Gas Safety Inspection Report and SOW (Underground) -2 (Korean).pdf
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번호 KGS 2019 -
2019 미군부대 도시가스배관
정밀안전진단 보고서
[매설배관]
2019 미군부대 도시가스배관
정밀안전진단 보고서
[매설배관]
한국가스안전공사
목 차
제 1장. 서두 ············································································································· 1
1. 정밀안전진단 결과 요약문········································································ 2
2. 참여 기술진 명단························································································ 3
3. 배관의 위치도 ······························································································ 4
제 2장. 정밀안전진단 개요 ·············································································· 7
1. 진단의 목적·································································································· 8
2. 진단의 범위 및 진단내용·········································································· 8
3. 사용 장비 및 기기 현황 ·········································································· 10
4. 진단 수행일정 ······························································································ 11
제 3장. 현장조사 및 시험····················································································· 12
1. 진단 대상 배관의 현장조사 및 시험결과 분석 ···································· 13
제 4장. 종합평가······································································································· 20
1. 진단결과에 대한 종합결론········································································ 21
2. 진단결과 도출된 문제점에 대한 개선방안············································ 23
3. 그 밖에 필요한 사항·················································································· 24
제 5장. 부록··················································································································· 25
1. 진단 관련사진 ································································································ 26
2. 측정 및 시험 결과자료 ················································································ 27
제 6장. 첨부 사진 목차 ························································································· 29
제 1장 서 두
2019 미군부대 정밀안전진단[매설배관]
- 2 -
1. 정밀안전진단 결과 요약문
1.1 가스누출여부
○ 복합 가스 누출 검지기를 사용하여 가스 누출을 검지한 결과, 가스 누출은
없었음.
1.2 매설배관의 피복손상 진단
○ 진단대상 3개 부대 409m 구간에 대하여 직류전압구배법(DCVG : Direct Current
Voltage Gradient)을 이용하여 피복손상 탐지를 실시한 결과, 전체 2개 구간에서
1개소의 피복손상 추정부가 탐지됨(캠프캐롤은 PLP배관이 없기 때문에 DCVG를 실
시하지 않음.)
○ 진단대상 409m구간에 대하여 근접간격전위측정 (CIPS : Close Interval Potential
Survey)결과, 미군부대 측정대상 구간 중 캠프 워커 209m, 캠프헨리 200m 2개 구간
에서 방식전위가 방식기준(-0.85 V/cse이하)을 만족하나 간섭 구간이 존재하므로 지속
적인 모니터링이 필요함.
○ 캠프워커 135m 지점에서 1개 피복손상추정부가 존재하고 %IR값은 6.25%이다.
피복손상추정부 지점의 주변 전위값이 방식기준(-0.85V/cse이하)을 만족하나 지
속적인 모니터링이 필요함.
1.3 방식전위 측정
○ 이번 진단대상구간에서 T/B, 밸브, 사용자시설 등 전체 15개소의 설치 및
관리 상태를 확인한 결과, 전체적인 방식전위 값이 방식기준인 -0.85
V/cse이하를 만족한다. 그러나 PLP 밸브 중, 캠프 헨리 S1654-V31 밸브는
방식전위 측정결과 밸브만 PLP재질이고 배관은 PE배관임을 확인하였다.
- 3 -
1.4 방식전위 측정단자함 관리 적정성
○ 진단대상 전체 T/B 7개소의 설치 및 관리 상태를 확인한 결과, 7개소의 설치
및 관리 상태는 양호함.
1.5 라인마크 등 배관위치 매설 표지
○ 거리측정기(Walking meter), 배관위치탐사기(Pipe Locator)등을 이용하여 매설배관과
라인마크 및 표지판의 적정 설치여부, 유지관리 상태, 설치위치의 일치여부를
확인한 결과 대부분 적정하게 유지 관리되고 있음.
2.진단 참여 기술진 명단
회 사 명 부 서 직 책 담 당 자 분 야
한국가스안전공사 배관진단
1부
팀 장 공 영 상 기계·전기
차 장 여 창 훈 화공·전기
대 리 유 정 근 화공·전기
- 4 -
3. 배관의 위치도
진단대상 위치도 (Camp Carroll)
- 5 -
진단대상 위치도 (Camp Walker)
- 6 -
진단대상 위치도 (Camp Henry)
제 2 장 정밀안전진단 개요
- 8 -
·경북지역 관내 미군부대 도시가스시설에 대하여 가스누출여부, 전기방식설비의 적정성, 배관피복손상여부, 밸브박스 등 배관부속품 관리 실태 및 도면의 정확성 등에 대하여 서류 확인 및
현장조사, 측정 등을 실시하여 매설 배관의 잠재된 위험요소 및 원인을 제거하여 대형 사고를 예방하고, 안전관리방법 등을 제시하여 장기 사용배관의 건전성을 확보하여 가스 사고를 예방하기 위함이다.
1. 진단의 목적
2. 진단의 범위 및 진단내용
2.1. 기계분야
2.1.1 가스누출 여부
○ 지상에 설치된 배관, 매설배관, 밸브에 대한 가스누출 여부 확인은 가스누출
검지기를 이용하여 가스누출여부를 확인한다.
2.1.2 배관의 피복손상 여부
○ 진단구역 선정은 중압 PLP배관에 대하여 선정한다. 또한, 피복손상탐지장비
를 이용하여 배관의 피복손상 여부를 확인한다.
○ 배관피복손상부 발견시에는 전기방식관리상태, 피복손상신호의 크기, 간섭여부
등을 검토한다.
