taylor ck182 S-10-0292 .xlsx
XLSX spreadsheet 58 KB Posted
- Solicitation number
- AG-82B1-S-10-0292
About this file
Taylor Creek Trail Notes
View the file
Other files
| File | Type | Posted |
|---|---|---|
| 913_1a_Turnpike S-10-0292.pdf | ||
| Bass Construction Notes S-10-0292.docx | DOCX document | |
| 922_3. Rubber Belt Waterbar S-10-0292pdf.pdf | ||
| Ex. 2 Site Map S-10-0292.pdf | ||
| Exhibits A_ S-10-0292.doc | DOC document | |
| S-10-0292 B-M.docx | DOCX document | |
| 248_drop creek S-10-0292.xlsx | XLSX spreadsheet | |
| MTSCA76-1342.txt | TXT text file | |
| Exhibit 3_Camping stock use S-10-0292 Weed Free.doc | DOC document | |
| EXHIBIT_5 Trail Maint Reconstr. S-10-0292.docx | DOCX document | |
| 912-1_Typical Trail X Sect S-10-0292.pdf | ||
| 912_2a_Trailbed slope S-10-0292.pdf | ||
| Ex 1 Site Map S-10-0292.pdf | ||
| 912_5(a). Rolling Dip S-10-0292pdf.pdf | ||
| SF 18 S-10-0292.pdf |
Show all 15
On GovTribe
Work with this file
- Download the original file
- Contacts named in this file
- Similar government files
- Ask GovTribe AI about this file
Text version
Kootenai
| Condition Survey Notes: 1. Note type bridge stringers: steel, steel-open web style, log, treated timber, laminated. 2. Note type wood puncheon: log, dimensional lumber 3. Climbing turn: A trail turn built on the ground surface, which climbs at the same rate as the sideslope itself. 4. Puncheon: A wooden walkway usually supported above ground surface; constructed w/ sawn lumber; corduroy: A primitive type of puncheon usually laid on the ground surface often w/ dirt on its surface. 5. Stream ford: constructed water crossing using a log or rocks to hold the outside edge of tread surface; water crossing: not a constructed feature. 6. Asterisk (*) = explain in notes 7. Stream Ford: multiply by 3' or 6' tread width. 8. "K" = pounds of explosives. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRAIL NUMBER: 53 | TRAIL NAME: Kootenai Creek | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NOTES | EROSION CONTROL DEVICES | TRAIL SURFACE | SIGNS | BRIDGES | DOWNED TREES | |||||||||||||||||||||||||||
| Station | A | D | C | Native Log | Treated log | Rock | flexible | treated lumber | LEAD OFF DITCH | Wood Culvert | Corrug Plast Pipe (CPP) | Metal (CMP) | Drain Dip | Stream Ford (sq ft) | Tread Reconstruction (tr) | Rock Crib (sq ft) | Turn Pike | Side Ditch | Wood puncheon | Climbing Turn | Switch Back | Blast rock (size) | Rock Rubble(ft) | Trail head sign | Guide sign | Brushing | Foot | Stock | Leaners | 1-16" | 17-32+" | |
| Access: U.S. Hwy 93 to road #300. On Hwy. 93 there is a sign on the road coming from the north but not from the south. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notes: The first half mile of the trail is on private land and the first two thousand feet is an OHV trail. There is a signboard at the trail head but it fails to mention either the name or number of the trail. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0+00 | Trail leaves trailhead on an OHV trail. Gentle grades 0-5%. Photo | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1+60 | Sign- "Private Land Next 1/2 mile Please stay on Designated Trail" Photo | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20+34 | End OHV trail and begin single track. Continue rolling grades 0-8%. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 28+40 | Three small rock cribs | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 29+12 | rock crib | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 29+70 | rock crib | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 30+29 | Sign- "Entering National Forest Land" | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 32+70 | rock crib | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 32+97 | Sign- Concerning Fishing Regulations | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 34+96 | Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 37+75 | rock crib | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 40+82 | rock crib | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 41+10 | rock crib | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 41+33 | rock crib | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 42+40 | rock crib | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 45+04 | existing small campsite on south side of trail right next to the river. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 46+64 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 50+85 | ex dd | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 54+96 | begin brushout | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 56+12 | Trail tread washing away. Cip-Install rock crib | 1 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 56+86 | end brushout | 190 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 59+99 | begin brushout | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 61+25 | end brushout | 126 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 61+75 | ex dd | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 63+74 | existing small campsite on south side of trail right next to the river. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 67+75 | begin 30% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 68+04 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 68+24 | jct. with trail from the northeast. unknown trail | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 68+41 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 68+82 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 69+10 | end 30% upgrade. continue rolling grades. Jct. with another unkown trail from the northeast. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 73+69 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 74+28 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 75+59 | begin brushout | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 76+30 | end brushout | 71 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 78+09 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 92+28 | trail gulleying for 10 ft. Install check dam as there is nowhere to drain and lots of rocks to work with. Cip-check dam | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 102+90 | exisitng campsite on south side of trail. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 111+60 | begin brushout | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 113+92 | end brushout ex dd | 1 | 1 | 232 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 114+55 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 115+28 | ex dd | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 116+60 | begin brushout | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 122+69 | end brushout | 609 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 124+02 | begin brushout | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 126+83 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 135+83 | small stream- crossing is fine | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 136+01 | log pushing spring towards stream. Trail goes around, no problem Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 136+98 | existing campsite on south side of traiil | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 138+68 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 142+82 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 143+17 | wood bridge with rock culvert for ditch on uphill side. Currently no water in ditch on 7/02/01 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 143+56 | wood bridge with rock culvert for ditch on uphill side. Currently no water in ditch on 7/02/01 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 154+77 | end brushout | 3075 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 155+57 | begin brushout | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 156+93 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 159+65 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 160+09 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 160+74 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 164+09 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 164+75 | Sign- wilderness boundary | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 166+15 