PRICING-ORDERING PERIOD 2.xls
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- Underwater Hull Cleaning and Associated Work Federal contract opportunity
- Solicitation number
- N32205-21-R-4124
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This document contains pricing details for underwater hull cleaning and associated work requirements. The pricing spreadsheet lists estimated quantities and unit prices for various ship classes and task orders, including masker air emitter belt cleaning, prairie air system cleaning, use of multi-brush units and crew, and other tasks such as inspections, coating application, and mobilization/demobilization. The related federal contract opportunity is a solicitation issued by the Department of the Navy's Military Sealift Command for an indefinite delivery/indefinite quantity multiple award contract for underwater hull cleaning and associated work over a five-year ordering period. Small and large businesses can submit proposals, and requirements may be set-aside for small businesses at the task order level if two or more small businesses are awarded contracts.
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|---|---|---|
| N32205-21-R-4124-0003.pdf | ||
| QUESTIONS AND ANSWERS-N32205-21-R-4124-P00002-FINAL.pdf | ||
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| QUESTIONS AND ANSWERS-N32205-21-R-4124-P00001-FINAL.pdf | ||
| SOLICITATION-N32205-21-R-4124-P00001-FINAL.pdf | ||
| CDRL A005 Video.pdf | ||
| CDRL A002 Repair Procedure.pdf | ||
| CDRL A001 Datareport.pdf | ||
| PRICING-ORDERING PERIOD 3.xls | XLS spreadsheet | |
| Ship charasteristics.pdf | ||
| PRICING-ORDERING PERIOD 4.xls | XLS spreadsheet | |
| PRICING-ORDERING PERIOD 1.xls | XLS spreadsheet | |
| CDRL A006 Maintenance Report.pdf | ||
| CDRL A004 Inspec Photos.pdf | ||
| CDRL A003 NDT Inspection Report.pdf | ||
| Past Performance Questionnaire.doc | DOC document | |
| CDRL A007 Work Auth.pdf | ||
| PRICING-ORDERING PERIOD 5.xls | XLS spreadsheet | |
| Past Performance Data Sheet.doc | DOC document | |
| SOLICITATION N32205-21-R-4124.pdf |
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Price for Task 1
| Ship Class | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | CA | CB | CC | CD |
| AS 39 | ||||||||||||||||||||
| LCC 20 | ||||||||||||||||||||
| T-AGM 24 | ||||||||||||||||||||
| T-AGM 25 | ||||||||||||||||||||
| T-AG 5001 | ||||||||||||||||||||
| T-AGS 45 | ||||||||||||||||||||
| T-AGS 60 | ||||||||||||||||||||
| T-AH | ||||||||||||||||||||
| T-AKE 1 | ||||||||||||||||||||
| T-AO 187 | ||||||||||||||||||||
| T-AOE 6 | ||||||||||||||||||||
| T-ARC | ||||||||||||||||||||
| T-ARS 50 | ||||||||||||||||||||
| T-ATF 168 | ||||||||||||||||||||
| LPD 4 (AFSB 15) | ||||||||||||||||||||
| T-EPF 1 | ||||||||||||||||||||
| T-ESB 3 | ||||||||||||||||||||
| T-ESD 1 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3017 | ||||||||||||||||||||
| T-AKR 295 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3005 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3008 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3015 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3016 | ||||||||||||||||||||
| T-AKR 300 | ||||||||||||||||||||
| T-AGOS 19 | ||||||||||||||||||||
| T-AGOS 23 |
Price for Task 2
| Ship Class | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | CA | CB | CC | CD |
| AS 39 | ||||||||||||||||||||
| LCC 20 | ||||||||||||||||||||
| T-AGM 24 | ||||||||||||||||||||
| T-AGM 25 | ||||||||||||||||||||
| T-AG 5001 | ||||||||||||||||||||
| T-AGS 45 | ||||||||||||||||||||
| T-AGS 60 | ||||||||||||||||||||
| T-AH | ||||||||||||||||||||
| T-AKE 1 | ||||||||||||||||||||
| T-AO 187 | ||||||||||||||||||||
| T-AOE 6 | ||||||||||||||||||||
| T-ARC | ||||||||||||||||||||
| T-ARS 50 | ||||||||||||||||||||
| T-ATF 168 | ||||||||||||||||||||
| LPD 4 (AFSB 15) | ||||||||||||||||||||
| T-EPF 1 | ||||||||||||||||||||
| T-ESB 3 | ||||||||||||||||||||
| T-ESD 1 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3017 | ||||||||||||||||||||