2.1.3 배관의 근접간격전위측정 측정(CIPS)
○ 근접간격전위측정에 대한 구간선정은 중압 PLP배관에 대하여 선정한다. 또
한, 배관의 직상부에서 배관을 따라 P/S전위를 1 ~ 5 m 간격으로 연속적으로
방식전위를 측정한다.
- 9 -
2.2 전기 ․ 계장분야
2.2.1 방식전위 측정
○ 정류기 점검 및 방식전위측정 등 방식설비에 대하여 적정관리 여부를 확인한다.
2.2.2 측정단자의 적정관리 여부
○ 전기방식시설의 유지관리를 위한 전위측정용터미널(T/B)은 KGS Code 가스3법 공통
분야 GC202[가스시설 전기방식 기준]에 따라 적정 설치여부 및 유지관리 상태
를 확인한다.
2.3. 그 밖의 분야
2.3.1 라인마크 및 표지판 적정설치 여부
○ 라인마크 및 표지판은 KGS Code 도시가스분야 KGS FS551 1.5, 2.10 [표시 기준]에
따라 적정 설치여부 및 유지관리 상태를 확인한다.
○ 매설배관과 라인마크 및 표지판 설치위치의 일치여부는 배관위치탐사기(Pipe
Locator)를 이용하여 확인한다.
2.3.2 도면의 정확성
○ 도면의 정확성을 확인하기 위해 필요시 배관위치탐사기(Pipe Locator)를 이용하여
배관의 위치, 심도 등을 확인한다.
- 10 -
3. 사용 장비 및 기기 현황
No. 장 비 명 수 량 용 도
1 메탄가스 검지기(LMD) 1대 가스누출검사
2 근접간격전위측정(CIPS) 탐지기 1대 근접간격전위측정
피복손상탐지기
(DCVG)
아날로그 방식 1대 매몰배관 피복손상부 탐지
디지털방식 1대
4 GPS동기형 전류 단속기 4대 정류기의 직류를 일정간격으로 단속
원격제어 동기가능형정류기
(스위칭타입) 1대 전기(음극)방식 시스템 가통전 시험
6 대구경 전류측정기 1대 절연 및 전류흐름조사
7 절연정밀 측정기(RF-IT) 1대 절연조사
8 매설배관 위치탐지기 1대 매설배관 위치탐사
9 매설배관 전류탐지기(PCM) 1대
배관전류량 측정 및
매몰배관 피복손상부 탐지
10 소형발전기 1대 진단시 필요한 전원공급
11 배관두께 측정기 1대 배관두께 측정
12 배관피복 핀홀 탐지기 1대 배관피복 핀홀 탐지
13 피복두께 측정기 1대 피복두께 측정
14 배관응력 해석기 1대 배관응력 해석
15 전위측정기록 가능 멀티미터 1대 방식전위 연속측정
16 레이저 거리 측정기 1대 정밀한 거리측정
17 토양비저항 측정기 1대 토양비저항 측정
18 가스누출 복합가스 검지기 1대 가스누출검사 및 분석
19 토양 산습도계 1대 배관주변 토양 산도와 습도 측정
20 깊이게이지 1대 배관 부식 발생 부위 깊이 측정
21 지중탐사장비(GPR) 1대 연약지반진단 및 매설배관 위치탐사
- 11 -
4. 진단 수행일정
4.1 진단기간 : 2019.6.10 ~ 2019.7.12.
4.2 주요 공정
진단대상배관 현장 확인
도시가스 담당자 MEETING, 진단일정 협의
배관 위치 및 배관망도 확인
방식전위 측정 및 밸브, 라인마크 확인
매설배관에 대한 방식전위 측정
방식전위측정단자함 유지관리상태 확인
라인마크, 밸브의 유지관리상태 확인
배관위치확인 및
심도측정
배관위치탐사장비를 이용하여 매설위치 확인
도면의 정확성 확인
피복손상여부 확인
피복손상부탐지(DCVG) 및 근접간격전위측정(CIPS) 실시
피복손상 추정부 심각도 판정
간섭여부 확인 방식전위측정값에 의거 간섭의심구간 선정
방식전위 연속측정기 설치하여 간섭여부 확인
가스누출여부 확인 복합가스누출 검지기로 가스누출검사
제 3 장 현장조사 및 시험
- 13 -
1. 진단 대상 배관의 현장조사 및 시험결과 분석
1.1. 가스누출 검사
1.1.1 개 요
○ 정밀안전진단 대상 배관 및 부속시설물에 대한 가스누출 여부를 확인하기 위하여
KGS CODE "도시가스분야" FS551[일반도시가스사업 제조소 및 공급소 밖의 배관의
시설·기술·검사·정밀안전진단 기준] 4.2.4 정밀안전진단에서 제시한 방법에
따라 검사를 실시하여 가스누출로 인한 사고예방과 배관의 안전성을 점검한다.
1.1.2 진단 방법
○ 매설배관에 대하여 휴대용 복합가스 검지기를 사용하여 누출여부를 확인한
다.
○ 누출이 의심되거나 측정장비에 이상지시가 발생한 노출배관 설비주변은 비눗물을
분사하여 누출지점을 재확인한다.
1.1.3 진단 결과
○ 누출확인 결과
- 복합가스 검지기를 사용하여 가스누출확인 결과, 도시가스 누출에 의한 도시가
스 누출에 의한 가스성분은 검출되지 않음.
