C-208_Ignition_Sys_(V1).pdf

Ignition Unit 4 ATA 074B 1

DISCLOSURE STATEMENT

DISTRIBUTION D. Distribution authorized to

Department of Defense and U.S. DoD contractors only. Refer other requests for this document to AFLCMC/WLZI.

Ignition Unit 4 ATA 074B 2

Afghanistan Air Force

Contract number FA8617-14-C-6195

17 June 2014

AFSAT/AETC Approved for Release

UNCLAS

Ignition

سیستم جرقه

This information is furnished on the condition that it will not be released to another nation without specific authority of the Department of the

Air Force of the United States, that it will be used for military purposes only, that individual or corporate rights originating in the information, whether patented or not, will be respected, that the recipient will report promptly to the United States any known or suspected compromise, and that the information will be provided substantially the same degree of security afforded it by the Department of Defense of the United

States. Also, regardless of any other markings on the document, it will not be downgraded or declassified without written approval of the originating US agency.

Ignition Unit 4 ATA 074B 3

Ignition

سیستم جرقه

• Overview:

‒ Cessna 208

Ignition Exciter

Ignition Cables

Spark Igniters

:مرور•

۲۰۸سیسنا -

محرک سیستم جرقه

کیبل های سیستم جرقه

برقه[ جرقه دهنده]کتوشکه

Ignition Unit 4 ATA 074B 4

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

• Ignition Exciters

‒ Consists of:

Ignition exciter box

Two high tension leads

Two spark igniters

Ignition monitor light on annunciator panel

Ignition switch

Starter switch

جرقهسیستم محرک •

:متشکل است از-

جرقهسیستم تحریک ءبکس

بالا( تنش)دو کیبل با قوه کشش

دو برقه سیستم جرقه

کتوشکه/دهنده

چراغ ملاحظه سیستم جرقه بروی

صفحه یا پانلء نشاندهنده

سویچ سیستم جرقه

سلف /سویچ ستارتر

Ignition Unit 4 ATA 074B 5

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Exciter box

Mounted on right engine mount truss

Transmits electrical energy via two high tension leads to two igniters, at four and nine o'clock positions on gas generator case adjacent to fuel manifold

Ignition system normally energized only during engine start

محرک/ بکس تحریک-

به قسمت دست راست مونت ترس

انجن نصب شده است

انتقال انرژی برق توسط دو لین با

بالا به دو سیستم جرقه، فشار/تنش

مطابق به عقربه ساعت چهار و

ساعت نو به روی غلاف جنراتور گاز

و مانفولد مواد سوخت قرار گرفته

است

جرقه تنها هنگام چالان معمولاً سیستم

شدن انجن، انرژی دریافت میکند

Ignition Unit 4 ATA 074B 6

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Ignition is controlled by two switches

Located on left switch and circuit breaker panel

Labeled IGNITION and

STARTER

ۀ دو سویچ سیستم جرقه به ذریع-

کنترول میشود

چپ و بروی پانل سویچ که طرف

فیوز قرار گرفته است

نامگذاری سیستم جرقه IGNITION و

STARTER ستارتر

Ignition Unit 4 ATA 074B 7

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Ignition switch has two positions, ON and

NORMAL

NORMAL position arms ignition so that ignition will be obtained when starter switch is activated

Used during all ground starts and during air starts with starter assist

سویچ سیستم جرقه دو حالت دارد، -

ON چالان وNORMAL

نورمال

حالت نورمال سیستم جرقه را

در حالت آماده باش قرار

میدهد و هنگامیکه سویچ

ستارتر فعال شود سیستم جرقه

احتراق میابد

در تمام موارد چالان

کردن زمینی و چالان

کمک کردن هوای به

آغاز میابدستارتر

Ignition Unit 4 ATA 074B 8

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

ON position of switch provides continuous ignition, regardless of position of starter switch

Used for air starts without starter assist and during encounters with heavy precipitation before induction system inertial separator is placed in bypass position

حالتON بدون در ،چالان سویچ

سیستم نظر داشت سویچ ستارتر،

چالان میشوداً مکررجرقه

هنگام باریش سخت پیش از این

که سیستم ایندیکشن ساکن جدا

گانه به حالت راه فرعی برقرار

برای چالان کردن هوایی شود،

بدون کمک ستاتر استفاده میشود

Ignition Unit 4 ATA 074B 9

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Starter switch has three positions, OFF, START, and MOTOR

OFF position shuts off ignition system current and is normal position for all operations except engine start

