROTECCIÓN VISUAL . PERFIL

SUPERIOR DE CANCELA DE 8 METROS EN EL LADO DE LA

CARRETERA. CABLE DE TENSIÓN SUPERIOR EN AMBOS

LATERALES. LOS POSTES TIENEN 2000mm DE ALTURA.

CABLE DE TENSIÓN EN EL BORDE INFERIOR.

6. REINSTALAR VALLA DE VINILO BLANCO (APROXIMADAMENTE 1.5m DE ALTURA)

7. PLATAFORMA DE HORMIGÓN PARA CONTENEDOR 6.0m x 3.7m CON BORDILLO

PREFABRICADO PCC

D3

C-504

A4

C-502

CONCRETE

7.73

LOCATION POINT A

N:4056767.273

E:741927.449

LOCATION POINT B

N:4056764.490

E:741914.031

C-404

N A

V A

L

FA

C

IL

IT

IE

S E

N G

IN

E

E R

IN

G

S Y

S

TE

M C

O M

M A

N D

A

TL

A

N

TI

C

RE

PL

AC

E

FU

EL

P

IP

EL

IN

E

FR

O M

P

IE

R

TO

B

U

LK

S

TO

RA

G

E

B1

1:50

SITE PLAN

PLANTA DE EXTERIORES

LEGEND:

LEYENDA:

ASPHALT PAVEMENT

PAVIMENTO DE ASFÁLTICO

A1

S-523

D1

C-502

B1

M-411

KEYED NOTES:

1. PIG LAUNCHER PAD

2. ASPHALT PAVEMENT

3. ASPHALT KEY-IN SECTION

NOTAS DE REFERENCIA:

1. LOSA PARA PIG LANZADOR

2. PAVIMENTO DE ASFALTO

3. SECCIÓN EN LLAVE DE ASFALTO

A1

C-502

0 2 3 4 5

1:50

CONCRETE PAVEMENT

PAVIMENTO DE HORMIGÓN

1.2 M

M

AX C

TO

C m m M

IN

F

L

O

W

F

L

O

W

900mm MIN LENGTH FENCE POST DRIVEN MIN

400mm INTO THE GROUND (TYP)

900mm MIN FENCE POST

WOVEN WIRE FENCE (MIN 14 GAUGE

W/ MAX 150mm MESH SPACING)

WITH FILTER CLOTH

COMPACTED SOIL

EMBED FILTER CLOTH A MIN

OF 150mm INTO THE GROUND

PERSPECTIVE VIEW

UNDISTURBED GROUND

F L O

W

TYPICAL SECTION

FILTER CLOTH

1. SECURELY FASTEN WOVEN WIRE FENCE TO FENCE POSTS WITH WIRE TIES

OR STAPLES. POSTS MUST BE STEEL EITHER "T" OR "U" TYPE OR

HARDWOOD.

2. FASTEN FILTER CLOTH SECURELY TO WOVEN WIRE FENCE WITH TIES

SPACED EVERY 622mm AT TOP AND MID SECTION. FENCE MUST BE WOVEN

WIRE, 150mm MAX. MESH OPENING.

3. WHEN 2 SECTIONS OF FILTER CLOTH ADJOIN EACH OTHER THEY MUST BE

OVERLAPPED BY 150mm AND FOLDED.

4. MAINTENANCE MUST BE PERFORMED AS NEEDED AND MATERIAL REMOVED

WHEN "BULGES" DEVELOP IN THE SILT FENCE.

CONSTRUCTION SPECIFICATIONS

WOVEN WIRE FENCE (MIN 14 GAUGE W/MAX

150mm MESH SPACING)

HEIGHT OF FILTER

400mm MIN m m

M I N m m

M I N

100mm MIN m m m m

SECTION

50 TO 100 ROCK

EXISTING SWALE

m m

8000mm ±

PROFILE

WORK

AREA

FLOW

PROTECTED

AREA

TOP OF GROUND

COMPOST FILLED SILTSOCK (300 TYP)

INSTALL SUPPLEMENTAL

COMPOST MATERIAL

BIODEGRADABLE

MESH NETTING

1. FIJAR DE FORMA SEGURA LA VALLA DE ALAMBRE TEJIDO A LOS POSTES

DE LA VALLA CON CABLES DE ATADO O GRAPAS. LOS POSTES DEBEN

SER DE ACERO DE TIPO "T" O "U" O DE MADERA DURA.

2. FIJAR TEJIDO FILTRANTE DE FORMA SEGURA A LA VALLA DE ALAMBRE

TEJIDO CON ATADOS ESPACIADOS CADA 622mm EN LA ZONA SUPERIOR Y

CENTRAL. LA VALLA SERÁ DE ALAMBRE TEJIDO, CON APERTURA MÁXIMA

DE MALLA DE 150mm.

3. CUANDO DOS TRAMOS DE TEJIDO FILTRANTE SE UNAN, SE SOLAPARÁN

150mm Y SE PLEGARÁN.

4. SE REALIZARÁ EL MANTENIMIENTO SEGÚN SE NECESITE Y SE ELIMINARÁ

MATERIAL CUANDO SURJAN "ABOMBAMIENTOS" EN LA VALLA CONTRA

EROSIÓN.

ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN

F

L

U

J

O

F

L

U

J

O

LONGITUD MÍNIMA DE POSTE DE VALLA 900mm

ANCLADO EN EL TERRENO COMO MÍNIMO

400mm (TÍPICO)

VISTA EN PERSPECTIVA

TEJIDO FILTRANTE

VALLA DE ALAMBRE TEJIDO (GALGA MÍNIMA 14

CON ESPACIAMIENTO MÁXIMO DE MALLA DE

150mm)

ALTURA MÍNIMA DE

FILTRO DE 400mm

1.2 M

M

ÁXIM

O

D E C

EN

TR

O A C

EN

TR

O

POSTE DE VALLA MÍNIMO

DE 900mm

VALLA DE ALAMBRE TEJIDO ( GALGA

MÍNIMA 14 CON ESPACIAMIENTO MÁXIMO DE

MALLA DE 150mm) CON TEJIDO FILTRANTE

TERRENO COMPACTADO

EMBEBER TEJIDO FILTRANTE UN MÍNIMO

DE 150mm DENTRO DEL TERRENO

TERRENO INALTERADO

SECCIÓN TÍPICA

F L U

J O

SECCIÓN

PIEDRA DE 50 A 100

CUNETA EXISTENTE

PERFIL

ZONA DE

TRABAJO

FLUJO

ZONA PROTEGIDA

PARTE SUPERIOR

DEL TERRENO

CILINDRO DE MALLA RELLENO DE

COMPOST (300 TÍPICO)

COLOCAR MATERIAL DE

COMPOST SUPLEMENTARIO

RED DE MALLA

BIODEGRADABLE

FILTER CLOTH

m

M I N

EXISTING GROUND

N

EXISTING PAVEMENT

0.91 M

MOUNTABLE BERM (OPTIONAL)

EXISTING PAVEMENT

PLAN VIEW

EXISTING GROUND

1. STONE SIZE - USE 25-100mm STONE, OR RECLAIMED OR LIMESTONE EQUIVALENT.

2. LENGTH - NOT LESS THAN 15 m.

3. THICKNESS - NOT LESS THAN 150mm.

4. WIDTH - 3.5 m MINIMUM, BUT NOT LESS THAN THE FULL WIDTH AT POINTS WHERE INGRESS OR EGRESS

OCCURS. 7.5 m IF SINGLE ENTRANCE TO SITE.

5. SURFACE WATER - ALL SURFACE WATER FLOWING OR DIVERTED TOWARD CONSTRUCTION ENTRANCES

MUST BE PIPED BENEATH THE ENTRANCE. IF PIPING IS IMPRACTICAL, A MOUNTABLE BERM WITH 5:1 SLOPES

WILL BE PERMITTED.

6. MAINTENANCE - THE ENTRANCE MUST BE MAINTAINED IN A CONDITION WHICH WILL PREVENT TRACKING OR

FLOWING OF SEDIMENT ONTO PUBLIC RIGHTS-OF-WAY. ALL SEDIMENT SPILLED, DROPPED, WASHED OR

TRACKED ONTO PUBLIC RIGHTS-OF-WAY MUST BE REMOVED IMMEDIATELY.

7. WHEN WASHING IS REQUIRED, IT MUST BE DONE ON AN AREA STABILIZED WITH STONE AND WHICH DRAINS

INTO AN APPROVED SEDIMENT TRAPPING DEVICE.

8. PERIODIC INSPECTION AND NEEDED MAINTENANCE MUST BE PROVIDED AFTER EACH RAIN.

CONSTRUCTION SPECIFICATIONS

15 m MIN m m

M I N

B3 m

M I N

3.5 m MIN

TYP

15 m MIN

1. TAMAÑO DE LA PIEDRA - UTILIZAR PIEDRA DE 25-100mm, O RECUPERADA O CALIZA EQUIVALENTE.

ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN

2. LONGITUD - NO MENOS QUE 15 m.

3. ESPESOR - NO MENOS QUE 150mm.

4. ANCHO - COMO MÍNIMO 3.5 m, PERO NO MENOS QUE EL ANCHO COMPLETO EN LOS PUNTOS DONDE HAYA

ACCESO O SALIDA. 7.5 m SI ES ENTRADA ÚNICA AL SITIO.

