B08_Att_10_-_REVISON__1_-_251562_DEWA_North_Cross_Sections_-_2025_05_12_0002.pdf

PDF 3 MB Posted

Attached to
DEWA 251562 Old Mine Road North Construction
Solicitation number
140P2025R0033
Issued by

About this file

This document is a detailed set of cross-section drawings for the Old Mine Road Pavement Improvements project, located in Delaware Water Gap National Recreation Area. The drawings, prepared by HDR Engineering for the Delaware Water Gap National Park Service, provide comprehensive engineering cross-sections along Old Mine Road, spanning multiple stations from approximately 250+00 to 465+00.

The cross-section drawings display intricate road profile details, including elevation measurements, road width, slope gradients (ranging from 0% to 23.7%), side slope ratios (typically 3:1 or 2:1), and various offset measurements for elements like end of pavement (EOP), flowline (FL), and daylight points. Each cross-section includes precise elevation data at different points across the road's width, showing both left and right sides of the roadway. The drawings are part of a detailed engineering design for pavement improvements, with each section meticulously documenting the proposed road geometry and vertical alignment.

View the file

Other files

File Type Posted
B08_General_Refrences_0006.pdf PDF
Sol_140P2025R0033_Amd_0006.pdf PDF
Sol_140P2025R0033_Amd_0005.pdf PDF
B08_140P2025R0033_Conformed_Solit_Clauses_Construction_Updated_5-27-25_0005.pdf PDF
DEWA_251562-_OMR_N-Response_to_RFI_0005.pdf PDF
Sol_140P2025R0033_Amd_0004.pdf PDF
B08_Att_14_New_Jersey_Davis_Bacon_Wages_0003.pdf PDF
Sol_140P2025R0033_Amd_0003.pdf PDF
B08_Att_13_Additional_Clauses_Added_DEWA_OMR_North_0003.docx DOCX document
B08_Att_12_-_Solit_PSP_Vol_I_Exp_REQD_0002.docx DOCX document
Sol_140P2025R0033_Amd_0002.pdf PDF
B08_Att_11_-_REVISON__1_-_251562_DEWA_North_Specs_-_2025_05_12_0002.pdf PDF
Sol_140P2025R0033_Amd_0001.pdf PDF
B08_Attach_9_DEWA_North_OMR_Project_Plans_100__2024-12-20_0001.pdf PDF
B08_Attach_3_EvaluationCriteriaWorksheet_REQD.xlsx XLSX spreadsheet
B08_Attach_8_Subcontracting_Percentage_Worksheet.xlsx XLSX spreadsheet
B08_Attach_6_Construction_Contract_Administration.pdf PDF
B08_Attach_5_Bid_Bond_SF24-16e.pdf PDF
B08_140P2025R0033_Conformed_Solit_Clauses_Construction_REQD.pdf PDF
B08_Attach_7_PastPerf_REQD.docx DOCX document
B08_Attach_2_DEWA251562_OMR_North_price_schedule_.pdf PDF
B08_Attach_1_251562_DEWA_North_Specs_FINAL_2025_02_20.pdf PDF
B08_Attach_4_Davis_Bacon_Wages.pdf PDF
Sol_140P2025R0033.pdf PDF
Show all 24

On GovTribe

Work with this file

  • Download the original file
  • Contacts named in this file
  • Similar government files
  • Ask GovTribe AI about this file

