10._Specifications_(Spanish)_17_May_2016.pdf

PREPARADO PARA EL DEPARTAMENTO DE

LA FUERZA AÉREA

POR

VECTRUS SYSTEMS CORPORATION

SECCIÓN DE DISEÑO DE INGENIERÍA

BASE AÉREA DE MORÓN

DESCRIPCIÓN DE TRABAJO DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN PARA:

PROYECTO QUUG 11-1016

REPARACIÓN DEL ALIMENTADOR SUBTERRANEO #1

Preparado por: ___________________________________________________________________ Nombre: Manuel Córdoba García, CENDE Fecha: 17 Mayo 16

Aprobado por: ___________________________________________________________________ Nombre: John L. Breeden, P.E., CEN Fecha: 17 Mayo 16

Aprobado por: ___________________________________________________________________ Nombre: John R. Floden, P.E., BCEE, DCE Fecha: 17 Mayo 16

The present document is the Spanish translation, performed to the best of my knowledge, by Mrs.

Olga Morilla Delgado, from an original English document titled Design-Build Statement of Work (SOW) for: Project QUUG 11-1016, RPR Underground Feeder #1.

El presente documento es la traducción al español, realizada según mi saber y entender, por la Sra.

Olga Morilla Delgado, de un documento original en inglés titulado Design-Build Statement of Work (SOW) for: Project QUUG 11-1016, RPR Underground Feeder #1.

BASE AÉREA DE MORÓN

DESCRIPCIÓN DE TRABAJO DEL PROYECTO

PROYECTO DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN

QUUG 11-1016

REPARACIÓN DEL ALIMENTADOR SUBTERRANEO #1

1.0 ÍNDICE DE CONTENIDO:

1. PARTE 2.0 – DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO

2. PARTE 3.0 – OBJETIVOS DEL PROYECTO

3. PARTE 4.0 – ÁMBITO

4. PARTE 5.0 – REQUISITOS GENERALES

01 11 00 ÁMBITO DE TRABAJO, PLANOS Y CONDICIONES

ESPECIALES

01 11 01 CONDICIONES GENERALES

01 32 13.00 20 PROGRAMA DE EJECUCIÓN DE DISEÑO-

CONSTRUCCIÓN

5. PARTE 6.0 – DISEÑO

6. PARTE 7.0 – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE GESTIÓN

02 41 00 DEMOLICIONES

03 30 00 HORMIGÓN PREPARADO IN SITU

26 00 00.00 20 MÉTODOS Y MATERIALES ELÉCTRICOS BÁSICOS

23 00.00 20 EXCAVACIÓN Y RELLENADO

33 71 02 DISTRIBUCIÓN Y TRANSMISIÓN ELÉCTRICA

SUBTERRÁNEA

33 77 19.00 40 INTERRUPTOR DE GAS DE MEDIO VOLTAJE

7. PARTE 8.0 – ARCHIVOS ADJUNTOS

ANEXO A – PLANOS CONCEPTUALES

ANEXO B – USAFEI 32-1007

ANEXO C – FOTOGRAFÍAS

ANEXO D – AF FORM 66 –RESUMEN MUESTRAS DE MATERIAL

ANEXO E – LISTA DE CRITERIAS ESPECÍFICAS DE DISEÑO

ANEXO F – PLAN INTEGRADO DE ORDENACIÓN DE RECURSOS

NATURALES PARA LA BASE AÉREA DE MORÓN

ANEXO G - NORMAS REGULADORAS FINALES PARA ESPAÑA (MAYO

2014)

ANEXO H – PLANOS DE CONSTRUCCIÓN

QUUG 11-1016 SOW

SOW-1

2.0 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO:

2.1 Este proyecto consiste en la reparación del tramo del alimentador subterráneo #1 y todos los componentes asociados en la Base Aérea de Morón (España). La longitud total del tramo subterráneo del alimentador #1 es de 9,750 metros lineales. Las reparaciones incluirán la sustitución de todos los cables, interruptores de aceite, Sistema de tomas de tierra, bombas de sumideros, aislantes y todos los accesorios relativos. Las pocetas serán limpiadas, reparadas y mejoradas para uso y eliminación de obstáculos del aeródromo. Los interruptores nuevos serán diseñados también para facilitar su manipulación desde la superficie. Pocetas/Bóvedas que se consideren obstrucciones en el aeródromo serán retiradas.

2.2 El Alimentador #1 es uno de las cuatro líneas de alto voltaje (llamadas

“alimentadores”) que constituye el sistema de distribución de alto voltaje de la base. La mayor parte de la distribución eléctrica es aérea, excepto por la Zona de Almacenamiento de Municiones y la zona del aeródromo, donde es subterránea. La distribución se realiza en un Sistema trifásico con cuatro cables a 12,470 V y 60 Hz.

2.3 El Sistema actual fue diseñado en 1956 y construido a inicios de los años 60. La mayoría de los componentes del sistemas siguen siendo los elementos originales, excepto por secciones posteriormente modificadas/alteradas, tales como las zonas que albergan las bombas de combustible. En la actualidad los interruptores de alto voltaje están tecnológicamente obsoletos y no se encuentran piezas de repuestos disponibles. Las paredes de las pocetas cubiertas con combustible y suciedad, están agrietadas y las bombas de sumideros inoperativas. Esto causa que los cables e interruptores estén expuestos al agua y al combustible cuando nivel el agua sube (véase Anexo C Fotografías). El mantenimiento de los sistemas subterráneos no puede ser realizado correctamente debido a la falta de puntos de prueba/ensayo subterráneos para tomar lecturas como está indicado en la normativa NFPA 780. El personal de mantenimiento necesita acceder a las pocetas, siguiendo los procedimientos en espacios confinados para manipular interruptores o hacer reparaciones; estas actividades son peligrosas para la seguridad del personal.

2.4 El alimentador #1 abastece la Zona del Aeródromo, incluyendo edificios/instalaciones cruciales tales como TACAN, hangares de mantenimiento de aeronaves, estaciones de bombeo para las fases 1&2 de los sistemas de combustible de hidrantes, luces estroboscópicas Norte y Sur, las instalaciones de transmisión y recepción (NAVAIDS).

SOW-2

3.0 OBJETIVOS DEL PROYECTO

3.1 Prioridades Específicas del Proyecto:

3.1.1 Suministrar una instalación en disposición de uso a las necesidades de la base de acuerdo con todas las regulaciones españolas y estadounidenses aplicables tales como el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta tensión y sus instrucciones técnicas complementarias, NFPA 70 AND IEEE C2.