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 166+56 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 166+78 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 167+41 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 167+57 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 167+87 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 168+42 | ex dd | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 168+74 | begin 20-25% upgrade. Trail gulleying out. Cip-check dam | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 168+92 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 169+05 | gulleyed trail. Cip-check dam Photo | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 169+27 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 169+53 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 169+72 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 170+17 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 170+28 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 170+56 | end 20-25% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 171+06 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 171+38 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 171+59 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 171+99 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 172+71 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 173+02 | end 10-15% upgrade and continue rolling grades | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 174+12 | end brushout | 1855 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 175+20 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 176+07 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 176+62 | ex wb. Begin 20-25% downgrade | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 176+84 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 177+24 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 177+62 | ex wb. End 20-25% downgrade and continue rolling grades. | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 180+32 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 181+76 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 183+22 | small muddy section from spring. No attention needed. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 183+77 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 184+40 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 185+68 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 185+97 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 187+09 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 189+58 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 190+04 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 190+45 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 191+03 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 191+37 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 191+95 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 192+12 | small stream- crossing is fine. Begin brushout | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 192+53 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 193+69 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 195+75 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 196+06 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 196+90 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 198+68 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 201+92 | campsites to north and south side of trail | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 203+27 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 203+69 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 204+24 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 204+52 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 205+10 | end brushout | 1298 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 206+05 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 206+55 | ex wb. Begin brushout. | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 206+99 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 207+27 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 208+82 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 209+23 | ex wb. Begin 15-20% upgrade. | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 209+74 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 210+18 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 210+66 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 210+99 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 211+26 | ex wb. End 15-20% upgrade and continue rolling grades. | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 212+16 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 212+57 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 213+19 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 213+54 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 214+90 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 216+20 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 217+42 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 218+19 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 219+05 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 220+26 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 220+47 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 221+31 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 222+42 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 223+18 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 224+05 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 225+58 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 225+88 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 226+11 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 226+35 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 229+41 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 230+53 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 232+86 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 235+22 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 235+58 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 235+87 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 236+67 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 238+23 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 238+82 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 241+29 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 242+12 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 242+66 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 243+69 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 244+30 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 246+55 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 248+41 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 248+97 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 250+10 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 252+64 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 253+36 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 255+31 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 256+11 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 257+86 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 260+80 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 263+09 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 266+13 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 267+18 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 270+58 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 271+17 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 271+88 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 272+12 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 272+69 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 273+49 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 273+74 | ex wb campsite on south side of trail | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 275+51 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 275+86 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 276+86 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 277+60 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 278+53 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 279+03 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 