- 14 -
1.2 배관의 피복손상 여부 진단
1.2.1 개요
○ 매몰배관의 외면부식 직접조사를 위해 피복손상부 탐지[직류전압구배법(DCVG :
Direct Current Voltage Gradient) 또는 교류전압구배법(ACVG : Alternate
Current Voltage Gradient)와 근접간격전위측정(CIPS : Close Interval
Potential Survey) 및 배관굴착을 통해 매몰배관의 건전성을 확인한다.
1.2.2 진단 방법
○ 피복손상탐지장비를 이용하여 배관의 피복손상 여부를 확인한다.
○ 배관피복손상부 발견시에는 전기방식관리상태, 피복손상신호의 크기, 간섭여부
등을 검토한다.
1.2.3 진단결과
○ 진단대상 409m구간에 대하여 직류전압구배법(DCVG : Direct Current Voltage
Gradient)을 이용하여 피복손상부 탐지를 실시한 결과, 캠프 워커, 캠프 헨리 2개
구간에서 총 1개소의 피복손상추정부가 탐지됨.
○ 캠프 워커의 피복손상추정부의 %IR값은 6.25%이고 피복손상추정부 지점의 전위
값 차이는 0.824V/cse, On 전위 -2.23V/cse, Off전위 -1.399V/cse으로 방식전
위기준을 만족한다. 그러나 피복손상추정부에서 간섭의 영향을 받으므로 주기
적인 모니터링이 필요하다.
- 15 -
○ DCVG, CIPS 피복손상부 탐지 결과 그래프
< CIPS, DCVG 그래프 (Camp Walker) >
< CIPS, DCVG 그래프 (Camp Henry)>
- 16 -
○ CIPS 결과 캠프워커에서 최하 전위차 값은 0.488V/cse이고 캠프헨리에서 최하 전위값
은 -1.266V/cse으로 방식기준(-0.85V/cse, 0.1V/cse on/off)을 만족함. 그러나 캠프
헨리 200m 지점에서 타 시설물 접촉으로 인한 간섭 구간이 있었음. 따라서 주기적인
모니터링이 필요하다. 만약 굴착이 필요하다면 캠프워커 135m지점, 캠프헨리 200m지
점을 추천함.
※ NACE‐SP0169에서는 전기방식조건을 판단하는 기준으로 “철 및 강배관의
방식전위는 특별한 조건이 명시되지 않는 한, 황산동전극을 기준으로
‐850㎷ 이하로 유지하여야 한다"고 명시하고 있으며, 철강재료의 방식기준은
다음과 같다.
(1) 방식인가시 : ‐0.85 V/cse ("On" Potential-IR Drop)
(2) 분극전위 : ‐0.85V/cse (Instant "Off" Potential, Polarized Potential)
(3) 100 mV 분극 (Polarization)
‐ NACE SP0169, "Control of External Corrosion on Underground or Submerged Metallic Piping Systems," NACE International, Houston, TX, 2013
- 17 -
1.3 배관의 방식전위 측정
1.3.1 개요
○ 매몰배관의 방식전위 측정을 통한 건전성 여부를 확인한다.
1.3.2 진단 방법
○ 방식전위측정 등 방식설비에 대하여 적정관리 여부를 확인한다.
○ 타시설물과의 간섭이 예상되는 구간에 대해서는 방식전위 연속측정기를 설치
하고 방식전위를 연속 측정하여 간섭여부를 확인한다.
1.3.3 진단 결과
○ 진단구간 내 T/B 7개소에 대하여 방식전위, 설치 및 관리상태를 확인한 결과, 측정
된 방식전위 값이 방식기준(-0.85 V/cse이하)을 만족하였고 설치 및 관리 상태는
양호함.
□ 방식전위 측정결과
번호 위 치 측정 전위 값 비 고
1 S364 T/B -1.3069V/cse Camp Walker
2 S341 T/B -1.2747V/cse Camp Walker
3 S363 -1.1843V/cse Camp Walker
4 Pennslyvania Avenue T/B -1.2089V/cse Camp Walker
5 S400 T/B -1.2032V/cse Camp Walker
6 S452 T/B -1.2423V/cse Camp Walker
7 V410-1 -1.1275V/cse Camp Walker
8 S1712 V4 -1.6553V/cse Camp Henry
9 S1712 V3 -1.6225V/cse Camp Henry
10 S1712 V5 -1.2706V/cse Camp Henry
11 S1805 T/B -1.2625V/cse Camp Henry
12 S1712 T/B -1.6763V/cse Camp Henry
- 18 -
1.4. 도면의 정확성
1.4.1 개요
○ 도면의 정확성을 확인하기 위해 필요시 배관위치탐사기(Pipe Locator), GPR을 이
용하여 배관의 위치, 심도 등을 확인하였으며 도면변경 관리 및 유지관리 상태
등을 확인하였다.
1.4.2 진단 결과
○ 진단 구간 내, 배관위치탐사기, GPR을 이용하여 배관의 위치를 탐측하였고,
타공사로 인한 밸브 유실 유무, 밸브 봉, 손잡이의 존재 유무, 배관의 재질을
확인하였다.
- 캠프 캐롤의 경우, 도면만 보고 배관의 위치, 가스의 흐름을 파악하기 힘
들었기 때문에 GPR장비를 사용하여 배관을 탐측하였다. 또한 도면에는 있지만
실제로는 존재하지 않는 밸브가 있었고, 도면에는 없지만 존재하는 밸브 3개
를 찾았다. 새롭게 찾은 밸브 중 2개는 유압식 밸브이기 때문에 별도의 장비
를 구비하여야한다. 또한 밸브 내 봉, 핸들이 없는 밸브가 다수 있었음.