3.1.2 Suministrar una instalación que incorpore mantenimiento y con principios de diseño sostenibles.

3.1.3 Eficiencia energética se incorporará a los principios de diseño.

3.1.4 Suministrar un proyecto completo con sistemas coordinados (estructural, mecánico, eléctrico, civil y otras disciplinas aplicables).

3.1.5 Suministrar un proyecto completo considerado los rasgos visuales ecológicos, físicos del sitio.

3.1.6 El Proyecto incorporará todas las precauciones necesarias de acuerdo con las normas aplicables de seguridad y prevención, teniendo especial consideración en que las pocetas de este proyecto son consideradas espacios confinados.

3.1.7 Incluir formación apropiada para el personal gubernamental de mantenimiento y operaciones (O&M) del nuevo equipo instalado y suministrar paquetes O & M completamente desarrollados.

3.2 Diseño apropiado: Cumplir con la regulación DoD Unified Facilities Criteria (UFCs) y los reglamentos locales. Son de importancia primordial el bajo mantenimiento y el no uso de sustancias peligrosas.

SOW-3

4.0 ÁMBITO:

4.1 General: Las obras recogidas en esta Solicitud de Propuesta consisten en el diseño/construcción del proyecto proporcionando todos los servicios profesionales, instalaciones, trabajo, dispositivos de equipo, materiales, realizando todos los planes de desplazamiento necesarios, especificaciones, planos detallados y presupuestos para el gobierno estadounidense, que permitan al contratista principal o subcontratista el construir una instalación completa y lista para su uso. El contratista investigará las condiciones del emplazamiento, incluyendo la realización de topografías y estudios GIS en cada instalación y utilizar planes de instalación del fabricante, especificaciones y dibujos planos en la medida posible generando la mínima documentación necesaria para la obtención de la aprobación del Gobierno de. Cualquier cambio sugerido por el contratista en la RFP requiere aprobación de la Oficina de Contratación antes de que se acepte el cambio recomendado.

4.2 Descripción de Trabajo: Los trabajos de construcción que conllevan este proyecto consisten pero sin estar limitados a las partidas abajo indicadas. Todos las partidas no limitan o reducen la responsabilidad del contratista de diseñar/construir todo el trabajo necesario en este proyecto para proporcionar una instalación completa, disponible para su uso y de bajo mantenimiento.

4.2.1 Trabajos eléctricos:

a. Demolición y retirada de los conmutadores de alto voltaje de aceite fluido en las arquetas (17 c/u).

b. Demolición y retirada del cable subterráneo existente.

c. Demolición y retirada de aislantes, soportes y otros dispositivos.

d. Demolición y retirada de los dispositivos de toma de tierra.

e. Demolición y retirada de las bombas de sumideros de las instalaciones eléctricas.

f. Demolición y retirada de los transformadores vinculados al alumbrado del aeródromo donde sea necesario.

g. Suministrar e instalar interruptores nuevos de sulphur-hexafluoride (SF6) trifásico y monofásico.

h. Suministro y montaje de cable nuevo de 35 mm2 monofilar de cobre en los conductos existentes y las pocetas de todas la nueva fase y cableado neutral requerido para proporcionar una línea subterránea completamente operacional incluyendo todos los empalmes necesarios, conectores, terminales y accesorios.

i. Suministro y montaje de cable nuevo de cobre desnudo de 50mm2y varillas de tierra para proporcionar un sistema de puesta de tierra nuevo incluyendo todos los empalmes, soldaduras exotérmicas, conectores y puntos de pruebas para

SOW-4

que el personal de mantenimiento pueda tomar lecturas individualmente en cada varilla de tierra. Cable neutral nuevo conectado a tierra debidamente.

j. Suministro y montaje de nuevas líneas de servicio para las bombas de lodo de sumideros desde los cuadros terminales existentes en los edificios o transformadores en bóvedas/chozas.

k. Suministro e instalación de nuevos transformadores y aparamenta eléctrica para el alumbrado del aeródromo como indicado en los planos adjuntos.

l. Los conductos nuevos deben ser diseñados donde los cables existentes están enterrados directamente o si las secciones no se encuentran en buenas condiciones. El Contratista de diseño y construcción será responsable de evaluar si las líneas eléctricas existentes para determinar las condiciones de los conductos y localizaciones de los cables enterrados directamente y los conductos dañados serán sustituidos por los nuevos.

4.2.2 Trabajos Mecánicos:

a. Demolición y retirada de las pocetas de las bombas de sumideros, incluyendo tuberías y todos los accesorios.

b. Suministrar e instalar bombas de lodo nuevas en las pocetas como indicado en los planos.

c. Suministrar e instalar tuberías de bombas de lodo, uniones, filtros, flotadores y otros accesorios para suministrar un sistema completo.

d. Limpiar y reparar las pocetas. Descontaminar las pocetas que contengan restos de combustible como indicado en las regulaciones adjuntas Federal Governing Standards. Realizar reparaciones como sea necesario para prevenir infiltraciones de combustible al interior de las pocetas.

4.2.3 Trabajos Civiles:

a. Realizar las demoliciones necesarias, excavaciones, llenado y rellenado necesario para la ejecución del proyecto y asegurar que ninguna de las pocetas/arquetas del proyecto constituye una obstrucción en el aeródromo en cumplimiento con el reglamento adjunto USAFEI 32-1007.

b. Retirar los obstáculos del aeródromo en las pocetas número 16 y 75.

4.2.4 Trabajos estructurales:

a. Realizar las modificaciones necesarias en las pocetas existentes para permitir la instalación/operación y mantenimiento de los interruptores SF6, transformadores y conmutadores.

SOW-5

b. Instalación de las nuevas cubiertas de las pocetas/arquetas, pintadas, y etiquetadas de acuerdo al Sistema de numeración como está aprobado por Ingeniería Civil para la identificación de las pocetas. El etiquetado seguirá los estándares de la base en referencia a paneles compuestos de aluminio como placas de apoyo.

4.2.5 Misceláneo

a. Pruebas y puesta en servicio.

b. Entrega de los planos As-built.

c. Entrega de los Datos Espaciales.

