About this file

Training Materials

View the file

Other files for this federal contract opportunity

Other files attached to Afghan Trainer Program - Contractor Logistics Support (CLS) and Maintenance Training, newest first.
File Type Posted
ATD_Equipment_and_Consumable_List.pdf PDF
Afghan_Trainer_Program_Student_Graduates.pdf PDF
Current_AAF-Responsible_Aircraft_Status.pdf PDF
CLS_QandAs_(FBO)_-_updated.pdf PDF
Draft_TEP_Spreadsheet_(AAF_Spares_Replenishment).pdf PDF
Dimensions_-_Areas_(V1).pdf PDF
Scheduled_Mx_Course__Draft.pdf PDF
C-208_Exhaust_Sys_(V1).pdf PDF
C-208_Engine_Oil_Sys_(V1).pdf PDF
C-208_Fuel_Sys_(V1).pdf PDF
GFP_List.pdf PDF
C-208_Engine_Controls_(V1).pdf PDF
208_Servicing_(V1).pdf PDF
C-208_Pneumatic_Sys_(V1).pdf PDF
Aircraft_Lighting_(V1).pdf PDF
Syllabus.pdf PDF
C-208_Engine_Starting_Sys_(V1).pdf PDF
C-208_Ignition_Sys_(V1).pdf PDF
CLS_PWS.pdf PDF
Updated_MTL.pdf PDF
C-208_Engine_Indicating_Sys_(V1).pdf PDF
TEP_Spreadsheet.pdf PDF
C-208_Engine_(V1).pdf PDF
Airworthiness_Limitations_(V1).pdf PDF
Doors_(V1).pdf PDF
C208_Lvl-3_engine_(V1).pdf PDF
Draft_Request_for_Proposal_(DRFP)_Questions_and_Answers.pdf PDF
Afghanistan_Over_ _Above_Actions_List.pdf PDF
Sample_Aircrew_Training_Device_(ATD)_Maintenance_Schedule.pdf PDF
Afghan_National_Supply_Depot_MIS_Vendor_Information.pdf PDF
Current_Afghanistan_Contract_DD254.pdf PDF
C-208B_Fleet_Flight_Hours.pdf PDF
C-208B_MTL.pdf PDF
USFOR_A_U.S._EMBASSY_KABUL_BSA_FAQs.pdf PDF
Defense_Trade_Controls.pdf PDF
Doc_006_-_Draft_RFP_Conference_Briefing.pdf PDF
Doc_003_-_Draft_Section_M.pdf PDF
Doc_004_-_Draft_TEP_Spreadsheet.xlsx XLSX spreadsheet
Doc_002_-_Draft_Section_L.pdf PDF
Doc_005_-_Question_Submission_Spreadsheet.xlsx XLSX spreadsheet
Doc_001_-_Draft_Request_for_Proposal_(RFP).pdf PDF
RVSD_PWS-SSS-15Jul15-FBO.docx DOCX document
PWS_FBO_for_SSS.docx DOCX document
Show all 43

On GovTribe

Work with this file on GovTribe

  • Download the original file
  • Contacts named in this file
  • Similar government files
  • Ask GovTribe AI about this file

Text version

Propellers Unit 1 ATA 061B 1

DISCLOSURE STATEMENT

DISTRIBUTION D. Distribution authorized to

Department of Defense and U.S. DoD contractors only. Refer other requests for this document to AFLCMC/WLZI.

Propellers Unit 1 ATA 061B 2

Afghanistan Air Force

Contract number FA8617-14-C-6195

17 June 2014

AFSAT/AETC Approved for Release

UNCLAS

Propellers

پروانه ها

This information is furnished on the condition that it will not be released to another nation without specific authority of the Department of the

Air Force of the United States, that it will be used for military purposes only, that individual or corporate rights originating in the information, whether patented or not, will be respected, that the recipient will report promptly to the United States any known or suspected compromise, and that the information will be provided substantially the same degree of security afforded it by the Department of Defense of the United

States. Also, regardless of any other markings on the document, it will not be downgraded or declassified without written approval of the originating US agency.