- 캠프 워커의 경우, 봉과 핸들이 없는 밸브가 다수 있었음. V13 같은 경우
에는 도면에는 존재하지만 실제로는 존재하지 않았고 도면에는 없지만 실제로
존재하는 밸브 4개를 찾았다. 또한 도면상에 중압 밸브와 저압 밸브가 구분되
어 있지 않아 구분하여 현장 조치함.
- 캠프 헨리의 경우, 핸들과 봉이 없는 밸브가 다수 있었고 도면에는 존재하
지 않지만 실제로 존재하는 밸브 2개를 찾음.
- 19 -
1.5. 방식전위 측정단자함 관리 적정성
1.5.1 개요
○ 전기방식시설의 유지관리를 위한 전위측정용터미널(T/B)은 KGS Code 가스3법
공통분야 GC202[가스시설 전기방식 기준]에 따라 적정 설치여부 및 유지관리
상태를 확인하였다
1.5.2 진단 결과
○ 7개의 T/B와 5개의 PLP 밸브에 대해 설치 및 유지관리 상태를 확인한 결과 설
치 및 유지관리 상태는 양호함. 그러나 도면에 표시되어 있지 않기 때문에 도
면에 표기하는 것을 추천함.
1.6 라인마크 등 배관위치 매설 표지
1.6.1 개 요
○ 라인마크 및 표지판은 KGS Code FS551 일반도시가스사업 제조소 및 공급소 밖의
배관의 시설·기술·검사·정밀안전진단 기준에 따른 적정설치 여부 및 유지관리
상태를 확인하였으며, 매설배관과 라인마크 및 표지판 설치위치의 일치여부는
배관위치탐사기(Pipe Locator)를 이용하여 확인한다.
1.6.2 진단 결과
○ 거리측정기(Walking meter), 배관위치탐사기(Pipe Locator)등을 이용하여 매설배관과
라인마크 및 표지판의 적정 설치여부, 유지관리 상태, 설치위치의 일치여부를
확인한 결과 라인마크 손상, 라인마크 유실, 라인마크 방향 오류가 있는 부
분이 있음을 확인하였다.
제 4 장 종합평가
- 21 -
1. 진단결과에 대한 종합결론
□ 진단대상 2개 구간 중 409 m 구간에 대하여 직류전압구배법(DCVG : Direct Current
Voltage Gradient)을 이용하여 피복손상부 탐지를 실시한 결과, 전체 2개 구간에
서 1개소의 피복손상추정부가 탐지됨.
□ 진단구간의 1개 피복손상추정부 측정결과, 캠프 워커 135m 지점은 %IR이 6.25%이
고 배관의 전위차가 0.824V로 방식기준을 만족하나 주기적인 모니터링이 필요함.
또한 굴착이 필요하다면 이 지점을 굴착하는 것을 추천함.
□ 캠프 헨리 200m지점은 피복손상추정부는 아니지만 타시설물로 인한 간섭구
간이다. 따라서 주기적인 모니터링이 필요하며 굴착이 필요하다면 이 구간
을 굴착할 것을 추천함.
□ 진단대상 구간 중 409 m 구간에 대하여 근접간격전위측정(CIPS : Close Interval
Potential Survey)결과, 캠프워커에서의 방식전위 on/off차이가 0.488V/cse, 캠프
헨리에서의 최하 방식전위가 -1.266V/cse로 방식전위 기준(-0.85V/cse, 0.1V/cse on/off)을 만족함.
□ 진단구간 내, T/B 7개소와 PLP valve 5개소에 대한 방식전위 측정 결과, 방식
기준(-0.85 mv/cse)을 만족함
- 22 -
□ 진단 구간 내, 128개 밸브에 대한 진단 결과 봉, 손잡이가 없는 밸브 48개, 심
도가 낮은 밸브 1개, 장비가 없어 열 수 없는 유압식 밸브 2개를 발견하였다.
따라서 봉과 밸브가 없는 밸브에는 부족한 부품을 채워 넣고, 심도가 부적절한
밸브는 굴착하여 심도를 적절하게 해야 한다. 또한, 유압식 밸브를 열 수 있는
장비를 마련하여 적절하게 관리할 수 있도록 권고함.
□ 라인마크의 경우, 라인마크가 없는 구간, 라인마크 방향이 잘못된 구간, 라인마
크 손상이 있는 구간이 발견되었으며 사용시설에는 라인마크가 대부분 없었음.
따라서 배관 유지관리를 위해 라인마크 설치를 권고함.
- 23 -
항 목 관련 규정 내 용 개선 방안
밸브 부품
존재 유무
KGS
FS551
○ 진단 구간 내 128개의
밸브 중 부품이 없는
밸브 48개가 발견됨 .
○ 배관의 안전 유지 관리를
위해 부족한 부품을 채워 넣
을 것을 권고함.
라인마크 설치
유무와 오류
KGS
FS551
○ 진단구간의 라인마크를 확
인한 결과 라인마크가 없
는 구간, 방향에 오류가
있는 구간, 손상이 있는
구간을 확인함.
○ 가스 배관의 안전 유지관리
를 위해 배관의 라인마크
설치 및 수정을 권고함.
도면 관리
KGS
FS551
○ 캠프 워커와 캠프 헨리의
경우 도면이 부대 내 없는
것을 확인함. 또한 캠프
캐롤의 경우 새롭게 설치
되었거나 제거된 밸브에
대한 내용을 도면에서 수
정하지 않음을 확인함.
○ 가스 담당자를 선정하여
도면을 주기적으로 업데
이트 하며 가스 안전을
확보할 것을 권고함.