5. AGUA DE ESCORRENTÍA - TODO EL AGUA DE ESCORRENTÍA QUE FLUYA O QUE SEA DIRIGIDA HACIA LAS

ENTRADAS DE OBRA SERÁ CANALIZADA DEBAJO DE LA ENTRADA. SI LA CANALIZACIÓN ES POCO PRÁCTICO, SE PERMITIRÁ UNA BERMA DESMONTABLE CON PENDIENTES 5:1.

6. MANTENIMIENTO - SE MANTENDRÁ LA ENTRADA DE MANERA QUE SE IMPIDA EL ARRASTRE O FLUJO DE

SEDIMENTOS SOBRE VÍAS PÚBLICAS. TODO SEDIMENTO DERRAMADO, CAÍDO, LAVADO O ARRASTRADO SOBRE

LA VÍA PÚBLICA SERÁ ELIMINADO INMEDIATAMENTE.

7. CUANDO SE REQUIERA EL LAVADO, SE REALIZARÁ EN UNA ZONA ESTABILIZADA CON PIEDRA Y QUE DRENE

A UN DISPOSITIVO DE RECOGIDA DE SEDIMENTOS APROBADO.

8. SE REALIZARÁ INSPECCIÓN PERIÓDICA Y EL MANTENIMIENTO NECESARIO DESPUÉS DE CADA LLUVIA.

VISTA EN PLANTA

PAVIMENTO EXISTENTE

PAVIMENTO EXISTENTE

TERRENO EXISTENTE

TERRENO EXISTENTE

BERMA DESMONTABLE (OPCIONAL)

TEJIDO FILTRANTE

PRECAST CURB

1.2m (APPROX MATCH EXISTING

1.5m

JOINT SEALANT

ASPHALT PAVEMENT

AGGREGATE BASE COURSE

COMPACTED SUBGRADE

Ø16 @ 300 OC EW

SELLANTE DE JUNTA

BORDILLO PREFABRICADO

1.2m (APROXIMADO IGUAL CON EXISTENTE)

TERRENO COMPACTADO

CAPA BASE DE ÁRIDOS

Ø16 CADA 300 ENTRE CENTROS

EN CADA DIRECCIÓN

C I V

I L

D

E T

A I L S

C-501

C4

NTS

SILT FENCE

A1

NTS

SEDIMENT FILTER SOCK (FS)

B1

NTS

ROCK CHECK DAM

N A

V A

L

FA

C

IL

IT

IE

S E

N G

IN

E

E R

IN

G

S Y

S

TE

M C

O M

M A

N D

A

TL

A

N

TI

C

RE

PL

AC

E

FU

EL

P

IP

EL

IN

E

FR

O M

P

IE

R

TO

B

U

LK

S

TO

RA

G

E

VALLA CONTRA EROSIÓN

REPRESA DE PIEDRA

CILINDRO FILTRANTE DE SEDIMENTOS (FS)

A3

NTS

STABLIZED CONSTRUCTION ENTRANCE

B3

NTS

SECTION

C-501

ENTRADA A OBRA ESTABILIZADA

SECCIÓN

NOTE:

1. ALL DIMENSIONS ARE IN mm UNLESS OTHERWISE NOTED.

1. TODAS LAS DIMENSIONES ESTÁN EN mm A MENOS QUE

SE INDIQUE OTRA COSA.

/ NOTA:

D1

NTS

CONCRETE DUMPSTER PAD SECTION

SECCIÓN DE PLATAFORMA DE HORMIGÓN

PAVIMENTO ASFÁLTICO

COMPACTED

SUBGRADE

100mm CONCRETE SIDEWALK

EXST ASPHALT PAVEMENT

EDGE OF EXST PAVEMENT

SAWCUT (FULL DEPTH)

ASPHALT PAVEMENT

TACKCOAT

NOTES:

1. SEE PAVEMENT SECTION TABLE.

2. CUT A NEW STRAIGHT CLEAN EDGE, FULL DEPTH, ON THE EXISTING

PAVEMENT PRIOR TO PATCHING.

150mm AGGREGATE BASE COURSE

300mm

TERRENO

COMPACTADO

ACERADO DE HORMIGÓN DE 100mm

CAPA BASE GRANULAR DE 150mm

PAVIMENTO ASFÁLTICO

EXISTENTE

BORDE DE CORTE DE SIERRA

EN PAVIMENTO EXISTENTE

(PROFUNDIDAD COMPLETA)

PAVIMENTO ASFÁLTICO

RIEGO DE ADHERENCIA

NOTAS:

1. VER TABLA DE SECCION DE PAVIMENTOS.

2. CORTARÁ UN BORDE RECTO NUEVO, EN PROFUNDIDAD COMPLETA, SOBRE EL

PAVIMENTO EXISTENTE ANTES DE LAS REPARACIONES.

ASPHALTIC CONCRETE SURFACE COURSE

AGGREGATE BASE COURSE

COMPACTED SUBGRADE

PRIME COAT

NOTES:

1. SEE PAVEMENT SECTION TABLE.

2. USE EXISTING PAVEMENT SECTION WHERE IT EXCEEDS THIS SECTION.

3. MINIMUM PATCH WIDTH IS 600mm.

CAPA BASE DE ÁRIDOS

CAPA SUPERFICIAL DE HORMIGÓN ASFÁLTICO

CAPA DE IMPRIMACIÓN

TERRENO COMPACTADO

1. VER TABLA DE SECCIÓN DE PAVIMENTOS.

2. UTILIZAR LA SECCIÓN DE FIRME EXISTENTE CUANDO SUPERE ESTA SECCIÓN.

3. LA ANCHURA MÍNIMA DEL PAVIMENTO ES DE 600 MM.

TOP OF PAVEMENT

100 TO 150

TOP OF PAVEMENT

DRY PACK CEMENT MORTAR

CONCRETE FOUNDATION

PCC SIDEWALK WHERE

INDICATED ON DRAWINGS

CIMENTACIÓN DE HORMIGÓN

ACERADO DE HORMIGÓN

DONDE SE INDIQUE EN LOS

PLANOS

COTA SUPERIOR DE

PAVIMENTO

MORTERO SECO

DE 100 A 150

225mm m m m m m m

SEAL 12mm DEEP HOLE

W/ NON-SHRINK GROUT

2-T10 REBARS

T20 @ 750mm LONG m m

225mm m m m m m m

112mm

50mm

2-25mm Ø HOLES

SELLAR ORIFICIO DE 12mm DE

PROFUNDIDAD CON MORTERO

SIN RETRACCIÓN

2 BARRAS T10

T20 CADA 750mm DE

LONGITUD

2 ORIFICIOS DE Ø 25mm

CL FUEL LINE

FUEL LINE BEDDING MATERIAL

TRENCH WALLS SLOPED OR BRACED

AS REQUIRED BY RD 1627/97, ANNEX IV

FOR STABILITY (TYP)

PLASTIC WARNING TAPE

WITH FUEL LINE NOTED

BACKFILL AND FILL MATERIAL

FINISH GRADE

D E

P T

H

V

A R

I E

S

S E

E

P

R O

F I

E

E T

S

200 MIN

SIDEWALL CLEARANCE

P

E

ALIGNMENT AND PROFILE

CONTROL POINT

MATERIAL DE RELLENO DE ZANJA

TERRENO ACABADO

CINTA DE PLÁSTICO DE

SEÑALIZACIÓN CON LÍNEA

DE COMBUSTIBLE ANOTADA

PAREDES DE LA ZANJA INCLINADAS O

ARRIOSTRADAS SEGÚN SE REQUIERA POR

EL RD 1627/97, ANEXO IV PARA LA

ESTABILIDAD (TÍPICO)

ALINEACIÓN Y PUNTO DE

CONTROL DEL PERFIL

ESPACIO LIBRE DE PARED

LATERAL

EJE DE LÍNEA DE

COMBUSTIBLE

D I Á

M E

T R

O

E X

T E

R I O

R

U B

E R

Í A

P R

O F

U N

D I D

R

I A

B L E

V E

R

P

E R

F I L E

S

L O

N G

I T

U D

I N

A L E

S

A

N O

S

M

MATERIAL PARA ASIENTO

DE TUBERÍADE FUEL

CL FUEL LINE

FUEL LINE BEDDING MATERIAL

TRENCH WALLS SHORED, STABILIZED

AS REQUIRED BY RD 1627/97, ANNEX IV

FOR STABILITY (TYP)

PLASTIC WARNING TAPE

WITH FUEL LINE NOTED

ALIGNMENT AND PROFILE

CONTROL POINT

FINIISH GRADE

PAREDES DE ZANJAS ENTIBADAS,

ESTABILIZADAS SEGÚN SE REQUIERA

POR EL RD 1627/97, ANEXO IV PARA

ESTABILIDAD (TÍPICO)