Text version

OLD MINE RD

260+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

261+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

261+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

262+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

262+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

263+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

263+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

264+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.0

.4

.5

1.8%

.5

1.8%

4.0% 2.5%

4.0% 2.5%

3.1% 3.0%

3.1% 3.0%

3.6% 3.6%

1 3

3.7% 3.3%

1 3

3.4% 2.9%

1 3

3.4% 2.2%

E O

P

O F

F S

E T

E

L E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.2.1

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

105 153

Revision #1- 5/12/25

264+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

265+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

265+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

266+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

266+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

267+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

267+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

268+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

3.3%

1.1%

3.1% 2.0%

2.6% 3.6%

2.1% 2.9%

1 3

1.4% 1.8%

1 3

1.9% 2.1%

1.9% 2.1%

2.8% 3.0%

1 3

3.3% 2.5%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.2.2

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

106 153

268+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

269+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

269+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

270+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

270+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

271+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

271+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

272+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

3.5%

1.4%

3.2% 1.4%

2.2% 1.7%

1 3

1.7% 2.3%

1.7% 2.3%

2.3% 2.8%

2.8%

0.7%

4.0%

1.5%

3.1%

0.6%

3.1%

0.6%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

C10.2.3

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

107 153

272+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

273+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

273+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

274+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

274+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

275+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

275+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

276+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

2.3% 0.6%

2.6% 1.7%

2.2% 2.2%

1.3% 3.3%

1.3% 3.3%

0.5% 3.0%

0.5% 3.0%

0.1%

4.0%

0.1%

4.0%

0.9% 3.8%

1.6%

0.9% 3.8%

1.6%

2.3% 4.3%

3.8%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

C10.2.4

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

108 153

276+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

277+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

277+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

0.3%

3.8%

1.3% 4.1%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.2.5

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

109 153

291+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

291+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

1.8%

OLD MINE RD

292+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

0.7%

.2

OLD MINE RD

292+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

2.2%

5.8%

1 2

OLD MINE RD

293+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

2.8% 4.2%

OLD MINE RD

293+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.2%

3.6% 5.1%

OLD MINE RD

294+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

1.4%

.8

OLD MINE RD

294+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

1.0%

.7

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.3.1

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

110 153

295+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.6

5.1%

OLD MINE RD

295+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.8

3.9%

5.8

3.9%

OLD MINE RD

296+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

6.0

3.1%

OLD MINE RD

296+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.2

2.7%

5.2

2.7%

OLD MINE RD

297+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

4.8

2.2%

OLD MINE RD

297+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

4.1%

1.3%

OLD MINE RD

298+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

3.6%

1.1%

OLD MINE RD

298+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

4.0%

0.2%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.3.2

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

111 153

299+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.5

0.1%

OLD MINE RD

299+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.0

2.1%

OLD MINE RD

300+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.0

2.8%

OLD MINE RD

300+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.8

2.0%

OLD MINE RD

301+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.7

0.2%

5.7

0.2%

OLD MINE RD

301+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.9

1.6% 6 .5

OLD MINE RD

302+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.9

1.9%

OLD MINE RD

302+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.4

2.2%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.3.3

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

112 153

303+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.3

2.3%

OLD MINE RD

303+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

4.4

2.2%

OLD MINE RD

304+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

3.7%

1.5%

OLD MINE RD

304+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

4.6

0.1%

OLD MINE RD

305+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

4.9

0.0%

OLD MINE RD

305+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.5

.9

OLD MINE RD

306+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.9

OLD MINE RD

306+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.3

4.3%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.3.4

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

113 153

307+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.4

2.5%

OLD MINE RD

307+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

4.3

3.3%

OLD MINE RD

308+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

3.9% 3.1%

OLD MINE RD

308+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.1

3.4%

OLD MINE RD

309+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.8

2.2%

OLD MINE RD

309+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.1

0.2%

OLD MINE RD

310+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.8

0.5%

OLD MINE RD

310+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.5

0.6%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.3.5

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

114 153

311+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.1

1.0%

OLD MINE RD

311+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.7

1.0%

OLD MINE RD

312+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.2

1.3%

OLD MINE RD

312+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.3

1.4%

OLD MINE RD

313+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.4

1.9%

OLD MINE RD

313+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.5

2.7%

OLD MINE RD

314+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.2

3.0%

OLD MINE RD