4.3 Disponibilidad del Sitio: El Contratista de Diseño y Construcción coordinará con el

Oficial de Contratación o representante autorizado las visitas al sitio con un mínimo de diez (10) días laborables de antelación. Las visitas al emplazamiento de la obra son obligatorias.

4.3.1 El Contratista de Diseño y Construcción es responsable de realizar todas las averiguaciones que sean necesarias al emplazamiento de la obra para completar el proyecto. El Contratista de Diseño y Construcción seguirá todos los requisitos de acceso a la base y restricciones en la zona del aeródromo.

4.4 Durante la fase de diseño el Gobierno estadounidense se reserva el derecho de proporcionar información y clarificar requisitos hasta concluir con el 65% de la revisión del diseño.

Estas entradas no incurrirán en coste adicional al gobierno estadounidense. No se esperan cambios importantes posteriores a la revisión del 65%.del diseño.

4.5 La revisión del gobierno sigue proporcionando direcciones como sea pertinente en cuanto a calidad y contenido de los documentos hasta concluir el 100% del diseño.

4.6 Fases del Proyecto: El contratista de diseño y construcción planeará y realizará los trabajos adhiriéndose estrictamente a los requisitos de realización de la fase proporcionados abajo por el Gobierno. Las dos fases generales del proyecto serán la Fase de Diseño y la Fase de Construcción. Será emitida una notificación inicio de obra (NTP) para la fase de diseño y cuando la fase de diseño es aceptada como finalizada, una notificación de inicio de obra (NTP). La fase de construcción del proyecto considerará las requeridas fases posteriores para la realización de trabajos con las mínimas interferencias a las operaciones del aeródromo, incluyendo un Plan de Fases de Construcción IAW UFC 3-260-01. Las fases estimadas del proyecto (sin exceder en días) serán las siguientes:

Actividad Plazos

SOW-6

Adjudicación del Contrato – Notificación de inicio de obras (NTP)

Reunión inicial En cualquier momento entre la +30 días naturales.

Estudios Topográficos y GIS Notificación de inicio de las obras (NTP) +30 días naturales.

Preparación de la Entrega de la Revisión del 35% del Diseño

Notificación de inicio de las obras (NTP) +60 días naturales.

Revisión del 35% del Diseño y Aprobación Notificación de inicio de las obras (NTP) +90 días naturales.

Preparación de la Entrega de la Revisión del 65% del Diseño

Notificación de inicio de las obras (NTP) +120 días naturales.

Revisión del 65% del Diseño y Aprobación Notificación de inicio de las obras (NTP) +150 días naturales.

Preparación de la Entrega de la Revisión del 95% del Diseño

Notificación de inicio de las obras (NTP) +200 días naturales.

Revisión del 95% del Diseño y Aprobación Notificación de inicio de las obras (NTP) +230 días naturales.

Preparación de la Entrega de la Revisión del 100% del Diseño

Notificación de inicio de las obras (NTP) +250 días naturales.

Revisión del 100% del Diseño y Aprobación Notificación de inicio de las obras (NTP) +270 días naturales.

Notificación de inicio de la Construcción Periodo de realización de la Construcción Notificación de inicio de las obras (NTP) +375 días naturales.

4.6.1 La totalidad del plazo, 645 días naturales, propuestos para la ejecución este Proyecto, tan sólo se proporcionan con fines informativos. El Contratista presentará su propuesto periodo de ejecución con su respuesta a esta descripción de trabajo, desglosado de la misma manera que se muestra arriba.

SOW-7

5 ESPECIFICACIONES:

5.2 Ver las siguientes secciones de las especificaciones:

01 11 00 ÁMBITO DE TRABAJO, PLANOS Y CONDICIONES

ESPECIALES

01 11 01 CONDICIONES GENERALES

01 32 13.00 20 PROGRAMACIÓN DE EJECUCIÓN DE DISEÑO Y

CONSTRUCCIÓN.

01 11 00-1

SECTION 01 11 00

ÁMBITO DE TRABAJO, PLANOS Y CONDICIONES ESPECIALES

1. ÁMBITO DE TRABAJO: Definido en parte 4.0.

2. PERIODO DE EJECUCIÓN: Definido en parte 4.0.

2.1 Será la sola responsabilidad del Contratista el asegurarse de que todas las entregas necesarias de diseño y construcción sean entregadas a la Oficina de Contratación para su aprobación de manera que los plazos no incurran en el retraso en la realización del proyecto. Los materiales o equipos que requieran largo plazo de adquisición y entrega se incluirán en el periodo de realización.

Retrasos en la entrega/adquisición no justificara una extensión del plazo de realización.

2.2 Los Contratistas de Diseño y Construcción presentarán un Programa de trabajo para las labores de Construcción.

2.2.1 La Programación de Obra incluirá un diagrama de Gantt mostrando cada trabajo, incluyendo sus descripciones, número de identificación , duración en días naturales, fechas de inicio y fin más tempranas y el número de identificación de la actividad previa, fase crítica y la flotación que una tarea en la cadena de trabajo del proyecto puede tener sin causar un retraso al trabajo subsecuente (libre flotación) y a la fecha de finalización del proyecto (holgura total). La fase crítica se mostrará en color rojo y los elementos por medio de una línea negra después de la barra de tareas anterior. La Programación de la Obra mostrará toda la semana de lunes a domingo. Los días laborables serán de lunes a viernes. Sábados y domingos serán días no laborables. Los días festivos no se tomarán en consideración y por consiguiente serán considerados días laborables sólo en el desarrollo del programa de la Obra, la jornada de trabajo en los días laborables será de 8 horas. La Programación debe incluir actividades asociadas con la entrega, aprobación, abastecimiento, fabricación y entrega de materiales de larga conexión, equipos, montajes fabricados y suministros, así como actividades asociadas con ambas la pre-construcción y cierre final de entregas, comisionado, ensayos e inspecciones pre-final/final , correcciones de listas de cotejo, limpieza final, etc.

2.2.2 El Plan de trabajo presentará la secuencia de actividades de pre-construcción y construcción que se planea ejecutar. El Programa de Trabajo se preparará en coordinación con el Programa de Seguridad y el Plan de Control de Calidad (Véase sección 01 10 01 Condiciones Generales para referencia adicional relativa a estos planes) y su contenido será el siguiente:

01 11 00-2

a. El resumen de la metodología propuesta para la ejecución de cada trabajo requerido para la finalización del proyecto.

b. Las fuentes que se utilizarán para la ejecución de cada trabajo requerido para la finalización del Proyecto con la descripción del equipo y del personal que será utilizado.

c. Producción diaria de cada trabajo requerido para la finalización del Proyecto.