EJE DE LÍNEA DE

COMBUSTIBLE

PUNTO DE CONTROL DE

ALINEACIÓN Y PERFIL

TERRENO ACABADO

CINTA DE PLÁSTICO DE

SEÑALIZACIÓN CON LÍNEA DE

COMBUSTIBLE ANOTADA

BACKFILL AND FILL MATERIAL

MATERIAL PARA ASIENTO

DE TUBERÍADE FUEL

MATERIAL DE RELLENO DE ZANJA

V E

R

P

E R

F I L

N

G I T

U D

I N

A L

E S

A

N O

S

M

P R

O F

U N

D I D

R

I A

B L

E

CAST IN PLACE

CONCRETE

SIGN POST

HORMIGÓN IN-SITU

POSTE DE SAÑAL

C I V

I L

D

E T

A I L S

C-502

C1

NTS

PEDESTRIAN SIDEWALK

N A

V A

L

FA

C

IL

IT

IE

S E

N G

IN

E

E R

IN

G

S Y

S

TE

M C

O M

M A

N D

A

TL

A

N

TI

C

RE

PL

AC

E

FU

EL

P

IP

EL

IN

E

FR

O M

P

IE

R

TO

B

U

LK

S

TO

RA

G

E

A4

NTS

PRECAST CONCRETE RAISED CURB

N A

V A

L

FA

C

IL

IT

IE

S E

N G

IN

E

E R

IN

G

S Y

S

TE

M C

O M

M A

N D

A

TL

A

N

TI

C

RE

PL

AC

E

FU

EL

P

IP

EL

IN

E

FR

O M

P

IE

R

TO

B

U

LK

S

TO

RA

G

E

A1

NTS

ASPHALT KEY-IN SECTION

C3

NTS

PRECAST CONCRETE WHEEL STOP

PAVEMENT SECTION TABLE

LOCATION

ASPHALT CONCRETE

mm (MIN)

AGGREGATE BASE

COURSE mm (MIN)

SECCIÓN DE ASFALTO

ACERADO PEATONAL

TOPE DE RUEDAS DE HORMIGÓN PREFABRICADO

BORDILLO PREFABRICADO DE HORMIGÓN

TABLA DE SECCIÓN DE PAVIMENTO

UBICACIÓN

HORMIGÓN

ASFÁLTICO mm (MÍN)

CAPA BASE GRANULAR

mm (MÍN)

STA. 5+379 TO STA. 5+425 75 200

DE ESTACIÓN 5+379 A

ESTACIÓN 5+425

STA. 5+567 TO STA. 5+589 75 200

DE ESTACIÓN 5+567 A

ESTACIÓN 5+589

METERING STATION ROAD 50 200

CARRETERA DE LA ESTACIÓN

DE MEDICIÓN

STA. 5+646 TO STA. 5+689 60 200

DE ESTACIÓN 5+646 A

ESTACIÓN 5+689

ALICANTE LANE 90 200

CARRIL ALICANTE

BLDG 134 PARKING LOT 70 310

BOLSA DE APARCAMIENTO

DE EDIFICIO 134

BLDG 1741 PARKING LOT 70 290

BOLSA DE APARCAMIENTO

DE EDIFICIO 1741

PARKING AT STA. 7+299 TO

STA 7+357

50 110

APARCAMIENTO EN ESTACIÓN

7+299 A ESTACIÓN7+357

EL CAMINO REAL 60 200

EL CAMINO REAL

D1

NTS

SECCIÓN DE PAVIMENTO DE ASFALTO

ASPHALT PAVEMENT SECTION

ALL UNITS ON THIS DRAWING ARE IN

MILLIMETERS UNLESS OTHERWISE NOTED

TODAS LAS UNIDADES EN ESTE PLANO

ESTÁN EN MILÍMETROS A MENOS QUE

SE INDIQUE OTRA COSA

DETALLE TÍPICO DE ZANJA PARA TUBERÍAS DE

COMBUSTIBLE - MAYOR QUE 1.3M DE PROFUNDIDAD

DETALLE TÍPICO DE ZANJA PARA TUBERÍAS DE

COMBUSTIBLE - MENOR QUE 1.3M DE PROFUNDIDAD

B2

NTS

TYPICAL FUEL PIPE TRENCH DETAIL - LESS THAN 1.3M DEPTH

B4

NTS

TYPICAL FUEL PIPE TRENCH DETAIL - GREATER THAN 1.3M DEPTH

CIMENTACIÓN DE POSTE

DE SEÑALIZACIÓN

A2

NTS

SIGN POST FOUNDATION

b a b

NOTES: /

1. IF EXISTING FOUNDATION MATERIAL IS CONSIDERED UNSUITABLE, CONTRACTING OFFICER WILL DIRECT THAT

SPECIAL BACKFILL, FOUNDATION MODIFICATIONS, OR EROSION PROTECTION BE PROVIDED.

2. FIELD CUT AND/OR ROTATE BARS FOR FIT.

3. ALL REINFORCING BARS Ø12 UNLESS OTHERWISE NOTED.

4. PLACE REINFORCING IN A SINGLE LAYER AT MID-DEPTH UNLESS OTHERWISE NOTED.

H1 BAR H2 BAR H3 BAR

H BAR H1 BAR H2 BAR H3 BAR V BAR V1 BAR

F

D

A

E

45°

SEE NOTE 2

V1 BAR

H1 BAR

V BAR

H BAR

T

Y

P

H2 BAR

V1 BARS @ 300 +/- CTRS

H1 BAR, 1 EACH TOP & BOTTOM

THICKENED SECTION BELOW PIPE

I

N

S

I

D

E D

I

A

B

C

A

H BAR

V BARS @ 300 +/- CTRS

H BAR

V1 BAR

H1 BAR

H2 BAR

150 150

THICKENED SECTION BELOW PIPE, 150 MIN

PIPE

FLARE H3 BARS AT 450 MAX CTRS

PLAN

END VIEW

V A

R I E

S

B

T

O

C

H BAR

V BAR

V1 BAR

45°

DIMENSIONS

A B C D E F

0.66

0.66

0.66

0.86

0.86

1.00

1.00

1.22

1.22

0.25

0.25

0.33

0.41

0.41

0.48

0.48

0.56

0.56

0.58

0.58

0.66

0.84

0.84

0.99

0.99

1.17

1.17

0.61

0.61

0.69

0.89

0.89

1.04

1.04

1.24

1.24

2.02

2.02

2.10

2.70

2.70

3.16

3.16

3.77

3.77

1.00

1.00

1.00

1.28

1.28

1.50

1.50

1.79

1.79

REINFORCEMENT BARS COUNT

1 2 1 2

REINFORCEMENT BARS DIMENSIONS

H BAR

a(m) b(m)

0.56 0.98 1.92 0.61 0.85

0.64 2.00 0.69

0.84 1.26 2.60 0.89 1.13

0.99 1.49 3.06 1.04 1.35

1.19 1.77 3.67 1.24 1.64

1 2 1 2 4 7

1 2 1 2 4 7

1 2 1 2

1 2 1 2 5 8

51 2 1

1 2 1

1 2 1

1 2 1

6 11

0.56 0.98 1.92 0.61 0.85

0.98 0.85

0.84 1.26 2.60 0.89 1.13

0.99 1.49 3.06 1.04 1.35

1.19 1.77 3.67 1.24 1.64

BARRA V1

BARRA H1

BARRA H2

SECCIÓN REGRUESADA DEBAJO DE LA TUBERÍA, 150 MÍNIMO

BARRA H

TUBERÍA

BARRAS H3 A 450 MÁX. ENTRE CENTROS

BARRA H

BARRA V @300+/-

ENTRE CENTROS

BARRA V1 @300+/- ENTRE CENTROS

VISTA DE EXTREMO

SECCIÓN REGRUESADA DEBAJO

DE LA TUBERÍA

BARRA H

BARRA V BARRA V1

BARRA H2

BARRA H

BARRA V

VER NOTA 2

BARRA H1

BARRA V1

1. SI EL MATERIAL DE CIMENTACIÓN EXISTENTE SE CONSIDERA INADECUADO, EL OFICIAL CONTRATANTE ORDENARÁ

QUE SE PROPORCIONE UN RELLENO ESPECIAL, MODIFICACIONES EN LA CIMENTACIÓN O PROTECCIÓN CONTRA LA

EROSIÓN.

2. CORTAR Y/O GIRAR LAS BARRAS EN CAMPO PARA AJUSTARLAS.

3. TODAS LAS BARRAS DE REFUERZO SERÁN Ø12 A MENOS QUE SE INDIQUE OTRA COSA.

4. COLOCAR ARMADURA EN UNA SOLA CAPA A MEDIA PROFUNDIDAD, A MENOS QUE SE INDIQUE OTRA COSA.

/ DIMENSIONES

/ NÚMERO DE BARRAS DE REFUERZO

BARRA H2BARRA H1BARRA H BARRA H3

BARRA V BARRA V1

BARRA H

BARRA H1 BARRA H2 BARRA H3

/ DIMENSIONES DE BARRAS DE REFUERZO

A

SEE NOTE 2

VER NOTA 2

NOTAS:

C1

C-503

NTS

SECTION

SECCIÓNC1

C-503

PIPE SIZE

TAMAÑO

TUBERÍA

PIPE SIZE

TAMAÑO

TUBERÍA

PIPE SIZE

TAMAÑO

TUBERÍA

BARRA H1, 1 SUPERIOR Y OTRA INFERIOR

PLANTA

V A

R Í

FLARE H3 BARS AT 450 MAX CTRS

BARRAS H3 A 450 MÁX. ENTRE CENTROS

C I V

I L

D

E T

A I L S

C-503

N A

V A

L

FA

C

IL

IT

IE

S E

N G

IN

E

E R

IN

G

S Y

S

TE

M C

O M

M A

N D

A

TL

A

N

TI

C

RE

PL

AC

E

FU

EL

P

IP

EL

IN

E

FR

O M

P

IE

R

TO

B

U

LK

S

TO

RA

G

E

NOTE:

1. ALL DIMENSIONS ARE IN mm UNLESS OTHERWISE NOTED.

1. TODAS LAS DIMENSIONES ESTÁN EN mm A MENOS QUE

SE INDIQUE OTRA COSA.