Propellers Unit 1 ATA 061B 3

Propellers

پروانه ها

• Overview:

‒ Cessna 208

Propeller (McCauley)

Propeller Control

:مرور•

۲۰۸سیسنا -

(مک کاولی)پروانه

کنترول پروانه

Propellers Unit 1 ATA 061B 4

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

• McCauley Model

3GFR34C703/106GA-0

‒ Three-blades

‒ Constant speed

‒ Full-feathering

‒ Reversible

‒ Governor-regulated propeller

(McCauley)مادل مک کاولی

3GFR34C703/106GA-0

سه پر -

سرعت ثابت-

مکمل -زاویه حرکت پروانه-

قابل برگشت-

تنظیم اداری پروانه-

پر پروانه

دستگا بیتا

سلیندر مخروط پروانه

پوش فنر حرکت پروانه در مقابل هوا

تکیه مخروط

پروانه

میله بیتا/محریک راد

میله راد بیتا

توازن وزن

دینامیک

برامده گی مخروط

پروانه

جم نت راد بیتا

اخذ نتایج کمپکت کولر

پروانه

پیچ

Aجزیات

Propellers Unit 1 ATA 061B 5

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Function

Oil from Propeller governor supplies oil under pressure through the engine shaft flange mount

وظایف-

مبلین پروانه اداری، مبلین تحت فشار را از

.طریق لبه برامده شفت انجن تامین میکند

اداری مبلین پروانه منبع مبلین تحت فشار از ]

[میشودلبه برامده شفت انجن تامین از طریق پر پروانه

سلیندر

حرکت پروانه فنر

در مقابل هوا

پوش فنر حرکت

پروانه در مقابل

هوا

راد بیتا

نت بیتا

پیستون

چوکات بیرینگ

راد پیستون

نت

فاصله دهنده/ سپیسر

حلقه کمپلکت

ضد یخ

Propellers Unit 1 ATA 061B 6

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Function

The oil enters the rod and forces the piston to overcome the springs

وظایف-

مبلین به راد میله داخل میشود و بالای

پیستون فشار وارد میکند که فنرها را تحت

فشار بیاورد

پر پروانه

سلیندر

پوش فنر حرکت

پروانه در مقابل

هوا

راد بیتا

نت بیتا

پیستون

چوکات بیرینگ

راد پیستون

نت

فاصله دهنده/ سپیسر

حلقه کمپلکت

ضد یخ

حرکت پروانه فنر

در مقابل هوا

Propellers Unit 1 ATA 061B 7

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Function

The piston moves the blades from a High angle to a Low Angle

Rotation direction

High Angle: No oil “Feather” Low Angle: Oil in Piston

مبلین داخل پیستون: زاویه کوچک

وظایف-

ۀ بالا به زاوی ۀزاویپیستون پر را از

پائین حرکت میدهد

استقامت دوران

بیتا راد بیتا راد حرکت دهنده راد بیتا پیچ حرکت دهنده راد بیتا

«زاویه حرکت پروانه» عدم موجودیت مبلین: زاویه بزرگ

تکیۀ مخروط

پروانه

Propellers Unit 1 ATA 061B 8

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Increasing oil pressure against piston drives blades toward low pitch (high RPM) and into reverse while return springs and counterweights, acting against piston

Drives blades toward high pitch (low RPM) and into feather

زاویه پیستون فشار مبلین در مقابل -

( high RPM)پرها را طرف پائین

و هنگام برگشت، فنرها افزایش میدهد

برعکس وزن، در مقابل پستون عمل

مینماید

بالا درجه زاویۀ پر ها طرف(RPM

حرکت پروانه در مقابل هوا و ( پائین

میابد

بیتا راد

حرکت دهنده راد بیتا

Propellers Unit 1 ATA 061B 9

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Propeller governor setting is established by propeller control lever located on cockpit control quadrant through linkage to engine compartment