3. PLANOS: Véase anexo 1.

4. MATERIAL SUMINISTRADO POR EL GOBIERNO: No aplica

5. EQUIPO, CONTROLES Y MATERIAL ESTADOUNIDENSE: No aplica

6. CERTIFICADO DE ACREDITACIÓN: Los licitadores y/o sus subcontratos deben mantener un Certificado de Acreditación actualizado expedido por el “Registro Oficial de Licitadores y Empresas Clasificadas del Estado”, que englobe los siguientes grupos , subgrupos y categorías.

Grupo Subgrupo Categoría C 2 B I 1, 5 and 6 D J 4 A

6.1 El oferente o subcontratista que ejecute la porción eléctrica del trabajo poseerá la certificación de hasta 30kV, LAT1 para la instalación de las líneas de alto voltaje, en cumplimiento con ITC-LAT 03 de R.D. 223/2008. Son requeridas las copias originales firmadas o certificadas de los acuerdos entre ambas partes.

7. REQUISITOS ESPECIALES: Se aplicarán las siguientes condiciones especiales:

7.1 Con el propósito de minimizar el impacto de la ejecución del proyecto en las actividades de la Base y en las operaciones del aeródromo, el Contratista considerará que los cortes de corriente necesarios para la ejecución del proyecto se realizarán por secciones y en coordinación con los talleres eléctricos y talleres de generadores de tierra, de manera que ninguna instalación se quede sin suministro eléctrico por más de una hora durante la realización de los trabajos.

7.2 Operaciones de Vehículos en el aeródromo: El contratista recibirá formación relativa a las reglas de tráfico aplicables y reglamentos de tránsito de vehículos en la zona del aeródromo. El Contratista acatará las normas indicadas al respecto. El Contratista solicitará la formación 15 días desde la notificación de inicio de obra (NTP).

01 11 00-3

7.3 Áreas de acumulación de material demolición/retirada: El Contratista transportará el material a un vertedero autorizado. Si alguno de los talleres de la Base Aérea de Morón necesitase todo o parte de cualquiera de los materiales provenientes de las operaciones de demolición (hormigón, áridos y terreno natural), el Oficial de Contratación coordinará con el Jefe de Operaciones y Mantenimiento de la base la localización de dicha área de acumulación de material.

7.4 El área de acumulación de material y las oficinas del Contratista: El Oficial de Contratación coordinará con el Jefe de Operaciones y Mantenimiento de la base la localización exacta de las oficinas y área de acumulación de material del Contratista.

7.5 Zonas inservibles del aeródromo: Si fuera necesario, la iluminación de las zonas del aeródromo que no están en uso o están cerradas permanecerán apagadas durante el periodo de tiempo en que no sean utilizadas. Estos trabajos serán coordinados con el servicio de mantenimiento del aeródromo.

7.5.1 El Contratista instalará luces que identifiquen las zonas de uso de las que no lo están, como máximo cada tres metros de distancia. El número mínimo de luces indicadoras de no en uso será de cuatro, a menos que el área sea triangular en cuyo caso será de tres.

7.5.2 La iluminación de la zona de no uso consistirá en una luz roja fija omnidireccional.

La luz tendrá suficiente intensidad para asegurar su visibilidad considerando la intensidad de las luces adyacentes y el nivel de iluminación en general en cuanto a lo que podría verse normalmente. En ningún caso la intensidad será menos de 10 cd de luz roja. Las luces de la zona que no se encuentren en uso serán instaladas en conos y serán frangibles.

7.5.2 Los conos estará hechos de PVC con una base de neopreno, como mínimo de 0.5 m de altura y un peso de of 2.6 kg. Serán rojas, naranjas, amarillas o cualquiera de esos colores combinados con blanco. Los conos tendrán una fuerza de tensión de 100 kg/cm². La estabilidad de los conos será tal que separada de su vertical de 30°, no se volcará ni sufrirá deformación. Mantendrá su balance sin ser desplazado cuando esté expuesto a vientos de más de 70 km/h. La fuerza de caída será mínimo de 400 %.

7.5.3 El Contratista retirará los conos y las luces de la zona que no está en uso una vez que la reparación haya finalizado y haya sido aceptada por la Oficina de Contratación y cuando el tráfico sea restablecido.

7.6 Luces existentes que deben protegerse: El contratista protegerá y marcará las luces existentes en el aeródromo de la zona de trabajo.

01 11 00-2

*** FIN DE SECCIÓN ***

01 11 01-1

SECTION 01 11 01

CONDICIONES GENERALES

1. GENERAL: El trabajo consiste en suministrar toda la mano de obra, materiales, plantas, transporte, equipo y servicios para completar el Proyecto descrito en la Sección 01 11 00, Ámbito de Trabajo, Planos y Condiciones Especiales de acuerdo a los planos y especificaciones, completo y listo para uso por medio de un contrato de Diseño y Construcción de precio fijo de una empresa. Las medidas dadas en los planos conceptuales y especificaciones son dadas únicamente como referencia. Es responsabilidad del Contratista el verificar todas y cada una de dichas medidas.

2. DESCRIPCIÓN GENERAL: El trabajo consiste pero sin estar limitado a ejecutar las partidas indicadas en el ámbito de trabajo. Todas las partidas. Indicadas en el ámbito de trabajo no limitan o reducen la responsabilidad del Contratista de realizar todo el trabajo necesario para que el proyecto proporcione una instalación completa y buenas condiciones de funcionamiento.

3. LOCALIZACIÓN: El trabajo está localizado en la Base Aérea de Morón, España, como se muestra en los planos del contrato.

4. PLANOS QUE ACOMPAÑAN LA ESPECIFICACIÓN: Los planos que acompañan la especificación forman parte de la misma. Los planos son propiedad del Gobierno estadounidense y no deberán ser usados para ningún otro propósito que no esté contemplado por esta especificación. Los planos proporcionados en esta descripción de trabajo son de tamaño DIN A1.