/ NOTA:

A2

NTS

HEADWALL DETAILS

DETALLES DE PASACUNETA

A1

NTS

BENDING DIAGRAMS

DETALLES DE PASACUNETA

m m m m m m m m m m m m m m

LINE POST

CORNER POST

6mm LARGE FLANGE

STRUCTURAL BLIND

REVET (TYP)

LOCK PIN OR Z CUT IN

BARBWIRE ARM (TYP)

LOCK PIN OR Z CUT IN

BARBWIRE ARM (TYP)

BARBED WIRE STRAND (TYP)

BARBED WIRE STRAND (TYP)

POST CAP

BRACE RAILS

10mm DIA TRUSS ROD

CORNER, END OR PULL POST

FINISHED GRADE

m m m m

H

S

A

N S

3.0m MAX SPACING

PROVIDE CONCRETE FOOTING. DIAMETER OF

FOOTING MUST BE 4X POST DIAMETER (TYP UNO)

TIE WIRES (TYP) ALONG TOP RAILS AND POSTS

BRACE RAILS

10mm DIA TRUSS ROD

PROVIDE CONCRETE FOOTING. DIAMETER OF

FOOTING SHALL BE 4X POST DIAMETER.

TIE WIRES (TYP) ALONG POSTS

BOTTOM RAIL OR TENSION WIRE

m m

FITTINGS NOTES

1. ALL FITTINGS MATERIAL SHALL BE AS SPECIFIED.

BRACE

CORNER OR END OR GATE POST

TURNBUCKLE

TENSION BAR

RAIL END W/ OFFSET LUG

BRACE BAND

BOLT & NUT

BRACE RAIL

TRUSS ROD

BRACE BAND

ROUND LINE POST

8mm Ø BOLT W/ HEX NUT

BRACE

RAIL END W/ OFFSET LUG

ELEVATION ELEVATION - ROUND POST

PLAN

PLAN - ROUND POST

9-GAGE STEEL TIE WIRE (380mm OC MAX AND

WITHIN 100mm FROM TOP AND BOTTOM OF FABRIC)

ELEVATION - "H" POST

PLAN - "H" POST

BRACE

RAIL END W/ ALTERNATE

TRUSS ROD ATTACHMENT

BRACE BAND

PLAN - "H" POST

ELEVATION - "H" POST

8mm Ø BOLT W/ HEX NUT

ROUND LINE POST

PLAN - ROUND POST

ELEVATION - ROUND POST

FENCE FABRIC

9-GAGE STEEL TIE WIRE (380mm OC

MAX AND WITHIN 100mm FROM TOP

AND BOTTOM OF FABRIC)

FENCE FABRIC

9-GAGE STEEL TIE WIRES (600mm OC MAX)

ELEVATION

TOP OR BRACE RAIL ATTACHMENT

T W

I S

T

SELVAGE

T & B

T Y

P

U

O N

TOP RAIL OR TENSION WIRE

BARBED WIRE AS REQUIRED SEE DETAILS THIS DRAWING

CHAIN LINK FABRIC (TYP)

m m

6mm LARGE FLANGE STRUCTURAL

BLIND REVET (TYP)

TENSION OR FABRIC BAND

NOTE:

CORONACIÓN DE POSTE

POSTE EN ESQUINA, FINAL

O DE TIRO

TERRENO ACABADO

H

V

A

N T

A S

3.0m ESPACIAMIENTO MÁXIMO

RAÍLES DE ARRIOSTRAMIENTO

VARILLA DE ATADO DE Ø10mm

RAÍL SUPERIOR O CABLE DE TENSIÓN

CABLES DE ATADO (TÍPICO) EN LOS RAÍLES

SUPERIORES Y POSTES

PROVEER ZAPATA DE HORMIGÓN. EL DIÁMETRO DE

LA ZAPATA SERÁ 4 VECES EL DIÁMETRO DEL POSTE

(TÍPICO A MENOS QUE SE INDIQUE OTRA COSA)

RAÍLES DE

ARRIOSTRAMIENTO

VARILLA DE ATADO DE Ø10mm

PROVEER ZAPATA DE HORMIGÓN. EL DIÁMETRO DE

LA ZAPATA SERÁ 4 VECES EL DIÁMETRO DEL POSTE.

HILO DE ALAMBRE DE ESPINO SEGÚN SE REQUIERA. VER

DETALLES EN ESTE PLANO

MALLA DE SIMPLE

TORSIÓN (TÍPICO)

PLANTA - POSTE EN "H"

ALZADO - POSTE EN "H"

MALLA DE VALLA

ALZADO

ANCLAJE DE RÁIL SUPERIOR O DE ARRIOSTRAMIENTO

MALLA DE VALLA

CABLE DE ATADO DE ACERO DE GALGA 9 (380mm MÁXIMO

ENTRE CENTROS Y DENTRO DE LOS 100mm DESDE LA

PARTE SUPERIOR E INFERIOR DE LA MALLA)

CABLE DE ATADO DE ACERO DE

GALGA 9 (380mm MÁXIMO ENTRE

CENTROS Y DENTRO DE LOS

100mm DESDE LA PARTE SUPERIOR

E INFERIOR DE LA MALLA)

1. TODO EL MATERIAL DE LOS ACCESORIOS SERÁ

SEGÚN SE ESPECIFIQUE

/ NOTAS DE ACCESORIOS

PLANTA - POSTE REDONDO

T R

E N

Z A

D O

TERMINACIÓN

T & B

ALZADO - POSTE EN "H"

PLANTA - POSTE EN "H"

ARRIOSTRAMIENTO

POSTE EN LÍNEA REDONDO

ABRAZADERA

FINAL DE RAÍL CON ANCLAJE DE

VARILLA DE ATADO ALTERNATIVO

ALZADO - POSTE REDONDO

PLANTA - POSTE REDONDO

TORNILLO Ø8mm CON

TUERCA HEXAGONAL

ARRIOSTRAMIENTO

POSTE EN LÍNEA REDONDO

ABRAZADERA

FINAL DE RAÍL CON COGIDA

VARILLA DE ATADO

ABRAZADERA

FINAL DE RAÍL CON COGIDA

ARRIOSTRAMIENTO

POSTE EN ESQUINA, FINAL O DE CANCELA

ALZADO

TENSOR

VARILLA DE

TENSIÓN

ABRAZADERA DE TENSOR O MALLA

HILO DE ALAMBRE DE

ESPINO TRENZADO

(TÍPICO)

POSTE EN LÍNEA

POSTE EN ESQUINA

REMACHE CIEGO DE

6mm (TÍPICO)

REMACHE CIEGO DE 6mm (TÍPICO)

PASADOR DE SUJECCIÓN

O CORTE EN Z EN LA

BAYONETA DE HILO DE

ALAMBRE DE ESPINO

(TÍPICO)

HILO DE ALAMBRE DE

ESPINO TRENZADO (TÍPICO)

PASADOR DE SUJECCIÓN

O CORTE EN Z EN LA

BAYONETA DE HILO DE

ALAMBRE DE ESPINO (TIP)

PLANTA

TORNILLO Y TUERCA

RAÍL DE ARRIOSTRAMIENTO

TORNILLO Ø8mm CON

TUERCA HEXAGONAL

RAÍL INFERIOR O CABLE DE TENSIÓN

CABLES DE ATADO (TÍPICO) EN POSTES

CABLE DE ATADO DE ACERO DE GALGA 9

(600 MM MÁXIMO ENTRE CENTROS)

ALZADO - POSTE REDONDO

1. REFER TO ELECTRICAL DRAWINGS FOR GROUNDING PLAN AND

DETAILS.

2. POST SIZES PER MANUFACTURER'S RECOMMENDATIONS.

1. REFERIRSE A LOS PLANOS ELÉCTRICOS PARA LA PLANTA Y

DETALLES DE PUESTA A TIERRA.

2. DIMINSIONES DE POSTE SEGUN LAS RECOMENDACIONES DEL

FABRICANTE.