سویچ ستارتر سه حالت دارد، -

، و START، چالان OFFخاموش

MOTORموتور

حالت خاموشOFF جریان

سیستم جرقه را خاتمه میبخشد و

نورمالاین حالت در تمام موارد

شمرده میشود به استثنا از حالت start یا چالان کردن انجن

Ignition Unit 4 ATA 074B 10

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

START position energizes engine ignition system provided ignition switch is in NORMAL position

After engine starts during a ground or air start, starter switch must be manually positioned to OFF

START چالان حالتی است که

سیستم جرقه انجن انرژی اخذ

مینمائید در حالت که سویچ سیستم

جرقه در حالت نورمال

NORMAL قرار داشته باشد

بعد از آن که انجن در حالت آرت

یا در حال پرواز چالان شد، سویچ

ستارتر باید توسط دست به حالت

در اورده شود OFFخاموش

Ignition Unit 4 ATA 074B 11

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ White CAS annunciation

Labeled IGNITION ON

Illuminates when ignition energy is being applied to igniters

سفید CASعلام -

نامگذاری سیستم جرقه چالان

IGNITION ON

روشن میشود هنگامیکه انرژی

سیستم جرقه به کتوشکه عمال شود

سیستم جرقه چالان

Ignition Unit 4 ATA 074B 12

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Ignition Exciter

Sealed unit containing electronic components encased in an epoxy resin

Unit is energized during engine starting sequence to initiate combustion in combustion chamber and as desired during flight

Exciter transforms 28 VDC input to a high voltage output through solid state circuitry, a transformer, and diodes

جرقهسیستم محرک -

دستگاه سر بسته دارای اجزأ

با لابر های که میباشد ایلکتریکی

پوشیده شده انداپوکسی

دستگاه انرژی را زمان اخذ میکند که

انجن به ترتیت در داخل کمره احتراق

احتراق کند و قسمیکه لازم شروع به

است در جریان پرواز هم انرژی را

اخذ میکند

28محرک VDC دخولی را به ولتاژ

ۀ مدار حالت بالا خروجی به ذریع

جامد، ترانسفرمر و دیود ها تبدیل

مینمائید

Ignition Unit 4 ATA 074B 13

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

• Ignition Cables

‒ Two individual ignition cable assemblies carry electrical energy output from ignition exciter to engine-mounted spark igniters

‒ Each lead assembly consists of an electrical lead contained in a flexible metal braiding

کیبلهای سیستم جرقه•

دو کمپلیکت کیبل سیستم جرقه انرژی برق را از -

سیستم جرقه محرک به انجن نصب شده احتراق

برقه انتقال میدهد

سیم : هر یک از کمپلیکت ها کیبل متشکل است از-

و قابل انعطاف تارهای فلزی بافته شدۀدر که برق

است، پوشیده شده اند

(جرقه دهنده)ۀ کتوشکه برق1.

تحت فشار بالا خروج اتصالات 2.

جرقهمحرک 3.

ولتاج بوس اتصال ورودی را فراهم میسازد4.

نت های اتصال5.

لبه نصب کننده فایر سیل/ فلنج 6.

فایر سیل عقب7.

فایر سیل جلو8.

کیبلهای کتوشکه9.

(محکم کننده، خموت)کلمپ 10.

Ignition Unit 4 ATA 074B 14

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

‒ Coupling nuts at each end of assembly facilitate connection to respective connectors on ignition exciter and spark igniters

در انتها هر کمپلکت اتصال نت های -

وصل و اتصال را با محرک جرقه و

ش فراهم میسازد ا ناحتراق برقه معی

Ignition Unit 4 ATA 074B 15

Cessna 208

۲۰۸سیسنا

• Spark Igniters

‒ Located at four and nine o'clock positions on gas generator case adjacent to fuel manifold

برقه سیستم جرقه•

و بجه چهارمطابق به عقربه ساعت -

و گاز به روی غلاف جنراتور بجه نو

استگرفته مانفولد موادسوخت قرار

Ignition Unit 4 ATA 074B 16

Conclusion

نتیجه گیری

• Summary:

‒ Ignition Igniters

‒ Ignition Cables

‒ Spark Igniters

خلاصه•

سیستم جرقهمحرک

کیبل های سیستم جرقه

کتوشکه جرقه

Ignition Unit 4 ATA 074B 17

Afghanistan Air Force

Contract number FA8617-14-C-6195

17 June 2014

AFSAT/AETC Approved for Release

UNCLAS