5. GARANTÍA DE CONSTRUCCIÓN: Para este contrato, el contratista proporcionará una garantía comercial estándar de dos años asociada a todos los elementos de los trabajos de construcción, incluyendo materiales y mano de obra. La garantía deberá cubrir todos los defectos identificados y notificados al Contratista durante dos años desde la aceptación del proyecto. El contratista reparará o reemplazará materiales defectuosos a expensas del Contratista en un plazo razonable de tiempo y como aprobado por el Oficial de Contratación. El Contratista deberá cumplir con cualquier periodo adicional de garantía cubierta por normas y reglamentos españoles. El Contratista hará entrega de la garantía en 15 días desde la aceptación del trabajo.

6. ACCESO A LA BASE:

6.1 Permisos y Autorizaciones: El Contratista obtendrá todos los permisos y autorizaciones para acceder a la Base Aérea de Morón. El Contratista es responsable de proporcionar escoltas como sea necesario para la finalizar el Proyecto.

01 11 01-2

6.2 Retrasos e Interrupciones: Se advierte al Contratista que por razones de seguridad, es posible que se produzcan retrasos durante el proceso de acceso/salida de personal y materiales desde la Base Aérea de Morón. Adicionalmente, el Contratista deberá interrumpir los trabajos inmediatamente cuando le sea pedido en situaciones de peligro/alerta.

7. SOLICITUD DE INICIO DE TRABAJO: 5 días naturales desde la autorización del inicio de la construcción, el Contratista solicitará el formulario AF Form 103 “BCE Work Clearance Request” para poder acceder a toda la información pertinente al estado general actual de las instalaciones/edificios. Las peticiones adicionales serán tramitadas a través del Oficial de Contratación y representante autorizado, mínimo con 15 días laborables de antelación. El Contratista no realizará bajo ninguna circunstancia ningún trabajo de excavación sin que una copia (en papel) de la Solicitud de Inicio de Trabajo se encuentre en el lugar de trabajo. El Contratista, en general será responsable de cualquier daño causado a las instalaciones/edificios indicados en el formulario AF Form 103 y planos relativos y será reparado sin coste alguno adicional al gobierno estadounidense.

8. SERVICIOS DE LA BASE:

8.1 Uso de los Servicios de la Base: Agua, Alcantarillado e Instalaciones eléctricas de la base están disponibles para la conexión del Contratista a las siguientes instalaciones/edificios:

Oficinas, letrinas, salas de descanso y laboratorios.

Los siguientes servicios de los sistemas de servicio existentes en la base, estarán disponibles.

Cualquier servicio adicional requerido aparte de los listados abajo será suministrado por el Contratista sin coste alguno al gobierno estadounidense.

a. Electricidad 120/208 voltios, 60 Hz.

b. Agua no potable.

15 días naturales a partir de la notificación de inicio de obra (NTP), el Contratista solicitará la conexión e indicará el tipo de servicio que se requiere, tipo de conexión y desconexión, servicios que serán utilizados y la duración máxima. Todos los trabajos de conexiones y desconexiones de los servicios de la base se programarán entre las 08:30 y las 16:00 horas, de Lunes a Viernes, exceptuando días festivos. Serán responsabilidad del Contratista las conexiones y desconexiones y correrá con los gastos que se incurran de la conexión, desconexión, conversión, transporte de los servicios de la base al lugar de trabajo, incluyendo los mecanismos proporcionados para evitar el retroceso de las aguas dentro del Sistema (bombas de retorno) y suministrar e instalar los transformadores necesarios. El Contratista no activará o alterará ningún dispositivo de control del Sistema de servicios, incluyendo agua, alcantarillado y electricidad. Los dispositivos de Control controlados por el gobierno estadounidense. Las peticiones adicionales se tramitarán a través del

01 11 01-3

Oficial de Contratación o representante autorizado con un mínimo de 5 días laborables de antelación a que cualquier conexión, desconexión o manipulación del sistema de control de los servicios requeridos. Conexiones aéreas temporales a los servicios están prohibidas. Todos los sistemas serán restaurados a su condición original con anterioridad a que los pagos finales contractuales sean realizados.

8.2 Cortes de Suministro en los Servicios Generales de la Base: Cuando quiera que un corte en los servicios sea necesario, el Contratista solicitará el corte e indicará el tipo de corte que tendrá lugar, el alcance del trabajo y la su duración máxima. Todos los cortes serán programados entre las 08:30 y las 16:00 horas, de lunes a viernes exceptuando festivos. El Contratista no activará o alterará ningún dispositivo de control incluyendo agua, alcantarillado y electricidad.

Los dispositivos de Control serán manipulados por el gobierno estadounidense. El Contratista notificará al Oficial de Contratación o representante autorizado con 10 días de antelación de cualquier conexión, desconexión o maniobra en el sistema de control de los servicios generales sea requerido. Todos los sistemas serán restablecidos a su condición original con anterioridad al pago final del contrato.

9. TRABAJOS DE SOLDADURA: El Contratista presentará por escrito con 10 días de antelación una petición al Oficial de Contratación o representante autorizado para la aprobación de cualquier trabajo de soldadura, corte por oxiacetilénico o corte por plasma.. Dicha petición indicará los procedimientos de soldadura y las medidas preventivas de incendio. Todos los trabajos de soldadura realizados durante el proyecto serán llevados a cabo sólo por personal cualificado.

Las copias de los certificados de soldaduras expedidos por una agencia aprobada, se mantendrán en los archivos del inspector de la construcción.

10. TRÁFICO DE VEHÍCULOS, MAQUINARIA Y EQUIPO:

10.1 Control del Tráfico: todos los trabajos que requieran perturbaciones del tráfico o del personal de la Base solicitará la aprobación de un Programa de control de tránsito. Dicho Programa será aprobado con un mínimo de 7 días de antelación a que dicha alteración tenga lugar. El Programa incluirá la fecha, duración, rotas alternativas propuestas, señales, barreras, conos y/o abanderados. El Contratista establecerá procedimientos alternativos en caso de que surgieran circunstancias imprevistas. La responsabilidad de suministrar, levantar, mantener y retirar todas las señales, barreras, cono y banderas.

10.2 Rutas de Acceso: El contratista proporcionará un plan de rutas de acceso el cual deberá ser aprobado por el Oficial de Contratación o representante autorizado.

10.3 Camiones: Camiones cargados con material suelto (polvo suspendido, desechos de construcción u otros objetos que pudieran caerse de ellos), estarán apropiadamente cubiertos.

Dichas cubiertas, tales como tarpaulin/lona, se asegurarán por encima del cargamento con

01 11 01-4 anterioridad a su acceso a las calles adyacentes.