T

Í P

I C

O

U

O N

BARBED WIRE AS REQUIRED SEE DETAILS THIS DRAWING

HILO DE ALAMBRE DE ESPINO SEGÚN SE REQUIERA. VER

DETALLES EN ESTE PLANO

NOTA:

TRUSS ROD

VARILLA DE ATADO

D E

T A

I

F

E N

C I N

G

C-504

N A

V A

L

FA

C

IL

IT

IE

S E

N G

IN

E

E R

IN

G

S Y

S

TE

M C

O M

M A

N D

A

TL

A

N

TI

C

RE

PL

AC

E

FU

EL

P

IP

EL

IN

E

FR

O M

P

IE

R

TO

B

U

LK

S

TO

RA

G

E

N A

V A

L

FA

C

IL

IT

IE

S E

N G

IN

E

E R

IN

G

S Y

S

TE

M C

O M

M A

N D

A

TL

A

N

TI

C

RE

PL

AC

E

FU

EL

P

IP

EL

IN

E

FR

O M

P

IE

R

TO

B

U

LK

S

TO

RA

G

E

D1

NTS

TYPICAL FENCE AND CORNER PANEL ELEVATION

D3

NTS

TYPICAL FENCE AND BRACED PANEL ELEVATION

B1

NTS

TYPICAL 3 STRAND BARBED WIRE AND SINGLE EXTENSION ARM CONFIGURATION

B3

NTS

SINGLE EXTENSION ARM DETAILS

A1

NTS

CORNER OR END POSTS

A3

NTS

LINE POST DETAILS

DETALLES DE POSTE EN LÍNEAPOSTES EN ESQUINA O FINAL

CONFIGURACIÓN TÍPICA DE 3 HILOS DE ALAMBRE DE ESPINO TRENZADO Y BAYONETA SIMPLE DETALLES DE BAYONETA SIMPLE

ALZADO TÍPICO DE VALLA Y PAÑO ARRIOSTRADO

ALZADO TÍPICO DE VALLA Y PAÑO EN ESQUINA

BRACE RAILS 10mm DIA TRUSS ROD

LINE POST

3000 MAX SPACING

POST CAP

BRACE RAILS

10mm DIA TRUSS ROD

LINE POST

3000 MAX SPACING

CONCRETE

GATE HINGE WITH OPPOSING

BARREL PINS (TYP UNO)

GATE HINGE WITH OPPOSING BARREL PINS

GATE HINGE WITH

OPPOSING BARREL PINS

OPPOSING BARREL HINGE PIN AND PLATE

RETAINER BOLT

HINGE COLLAR

HINGE BOLT

LATCH

STANDARD GATE LATCH

5mm

WELD HINGES TO POST IF INSTALLING CABLE REINFORCEMENT ON

GATES. ENSURE CORRECT HEIGHT FOR FULL OPERATION PRIOR TO

WELDING (TYP)

DROP BAR

CHAIN LINK

FABRIC (TYPICAL)

BARBED WIRE AS REQUIRED

OPPOSING BARREL HINGE

PIN AND PLATE

GATE POST

GATE LEAF POST

PROVIDE CONCRETE FOOTING. DIAMETER OF

FOOTING MUST BE 4X POST DIAMETER (TYP UON)

TIE WIRES (TYP) ALONG POSTS

GATE POST (TYP UNO)

10mm DIA TRUSS ROD (TYP UON)

GATE UPRIGHT FOR

FRAME (TYP UON)

FENCE POST HINGE ASSEMBLY

OFFSET HINGE ASSEMBLY

STANDARD U-BOLT

5mm

SECURING HOLE FOR LOCK

LATCH ASSEMBLY

LATCH ASSEMBLY

STANDARD U-BOLT

STANDARD U-BOLT

STANDARD U-BOLT

SECURING HOLE FOR LOCK

ATTACH TO METAL FENCE POST

WITH ANTI-ELECTROLYSIS

GROUND CLAMP (TYP)

25mm DIA

PVC PIPE

COMPACT SAND

3mm X 25mm FLEXIBLE BRAIDED

COPPER STRAP (TYP)

ATTACH TO FIXED GATE POST GROUND PER

GROUNDING DETAIL

(*) NOTE:

STANDARD U-BOLT

PLAN

ELEVATION

NOTE:

PROVIDE ONE DROP BAR FOR EACH LEAF (TYP). ASSOCIATED

PVC SLEEVES TO BE INSTALLED FLUSH WITH GRADE AT FULLY

OPEN AND CLOSED POSITIONS.

ELEVATION

ELEVATION

ELEVATION ELEVATION

PLAN

PLAN

PLAN

PLAN

NOTE:

1. OMIT BARBED WIRE AND ARMS FOR MECHANICAL EQUIPMENT

YARDS, UNLESS OTHERWISE NOTED.

SEE PLANS

TOP RAIL OR

TENSION WIRE

1. OMITIR HILO DE ALAMBRE DE ESPINO Y BAYONETAS PARA

ALMACENES DE EQUIPOS MECÁNICOS, A MENOS QUE SE

INDIQUE OTRA COSA.

NOTA:

NOTA:

PROVEER UN PESTILLO PARA CADA HOJA (TÍPICO) LOS

PASATUBOS ASOCIADOS DE PVC SE INSTALARÁN ENRASADOS

CON EL TERRENO EN POSICIONES COMPLETAMENTE ABIERTOS

Y CERRADOS.

ALZADO

ALZADO

ALZADO ALZADO

PLANTA

PLANTA

PLANTA

PLANTA

BISAGRA CON PASADOR DE

CAÑÓN OPUESTO Y PLETINA

POSTE DE

CANCELA

POSTE DE HOJA

DE CANCELA

PERNO ESTÁNDAR EN U

CONJUNTO DE BISAGRA

DESPLAZADA

PERNO ESTÁNDAR EN U

BISAGRA CON PASADOR DE CAÑÓN

OPUESTO Y PLETINA

CONJUNTO DE BISAGRA DE

POSTE DE VALLA

PERNO ESTÁNDAR EN U

SOLDAR LAS BISAGRAS AL POSTE SI SE INSTALAREFUERZO DE

CABLE EN LAS CANCELAS. GARANTIZAR LA ALTURA CORRECTA PARA

UNA APERTURA COMPLETA ANTES DE LA SOLDADURA (TÍPICO)

/ NOTA:

AGUJERO DE SEGURIDAD

PARA BLOQUEO

CONJUNTO DE

PESTILLO

CONJUNTO DE

PESTILLO

PERNO ESTÁNDAR EN U

PERNO ESTÁNDAR EN U

/ PERNO DE RETENCIÓN

/ COLLAR DE BISAGRA

/ PERNO DE BISAGRA

/ PESTILLO

AGUJERO DE SEGURIDAD

PARA BLOQUEO

RAÍL SUPERIOR O

CABLE DE TENSIÓN

PROVEER ZAPATA DE HORMIGÓN. EL DIÁMETRO

DE LA ZAPATA SERÁ 4 VECES EL DIÁMETRO DEL

POSTE (TÍPICO A MENOS QUE SE INDIQUE OTRA

COSA)

CABLES DE ATADO (TÍPICO) EN POSTES

POSTE EN

LÍNEA

VARILLA DE ATADO DE Ø10mm

RAÍLES DE

ARRIOSTRAMIENTO

CORONACIÓN

DE POSTE

3000 ESPACIAMIENTO MÁXIMO

3000 ESPACIAMIENTO MÁXIMO

PLANTA

ALZADO

BISAGRA DE CANCELA CON PASADORES DE

CAÑÓN OPUESTOS (TÍPICO A MENOS QUE

SE INDIQUE OTRA COSA)

POSTE DE CANCELA (TÍPICO A MENOS

QUE SE INDIQUE OTRA COSA)

MALLA DE SIMPLE

TORSIÓN (TÍPICO)

MONTANTE DE CANCELA

PARA MARCO (TÍPICO A

MENOS QUE SE INDICE

OTRA COSA)

BISAGRA DE CANCELA CON PASADORES DE CAÑÓN OPUESTOS

VER PLANTAS

HORMIGÓN

BISAGRA DE CANCELA CON

PASADORES DE CAÑÓN OPUESTOS

BISAGRA DE CANCELA

ESTÁNDAR

PESTILLO

VARILLA DE ATADO DE Ø10mm

(TÍPICO A MENOS QUE SE

INDIQUE OTRA COSA)

SUJETAR A POSTE METÁLICO DE

VALLA CON PINZA DE TIERRA

ANTIELECTRÓLISIS (TÍPICO)

TUBO DE PVC

DE Ø25mm

ARENA

COMPACTADA

CORREA DE COBRE TRENZADO

FLEXIBLE DE 3mm X 25mm (TÍPICO)

POSTE EN LÍNEA

HILOS DE ALAMBRE DE ESPINO SEGÚN SE REQUIERA

SUJETAR A PUESTA A TIERRA DE POSTE DE

CANCELA FIJO SEGÚN DETALLE DE PUESTA

DE TIERRA

VARILLA DE ATADO DE Ø10mm

RAÍLES DE ARRIOSTRAMIENTO

FACE TO FACE

914mm

1829mm

1829mm

3657mm

5790mm

3657mm

ROUND GATE POSTS:

ROUND GATE POSTS:

ROUND GATE POSTS:

153mm SQ x 4.8mm TH

168mm OD

102mm OD

102mm SQ x 4.8mm TH

SQUARE & ROUND SIZES

GATE POSTS

63.5mmSQ x 4.8mm TH

73mm OD

ORTHROUGH

THROUGH OR

THROUGH

OPENING

OR

FOR SQUARE &

57mm

57mm

FOR SQUARE &

HINGE SPACE (S)

POST TO UPRIGHT

FOR SQUARE &

57mm

SINGLE LEAF GATES

5790mm

7010mm

ROUND GATE POSTS:

203mm SQ x 4.8mm TH

219mmOD

THROUGH OR

FOR SQUARE &

57mm

SINGLE 0R DOUBLE LEAF GATES

UPRIGHT HT

ACTUAL DIM

2388mm

NOM HT INCLUDING

NOM HEIGHT (H)

2438mm

BARBED WIRE

FRAME HT

ACTUAL DIM

2045mm

GATE POSTS & FOUNDATIONS: GATE POST SIZE AND ASSOCIATED FOOTING

DIAMETER TO BE DETERMINED BY MANUFACTURER, BASED ON LEAF WEIGHT &

DIMENSION, BUT NOT LESS THAN DIAMETER SHOWN ON THESE DRAWINGS.