2. 진단결과 도출된 문제점에 대한 개선방안
(첨부 참조)
- 24 -
3. 그 밖에 필요한 사항
○ 배관방식 분야 전문가 양성 및 자체진단 업무 담당자 배정으로 배관 건전성 확보 제고
- 국내외 관련 배관방식 전문가 프로그램에 직원 교육 참여기회 확대 등을 통해
배관방식 전문가 양성 활성화와 도면, 밸브, 라인마크를 관리하며 원활한 문제
해결을 위한 최소한 한명의 전문적인 진단인원 배정을 통해 배관의 건정성 확
보가 필요함.
제 5장 부 록
- 26 -
1. 진단관련 사진
1.1 현장조사 사진
< DCVG(Direct Current Voltage Gradient > < (Piping Locator) >
1.2 피복손상추정부 위치사진
○ 캠프 워커 135m 지점
D-1 캠프 워커 135m 지점 방식 전위 차:0.488 V/cse
%IR: 6.25%
: 모니터링 관리
- 27 -
2. 측정 및 시험 결과자료
2.1 지중탐사장비(GPR) 진단
2.2.1 개요
○ 지반침하 우려지역에 대해 지중탐사장비(GPR)을 이용하여 도시가스 배관 주변의
지하공동, 지반침하, 지하매설물 등을 탐사한다.
* GPR(Ground Penetrating Radar) : 지중탐사장비, 땅속에 전자기파를 투과하고, 반사되는
전자기파를 분석하여 지하 매설물, 공동 및 지반침하 등을 탐사하는 장비
2.2.2 진단 결과
○ 캠프 캐롤 S121지점에서 GPR을 활용하여 매설배관의 위치탐사 및 연약지반진단
을 실시한 결과 불분명한 PE배관의 위치를 찾았고 다른 이상 없음을 확인함.
GPR .
- 28 -
GPR측정 결과, 2개의 배관 라인이 있는 것으로 확인되었고 그 심도는 1.2m에서 형성되었음을
확인하였다.
GPR 측정결과 배관 추정부에서 배관이 없는 것으로 확인함
- 29 -
6. 첨부 사진 목차
1. 캠프 캐롤 밸브 지적사항 사진···································································· 30
2. 캠프 캐롤 밸브 가스 누출 검사 사진························································ 35
3. 캠프 캐롤 밸브 작동 검사 사진·································································· 45
4. 캠프 캐롤 매설 밸브 탐측 사진·································································· 55
5. 캠프 캐롤 정압기실 전위 측정 사진·························································· 56
6. 캠프 캐롤 라인마크 지적사항 사진···························································· 57
7. 캠프 캐롤 GPR 사진························································································ 67
8. 캠프 워커 밸브 지적사항 사진······································································ 68
9. 캠프 워커 밸브 가스 누출 검사 사진························································ 73
10. 캠프 워커 밸브 작동 검사 사진·································································· 82
11. 캠프 워커 라인마크 지적사항 사진······························································ 91
12. 캠프 워커 방식전위 측정 사진···································································· 102
13. 캠프 워커 배관 위치 탐사 사진·································································· 104
14. 캠프 워커 DCVG 진단 사진············································································ 105
15. 캠프 워커 CIPS 진단 사진············································································ 106
16. 캠프 헨리 밸브 지적사항 사진···································································· 107
17. 캠프 헨리 밸브 가스 누출 검사 사진························································ 113
18. 캠프 헨리 밸브 작동 검사 사진·································································· 119
19. 캠프 헨리 라인마크 지적사항 사진···························································· 125
20. 캠프 헨리 방식전위 측정 사진···································································· 127
21. 캠프 헨리 DCVG 진단 사진············································································ 128
22. 캠프 헨리 CIPS 진단 사진············································································ 129
23. GTI 기준 표······································································································ 130
- 30 -
1. 캠프 캐롤 밸브 지적사항 사진
V137-1 : 봉 길이불량 V267-5 : 봉 없음
V137-2 : 봉 길이불량
V301-4 : 봉 길이불량, 맨홀 밸브표시 없음
- 31 -
V250-6: 20cm 침수 V256-10 : 봉 길이불량
V272-11 : 박스형 V/V, 90cm 침수 봉/핸들 없음, 배관노출
V304-16 : 도면상에 존재하나 실제 존재하지 않음.