11. PROGRAMA DE DESARROLLO DE LA OBRA (AF Form 3064): (Véase solicitación/Contracto FAR clausula 52.236-15, Schedules for Construction Contracts, Apr 1984).

El Contratista 10 días a partir de la notificación de inicio de obra (NTP) u otro periodo de tiempo determinado por el Oficial de Contratación, preparará y presentará al Oficial de Contratación para su aprobación una programación viable que muestre el orden en que el Contratista procederá a ejecutar los trabajos indicando las fechas en las que el Contratista prevé el comienzo y finalización de las partes más sobresalientes del trabajo (incluyendo la adquisición de materiales, planta y equipo). La programación se mostrará en un gráfico de evolución a una escala adecuada indicando el porcentaje de trabajo programado para su complexión en la fecha proporcionada para ese periodo. Si el Contratista no hiciese entrega de la programación en el tiempo estipulado, el Oficial de Contratación puede retener la aprobación del proceso de pago hasta que el Contratista presente la programación requerida.

12. PLAN DE MOBILIDAD: El Contratista presentará un plan de movilidad al Oficial de Contratación o representante autorizado para su aprobación. El plan propondrá la localización y la superficie del lugar de trabajo, oficinas, material y zonas de almacenamiento. El Contratista presentará dicho plan 15 días a partir de la recepción de la notificación de inicio de obra (NTP).

El Contratista incluirá en el plan el sistema propuesto para el abastecimiento de los servicios requeridos en cada lugar de trabajo.

12.1 Cercado del lugar de la Obra: EL sitio de la obra, oficinas, letrinas, materiales de zonas de almacenamiento, estarán cercadas por medio de un vallado de dos metros de alto que incluyendo verjas y cierres, a menos que sea aprobado de distinta manera por el gobierno estadounidense. El tipo de cercado, altura y color se especificará como sea indicado por el criterio del Oficial de Contratación o representante autorizado. Para los cercados se utilizará material de vallado verde opaco para prevenir la visibilidad dentro de la zona vallada. El cercado asegura que no se pueda acceder ni por la parte superior ni por la inferior. El cercado y la protección estarán apostadas y ancladas adecuadamente para evitar que salga volando en condiciones de vientos fuertes. El Contratista incluirá fotos en el Plan de Movilización, catálogos y ejemplos del material de protección. El Contratista no instalará el cercado o el material de protección hasta que no haya sido aprobado por escrito por el Oficial de Contratación o representante autorizado. La responsabilidad de proporcionar, levantar, mantener y retirar el cercado será exclusiva del Contratista. El Contratista sustituirá o reparará, durante las siguientes 24 horas o como fuera determinado por el Oficial de Contratación o representante autorizado, todo el cercado o protecciones que hayan sido dañadas o deterioradas.

12.2 Oficinas: Las edificios prefabricados temporales requeridos por razones administrativas (Espacio para oficina, sala de reuniones, Descanso) estarán en buenas condiciones.

Las edificios prefabricados temporales que necesiten ser pintadas, reparadas o se encuentran en

01 11 01-5 malas condiciones no se permitirán en el sitio. Dichos edificios temporales prefabricados mostrarán fuera una placa de tamaño máximo de 0.5 x 0.5 metros, indicando el nombre de la empresa y el número/s de teléfono de las personas designadas como Puntos de Contacto del Contratista 24 horas al día. Cuando los trabajos hayan finalizado, el Contratista retirará los edificios prefabricados.

12.3 Letrinas: Los edificios temporales prefabricados deberán estar en buenas condiciones.

Los edificios temporales prefabricados que requieran ser pintadas, reparadas o que no se encuentren en buenas condiciones nos serán autorizadas en el lugar de trabajo. Estos edificios se mantendrán en perfectas condiciones de uso y serán saneados. Serán tratados contra insectos y se vaciarán una vez al mes con detergente adecuado para higienizar. Los edificios se encontrarán a no más lejos de 50 metros desde el edificio existente en la Base y si estos no pueden ser situados cerca de la arqueta de alcantarillado. Una vez terminados los trabajos, el Contratista retirará los edificios temporales y dejarán la zona limpia y saneada.

12.4 Aparcamiento: El Contratista, sus empleados y subcontratistas incluidos aparcarán todos los vehículos, incluidos los de gran tonelaje, equipos y maquinaria, en zonas donde no supongan una obstrucción dentro de la zona de trabajo.

12.5 Almacenamiento del Materiales: Los contenedores de almacenamiento de material estarán en buenas condiciones. El almacenamiento de materiales en el emplazamiento de la obra será por cuenta y riego del Contratista. El uso de guardas privados de seguridad en el emplazamiento requerirá la aprobación previa por la Policía Militar del Ejercito del Aire español.

El Contratista no utilizara ningún emplazamiento para el almacenamiento de material que no haya sido previamente aprobado por el Oficial de Contratación o su representante autorizado. Una vez terminados los trabajos, el Contratista retirará el material almacenado sobrante.

13 CARTEL INFORMATIVO DEL PROYECTO: 15 días naturales desde la notificación de inicio de las obras (NTP), el Contratista instalará un cartel de identificación de la obra de acuerdo con la Figura 1n no más tarde de un día después de que se haya completado el vallado del emplazamiento. El cartel será anclado apropiadamente. El cartel se montará sobre dos postes de madera de 10 cm x 10 cm, fijados al suelo y adecuadamente anclado. La ubicación de dicho cartel será determinada por el Oficial de Contratación o su representante autorizado. Durante la limpieza final, serán retirados del lugar, el cartel, postes y sus fijaciones. Salvo indicación contraria, el cartel tendrá fondo blanco y las letras serán azul oscuro.

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FIGURA 1 - : FIRMA DEL PROYECTO

14. PLAN DE CONTROL DE CALIDAD PARA CONSTRUCCIÓN: 15 días naturales a partir de la notificación de inicio de obra (NTP), el Contratista presentará un plan de control de calidad integral. El plan contendrá como mínimo lo siguiente:

1. Nombres y Titulaciones del Jefe de Control de Calidad propuesto.

2. Organigrama. Incluidos socios colaboradores/subcontratistas clave para este

Proyecto específico. El subcontratista/socios indicados serán esos que efectivamente participen en el proyecto y serán los mismos que esos presentados en la licitación del contrato, si fueran requeridos. La falta de esta información, o variación con las organizaciones previamente aprobadas será causa de

01 11 01-7 desaprobación del Programa de Calidad. La aprobación de un Programa de calidad es necesaria antes de que los trabajos puedan dar comienzo/proceder.