MINIMUM FOOTING DIAMETERS (TO BE FILLED W/ 27.6 Mpa CONC): 1015mm Ø

FOR 200mm POST; 915mm Ø FOR 150mm POST; 610mm Ø FOR 100mm POST;

OTHER SIZES TO BE DESIGNED BY MFR OR KTR. NO FOOTING WIDTH SHALL BE

LESS THAN 4(X) THE POST WIDTH.

NOTE: IF GATE HINGES ARE NOT

OPPOSING (AS SHOWN ABOVE) OR LEAF IS

NOT LOCKED MECHANICALLY TO THE

HINGES, WELD AN ANGLE, PLATE, OR

BLOCK ABOVE HINGE TO RESTRICT LEAF

FROM BEING REMOVED OR LIFTED OFF.

RESTRICTION SHALL NOT HINDER

OPERATION OF GATE.

FACE TO FACE

914mm

1829mm

1829mm

3657mm

5790mm

3657mm

153mm SQ x 4.8mm TH

168mm OD

102mm OD

102mm SQ x 4.8mm TH

SQUARE & ROUND SIZES

POSTE DE CANCELA

63.5mmSQ x 4.8mm TH

73mm OD

OHASTA

HASTA O

HASTA

APERTURA

O

ESPACIMIENTO DE BISAGRA

POSTE A MONTANTE

CANCELA ABATIBLE DE UNA HOJA

5790mm

7010mm

203mm SQ x 4.8mm TH

219mmOD

HASTA O

UPRIGHT HT

ACTUAL DIM

2388mm

NOM HT INCLUDING

NOM HEIGHT (H)

2438mm

BARBED WIRE

FRAME HT

ACTUAL DIM

2045mm

CANCELA ABATIBLE DE UNA O DOBLE HOJA

POR POSTES DE CANCELA

CUADRADOS Y RODONDOS:

57mm

POR POSTES DE CANCELA

CUADRADOS Y RODONDOS:

57mm

POR POSTES DE CANCELA

CUADRADOS Y RODONDOS:

57mm

POR POSTES DE CANCELA

CUADRADOS Y RODONDOS:

57mm

D E

T A

I

F

E N

C I N

G

C-505

N A

V A

L

FA

C

IL

IT

IE

S E

N G

IN

E

E R

IN

G

S Y

S

TE

M C

O M

M A

N D

A

TL

A

N

TI

C

RE

PL

AC

E

FU

EL

P

IP

EL

IN

E

FR

O M

P

IE

R

TO

B

U

LK

S

TO

RA

G

E

N A

V A

L

FA

C

IL

IT

IE

S E

N G

IN

E

E R

IN

G

S Y

S

TE

M C

O M

M A

N D

A

TL

A

N

TI

C

RE

PL

AC

E

FU

EL

P

IP

EL

IN

E

FR

O M

P

IE

R

TO

B

U

LK

S

TO

RA

G

E

D3

NTS

TYPICAL FENCE - DOUBLE SWING GATE

D3

NTS

TYPICAL FENCE - DOUBLE SWING GATE

VALLA TÍPICA - CANCELA ABATIBLE DE DOBLE HOJA

DETALLE DE BISAGRA

DE CANCELA

DETALLE DE BISAGRA

DESPLAZADA

DETALLE DE PESTILLO

DE CANCELA

DETALLE DE PESTILLO

BASCULANTE RECTO

C5

NTS

DOUBLE SWING GATE DROP BAR

PESTILLO DE CANCELA

ABATIBLE DE DOBLE HOJA

A2

NTS

GATE HINGE DETAIL

A3

NTS

OFFSET HINGE DETAIL

A4

NTS

GATE LATCH DETAIL

A5

NTS

FULCRUM LATCH DETAIL

EARTH DRIVE

6.00

5.50

5.75

6.00

6.160

TP

6.16

FG

6.310

TC

6.160

TP

6.160

TP

6.160

TP

6.310

TC

6.310

TC

6.310

TC

6.17

FG

6.160

FL

6.063

FL

6.051

FL

6.050

FL

5.966

FL

5.975

FL

%1

N: 4,056,691.634

E: 739,947.490

6.15

FG

N: 4,056,702.527

E: 739,955.804

6.16

FG

6.310

TC

6.16

FG

N A

V A

L

FA

C

IL

IT

IE

S E

N G

IN

E

E R

IN

G

S Y

S

TE

M C

O M

M A

N D

A

TL

A

N

TI

C

RE

PL

AC

E

FU

EL

P

IP

EL

IN

E

FR

O M

P

IE

R

TO

B

U

LK

S

TO

RA

G

E

B1

1:50

SITE PLAN

CG401

PLANTA DE EXTERIORES

CAMINO DE TIERRA

0 2 3 4 5

1:50

A1

S-523

D1

C-402

KEYED NOTES:

1. PIG LAUNCHER PAD. SEE SHEET C-106.

2. ASPHALT PAVEMENT

NOTAS DE REFERENCIA:

1. LOSA PARA ESTACIÓN DE PIG LANZADOR. VER PLANO C-106.

2. PAVIMENTO DE ASFALTO

GENERAL NOTES:

1. ELEVATIONS SHOWN ARE TO TOP OF FINISHED SURFACE UNLESS NOTED OTHERWISE.

2. SEE REFERENCE DRAWING V-003 FOR BENCHMARKS

NOTAS GENERALES:

1. LAS COTAS INDICADAS SE REFIEREN A LA PARTE SUPERIOR DE LA SUPERFICIE ACABADA,

A MENOS QUE SE INDIQUE LO CONTRARIO.

2. VER PLANO DE REFERENCIA V-003 PARA BASES DE REPLANTEO.

18.03

FG

18.025

TP

18.175

TC

18.025

TP

18.025

TP

18.175

TC

18.025

TP

18.025

TP

18.175

TC

18.025

FG

18.025

TP

18.175

TC

18.025

FL

17.919

FL

17.907

FL

17.906

FL

17.831

FL

17.822

FL

17.990

P ME

17.987

P ME

17.910

TP

17.918

P ME

17.858

P ME

17.864

P ME

17.854

FG

17.680

FG

17.754

FG

17.849

FG

17.972

FG

18.082

FG

18.107

FG

18.165

FG

18.000

18.000

18.000

18.250

18.50

18.75

0.83%

B1

1:50

SITE PLAN

CG402

KEYED NOTES:

1. PIG LAUNCHER PAD. SEE SHEET C-120.

2. ASPHALT PAVEMENT

3. ASPHALT KEY-IN SECTION

N A

V A

L

FA

C

IL

IT

IE

S E

N G

IN

E

E R

IN

G

S Y

S

TE

M C

O M

M A

N D

A

TL

A

N

TI

C

RE

PL

AC

E

FU

EL

P

IP

EL

IN

E

FR

O M

P

IE

R

TO

B

U

LK

S

TO

RA

G

E

NOTAS DE REFERENCIA:

PLANTA DE EXTERIORES

1. LOSA PARA ESTACIÓN DE PIG LANZADOR. VER PLANO C-120

2. PAVIMENTO DE ASFALTO

3. SECCIÓN EN LLAVE DE ASFALTO

0 2 3 4 5

1:50

B1

M-411

A1

C-502

GENERAL NOTES:

1. ELEVATIONS SHOWN ARE TO TOP OF FINISHED SURFACE UNLESS NOTED OTHERWISE.

2. SEE REFERENCE DRAWING V-003 FOR BENCHMARKS

NOTAS GENERALES:

1. LAS COTAS INDICADAS SE REFIEREN A LA PARTE SUPERIOR DE LA SUPERFICIE ACABADA,

A MENOS QUE SE INDIQUE LO CONTRARIO.

2. VER PLANO DE REFERENCIA V-003 PARA BASES DE REPLANTEO.

A1

S-523

D1

C-502

GENERAL NOTES STRUCTURAL DESIGN CRITERIA (CONT)

9. CONSTRUCTION JOINTS FOR ELEVATED SLABS, BEAMS AND GIRDERS MUST BE LOCATED WITHIN

THE MIDDLE THIRD OF THEIR SPAN. JOINTS IN GIRDERS MUST BE OFFSET A MINIMUM DISTANCE

OF TWO TIMES THE GIRDER WIDTH FROM AN INTERSECTING BEAM.

10. A SET OF SHEETS SHOWING CONCRETE PLACING SEQUENCE AND LOCATION OF JOINTS MUST

BE SUBMITTED TO THE RESIDENT OFFICE FOR APPROVAL PRIOR TO PREPARATION OF AFFECTED

REINFORCING SHOP SHEETS.

11. PROVIDE PIPE SLEEVE FOR PIPES AND CONDUITS THAT PASS THROUGH MASONRY OR

CONCRETE. MAKE SLEEVES IN WALLS FLUSH AND EXTEND SLEEVES IN FLOORS 100 ABOVE TOP

OF FLOOR UNLESS SHOWN OTHERWISE.

12. PROVIDE SETTING TEMPLATES TO POSITION ANCHOR BOLTS PRIOR TO PLACING CONCRETE.

ACCURATELY POSITION BOLTS TO ASSURE CORRECT VERTICAL AND HORIZONTAL LOCATION TO

MATCH STEEL OR EQUIPMENT BOLT PATTERN.

13. METAL FABRICATIONS EMBEDDED IN CONCRETE, OTHER THAN REINFORCING AND ANCHOR

BOLTS, MUST BE HOT-DIP GALVANIZED AFTER FABRICATION IN ACCORDANCE WITH ASTM A123

AND ISO 1461 AS APPLICABLE.