V307-17 : 봉,핸들 없음 V304-18 : 30cm 침수
- 32 -
V323-23 : 봉/핸들 없음 V615-26 : 봉/핸들 없음
V561-29: 도면상에 존재하나 실제 존재하지 않음 V521-32 : 봉/핸들 없음
V944-36 : 봉/핸들 없음 V906-38 : 봉길이 불량
- 33 -
V711-39 : 봉/핸들 없음 V914-40 : 도면상에 존재하나 실제 존재하지 않음
V911-42 : 도면상에 존재하나 실제 존재하지 않음 V911-43 : 봉/핸들 없음
V905-44 : 봉길이불량 V905-45 : 도면상에 존재하나 실제 존재하지 않음
- 34 -
V119-46 : 봉/핸들 없음 V108-47 : 봉/핸들 없음
ADD-1
S-607
ADD-2
S-684
ADD-3
S-606
- 35 -
2. 캠프 캐롤 밸브 가스 누출 검사 사진
V137-1 V137-2
V203-3 V301-4
V267-5 V250-6
- 36 -
V236-7 V252-8
V240-9 V256-10
V272-11 V12 - 존재하지 않음
- 37 -
V402-13 V263-14
존재하지 않음
V303-15 V304-16
V307-17 V304-18
- 38 -
V318-19 V356-20
V848-21 V320-22
V323-23 V356-24
- 39 -
V676-25 V615-26
V657-27 V561-28
존재하지 않음
V561-29 V563-30
- 40 -
V521-31 V521-32
V521-33 V510A-34
V326-35 V944-36
- 41 -
V925-37 V906-38
존재하지 않음
V711-39 V914-40
존재하지 않음 존재하지 않음
V914-41 V911-42
- 42 -
V911-43 V905-44
존재하지 않음
V905-45 V119-46
V108-47 V163-48
- 43 -
V137-49 V110-50
존재하지 않음
V180-51 V52-X
사진 없음 열 수 없음
ADD-1 S-607 ADD-2 S-684
- 44 -
열 수 없음
ADD-3 S-606
- 45 -
3. 캠프 캐롤 밸브 작동 검사 사진
V137-1 V137-2
V203-3 V301-4
V267-5 V250-6
- 46 -
V236-7 V252-8
V240-9 V256-10
V272-11 12 - X
- 47 -
V402-13 V263-14
존재하지 않음
V303-15 V304-16
V307-17 V304-18
- 48 -
V318-19 V356-20
V848-21 V320-22
V323-23 V356-24
- 49 -
V676-25 V615-26
V657-27 V561-28
V561-29 V563-30
- 50 -
V521-31 V521-32
V521-33 V510A-34
V326-35 V944-36
- 51 -
V925-37 V906-38
존재하지 않음
V711-39 V914-40
존재하지 않음 존재하지 않음
V914-41 V911-42
- 52 -
V911-43 V905-44
존재하지 않음
V905-45 V119-46
V108-47 V163-48
- 53 -
V137-49 V110-50
존재하지 않음
V180-51 V52-X
사진 없음 열 수 없음
ADD-1 S-607 ADD-2 S-684
- 54 -
열 수 없음
ADD-3 S-606
- 55 -
4. 캠프 캐롤 매설 밸브 탐측 사진
V45 : 금속탐지기로 매설배관을
탐측했으나 밸브를 찾지 못함.
V40, V42 : 금속탐지기로 매설배관을
탐측했으나 밸브를 찾지 못함.
V41 : 금속탐지기로 매설배관을
탐측했으나 밸브를 찾지 못함.
- 56 -
5. 캠프 캐롤 정압기실 전위 측정
정압실
유입배관전위측정(PLP)
전위값:-1.4522V/cse
정압실
노출배관전위측정(PE)
전위값:-0.2536V/cse
- 57 -
6. 캠프 캐롤 라인마크 지적사항 사진
정압실 : 라인마크 손상
S-162 : 라인마크 손상
S-143 : 라인마크 병행 설치 미비
- 58 -
S-143-2 : 라인마크 병행 설치 미비
S-955 : 라인마크 설치 미비
S-151 : 라인마크 설치 미비
- 59 -
S-180 : 라인마크 설치 미비
S-180 : 라인마크 설치 오류
S-180 : 라인마크 설치 미비
- 60 -
S-180 : 라인마크 설치 오류
S-83 : 라인마크 설치 미비
S-138 : 라인마크 설치 미비
- 61 -
S-138 : 라인마크 설치 미비
S-135 : 라인마크 설치 미비
S-267 : 라인마크 설치 미비
- 62 -
S-263 : 라인마크 설치 미비
S-253 : 라인마크 손상
S-121 : 라인마크 설치 오류(T자)
- 63 -
S-340 : 엘보 라인마크 설치 미비 S-346 : 엘보 라인마크 설치 미비
S-530 : 라인마크 설치 미비 T-645 : 엘보 라인마크 설치 미비
T-615 : 라인마크 방향 불량
- 64 -
S-841 : 라인마크 부족(포장도로) S-608 : 엘보 라인마크 설치 미비
S-831 : 매설 배관 표지판 불량 S-832 : 라인마크 설치 미비
S-825 : 공사 후 라인마크 설치 권유 S-817 : 엘보 라인마크 설치 미비
- 65 -
S-870 : 라인마크 설치 미비 S-870 : 라인마크 방향 불량
S-870 : END 마크 도면과 상이 S-848 : 라인마크 설치 미비
T-366 : 배관표지판 제거(사용시설 없음) S-565 : 라인마크 설치 미비
- 66 -
S-375 : 라인마크 설치 미비 S-375 : 라인마크 설치 미비
S-955 : 라인 마크 설치 미비
S-121 : 도면으로 배관의 흐름을
유추했으나 GPR결과 배관이 기존
라인마크를 따라서 존재한다는 것을
확인함. (화살표는LNG의 흐름을 표시한 것)
도면상에 라인을 정확히 파악하기 어렵고 라인마크 또한 없어, 헷갈릴 수 있음
위 사진을 보고 배관의 위치와 LNG의 흐름을 알 수 있음
- 67 -
7. 캠프 캐롤 GPR 사진
(PE배관 라인 확인)
도면에 정확히 표현되어 있지 않아