3. Responsabilidad del Director del Proyecto y del Jefe de Control de Calidad.

4. Tipos de inspecciones a realizar. El Contratista desarrollará completamente un

Sistema de Programa de Inspecciones de Puntos que cubra todos los tipos de trabajos involucrados en este proyecto. El desarrollo del Sistema de Programa de Inspecciones de Puntos estará basado en toda y cualquiera de la siguiente documentación:

a. Planos del Proyecto y especificaciones.

b. Los reglamentos aplicables, estándares y códigos industriales.

c. Regulaciones específicas de ciertos productos, edificios o recintos.

d. Recomendaciones del fabricante.

El número y tipo de Puntos de Inspecciones será como requerido para proporcionar un nivel de inspección aceptable para conseguir los mejores resultados en calidad. La evaluación de si el número y tipo de Puntos de Inspección son suficientes para adquirir el nivel de calidad esperado estará determinado por el Oficial de Contratación.

5. Procedimientos de Inspección y acciones que se consideren fallidas o insatisfactorias serán identificadas.

6. Los formularios para documentar inspecciones. Presentar todos los formularios de presentación para cualquier tipo de inspección que vaya a llevarse a cabo bajo este Proyecto. Como mínimo, una forma específica deberá ser generada para cada provisión técnica de las especificaciones, cubriendo todos los puntos de inspección necesarios para dicho trabajo. La información mínima requerida para cada punto de inspeccionó será: descripción del punto de inspección, documentos vinculantes, frecuencia/tipo de inspección, persona responsable de la realización de la inspección y resultado , día de la inspección y referencia de documento/registro de incumplimiento, información relativa al criterio utilizado para el Punto de Inspección y otra información pertinente.

7. Listado de inspecciones de control de calidad estimadas con la fecha estimada que aparece en la programación de la obra.

8. Formulario “ Resumen de Muestras de Material” proporcionado con este Proyecto con la columna titulada “Fecha de Entrega” cumplimentada por el Contratista con

01 11 01-8 las fechas proporcionadas en la Programación de la Obra, para evitar retrasos en la finalización del Proyecto porque queden Presentaciones pendientes de aprobar.

9. Solicitud de Información (RFI): presentar el formulario “Request for Information

Form” (RFI) y “RFI Log Form” (Formulario de Registro de los RFI). Este será utilizado para presentar y hacer un seguimiento de cualquier RFI durante las fases de diseño y construcción.

10. Ensayos de Materiales: Presentar el nombre y competencias de cualquier

Laboratorio o Agencia de Testado que se planee utilizar para los ensayos. Todos los informes de los ensayos se presentarán en el tiempo pertinente para su revisión y aprobación. Trabajos relacionados se podrán continuar solo después de que los informes de los ensayos hayan sido aprobados. Si algún resultado no es satisfactorio los ensayos realizados, no se continuará con el trabajo hasta que el fallo haya sido rectificado. Es responsabilidad del Jefe de Control de Calidad el asegurar que todos los informes hayan sido revisados y que se hayan tomado las acciones necesarias para resolver cualquier ensayo con resultado insatisfactorio.

11. Es un requisito el cumplimentar diariamente un informe de todas las actividades realizadas durante la fase de construcción del contrato. Los informes diarios tienen que ser mantenidos en el sitio de trabajo y estar siempre disponibles para revisión. Una copia de los informes diarios será presentada al Oficial de Contratación semanalmente. El informe incluirá lo siguiente pero sin estar limitado todo a ello.

a. Fecha de la inspección.

b. Comentar las condiciones meteorológicas.

c. Inspección del equipo y materiales y la fecha en que se suministraron al lugar de trabajo.

d. Nombres de los visitantes durante el día al lugar de trabajo.

e. Inspección de las deficiencias identificadas durante el día y las acciones correctivas que se tomaron.

f. Inspección y aceptación de los materiales y mano de obra del subcontratista.

g. Trabajos realizados durante el día incluyendo el uso que se hizo del personal y del equipo.

h. Cualquier cambio en el campo o modificaciones aprobadas por el Oficial de Contratación.

14.1 Aceptación del Plan de Control de Calidad para la Construcción: Se necesitará la aprobación del Plan de Control de Calidad antes de comenzar los trabajos de construcción. El

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Oficial de Contratación se reserva el derecho de realizar cambios en el Plan de Control de Calidad y operaciones como sea necesario, incluyendo la destitución de personal para asegurar la calidad de trabajo especificada.

14.2 El mantenimiento de los registros es responsabilidad del contratista.

15 INSPECCIÓN Y PRE-INSPECCIÓN FINAL DE LA CONSTRUCCIÓN: La inspección final y aceptación tendrá lugar conjuntamente con el inspector y un representante de la oficina de contratación. El contratista solicitará una pre-inspección final una vez que los trabajos hayan finalizado respecto al juicio del inspector. Después de haber resuelto todas las discrepancias encontrados durante la pre-inspección final, de haberlas habido, el contratista solicitará la inspección final. Todas las partidas de la lista de cotejo deben estar finalizadas antes de la aceptación final del proyecto.

16. JORNADA LABORAL: (Para trabajos realizados en la base).

16.1 Horas Regulares de Trabajo: El Contratista realizará todos el trabajo durante las horas regulares de trabajo a menos que una autorización especial para desviarse de las horas regulares de trabajo haya sido emitida por el Oficial de Contratación o representante autorizado La horas regulares de trabajo son de 0800 a 1700, de lunes a viernes exceptuando los días festivos.

16.2 Trabajos Fuera de las Horas Regulares: Si el Contratista desea trabajar fuera de las horas regulares, sábados, domingos o festivos, deberá presentar una petición al Oficial de Contratación. El Contratista presentará dicha petición con un mínimo de 5 días de antelación.

16.3 Los Cortes de corriente en los Edificios Esenciales de la Misión: Los cortes de corriente en los edificios esenciales de la misión en este Proyecto pueden ser realizados fuera de las horas regulares incluidos fines de semana o festivos para reducir al mínimo el impacto en la misión.

17. CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LAS

INSTALACIONES/EDIFICIOS EXISTENTES: El contratista conservará y protegerá todas las instalaciones/edificios existentes en el lugar de trabajo o adyacente las cuales no deben ser retiradas o verse afectadas por ninguno de los trabajos que requiere este contrato. El Contratista reparará sin coste adicional alguno al gobierno estadounidense, la instalación afectada durante la ejecución de los trabajos a su estado original, antes de la aceptación final del Proyecto.