14. CONCRETE MUST NOT BE LOADED UNTIL IT HAS ATTAINED SUFFICIENT STRENGTH TO SAFELY

WITHSTAND LOADING AND UNTIL REQUIRED SHORING AND BRACING HAVE BEEN INSTALLED.

15. DO NOT PLACE LOADS WITHIN 2 m OF CONSTRUCTION JOINT IN SLABS FOR AT LEAST 7 DAYS

AFTER SLAB IS PLACED.

1. THE FOLLOWING STRUCTURAL GENERAL NOTES APPLY TO STRUCTURES WHERE FULL

STRUCTURAL DESIGN IS PROVIDED AND MUST BE USED AS A BASIS FOR STRUCTURAL DESIGN OF

PERFORMANCE SPECIFIED STRUCTURES. THE NOTES AND DETAILS FOUND IN THE S- SERIES

DRAWINGS ARE TO BE USED ALONG WITH NOTES, SCHEDULES AND DETAILS PROVIDED WITHIN

THE BUILDING SPECIFIC DRAWINGS.

2. CONTRACTOR MUST VERIFY DIMENSIONS AND CONDITIONS AFFECTING THE WORK AT THE JOB

SITE.

3. METHODS, PROCEDURES AND SEQUENCES OF CONSTRUCTION ARE THE RESPONSIBILITY OF THE

CONTRACTOR. THE CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR IDENTIFYING AND IMPLEMENTING THE

NECESSARY PRECAUTIONS TO MAINTAIN AND ENSURE THE INTEGRITY OF THE STRUCTURE AT

EVERY STAGE OF CONSTRUCTION.

4. TEMPORARY BRACING, SHEETING, SHORING, AND OTHER MEASURES REQUIRED TO ENSURE THE

STRUCTURAL INTEGRITY/STABILITY OF THE STRUCTURES DURING CONSTRUCTION IS THE

RESPONSIBILITY OF THE CONTRACTOR AND MUST BE DESIGNED BY A REGISTERED

PROFESSIONAL ENGINEER EMPLOYED BY THE CONTRACTOR.

5.

6.

7. SLEEVES OR BLOCK-OUTS REQUIRED FOR PASSAGE OF DUCTWORK, PIPING, DRAINS, CONDUIT, ETC, IN ADDITION TO ANCHORS AND HANGERS REQUIRED FOR EQUIPMENT AND PIPING AND

UNDER-SLAB UTILITIES ARE NOT SPECIFICALLY, NOR GENERALLY, INDICATED ON THE

STRUCTURAL DRAWINGS. THE CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR DETERMINING SUCH

REQUIREMENTS PRIOR TO FABRICATION OR ERECTION OF THE STRUCTURE. EDGE OF SLEEVES

OR BLOCK-OUT OPENINGS MUST BE LOCATED AT LEAST 250mm FROM CONCRETE EDGE.

PENETRATIONS OF STRUCTURAL MEMBERS ARE SUBJECT TO APPROVAL BY THE RESIDENT

OFFICE.

8. DIMENSIONS AND INSTALLATION DETAILS OF PURCHASED EQUIPMENT MUST BE VERIFIED AND

COORDINATED WITH THE SUPPORTING STRUCTURE AND FOUNDATION. THE CONTRACTOR IS

RESPONSIBLE FOR DETERMINING SUCH REQUIREMENTS FROM SUBCONTRACTORS AND

EQUIPMENT SUPPLIERS ALONG WITH COORDINATING THE LOCATIONS AND DETAILS FOR THESE

ITEMS PRIOR TO FABRICATION OR ERECTION OF THE SUPPORTING STRUCTURE AND FOUNDATION.

CONFLICTS BETWEEN THESE ITEMS AND THE BUILDING STRUCTURE IS TO BE BROUGHT TO THE

ATTENTION OF THE RESIDENT OFFICE FOR RESOLUTION.

10.

11. WORK NOT INDICATED ON A PART OF THE DRAWINGS, BUT REASONABLY IMPLIED TO BE

SIMILAR TO THAT SHOWN AT CORRESPONDING LOCATIONS, IS TO BE REPEATED.

12. DETAILS DESIGNATED AS "TYPICAL DETAILS," APPLY GENERALLY TO THE DRAWINGS IN AREAS

WHERE CONDITIONS ARE SIMILAR TO THOSE DESCRIBED IN THE DETAILS.

13. DIMENSIONS ARE SHOWN USING MILLIMETERS UNLESS OTHERWISE NOTED.

14. DO NOT SCALE SHEETS.

15. STRUCTURAL WORK AND MATERIALS MUST CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF THE

PROJECT SPECIFICATIONS.

16. EXCAVATIONS MUST BE INSPECTED AND APPROVED BY THE RESIDENT OFFICE OR ITS

APPROVED AGENT PRIOR TO PLACING CONCRETE.

12. FLOOR AND ROOF LIVE LOADS: SEE PLANS.

13. GROUND SNOW LOAD (Pg): 5 psf (0.24 kPa).

14. WIND DESIGN DATA:

A. BASIC WIND SPEED (3 SEC GUST): 110mph (177 km/hr)

B. WIND EXPOSURE: C.

C. TOPOGRAPHIC FACTOR, (Kzt): 1.0.

D. RISK CATEGORY: III

15. EARTHQUAKE DESIGN DATA:

A. RISK CATEGORY: III

B. SEISMIC (STRUCTURE) IMPORTANCE FACTOR (I): 1.25

C. SHORT PERIOD SPECTRAL RESPONSE ACCELERATION ( S

S

): 0.76g

D. 1 SECOND SPECTRAL RESPONSE ACCELERATION ( S

): 0.35g

E. SITE CLASS: E

F. SHORT PERIOD SPECTRAL RESPONSE PARAMETER (S

DS

): 0.632g

G. 1 SECOND SPECTRAL RESPONSE PARAMETER (S

D1

): 0.607g

H. SEISMIC DESIGN CATEGORY (SDC): D

I. BASIC SEISMIC-FORCE-RESISTING SYSTEM: NA

J.

K.

SEISMIC RESPONSE COEFFICIENT (C

S

): NA

L.

RESPONSE MODIFICATION FACTOR (R): NA

ANALYSIS PROCEDURE USED: NA

16. DO NOT PERFORM OPERATIONS NEAR GROUND FLOOR SLAB PLACEMENT WHICH COULD

CAUSE VIBRATION OR SETTLEMENT OF THE SUPPORTING SOIL STRATA FOR AT LEAST 7 DAYS

AFTER SLAB IS PLACED.

17. CONSTRUCTION CRANE OR OTHER HEAVY ERECTION EQUIPMENT WILL NOT BE PERMITTED

ON SLABS.

18. FOUNDATION MUST BE ADEQUATELY BRACED DURING CONSTRUCTION.

19. CONTRACTOR IS RESPONSIBLE FOR PREVENTION OF FLOATATION OF STRUCTURES AND

UNDERGROUND UTILITIES AND TANKS DURING CONSTRUCTION.

20. DO NOT PLACE CONCRETE UNTIL REINFORCING STEEL PLACEMENT HAS BEEN VERIFIED BY

RESIDENT OFFICE.

21. DO NOT BACKFILL WALLS UNTIL SLAB SUPPORTING TOP OF WALL HAS BEEN INSTALLED

COMPLETE AND CONCRETE HAS ATTAINED AT LEAST 70% OF DESIGN STRENGTH.

22. VAPOR RETARDER IS POLYETHYLENE SHEETING; SEE SPECS.

23. USE OF SOIL TO FORM SIDES OF CONCRETE CONSTRUCTION IS PROHIBITED.

IMPLEMENTATION OF JOB SITE SAFETY IS THE SOLE RESPONSIBILITY OF THE CONTRACTOR.

GENERAL NOTES (CONT)

STRUCTURAL DESIGN CRITERIA

1. BUILDING CODE: INTERNATIONAL BUILDING CODE (IBC) 2018; PUBLISHED BY INTERNATIONAL

CODE COUNCIL, INC.

2.

3. STEEL DESIGN CODE: SPECIFICATION FOR STRUCTURAL STEEL BUILDINGS, AISC 360-16,

PUBLISHED BY THE AMERICAN INSTITUTE OF STEEL CONSTRUCTION.

4. CONCRETE BUILDING DESIGN CODE: BUILDING CODE REQUIREMENTS FOR STRUCTURAL

CONCRETE, ACI 318-14; PUBLISHED BY AMERICAN CONCRETE INSTITUTE.

7. STRUCTURAL STEEL: SEE SPECIFICATION.

8. STRUCTURAL CONCRETE COMPRESSIVE STRENGTH (150 CYLINDER): 30 MPa (4350 PSI)

MINIMUM AT 28 DAYS.

9. REINFORCING STEEL: UNE 36068 DESIGNATION B 400 S (YIELD STRENGTH = 400MPa, MINIMUM), EXCEPT USE UNE 36065 DESIGNATION B 400 SD (YIELD STRENGTH = 400MPa, MINIMUM; AND RATIO

OF ULTIMATE STRENGTH/YIELD STRENGTH TO BE 1.25 OR GREATER) FOR SHEARWALLS AND

COLUMN PIERS. USE OF B 400 SD INSTEAD OF B 400 S IS PERMITTED.

10.