GPR을 실시한 결과 배관이
도로상에 2개의 라인이
있다는 것을 확인함
S121
(PE배관 라인 확인)
도면에 정확히 표현되어 있지 않아
GPR을 실시한 결과 배관이
도로상에 2개의 라인이
있다는 것을 확인함
S121
(PE배관 라인 확인)
도면에 정확히 라인이 표현되어
있지 않아 배관을 따라 LNG의
흐름을 유추하여 정확히 하기
위해 GPR을 실시한 결과
유추 내용이 틀렸다는 것을 확인함
자세한 내용은 라인마크 S-121을
확인
S121
- 68 -
8. 캠프 워커 밸브 지적사항 사진
V410-1 : 핸들, 봉 없음 V420-3 : 뚜껑, 핸들, 봉 없음
V422-4 : 핸들, 봉 없음 V385-5 : 핸들, 봉 없음
V350-8 : 뚜껑, 핸들, 봉 없음, 매설심도 낮음 V387-9 : 핸들, 봉 없음
- 69 -
존재하지 않음
V387-10 : 핸들, 봉 없음 V103-13
존재하지 않음
V122-16 : 핸들, 봉 없음 V17
V316-18 : 핸들, 봉 없음 V370-22 : 봉 짧음
- 70 -
V579-24 : 배관 노출 V312-27 : 핸들, 봉 없음
V312-29 : 핸들, 봉 없음 V452-32 : 봉 없음
V452-34 : 봉 없음 V210-37 : 핸들, 봉 없음
- 71 -
V309-38 : 핸들, 봉 없음 V301-39 : 핸들, 봉 없음
V301-40 : 핸들, 봉 없음 V570-45 : 핸들, 봉 없음
S353 V-add1 : 침수, 핸들, 봉 없음 S301 V-add2 : 핸들, 봉 없음
- 72 -
S373 V-add4 : 핸들, 봉 없음
- 73 -
9. 캠프 워커 가스 누출 검사 사진
V410-1 V420-2
V420-3 V422-4
V385-5 V385-6
- 74 -
V348-7 V350-8
V387-9 V387-10
V387-11 V368-12
- 75 -
존재하지 않음
V103-13 V108-14
V114-15 V122-16
17번 밸브없음 V316-18
- 76 -
V316-19 V301-20
V316-21 V370-22
V580-23 V579-24
- 77 -
V579-25 V376-26
V312-27 V312-28
V312-29 V335-30
- 78 -
V452-31 V452-32
V452-33 V452-34
V215-35 V209-36
- 79 -
V210-37 V309-38
V301-39 V301-40
V301-41 V413-42
- 80 -
V114-43 V141-44
V570-45 S353 V-add1
S301 V-add2 S376 V-add3
- 81 -
S373 V-add4
- 82 -
10. 캠프 워커 밸브 작동 검사 사진
V410-1 V420-2
V420-3 V422-4
V385-5 V385-6
- 83 -
V348-7 V350-8
V387-9 V387-10
V387-11 V368-12
- 84 -
존재하지 않음
V103-13 V108-14
V114-15 V122-16
17번 밸브없음 V316-18
- 85 -
V316-19 V301-20
V316-21 V370-22
V580-23 V579-24
- 86 -
V579-25 V376-26
V312-27 V312-28
V312-29 V335-30
- 87 -
V452-31 V452-32
V452-33 V452-34
V215-35 V209-36
- 88 -
V210-37 V309-38
V301-39 V301-40
V301-41 V413-42
- 89 -
V114-43 V141-44
V570-45 S353 V-add1
S301 V-add2 S376 V-add3
- 90 -
S373 V-add4
- 91 -
11. 캠프 워커 라인마크 지적사항 사진
S430 : 저압 라인마크 설치 미비
S430 : 저압 라인마크 설치 오류
S341 라인마크 설치 미비
- 92 -
S341 : 라인마크 설치 미비
S341 : 라인마크 설치 미비
S341 : 라인마크 설치 미비
- 93 -
S341 : 라인마크 설치 미비
S356 : 라인마크 설치 미비
T366 : 라인마크 설치 미비
- 94 -
T366 : 라인마크 설치 미비
S363 : 라인마크 설치 미비
S373 : 라인마크 설치 미비
- 95 -
S452 : 라인마크 설치 오류
S452 : 라인마크 설치 미비
S410 : 라인마크 설치 오류
- 96 -
S423 : 라인마크 설치 미비
S423 : 라인마크 설치 미비
S358 : 라인마크 설치 미비
- 97 -
S364 : 라인마크 설치 미비
S334 : 라인마크 설치 미비
S215 : 라인마크 설치 미비
- 98 -
S350 : 라인마크 설치 미비
S170 : 라인마크 설치 미비
S170 : 라인마크 설치 미비
- 99 -
151 : 라인마크 설치 미비
S153 : 라인마크 설치 미비
S162 : 라인마크 설치 미비
- 100 -
S154 : 라인마크 설치 미비
565 : 라인마크 설치 미비 S230 : 라인마크 설치 미비
S230 : 라인마크 설치 미비 223 : 라인마크 설치 미비
- 101 -
S240 : 라인마크 설치 미비 S578 : 라인마크 설치 미비
S575 : 라인마크 설치 미비 SEQ : 라인마크 설치 미비
S580 : 라인마크 설치 미비 S582 : 라인마크 설치 미비
- 102 -
12. 캠프 워커 방식전위 측정 사진
S363
TB방식전위측정
전위값:-1.1843V/cse
Pennslyvania
Avenue
TB방식전위측정
전위값:-1.2089V/cse
S400
TB방식전위측정
전위값:-1.2032V/cse
- 103 -
S452
TB방식전위측정
전위값:-1.2423V/cse
V410-1
밸브방식전위측정
전위값:-1.1275V/cse
- 104 -
13. 배관 위치 탐사 사진
S341 : 배관 위치 탐사
S410 : 배관위치탐사 (Defect지점)
S373 : 배관 위치 탐사
- 105 -
14. 캠프 워커 DCVG 진단 사진
중압 배관 유입 부분부터 정압기까지
약 200M구간에 대해 DCVG 실시.