کنترول پروانه اداری توسط دستکی -

پروانه که در کابین پیلوت در قسمت

ربع کنترول موقعیت دارد و از این

، طریق به بخش انجن وصل شده است

عیار میشود

Propellers Unit 1 ATA 061B 10

Cessna 208

‒ Governor pilot valve setting establishes propeller speed by balancing governor-boosted oil pressure/flow against propeller hub servo piston with action of return springs in hub and centrifugal counterweights on blade shanks acting to drive servo piston in opposite direction

وال اداراری پیلوت، سرعت پروانه را توسط توازن -

Propellers Unit 1 ATA 061B 11

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

• Prop On Speed •تامین سرعت

دستگا کنترول مواد سوخت وال پیلوت

وال بیتا

خاموش کردن

سیم برق قلف

درجه ۹۰به زاویه

دورخورده

راد بیتا

به زاویه پایین

پروانه عیار شده

سویچ خاموش مقابل وزن

کردن وال

سویچ امتحانی

فشار مبلین تصفیه وتنظیف مبلین

به پمپ

فشار داخل

مبلین

امتحان سیم برق

پروانه اداری ازدیاد

سرعت

سیم برق حرکت

پروانه در مقابل هوا

اداری به حداقل عیار شده

ارتباط وزیش هوا

Propellers Unit 1 ATA 061B 12

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

• Prop Increase Speed تامین ازدیاد سرعت

دستگا کنترول مواد سوخت وال پیلوت

وال بیتا

خاموش کردن

سیم برق قلف

درجه ۹۰به زاویه

دورخورده

راد بیتا

به زاویه پایین

پروانه عیار شده

سویچ خاموش مقابل وزن

کردن وال

سویچ امتحانی

فشار مبلین تصفیه وتنظیف مبلین

به پمپ

فشار داخل

مبلین

امتحان سیم برق

پروانه اداری ازدیاد

سرعت

سیم برق حرکت

پروانه در مقابل هوا

Propellers Unit 1 ATA 061B 13

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

• Prop Reduce Speed • سرعتتامین کاهش

ازدیاد سرعت پروانه های اداری

دستگا کنترول مواد سوخت

ارتباط وزیش هوا

اداری به حداقل عیار شده

سیم برق حرکت

پروانه در مقابل هوا

وال پیلوت

وال بیتا

خاموش کردن

سیم برق قلف

درجه ۹۰به زاویه

دورخورده

راد بیتا

به زاویه پایین

پروانه عیار شده

سویچ خاموش مقابل وزن

کردن وال

سویچ امتحانی

به پمپ

فشار داخل

مبلین

امتحان سیم برق

تصفیه وتنظیف مبلین

Propellers Unit 1 ATA 061B 14

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

• Engine Slow /Prop Angle

Too Low تامین زاویه / کاهش دادن انجن•

بسیار پائین

دستگا کنترول مواد سوخت وال پیلوت

وال بیتا

خاموش کردن

سیم برق قلف

درجه ۹۰به زاویه

دورخورده

راد بیتا

به زاویه پایین

پروانه عیار شده

سویچ خاموش مقابل وزن

کردن وال

سویچ امتحانی

فشار مبلین تصفیه وتنظیف مبلین

به پمپ

فشار داخل

مبلین

امتحان سیم برق

پروانه اداری ازدیاد

سرعت

سیم برق حرکت

پروانه در مقابل هوا

Propellers Unit 1 ATA 061B 15

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

• Engine Fast /Prop Angle

Increases تامین زاویه / سریع کردن انجن•

بسیار بالا

دستگا کنترول مواد سوخت وال پیلوت

وال بیتا

خاموش کردن

سیم برق قلف

درجه ۹۰به زاویه

دورخورده

راد بیتا

به زاویه پایین

پروانه عیار شده

سویچ خاموش مقابل وزن

کردن وال

سویچ امتحانی

فشار مبلین تصفیه وتنظیف مبلین

به پمپ

فشار داخل

مبلین

امتحان سیم برق

پروانه اداری ازدیاد

سرعت

سیم برق حرکت

پروانه در مقابل هوا

Propellers Unit 1 ATA 061B 16

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

وال پیلوت دستگا کنترول مواد سوخت وال بیتا

خاموش کردن

سیم برق قلف