314+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.6

3.2%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.3.6

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

115 153

315+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.4

1.4%

OLD MINE RD

315+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.8

1.0%

OLD MINE RD

316+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.2

0.7%

OLD MINE RD

316+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.5

0.6%

OLD MINE RD

317+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.5

1.5%

OLD MINE RD

317+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.7

2.4%

OLD MINE RD

318+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.8

1.8%

OLD MINE RD

318+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.9

0.4%

.9

0.4%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E

O P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.3.7

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

116 153

319+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.8

0.2%

5.8

0.2%

OLD MINE RD

319+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

4.1

0.3%

1.8%

OLD MINE RD

320+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

5.6

1.7%

OLD MINE RD

320+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.6

5.0%

OLD MINE RD

321+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.6

3.8%

OLD MINE RD

321+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.1

2.2%

OLD MINE RD

322+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.6

2.9%

.6

2.9%

OLD MINE RD

322+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.4

2.2%

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.3.8

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

117 153

323+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.6

0.7%

OLD MINE RD

323+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.2

0.6%

OLD MINE RD

324+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.3

0.2%

OLD MINE RD

324+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.2

0.6%

OLD MINE RD

325+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.8

2.8%

OLD MINE RD

325+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.0

2.7%

OLD MINE RD

326+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

3.2%

1.5%

OLD MINE RD

326+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.4

0.2%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.3.9

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

118 153

330+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

3.8% 3.6%

OLD MINE RD

327+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.8

0.2%

OLD MINE RD

327+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.7

0.1%

OLD MINE RD

328+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.7

0.3%

OLD MINE RD

328+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.9

0.4%

OLD MINE RD

329+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

1.2%

OLD MINE RD

329+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.1

0.2%

.1

0.2%

OLD MINE RD

330+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

6.0

1.5%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.3.10

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

119 153

331+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

332+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

332+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

333+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

333+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

334+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

334+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

335+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.5

0.3%

.3

0.2%

.3

0.2%

.0

0.0%

.1

0.5%

.8

0.9%

.0

2.0%

.9

3.1%

.8

0.0%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

.3

0.2%

.3

0.2%

C10.3.11

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

120 153

335+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

336+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

336+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

337+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

337+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

338+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

338+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

339+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.6

4.4

.9

2.7%

.0

0.9%

.4

.9

.8

.5

4.2

.1

1 1

3.1%

0.8%

.1

1.6%

V e r t i c a l

%1

V e r t i c a l

%1

V e r t i c a l

V e r t i c a l

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

A

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

A

O F

F S

E T

E

V

C10.3.12

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

121 153

339+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

340+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

340+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

341+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

341+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

342+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

342+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

343+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.5

1.2%

.5

1.2%

V e r t i c a l

.1

.1

.4

.5

.5

.7

5.6

2.5%

1 2

4.6

3.2%

4.4

1.3%

4.6

1.2%

5.5

4.4%

5.5

0.6%

0.2%

.1

0.4%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

E O

A

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.3.13

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

122 153

343+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

344+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

344+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

345+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

345+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

346+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

346+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

347+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.1

0.6%

.2

0.2%

.3

2.3%

.2

4.8%

.2

4.8%

5.9

2.2%

4.3

0.9%

4.9

0.2%

5.3

0.5%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.3.14

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

123 153

347+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

348+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

348+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

349+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

349+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

350+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

350+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

351+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

.3

1.0%

5.1

0.3%

5.1

0.3%

.0

1.8%

.5

4.1%

1.5%

5.0

0.3%

3.4%

1.5%

0.7% 0.2%

1.0% 4.0%

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C R

O W

N

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

E O

P

O F

F S

E T

E

V

F L

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L I G

H T

O F

F S

E T

E

V

D A

Y L

I G

H T

O F

F S

E T

E

V

C10.3.15

OLD MINE ROAD

CROSS SECTIONS

124 153

351+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

352+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

352+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

353+00

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

353+50

0 10 20 30 40 500-10-20-30-40-50

OLD MINE RD

354+00

This is the start of the file's text. The full file is on GovTribe.

File details come from the government source that posted it. Updated .