S410 피복손상 추정부 : 1개소
S410
DEFECT 지점
X1:30mv X2:40mv Y1:30mv Y2:30mv
SIDEDRAIN:50mv ON/OFF:800mv %IR:6.25
- 106 -
15. 캠프 워커 CIPS 진단 사진
중압 배관 유입 부분부터 정압기까지
약 200M구간에 대해 CIPS 실시.
S410
CIPS 그래프
- 107 -
16. 캠프 헨리 밸브 특이사항 및 지적사항 사진
S1712 V1_PE밸브 S1712 V2_PE밸브
S1712 V3_PLP밸브_봉, 핸들 없음
S1712 V4_PLP밸브_봉, 핸들 없음
도면에는 없지만 존재함
S1712 V5_PLP밸브_봉, 핸들 없음 S1712 V6_PE밸브
- 108 -
S1815 V7_PE밸브 S1805 V8_PLP밸브
T1671 V9_PE밸브 S1884 V10_PE밸브
S1535 V11_PE밸브 S1501 V12_PE밸브
- 109 -
S1501 V13_PE밸브 S1420 V14_PE밸브
S1501 V15_PE밸브 S1705A V16_PE밸브
S1703 V17_PE밸브 S1701 V18_PE밸브
- 110 -
S1701 V19_PE밸브_핸들 없음 S1222 V20_PE밸브_봉, 핸들 없음
S1241 V21_PE밸브
도면에는 없으나 존재하는 밸브
S1208B V22_PE밸브_봉, 핸들 없음
S1109 V24_PE밸브 S1154 V25_PE밸브
- 111 -
S1131 V26_PE밸브 S1106 V27_PE밸브
S1104 V28_PE밸브 S1217 V29_PE밸브
S1217 V30_PE밸브 S1654 V31_PLP밸브_핸들없음
- 112 -
S1654 V32_PE밸브 S1413 V33_PE밸브
- 113 -
17. 캠프 헨리 밸브 가스 누출 검사 사진
S1712 V1 S1712 V2
S1712 V3 S1712 V4
S1712 V5 S1712 V6
- 114 -
S1815 V7 S1805 V8
T1671 V9 S1884 V10
S1535 V11 S1501 V12
- 115 -
S1501 V13 S1420 V14
S1501 V15 S1705A V16
S1703 V17 S1701 V18
- 116 -
S1701 V19 S1222 V20
S1241 V21 S1208B V22
S1115 V23 S1109 V24
- 117 -
S1154 V25 S1131 V26
S1106 V27 S1104 V28
S1217 V29 S1217 V30
- 118 -
S1654 V31 S1654 V32
S1413 V33
- 119 -
18. 캠프 헨리 밸브 작동 검사 사진
S1712 V1 S1712 V2
S1712 V3 S1712 V4
S1712 V5 S1712 V6
- 120 -
S1815 V7 S1805 V8
T1671 V9 S1884 V10
S1535 V11 S1501 V12
- 121 -
S1501 V13 S1420 V14
S1501 V15 S1705A V16
S1703 V17 S1701 V18
- 122 -
S1701 V19 S1222 V20
S1241 V21 S1208B V22
S1115 V23 S1109 V24
- 123 -
S1154 V25 S1131 V26
S1106 V27 S1104 V28
S1217 V29 S1217 V30
- 124 -
S1654 V31 S1654 V32
S1413 V33
- 125 -
19. 캠프 헨리 라인마크 지적사항 사진
S1712 : 라인마크 설치 미비
S1715 : 라인마크 설치 미비
S1815 : 라인마크 설치 미비
- 126 -
S1104 : 라인마크 설치 미비
S1307 : 라인마크 설치 미비
S1611 : 라인마크 설치 미비
- 127 -
20. 캠프 헨리 방식전위 측정 사진
S1712 T/B 전위 값: -1.6763V/cse
S1654 V31
전위값0.001V/cse
밸브에서 전위 차이를 측정하였지만 전위가
철 전위값도 나오지 않아 주변 사용자시설
전위 측정 (그 사진은 아래 첨부)
사용자시설전위측정
전위값:-0.2880V/cse
이 사실로 미뤄보아 밸브만 PLP재질이고
배관은 PE재질임을 유추할수있다.
밸브의 전위가 나오지 않은 것은
코팅이 잘 이루어져 있고 배관이 PE재질이기
때문이다.
S1217
- 128 -
21. 캠프 헨리 DCVG 진단 사진
T1671 1814
1716 : 피복 손상 추정부 1번
피복손상추정부가 비슷한 위치에 있어
여러 번 측정한 결과 매번 손상부의 위치가
바뀌는 것으로 보아 간섭에 영향을 받는
것으로 추정 할 수 있음. 또한 근처 TB에서도 전위값
이12V정도 나오는 것으로 보아
간섭으로 추정함.
- 129 -
22. 캠프 헨리 CIPS 진단 사진
1716 : 방식전위 측정
CIPS 그래프
- 130 -
Tool Measurement Amplitude Change Of Indication
MINOR MODERATE SEVERE
CIPS
Small Dips, on & off potentials both >
-0.850V/cse
(i.e. more negative)
Medium Dips, on potential >
-0.850V/cse
(i.e. more negative)
Off potential
< -0.850V/cse
(i.e. less negative)
Large Dips, on & off potentials both
< -0.850
(i.e. less negative)
DCVG
1-35%
Cathodic both on & off
35-50%
Cathodic on, anodic or neutral off
50-100% anodic both on & off
23. GTI 기준
severity classification Table
* GTI : Gas Technology Institute
File details come from the government source that posted it. Updated .