11. DEAD LOADS: SELF-WEIGHT OF STRUCTURE PLUS PERMANENT EQUIPMENT

5. UFC 3-301-01 STRUCTURAL ENGINEERING, 1 OCTOBER 2019.

REQUIRED NET ALLOWABLE SOIL BEARING PRESSURE: 1500psf (72 kPa)

CONCRETE NOTES

1. EMBEDDED MATERIAL:

A. BEFORE PLACING CONCRETE, VERIFY THAT EMBEDDED ITEMS ARE IN POSITION AND

SECURELY FASTENED IN PLACE.

B. ELECTRIC CONDUITS AND PIPING TO BE EMBEDDED IN CONCRETE MUST MEET THE

APPLICABLE REQUIREMENTS OF ACI 318.

2. PROVIDE 12 CHAMFER FOR EXPOSED EDGES OF COLUMNS, BEAMS, WALLS, SLABS AND

OTHER MEMBERS AS DIRECTED BY THE RESIDENT OFFICE.

4.

CONSTRUCTION JOINTS MUST BE LOCATED AS SHOWN ON SHEETS.

6. KEYWAY DIMENSIONS: DEPTH 40; WIDTH ONE-THIRD THAT OF MEMBER UNLESS SHOWN

OTHERWISE.

7. CONSTRUCTION JOINTS AS SHOWN MAY BE VARIED TO SUIT PLACING SEQUENCE PROVIDED

THE RELOCATION, ADDITION, OR DELETION OF CONSTRUCTION JOINTS IS APPROVED BY THE

RESIDENT OFFICE PRIOR TO PREPARATION OF REINFORCING STEEL SHOP SHEETS.

8. MAXIMUM LENGTH OF CONCRETE PLACEMENT IN EVERY DIRECTION, UNLESS

SHOWN OTHERWISE: 15 m

CONCRETE NOTES (CONT)

16. SPANISH CODES:

A. CÓDIGO TÉCNICO DE LA EDIFICACIÓN, CTE 2006

B. (NCSE-2) REAL DECRETO 997/2002, 27 SEPT 2002

C. UNE-EN 1998-1:2018 - EUROCÓDIGO 8 - PROYECTO PARA LA RESISTENCIA

AL SISMO DE LAS ESTRUCTURAS

D. INSTRUCCIÓN DE HORMIGÓN ESTRUCTURAL (EHE-08)

5. CONSTRUCTION JOINTS MUST HAVE KEYWAYS UNLESS SHOWN OTHERWISE.

17.

A. BASIC SEISMIC ACCELERATION, AB = 0.07g

B. RISK FACTOR, NORMAL IMPORTANCE, r = 1.0

C. SOIL COEFFICIENT, C =1.767

D. SOIL AMPLIFICATION FACTOR, S=C/1.25= 1.41

E. DESIGN ACCELERATION AC = 0.0989g

SPANISH EARTHQUAKE DATA:

NORMATIVA ESPAÑOLA:

DATOS PARA DISEÑO SÍSMICO:

ACELERACIÓN SÍSMICA BÁSICA, AB = 0.07g

FACTOR DE RIESGO, IMPORTANCIA NORMAL, r = 1.0

COEFICIENTE DEL TERRENO, C = 1.767

FACTOR DE AMPLIFICACIÓN DEL TERRENO, S=C/1.25= 1.41

ACELERACIÓN DE DISEÑO AC = 0.0989g

THE STRUCTURAL DRAWINGS GOVERN THE WORK FOR STRUCTURAL FEATURES, UNLESS

OTHERWISE NOTED. DIMENSIONS SHOWN ON PLANS AND DETAILS ARE TO GOVERN THE

STRUCTURAL WORK. DIMENSIONAL CONFLICTS IN THE DOCUMENTS MUST BE BROUGHT TO THE

ATTENTION OF THE RESIDENT OFFICE.

ASCE 7-16 MINIMUM DESIGN LOADS AND ASSOCIATED CRITERIA FOR BUILDINGS AND OTHER

STRUCTURES; PUBLISHED BY AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS (ASCE).

FOR LOCATIONS AND DIMENSIONS OF EMBEDDED OR ATTACHED ITEMS, REFER TO THE

MECHANICAL, ELECTRICAL, OR PLUMBING DRAWINGS AS APPLICABLE.

CONCRETE DEMOLITION NOTES

1. REMOVE CONCRETE TO LIMITS SHOWN.

2. AT LIMITS OF CONCRETE TO ME REMOVED WHERE EXISTING CONCRETE IS

TO REMAIN, PERFORM REMOVAL AS FOLLOWS:

A. WHERE LIMITS OF CONCRETE REMOVAL FORM A CORNER, CORE DRILL (75mm DIA MINIMUM)

CONCRETE AT CORNER PRIOR TO SAW CUTTING. OVER CUTTING BY SAW AT CORNERS IN

NOT PERMITTED.

B. INITIATE REMOVAL BY SAW CUT. SAW CUTS MAY BE MADE THROUGH ENTIRE THICKNESS OF

CONCRETE UNLESS EXISTING REINFORCING IS SHOWN TO REMAIN AND EXTEND INTO

SUBSEQUENT NEW CONCRETE CONSTRUCTION.

C. WHERE SAW CUTTING THROUGH ENTIRE SECTION IS NOT POSSIBLE DUE TO SPACE

LIMITATIONS FOR EQUIPMENT OR WHERE NOT PERMITTED DUE TO RETENTION OF EXISTING

REINFORCING, REMOVE CONCRETE BY PRE-DRILLING SERIES OF HOLES ALONG LINE OF

REMOVAL TO WEAKEN CONCRETE AND THEN REMOVE CONCRETE BY USE OF HAND HELD

JACK HAMMERS.

D. EXISTING CONCRETE TO REMAIN SHALL NOT BE DAMAGED BY CONCRETE REMOVAL

PROCESS INSPECT CONCRETE TO REMAIN AT DEMOLITION LIMITS AND REPORT TO

ENGINEER ANY EVIDENCE OF DAMAGED CONDITIONS.

E. EXISTING REINFORCING BARS THAT ARE TO BE RETAINED SHALL NOT BE DAMAGED BY

DEMOLITION PROCESS. DAMAGED BARS OR BARS BENT EXCESSIVELY BY DEMOLITION

PROCESS SHALL BE CUT AND MECHANICALLY SPLICED AT CONTRACTOR'S EXPENSE.

NOTAS GENERALES NOTAS GENERALES (CONT)

CRITERIOS PARA DISEÑO DE ESTRUCTURAS

CRITERIOS PARA DISEÑO DE ESTRUCTURAS (CONT)

NOTAS PARA DEMOLICIÓN DE HORMIGÓN

NOTAS PARA HORMIGÓN

NOTAS PARA HORMIGÓN (CONT)

LAS SIGUIENTES NOTAS GENERALES DE ESTRUCTURA APLICAN A LAS ESTRUCTURAS DONDE SE

PROVEA EL DISEÑO COMPLETO Y DEBERÁN UTILIZARSE COMO BASES PARA REALIZAR EL DISEÑO

DE AQUELLAS ESTRUCTURAS QUE SE ESPECIFIQUE. LAS NOTAS Y DETALLES QUE SE

ENCUENTRAN EN LA SERIE DE PLANOS S- SON PARA UTILIZAR CON LAS NOTAS, CUADROS Y

DETALLES SUMINISTRADOS EN LOS PLANOS ESPECÍFICOS DEL EDIFICIO.

EL CONTRATISTA DEBERÁ VERIFICAR LAS DIMENSIONES Y CONDICIONES QUE AFECTEN A LOS

TRABAJOS EN LA ZONA DE OBRA.

LOS MÉTODOS, PROCEDIMIENTOS Y SECUENCIAS DE CONSTRUCCIÓN SON RESPONSABILIDAD DEL

CONTRATISTA. EL CONTRATISTA ES RESPONSABLE DE IDENTIFICAR E IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS

DE SEGURIDAD NECESARIAS PARA MANTENER Y GARANTIZAR LA INTEGRIDAD DE LA ESTRUCTURA

DURANTE TODAS LAS ETAPAS DE CONSTRUCCIÓN.

LOS ARRIOSTRAMIENTOS TEMPORALES, ENCOFRADOS, APUNTALAMIENTOS Y OTRAS MEDIDAS

REQUERIDAS PARA GARANTIZAR LA INTEGRIDAD/ESTABILIDAD DE LAS ESTRUCTURAS DURANTE LA

CONSTRUCCIÓN SON RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y DEBERÁN ESTAR DISEÑADAS POR

UN INGENIERO PROFESIONAL COLEGIADO CONTRATADO POR EL CONTRATISTA.

LA IMPLEMENTACIÓN DE LA SEGURIDAD EN LA OBRA ES SÓLO RESPONSABILIDAD DEL

CONTRATISTA.

PARA LA POSICIÓN Y DIMENSIONES DE LOS ELEMENTOS EMBEBIDOS O ANCLADOS, VER LOS

PLANOS DE MECÁNICA, ELECTRICIDAD O FONTANERÍA SEGÚN APLIQUE.

LOS PASATUBOS O FUNDAS DE BLOQUE REQUERIDOS PARA EL PASO DE CONDUCTOS, TUBERÍAS,

DRENAJES, TUBOS, ETC, ADICIONALES A ANCLAJES Y CUELGUES REQUERIDOS PARA LOS EQUPOS

Y…

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