279+72 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 280+21 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 280+60 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 282+13 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 282+42 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 282+86 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 283+58 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 284+80 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 286+75 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 287+49 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 288+01 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 288+20 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 288+97 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 289+33 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 289+91 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 290+37 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 290+71 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 291+71 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 298+82 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 299+21 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 299+51 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 299+80 | begin TR | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 300+01 | end TR | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 300+53 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 301+86 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 302+85 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 303+38 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 303+84 | campsite on south side of trail | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 304+37 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 305+02 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 305+45 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 305+76 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 306+22 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 306+38 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 306+76 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 306+99 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 307+97 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 308+59 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 310+90 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 311+39 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 312+76 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 313+50 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 314+05 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 314+39 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 315+06 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 315+40 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 315+87 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 319+55 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 319+88 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 320+29 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 320+54 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 320+99 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 321+44 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 322+93 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 323+20 | small stream crossing-no problem | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 324+73 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 325+00 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 326+47 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 327+15 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 328+13 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 329+50 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 334+32 | campsite on south side of trail | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 335+23 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 336+21 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 337+27 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 338+70 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 340+51 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 341+12 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 343+28 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 344+35 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 344+96 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 345+37 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 346+10 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 346+67 | campsite on south side of trail | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 347+73 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 348+91 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 350+03 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 351+17 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 351+53 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 355+95 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 356+73 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 357+28 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 358+83 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 359+70 | campsite on south side of trail | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 359+97 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 360+43 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 361+94 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 363+09 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 363+46 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 363+91 | campsite on south side of trail | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 364+09 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 365+56 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 365+99 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 366+54 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 367+07 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 367+46 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 367+96 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 368+18 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 369+42 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 369+62 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 369+94 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 374+01 | ex wb-replace | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 370+73 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 371+92 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 372+09 | ex wb begin rock removal | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 372+61 | end rock removal small stream- west side of ford is a dangerous crossing for a horse. There is a large rock that makes it dangerous to get out of or into the stream. Possibly bar out, more than likely blast it. Photo | 10 sq ft | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 380+59 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 381+22 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 381+66 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 382+26 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 382+66 | ex wb begin 25% upgrade | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 383+15 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 383+56 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 383+92 | ex wb end 25% upgrade | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 384+35 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 384+78 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 385+01 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 385+28 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 385+51 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 386+62 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 391+60 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 394+51 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 395+21 | trail junction with trail #301 no sign Photo | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 396+17 | Rocky/muddy area- suitable for foot traffic but may need work for horses. This is a low priority as mud is not that deep and is passable. Possibly build a 20 