18. PLAN DE PROTECCIÓN MEDIOAMBIENTAL: 15 días antes del comienzo de la obra, el Contratista presentará un Plan de Protección Medioambiental. El programa incluirá pero sin estar limitado a lo siguiente:

Actividades Clasificadas:

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- Decreto 2414/1961, reglamento de actividades molestas, insalubres, nocivas y peligrosas (RAMINP). BOE de 07/12/1961

- Orden del Ministerio de Gobernación de 15/03/1963, se aprueba una instrucción por la que se dictan normas complementarias para la aplicación del reglamento de actividades molestas, insalubres, nocivas y peligrosas. BOE N°. 79 de 02/04/1963

- Decreto 297/1995, reglamento de calificación ambiental. BOJA No. 3 de

11/01/1996

Agua:

- Real Decreto 60/2011, normas de calidad ambiental en el ámbito de la política de aguas. BOE No. 19 of 22/01/1201

- Real Decreto 849/1986, de 11 de abril, por el que se aprueba el Reglamento del

Dominio Público Hidráulico que desarrolla los títulos preliminar, I, IV, V, VI, VII y VIII del texto refundido de la Ley de Aguas, aprobado por el Real Decreto Legislativo 1/2001, de 20 de julio. BOE No. 103 de 30/04/1986

- Real Decreto Legislativo 1/2001, de 20 de julio, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Aguas. BOE No. 176 de 24/07/2001

- Orden del Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino (ARM)/1312/2009, de

20 de mayo, por la que se regulan los sistemas para realizar el control efectivo de los volúmenes de agua utilizados por los aprovechamientos de agua del dominio público hidráulico, de los retornos al citado dominio público hidráulico y de los vertidos al mismo. BOE No. 128 de 27/05/2009

Atmósfera:

- Reglamento (CE) n°. 1497/2007 de la Comisión, por el que se establecen, de conformidad con el Reglamento (CE) no 842/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, requisitos de control de fugas estándar para los sistemas fijos de protección contra incendios que contengan determinados gases fluorados de efecto invernadero. Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE) Nº. 333 de 19/12/2007

- Reglamento (CE) n°. 304/2008 de la Comisión, por el que se establecen, de conformidad con el Reglamento (CE) nº 842/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, los requisitos mínimos y las condiciones del reconocimiento mutuo de la

01 11 01-11 certificación de las empresas y el personal en lo relativo a los sistemas fijos de protección contra incendios y los extintores que contengan determinados gases fluorados de efecto invernadero. DOUE Nº. 92 de 03/04/2008

- Reglamento (UE) n°. 517/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre los gases fluorados de efecto invernadero y por el que se deroga el reglamento (CE) n°.

842/06. DOUE Nº. 195 de 20/05/2014

- Real Decreto 833/1975, que desarrolla la Ley 38/1972 de protección del ambiente atmosférico. BOE No. 96 of 22/04/1975

- Decreto 3025/1974, limitación de la contaminación atmosférica producida por vehículos automóviles. BOE No. 0 of 07/11/1974

- Decreto 74/1996, por el que se aprueba el reglamento de calidad del aire. BOJA

No. 30 of 07/03/1996

- Decreto 247/2001, de 13 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de

Prevención y Lucha contra los Incendios Forestales. BOJA n°. 144 de 15/12/2001

Energía:

- Ley 25/1964, reguladora de la energía nuclear. BOE No. 107 of 04/05/1964

- Real Decreto 1427/1997, aprueba la instrucción técnica complementaria MI-IP 03

"instalaciones petrolíferas para uso propio". BOE No. 254 of 23/10/1997

- Real Decreto 1836/1999, reglamento sobre instalaciones nucleares y radiactivas.

BOE No. 313 of 31/12/1999

- Real Decreto 1523/1999, instalaciones petrolíferas. Modificación del reglamento aprobado por RD 2085/94 de 20 de octubre y las ITC MI - IP03 y MI-IP04. BOE of 22/10/1999

Evaluación del Impacto Ambiental:

- Directiva 2010/75/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre las emisiones industriales (prevención y control integrados de la contaminación).DOUE de 17/12/2010

- Ley 7/2007, de gestión integrada de la calidad ambiental. BOE No. 190 of

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09/08/2007

- Decreto 356/2010, se regula la autorización ambiental unificada, se establece el régimen de organización y funcionamiento del registro de autorizaciones de actuaciones sometidas a los instrumentos de prevención y control ambiental, de las actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera y de las instalaciones que emiten compuestos orgánicos volátiles, y se modifica el anexo I de la Ley 7/2007, de 9 de julio, de gestión integrada de la calidad ambiental. BOJA No. 157 of 11/08/2010

General:

- Ley 21/1992, de Industria. BOE No. 176 of 23/07/1992

- Ley 26/2007, de responsabilidad ambiental. BOE No. 255 of 24/10/2007

- Real Decreto 2090/2008, por el que se aprueba el reglamento de desarrollo parcial de la Ley 26/2007, de 23 de octubre, de responsabilidad medioambiental. BOE No.

308 of 23/12/2008

- Ley 11/2014, por la que se modifica la ley 26/2007, de 23 de octubre, de responsabilidad medioambiental. BOE No. 162 of 04/07/2014

- Ley 32/2014, modificación de la ley 21/1992. BOE No. 309 of 23/12/2014

Instalaciones (Técnica-legal):

- Real Decreto 919/2006, se aprueba el reglamento técnico de distribución y utilización de combustibles gaseosos y sus instrucciones técnicas complementarias ICG 01 a 11. BOE No. 211 of 04/09/2006

- Real Decreto 1416/2006, aprueba la instrucción técnica complementaria MI-IP 06

"Procedimiento para dejar fuera de servicio los tanques de almacenamiento de productos petrolíferos líquidos". BOE No. 1416 of 25/12/2006

- Real Decreto 1027/2007, por el que se aprueba el reglamento de instalaciones térmicas en los edificios. BOE No. 207 of 29/08/2007

- Real Decreto 1826/2009, modifica RD 1027/2007 de instalaciones térmicas

(RITE). BOE No. 298 of 11/12/2009

01 11 01-13

- Real Decreto 1388/2011, se dictan las disposiciones de…