| T-AKR 295 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3005 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3008 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3015 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3016 | ||||||||||||||||||||
| T-AKR 300 | ||||||||||||||||||||
| T-AGOS 19 | ||||||||||||||||||||
| T-AGOS 23 |
Price (03)
| Ship Class | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | CA | CB | CC | CD |
| AS 39 | ||||||||||||||||||||
| LCC 20 | ||||||||||||||||||||
| T-AGM 24 | ||||||||||||||||||||
| T-AGM 25 | ||||||||||||||||||||
| T-AG 5001 | ||||||||||||||||||||
| T-AGS 45 | ||||||||||||||||||||
| T-AGS 60 | ||||||||||||||||||||
| T-AH | ||||||||||||||||||||
| T-AKE 1 | ||||||||||||||||||||
| T-AO 187 | ||||||||||||||||||||
| T-AOE 6 | ||||||||||||||||||||
| T-ARC | ||||||||||||||||||||
| T-ARS 50 | ||||||||||||||||||||
| T-ATF 168 | ||||||||||||||||||||
| LPD 4 (AFSB 15) | ||||||||||||||||||||
| T-EPF 1 | ||||||||||||||||||||
| T-ESB 3 | ||||||||||||||||||||
| T-ESD 1 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3017 | ||||||||||||||||||||
| T-AKR 295 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3005 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3008 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3015 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3016 | ||||||||||||||||||||
| T-AKR 300 | ||||||||||||||||||||
| T-AGOS 19 | ||||||||||||||||||||
| T-AGOS 23 |
Price for Task 6-20
| Task | Task Description | Unit | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | CA | CB | CC | CD |
| 04 | Masker Air Emitter Belt Cleaning | Per Belt | $2,200 | $2,000 | $2,200 | $2,000 | $2,000 | $2,000 | $2,000 | $2,000 | $2,400 | $1,500 | $2,400 | $2,400 | $2,200 | $2,000 | $2,400 | $2,400 | $2,200 | $2,000 | $2,000 | $2,200 |
| 05 | Prairie Air System Cleaning | Per System | $3,100 | $3,000 | $3,100 | $3,000 | $3,000 | $3,000 | $3,000 | $3,000 | $3,400 | $2,000 | $3,400 | $3,400 | $3,200 | $3,000 | $3,400 | $3,400 | $3,200 | $3,000 | $3,000 | $3,200 |
| 06 | Multi-Brush Unit (one) and crew (one) | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 07 | Single Brush Hydraulic Units (two) and crew (one) | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 08 | High Pressure Water Jet System and Crew | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 09 | LowPressure Water Jet System and Crew | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 10 | Minor Repairs | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 11 | Inspection and Documention | |||||||||||||||||||||
| 1101 | Level II Inspection and Documentation | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 1102 | Visual Technical Inspection (VTI) (Shallow Draft) | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 1103 | Visual Technical Inspection (VTI) (Deep Draft) | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 12 | Non-Destructive Examination | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 13 | Coating Application | Per Square Foot | ||||||||||||||||||||
| 14 | Diver Tagout | Per Hour | ||||||||||||||||||||
| 15 | Diver and associated diving equipment | Per Hour | ||||||||||||||||||||
| 16 | Tender and associated equipment | Per Hour | ||||||||||||||||||||
| 17 | Hull Survey | |||||||||||||||||||||
| 1701 | Underwater Hull Survey | Per Linear Foot | ||||||||||||||||||||
| 1702 | Equipment Set Up | Per Set Up | ||||||||||||||||||||
| 18 | Premium Time | |||||||||||||||||||||
| 1801 | Premium Time (Fixed Price Tasks) | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 1802 | Premium Time (Hourly Rates Tasks) | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 19 | Delay/Standby | |||||||||||||||||||||
| 1901 | Delay (Fixed Price Tasks) | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 1902 | Delay (Hourly Rates Tasks) | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 1903 | Standby | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 20 | Mobilization/Demobilization | Per Mile |