foot turnpike for future horse traffic. Photo | 1 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 397+69 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 397+90 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 403+22 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 403+76 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 411+07 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 412+48 | begin rock field- trail is fine | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 414+41 | end rock field | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 418+24 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 424+57 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 425+56 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 426+06 | stream- ford is fine | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 426+35 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 439+58 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 440+09 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 441+55 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 446+00 | tr- begin root removal | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 446+29 | end root removal | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 447+42 | begin tr- tread needs leveled Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 447+57 | end tr | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 447+66 | cip- wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 449+38 | tr- begin root removal | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 449+56 | end root removal | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 450+15 | begin tr- establish bench | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450+31 | end tr | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 454+39 | ex wb begin switchbacks climbing turn | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 455+52 | ex wb climbing turn | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 460+93 | ex wb climbing turn | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 465+30 | trail tread begins to fade out begin tr to reestablish tread | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 465+91 | end tr- tread is back | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 472+88 | ex dd climbing turn | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 474+72 | ex wb climbing turn | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 476+98 | ex wb climbing turn | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 478+10 | ex wb climbing turn | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 479+73 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 479+78 | ex wb climbing turn small seep- no problem | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 484+03 | root wad needs removed begin tr Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 484+24 | end tr | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 484+48 | small seep cip-wb at top to stop runoff down the trail | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 488+30 | ex dd | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 489+37 | ex wb climbing turn end switchbacks | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 491+75 | small seep- no problem | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 493+10 | small seep- no problem | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 493+85 | small seep- no problem | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 494+00 | small seep- no problem | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 495+96 | small creek tr-begin root removal Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 496+16 | end root removal | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 497+77 | nice view! Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 502+66 | large rock outcropping nice views | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 504+40 | begin tr- establish bench | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 504+63 | end tr | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 505+00 | ex dd | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 507+89 | cip- wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 508+45 | cip- wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 509+13 | ex wb- does not go across the entire trail | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 510+50 | begin tr- establish bench | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 511+70 | end tr | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 512+11 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 512+50 | creek- ford is fine | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 513+00 | begin tr- establish bench | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 513+83 | end tr | 83 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 514+22 | trail junction with trail #302 the sign does not coincide with the map as it calls S. Fork Kootenai trail #53. It does not give a number for trail to N. Kootenai Lake. 2 Photos | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 514+52 | begin 20% upgrade cip- wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 514+97 | cip- wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 515+87 | cip- wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 516+42 | cip- wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 516+92 | cip- wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 517+40 | cip- wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 517+94 | cip- wb end 20% upgrade, trail flattens | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 520+14 | begin tr- establish bench | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 520+54 | end tr | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 523+50 | begin tr- establish bench | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 523+79 | end tr | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 524+02 | blasting rock- bad step up for stock Photo | 10 sq ft | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 524+22 | blasting rock- bad step up for stock | 10 sq ft | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 527+05 | stream- ford is fine | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 527+52 | begin tr- big step up | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 527+62 | end tr | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 530+91 | creek- ford is fine | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 531+60 | begin small creek running through the trail. Ground is rocky and it is no problem. Would be very difficult to get a water bar in and water is coming from several locations. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 532+05 | end creek on trail | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 532+90 | boggy area- reroute on east side of the trail | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 533+34 | end bog and reroute | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 536+80 | begin rock removal | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 537+20 | end rock removal | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 537+73 | ex wb- replace | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 540+63 | ex wb- replace | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 542+03 | begin rock slope- trail is fine | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 542+35 | end rock slope | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 548+75 | begin tr- establish bench | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 553+13 | end tr | 438 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 555+83 | remove tree and root wad Photo | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 558+20 | end brushout trails ends at camp at the north end of North Kootenai Lake END OF SURVEY Photo | 30034 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Totals | 274 | 1 | 20 | 1 | 251 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 988 | 12 | 20 | 0 | 0 | 9 | 0 | 0 | 92 | 1 | 6 | 37490 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | |
| Overall the trail is in very good condition and has plenty of water bars, although the placement of a few of these water bars is in question. There is quite a bit of brushing as the trail is getting overrun by it. This should be covered by the 2001 brushing contract. The branch of the trail from the junction at 514+22 to the lake is the worst stretch of trail with some questionable places for getting stock through. Work should be concentrated in that area. |
Capri Lake
| Condition Survey Notes: 1. Note type bridge stringers: steel, steel-open web style, log, treated timber, laminated. 2. Note type wood puncheon: log, dimensional lumber 3. Climbing turn: A trail turn built on the ground surface, which climbs at the same rate as the sideslope itself. 4. Puncheon: A wooden walkway usually supported above ground surface; constructed w/ sawn lumber; corduroy: A primitive type of puncheon usually laid on the ground surface often w/ dirt on its surface. 5. Stream ford: constructed water crossing using a log or rocks to hold the outside edge of tread surface; water crossing: not a constructed feature. 6. Asterisk (*) = explain in notes 7. Stream Ford: multiply by 3' or 6' tread width. 8. "K" = pounds of explosives. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRAIL NUMBER: 400 | TRAIL NAME: Capri Lake | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NOTES | EROSION CONTROL DEVICES | TRAIL SURFACE | SIGNS | BRIDGES | DOWNED TREES | |||||||||||||||||||||||||||
| Station | A | D | C | Native Log | Treated log | Rock | flexible | treated lumber | LEAD OFF DITCH | Wood Culvert | Corrug Plast Pipe (CPP) | Metal (CMP) | Drain Dip | Stream Ford (sq ft) | Tread Reconstruction (tr) | Rock Crib (sq ft) | Turn Pike | Side Ditch | Wood puncheon | Climbing Turn | Switch Back | Blast rock (size) | Rock Rubble(ft) | Trail head sign | Guide sign | Brushing | Foot | Stock | Leaners | 1-16" | 17-32+" | |
| Access: Take highway 473 south past Painted Rocks Lake, turn left on Rd#13400 towards Overwhich Trailhead. Turn left on the first road, #5706 and follow until you can turn left onto Rd#5702. Follow this until an OHV trail is on the left side of the road. Follow this OHV trail east until you run into Taylor Creek Trail (#182), which is barely marked. Take Taylor Creek North until you hit Drop Creek. Head East on Drop Creek until you come to the 3 way junction and Capri Lake trail heads Northwest from there. | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0+00 | Junction with Trails #248 and #673. Trail is built for OHV use. Guide sign. 2 PHOTOS | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1+56 | 1 downed tree | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+07 | begin 10% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+85 | grade flattens | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3+80 | leaner | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5+18 | begin 25% downgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5+92 | end downgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 11+07 | leaner | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 18+05 | downed tree | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 19+74 | downed tree | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20+17 | 2 downed trees | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20+56 | downed tree | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 27+25 | begin brushout, small reroute around bog. PHOTO | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 27+53 | end brushout | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 28+68 | begin muddy area- not that bad | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 28+84 | end muddy area | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 29+54 | trail forks, real trail goes to the right and becomes a single track. Trail to the left is an OHV trail that peters out after 100 yards. PHOTO | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 30+01 | begin 30% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 30+30 | end upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 31+73 | begin 20% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 32+12 | end upgrade. Begin TR to define bench. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 34+69 | end tr | 257 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 34+70 | begin 20% downgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 36+26 | end downgrade. Begin 20% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 37+03 | end upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 37+53` | begin TR to define bench | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 38+57 | end TR | 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 39+00 | Begin 20% downgrade. Install 3 waterbars between here and end of downgrade. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 40+23 | end downgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 41+90 | begin 15% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 42+41 | end 15% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 43+52 | begin 25% downgrade Install 4 water bars between here and end of downgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 43+92 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 45+71 | end 25% downgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 45+84 | begin boggy area need to install puncheon in order to fix the problem. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 47+03 | end boggy area | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 48+19 | begin boggy area need to install puncheon in order to fix the problem. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 49+56 | end boggy area | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 50+31 | trail traverses scree field | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 52+10 | end scree field | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 52+17 | begin boggy area need to install puncheon in order to fix the problem. Multiple trails located across this area as well. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 54+68 | end of bog. End of survey as trail dead ends into capri lake. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Totals | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 361 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 | 0 | 0 | 2 | 6 | 0 |
White Stallion
| Condition Survey Notes: 1. Note type bridge stringers: steel, steel-open web style, log, treated timber, laminated. 2. Note type wood puncheon: log, dimensional lumber 3. Climbing turn: A trail turn built on the ground surface, which climbs at the same rate as the sideslope itself. 4. Puncheon: A wooden walkway usually supported above ground surface; constructed w/ sawn lumber; corduroy: A primitive type of puncheon usually laid on the ground surface often w/ dirt on its surface. 5. Stream ford: constructed water crossing using a log or rocks to hold the outside edge of tread surface; water crossing: not a constructed feature. 6. Asterisk (*) = explain in notes 7. Stream Ford: multiply by 3' or 6' tread width. 8. "K" = pounds of explosives. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRAIL NUMBER: 288 | TRAIL NAME: White Stallion | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NOTES | EROSION CONTROL DEVICES | TRAIL SURFACE | SIGNS | BRIDGES | DOWNED TREES | |||||||||||||||||||||||||||
| Station | A | D | C | Native Log | Treated log | Rock | flexible | treated lumber | LEAD OFF DITCH | Wood Culvert | Corrug Plast Pipe (CPP) | Metal (CMP) | Drain Dip | Stream Ford (sq ft) | Tread Reconstruction (tr) | Rock Crib (sq ft) | Turn Pike | Side Ditch | Wood puncheon | Climbing Turn | Switch Back | Blast rock (size) | Rock Rubble(ft) | Trail head sign | Guide sign | Brushing | Foot | Stock | Leaners | 1-16" | 17-32+" | |