درجه ۹۰به زاویه

دورخورده

راد بیتا

به زاویه پایین

پروانه عیار شده سویچ خاموش مقابل وزن

کردن وال

سویچ امتحانی

فشار مبلین تصفیه وتنظیف مبلین

به پمپ

فشار داخل

مبلین امتحان سیم برق

پروانه اداری ازدیاد

سرعت

سیم برق حرکت

پروانه در مقابل هوا

اداری به حداقل عیار شده

ارتباط وزیش هوا

برگشت •

- FCU (دستگاه کنترول مواد سوخت) بیتاBeta

میدهدمبلین زیاد، اضافه حرکت = درجه پائین از

• Reverse

‒ FCU allows Beta to move more than Low Pitch =

More Oil

Propellers Unit 1 ATA 061B 17

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Beta valve is utilized to reverse pitch angle of propeller blades in order to provide reverse thrust

ۀ زاویدرجه وال بیتا برای برگرداندن -

پرهای پروانه استفاده میشود، تا محور

برگشت را تعین کند

Propellers Unit 1 ATA 061B 18

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Propeller overspeed governor is mounted on left side of engine reduction gearbox and prevents propeller overspeed if primary propeller governor fails

اداری ازدیاد سرعت پروانه طرف دست چپ -

روی تنظیم کننده سرعت انجن قرار دارد و در

صورت خراب شدن پروانه اولی از ازدیاد سرعت

پروانه جلوگیری میکند

میله گاسکیت

اداره افزایش

سرعت واشل

قلف نت

کم کننده سرعت مانع

اصطکاک اد نصب

شده انجن

اتصال برق

دوباره عیار کننده اداری ازمایش

سیم برق

Propellers Unit 1 ATA 061B 19

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Overspeed governor regulates flow of oil to propeller pitch change mechanism with fly weight and speeder spring arrangement similar to that of primary governor

اداره ازدیاد سرعت، جریان مبلین را -

با تغییر زاویه میکانیزم پروانه و وزن

پرواز و ترتیب سپرینگ سرعت را

تنظیم ( اصلی)مانند اداری اولی

. میکند

اداری به حداقل عیار شده

پروانه اداری ازدیاد

سرعت

سیم برق حرکت

پروانه در مقابل هوا

امتحان سیم برق

ورود فشار

مبلین

ارتباط

Propellers Unit 1 ATA 061B 20

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Overspeed unit governs at:

104 percent Ng speed

(approximately 1976 RPM) for Governor A210507

106 percent Ng speed

(approximately 2014) for

Governor D21050

:دستگاه ازدیاد سرعت ادارئ-

104 فیصد سرعتNg مطابق با

در اداری ( RPM 1976 تقریبا )

A210507 میباشد

106 سرعت فیصدNg مطابق با

D21050در اداری ( 2014 تقریبا )

میباشد

Propellers Unit 1 ATA 061B 21

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Since it has no mechanical controls, overspeed governor has testing solenoid that resets governor below its normal overspeed setting for ground test

، نداردمیخانیکی چون آن کنترول -

ازدیاد سرعت دارای سیم برق ی ادار

میباشد که هنگام ازمایش روی زمین

اداره کننده را پائینتر از ( آرت باشد)

حد ازدیاد سرعت نورمال اش عیار

میکند

اداره کننده ازدیاد سرعت بفشارید( تکمه)برای آزمایش

Propellers Unit 1 ATA 061B 22

Conclusion

نتیجه

• Summary:

‒ Cessna 208

Propeller (McCauley)

Propeller Control

خلاصه•

۲۰۸سیسنا -

پروانه( مک کاولیMcCauley )

کنترول پروانه

Propellers Unit 1 ATA 061B 23

Afghanistan Air Force

Contract number FA8617-14-C-6195

17 June 2014

AFSAT/AETC Approved for Release

UNCLAS

File details come from the government source that posted it. Updated .