Estimated QTY for Task (01)
| Ship Class | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | CA | CB | CC | CD |
| AS 39 | ||||||||||||||||||||
| LCC 20 | ||||||||||||||||||||
| T-AGM 24 | ||||||||||||||||||||
| T-AGM 25 | ||||||||||||||||||||
| T-AG 5001 | ||||||||||||||||||||
| T-AGS 45 | ||||||||||||||||||||
| T-AGS 60 | ||||||||||||||||||||
| T-AH | ||||||||||||||||||||
| T-AKE 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | |||||||||||||||
| T-AO 187 | ||||||||||||||||||||
| T-AOE 6 | ||||||||||||||||||||
| T-ARC | ||||||||||||||||||||
| T-ARS 50 | ||||||||||||||||||||
| T-ATF 168 | ||||||||||||||||||||
| LPD 4 (AFSB 15) | ||||||||||||||||||||
| T-EPF 1 | ||||||||||||||||||||
| T-ESB 3 | ||||||||||||||||||||
| T-ESD 1 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3017 | ||||||||||||||||||||
| T-AKR 295 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3005 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3008 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3015 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3016 | ||||||||||||||||||||
| T-AKR 300 | ||||||||||||||||||||
| T-AGOS 19 | ||||||||||||||||||||
| T-AGOS 23 |
Estimated QTY for Task (02)
| Ship Class | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | CA | CB | CC | CD |
| AS 39 | 8 | |||||||||||||||||||
| LCC 20 | ||||||||||||||||||||
| T-AGM 24 | ||||||||||||||||||||
| T-AGM 25 | ||||||||||||||||||||
| T-AG 5001 | ||||||||||||||||||||
| T-AGS 45 | ||||||||||||||||||||
| T-AGS 60 | ||||||||||||||||||||
| T-AH | 4 | 4 | ||||||||||||||||||
| T-AKE 1 | 6 | 3 | 3 | 3 | 15 | |||||||||||||||
| T-AO 187 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||||
| T-AOE 6 | ||||||||||||||||||||
| T-ARC | ||||||||||||||||||||
| T-ARS 50 | 8 | 4 | ||||||||||||||||||
| T-ATF 168 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||
| LPD 4 (AFSB 15) | 4 | |||||||||||||||||||
| T-EPF 1 | ||||||||||||||||||||
| T-ESB 3 | ||||||||||||||||||||
| T-ESD 1 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3017 | ||||||||||||||||||||
| T-AKR 295 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3005 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3008 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3015 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3016 | ||||||||||||||||||||
| T-AKR 300 | ||||||||||||||||||||
| T-AGOS 19 | ||||||||||||||||||||
| T-AGOS 23 |
QTY (03)
| Ship Class | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | CA | CB | CC | CD |
| AS 39 | ||||||||||||||||||||
| LCC 20 | ||||||||||||||||||||
| T-AGM 24 | ||||||||||||||||||||
| T-AGM 25 | ||||||||||||||||||||
| T-AG 5001 | ||||||||||||||||||||
| T-AGS 45 | ||||||||||||||||||||
| T-AGS 60 | ||||||||||||||||||||
| T-AH | ||||||||||||||||||||
| T-AKE 1 | ||||||||||||||||||||
| T-AO 187 | ||||||||||||||||||||
| T-AOE 6 | ||||||||||||||||||||
| T-ARC | ||||||||||||||||||||
| T-ARS 50 | ||||||||||||||||||||
| T-ATF 168 | ||||||||||||||||||||
| LPD 4 (AFSB 15) | ||||||||||||||||||||
| T-EPF 1 | ||||||||||||||||||||
| T-ESB 3 | ||||||||||||||||||||
| T-ESD 1 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3017 | ||||||||||||||||||||
| T-AKR 295 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3005 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3008 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3015 | ||||||||||||||||||||
| T-AK 3016 | ||||||||||||||||||||
| T-AKR 300 | ||||||||||||||||||||
| T-AGOS 19 | ||||||||||||||||||||
| T-AGOS 23 |
Estimated QTY for Task (06-20)
| Task | Task Description | Unit | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | CA | CB | CC | CD |
| 04 | Masker Air Emitter Belt Cleaning | Per Belt | ||||||||||||||||||||
| 05 | Prairie Air System Cleaning | Per System | ||||||||||||||||||||
| 06 | Multi-Brush Unit (one) and crew (one) | Per Hour (crew) | 32 | 9 | 20 | 5 | 5 | 5 | 6 | 12 | 3 | 5 | 3 | 5 | 2 | |||||||
| 07 | Single Brush Hydraulic Units (two) and crew (one) | Per Hour (crew) | 145 | 19 | 44 | 10 | 10 | 5 | 14 | 44 | 5 | 27 | 7 | 20 | 9 | 30 | 3 | 3 | ||||