| Access: Off of 93, go east on Skalkaho Pass Road. Turn off on Sleeping Child Rd until you hit rd. #273. Follow this road until you pass the gate on the east side of the road. The trail is just beyond this gate. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0+00 | Begin survey. No sign at the trailhead. Leaves directly from rd. #273. There are motorcycle tracks on the trail starting here. Starts as a single track trail. There is the beginning of a rut due to the motorcycle. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0+64 | end rut from motorcycle | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1+49 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2+47 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5+54 | begin two track trail Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 6+15 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7+34 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 10+65 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 11+79 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 12+78 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 13+77 | drain dip Photo | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 15+68 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 15+87 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 17+12 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 17+78 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 19+15 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 20+19 | drain dip. Begin rut and begin 20 % upgrade | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 20+68 | rut Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 21+04 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 22+00 | end rut and end 20% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 23+95 | drain dip. Flat, open spot east and west of trail. | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 24+91 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 25+25 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 26+25 | drain dip | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 26+56 | Jct. With trail #104. Cannot easily find #288 to the east. There is no sign, but one should be installed here. #288 turns into a single track here and #104 continues to the south as a two track. Pink flagging is currently at the junction. Photo | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 28+44 | former wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 30+07 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 30+37 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 31+37 | former wb | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 34+64 | former wb | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 37+03 | trail continues to be flat with gentle grades. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 37+68 | former wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 38+96 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 39+47 | former wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 40+37 | fill in hole on south side of trail | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 41+04 | former wb | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 41+62 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 43+88 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 44+91 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 45+77 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 46+36 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 46+94 | former wb | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 47+12 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 47+58 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 47+70 | begin TR- gulleying | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 47+95 | cip wb | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 48+16 | end TR | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 48+29 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 48+70 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 48+97 | former wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 49+23 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 49+77 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 50+41 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 51+03 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 51+44 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 51+69 | begin TR- gulleying Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 51+79 | cip cd | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 52+06 | ex wb. End TR | 1 | 1 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 52+68 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 53+38 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 53+97 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 54+82 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 55+64 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 56+82 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 58+07 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 58+30 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 58+51 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 59+06 | former wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 59+83 | former wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 60+33 | former wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 60+92 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 61+49 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 62+08 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 62+31 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 63+04 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 63+78 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 64+48 | ex wb. Begin TR-gulleying | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 64+95 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 65+38 | ex wb. End TR | 1 | 1 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 65+79 | former wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 66+15 | former wb. Begin TR | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 66+30 | cip cd | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 66+65 | end TR. Jct. With rd. #1392. Approach from road to trail needs TR at a sidehill instead of straight up. Cip guide sign. Photo | 1 | 50 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 66+88 | cip guide sign for trail as it is difficult to see from the road. Begin TR as the approach down hill is undefined and hard to see. 2 PHOTOS | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 67+10 | end TR. Begin 20-25% downgrade. | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 67+22 | former wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 67+53 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 67+78 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 68+23 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 68+68 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 69+14 | climbing turn | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 69+77 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 70+49 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 70+72 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 70+99 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 71+34 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 71+36 | ex cd. Confusing lay out of check dam and water bar. Photo | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 71+76 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 72+09 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 72+61 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 72+92 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 73+48 | ex wb. Begin TR-gulleying | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 73+73 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 73+97 | ex wb. End TR | 1 | 1 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 74+34 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 74+78 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 75+24 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 75+41 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 75+67 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 75+92 | ex wb. Begin TR-gulleying | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 76+25 | ex wb. End TR | 1 | 1 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 76+67 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 77+58 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 78+10 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 78+35 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 78+50 | rock cribbing, 2' high X 4' long | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 78+85 | Begin TR- bench | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 79+75 | small spring, no problem with trail. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 82+03 | ex wb. End TR | 1 | 1 | 228 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 82+58 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 83+08 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 83+58 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 83+89 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 84+15 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 84+85 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 85+35 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 85+66 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 85+90 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 86+17 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 86+47 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 86+89 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 87+40 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 87+87 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 88+28 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 88+65 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 89+15 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 89+60 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 90+05 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 90+34 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 91+41 | the original trai goes through a root wad. There is a small reroute on the north side of the trai. This reroute is not very good and the approaches on both sides are sketchy. Need to cut the tree and blast out root wad. Then do 10 feet of TR for the tread. | 10 | root wad12 sq ft | |||||||||||||||||||||||||||||
| 91+88 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 92+39 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 92+74 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 93+12 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 93+51 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 93+92 | ex wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 94+34 | ex wb. Begin TR | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 94+63 | cip cd | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 94+80 | cip cd | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 94+92 | climbing turn. End TR. Cip wb | 1 | 1 | 58 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
| 95+39 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 96+03 | Begin TR- bench | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 96+16 | end TR | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 96+36 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 96+93 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 98+40 | small stream crossing. No problem | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 100+31 | This is an approach to a stream crossing. Do TR and install 2 steps/check dams to help allevite erosion here. Photo | 2 | 2 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 100+55 | stream, the ford is fine | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 100+73 | end of stream. End 20-25% downgrade | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 101+41 | Jct with Tr. #84. End of Survey. Cip guide sign. Photo | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Totals | 91 | 0 | 47 | 106 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 36 | 656 | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Overall the trail looks good from rd #1392 to Jct. #84 as it has lots of waterbars. Most of them are just really FULL and need cleaned out. The trail is mostly burnt and despite the good regeneration on the ground there is still plenty of runoff and siltation. The drain dips to the jct of tr#104 were all done with heavy equipment and are more like kelly humps. They need cleaned as well as some of the approaches on them fixed. There are motorcycle and ATV tracks up to the jct. of #104 and continue down that trail. |
Slp. Ch. Divide
| Condition Survey Notes: 1. Note type bridge stringers: steel, steel-open web style, log, treated timber, laminated. 2. Note type wood puncheon: log, dimensional lumber 3. Climbing turn: A trail turn built on the ground surface, which climbs at the same rate as the sideslope itself. 4. Puncheon: A wooden walkway usually supported above ground surface; constructed w/ sawn lumber; corduroy: A primitive type of puncheon usually laid on the ground surface often w/ dirt on its surface. 5. Stream ford: constructed water crossing using a log or rocks to hold the outside edge of tread surface; water crossing: not a constructed feature. 6. Asterisk (*) = explain in notes 7. Stream Ford: multiply by 3' or 6' tread width. 8. "K" = pounds of explosives. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRAIL NUMBER: 104 | TRAIL NAME: Sleeping Child Divide | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NOTES | EROSION CONTROL DEVICES | TRAIL SURFACE | SIGNS | BRIDGES | DOWNED TREES | |||||||||||||||||||||||||||
| Station | A | D | C | Native Log | Treated log | Rock | flexible | treated lumber | LEAD OFF DITCH | Wood Culvert | Corrug Plast Pipe (CPP) | Metal (CMP) | Drain Dip | Stream Ford (sq ft) | Tread Reconstruction (tr) | Rock Crib (sq ft) | Turn Pike | Side Ditch | Wood puncheon | Climbing Turn | Switch Back | Blast rock (size) | Rock Rubble(ft) | Trail head sign | Guide sign | Brushing | Foot | Stock | Leaners | 1-16" | 17-32+" | |
| Access: Off of 93, go east on Skalkaho Pass rd. Turn off onto Sleeping child road and take that until you get to road #273. Follow this road until you pass the gate on the east side of the road. Just past there is tr#288, the Whit Stallion Trail. Take this trail 1/2 mile to the east and there you will hit the junction where tr#104 takes off to the south. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0+00 | Begin survey. Trail begins from jct. with tr. #288. The jct is not marked and the trail is a two track with motorcylce and ATV tracks on it. Begins in a spotty burn. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1+17 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2+20 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2+98 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3+54 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4+19 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4+93 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5+55 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6+65 | drain dip, begin heavy burn | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8+04 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9+03 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9+72 | begin TR- gulleying | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 10+18 | end TR | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 11+84 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 12+52 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 15+52 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 18+17 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 19+13 | begin brushout of whips | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 19+92 | nice outslope on sidehill Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 22+83 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 23+76 | end brushout | 463 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 24+46 | begin 20% downgrade. Flag line heading east from a tree with 3 small orange blazes. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 24+98 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 25+10 | begin TR- gulleying | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 25+50 | end TR. Cip wb | 1 | 1 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 26+27 | end 20% downgrade and begin 20% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 27+06 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 27+53 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 28+40 | end 20% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 29+75 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 30+56 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 31+35 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 33+20 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 37+70 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 39+29 | begin TR- gulleying. Cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 40+24 | end TR. Cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 40+92 | begin bog, nowhere for reroute. Build turnpike with culvert. 