| 08 | High Pressure Water Jet System and Crew | Per Hour (crew) | 36 | 4 | 3 | 52 | 8 | 2 | ||||||||||||||
| 09 | LowPressure Water Jet System and Crew | Per Hour (crew) | 35 | 4 | 3 | 5 | 2 | 46 | 2 | 11 | 1 | 20 | 5 | 4 | 3 | |||||||
| 10 | Minor Repairs | Per Hour (crew) | 70 | 4 | 15 | 3 | 2 | 6 | 20 | 8 | 3 | 2 | 3 | 7 | 1 | |||||||
| 11 | Inspection and Documention | |||||||||||||||||||||
| 1101 | Level II Inspection and Documentation | Per Hour (crew) | 24 | 7 | 5 | 5 | 5 | 18 | 3 | 4 | 4 | 4 | 11 | 2 | ||||||||
| 1102 | Visual Technical Inspection (VTI) (Shallow Draft) | Per Hour (crew) | 16 | 7 | 2 | 10 | 15 | 7 | 2 | |||||||||||||
| 1103 | Visual Technical Inspection (VTI) (Deep Draft) | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 12 | Non-Destructive Examination | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 13 | Coating Application | Per Square Foot | 700 | 110 | 350 | 10 | ||||||||||||||||
| 14 | Diver Tagout | Per Hour | 140 | 46 | 3 | 3 | 12 | 110 | 3 | 38 | 20 | 7 | 10 | 8 | 8 | |||||||
| 15 | Diver and associated diving equipment | Per Hour | 40 | 10 | 50 | 16 | 43 | 12 | 2 | 9 | ||||||||||||
| 16 | Tender and associated equipment | Per Hour | 185 | 70 | 5 | 40 | 23 | 9 | ||||||||||||||
| 17 | Hull Survey | |||||||||||||||||||||
| 1701 | Underwater Hull Survey | Per Linear Foot | 1,100 | 550 | 1,100 | 600 | ||||||||||||||||
| 1702 | Equipment Set Up | Per Set Up | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||||||
| 18 | Premium Time | |||||||||||||||||||||
| 1801 | Premium Time (Fixed Price Tasks) | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 1802 | Premium Time (Hourly Rates Tasks) | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 19 | Delay/Standby | |||||||||||||||||||||
| 1901 | Delay (Fixed Price Tasks) | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 1902 | Delay (Hourly Rates Tasks) | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 1903 | Standby | Per Hour (crew) | ||||||||||||||||||||
| 20 | Mobilization/Demobilization | Per Mile | 230 | 510 | 420 | 470 | 1,300 | 680 | 110 | 980 |
Ext Price (03)
| Ship Class | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | CA | CB | CC | CD |
| AS 39 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| LCC 20 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AGM 24 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AGM 25 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AG 5001 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AGS 45 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AGS 60 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AH | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AKE 1 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AO 187 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AOE 6 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-ARC | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-ARS 50 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-ATF 168 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| LPD 4 (AFSB 15) | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-EPF 1 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-ESB 3 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-ESD 1 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AK 3017 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AKR 295 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AK 3005 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AK 3008 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AK 3015 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AK 3016 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AKR 300 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AGOS 19 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| T-AGOS 23 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
| $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 | $0 |
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