26 feet long by 5 feet wide for ATV use. | 1 | 130 sq ft. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 41+18 | end bog | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 42+01 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 42+46 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 43+46 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 44+23 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 46+14 | large, flat grassy site on west side of trail. Leave heavy burn and enter spotty burn | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 47+88 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 51+06 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 53+33 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 53+79 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 54+21 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 55+00 | small flat spot west of trail | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 55+98 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 56+34 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 59+85 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 60+28 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 61+63 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 62+96 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 67+66 | nice outslope on sidehill Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 69+92 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 70+52 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 71+05 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 72+00 | trail enters a logging unit and turns into a road. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 77+32 | road continues. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 84+38 | jct with rd. # 13242(I think). No signs, cip guide sign here. Head north on the road until the trail takes off to the east. Photo | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 86+39 | trail heads off to the east as a single track. Cip guide sign. Photo | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 87+25 | trail returns to 2 track and you leave the logging unit. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 88+10 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 88+60 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 89+57 | trail turns into a single track. Motorcycle tracks still present. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 91+54 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 91+87 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 92+83 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 93+21 | drain dip | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 93+32 | National Forest Boundary sign on east side of trail. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 94+52 | enter heavy burn, trail is outsloped nicely. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 95+39 | fill in hole on south side of trail | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 97+56 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 98+60 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 102+28 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 105+65 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 106+13 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 108+20 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 112+30 | leave heavy burn and enter spotty burn. Small meadow to the north. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 113+71 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 115+52 | begin 20% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 115+92 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 116+36 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 116+67 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 117+16 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 117+69 | end 20% upgrade. Cip wb. Enter heavy burn. | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 122+19 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 125+32 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 126+32 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 127+59 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 128+89 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 129+77 | begin 25% upgrade. Cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 130+23 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 130+60 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 131+07 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 131+73 | end 25% upgrade. Begin 15-20% downgrade. Cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 132+28 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 132+97 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 133+44 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 133+92 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 134+33 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 135+07 | end 15-20% downgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 135+60 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 139+07 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 142+00 | begin 20% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 142+50 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 143+05 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 143+44 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 143+65 | end 20% upgrade | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 145+64 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 146+42 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 153+41 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 157+17 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 157+94 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 158+66 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 159+51 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 163+83 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 164+89 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 165+08 | begin TR to rd. #????? Easy reroute to road for gradual incline. Photo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 165+26 | end TR. Junction with rd. #?????, no road shown on map, but this is in a logged area. Enter loggging unit. Cip guide sign 2 Photos | 1 | 16 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 165+66 | cross road and go back onto the trail at this point. Begin 15-20% upgrade. Cip guide sign. | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 166+02 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 166+73 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 167+72 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 168+71 | cip wb Photo | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 169+67 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 171+52 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 172+59 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 173+17 | begin TR- gulleying. Cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 173+47 | end tr. Cip wb | 1 | 1 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 174+35 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 174+69 | begin TR- gulleying. Cip wb. Photo | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 175+04 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 175+44 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 175+97 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 176+54 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 177+19 | cip wb | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 177+83 | cip wb | 1 | 1 |
This is the start of the file's text. The full file is on GovTribe.
File details come from the government source that posted it. Updated .