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PREPARADO PARA EL

DEPARTAMENTO DE LAS FUERZAS AÉREAS

POR

VINNELL-BROWN & ROOT-SPAIN, LLC

496 ESCUADRÓN DE LA BASE AÉREA

SECCIÓN DE DISEÑO DE INGENIERÍA

BASE AÉREA DE MORÓN

PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Y ESPECIFICACIONES PARA

PROYECTO QUUG 12-1004

REEMPLAZAR LOSAS DE ANILLO SUR DE HIDRANTES

Preparado por: _________________________________________________________________ Antonio Menéndez Pasagali, CENDC 23 Ene 15

Aprobado por: _________________________________________________________________ John L. Breeden, P.E., CEN 23 Ene 15

Validado por: _________________________________________________________________ Christopher J. Mayor, Capt, USAF, Base Civil Engineer 23 Ene 15

LISTA DE ESPECIFICACIONES

DIVISION 1 - REQUISITOS GENERALES

01 11 00 Objeto del trabajo, planos y condiciones especiales 14 01 11 01 Condiciones generales 18

DIVISION 2 OBRA CIVIL

02510 Zahorras artificiales 15 02532 Riegos de curado 10 02550 Pavimentos de hormigón vibrado para aeródromos 49 02683 Eliminación de pintura del pavimento 8 02684 Pintura para señales en aeródromos 9

DIVISIONS 3 A 17 - NO SE USA

PT-2

SECCIÓN 01 11 00

OBJETO DEL TRABAJO, PLANOS Y CONDICIONES ESPECIALES

1. OBJETO DEL TRABAJO: El objeto del trabajo consiste en el suministro de toda la mano de obra, materiales, plantas, transportes, equipos y servicios para ejecutar todo el trabajo en estricto acuerdo con los planos y especificaciones y finalizado y listo para su uso bajo un contrato de construcción de precio fijo firme. El Contratista será responsable de las señales horizontales y verticales, letreros y luces en el área afectada por la obra y, si fuera requerido, proporcionará señaleros, escoltas y controladores de residuos de objeto extraño (FOD) durante las horas de trabajo.

Un total de cuatro fases se han establecido para la ejecución del proyecto. El trabajo incluye, pero no está limitado a las siguientes actividades, las cuales incluyen los ensayos a ser realizados por un laboratorio independiente para el control de calidad.

1.1. TRABAJOS PRECONSTRUCTIVOS

Realizar la movilización y los trabajos preconstructivos, incluyendo las siguientes actividades, necesarias antes del inicio de la obra.

a. Instalar los edificios portátiles modulares (servicios, vestuario, comedor, primeros auxilios, oficina, laboratorio) si fueran requeridos.

b. Instalar las plantas portátiles de hormigón si fueran requeridas.

c. Instalar conexiones temporales desde los edificios portátiles/modulares a los servicios de la base si fueran requeridas.

d. Instalar la valla temporal y malla tejida de plástico a lo largo del perímetro del área asignada para el Contratista (almacén de equipos y materiales, área de aparcamiento de vehículo del personal, plantas portátiles de hormigón/asfalto, edificios portátiles/modulares, área de residuos y escombros fuera del emplazamiento de la obra).

e. Instalar las señales temporales de salud y seguridad (prohibidas, obligatorias, advertencia, salvamento y socorrismo, contraincendios, peligro, panel direccional) en el áreas asignada para el Contratista.

f. Instalar el cartel informativo del proyecto.

1.2. TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN

01 11 00 - 1

Reemplazar las losas del pavimento de hormigón hidráulico de la plataforma, instalación n°.

1443, ubicadas sobre la tubería enterrada de combustible del sistema sur de repostaje de la Base Aérea de Morón, España. Las actividades de trabajo para cada fase son las siguientes:

1.2.1. FASE I:

1.2.1.1. Antes del Inicio del Reemplazo de las Losas de la Fase I:

a. Eliminar las señales horizontales existentes situadas desde el lado norte de la línea de estacionamiento Bravo (puesto de estacionamiento de aeronave 20 a 29) hasta la línea de estacionamiento Eco. Estas señales incluyen las señales de toma de tierra, señales de punto de anclaje, señal de área restringida, señales de aviso de área restringida, señales de punto de espera intermedio, señales de eje de calle de rodaje en plataforma en calle de rodaje, plataforma y puestos de estacionamiento de aeronaves, señales de línea de entrada, señales de línea de salida, señales de designación de puesto de estacionamiento de aeronave, señales de identificación de puesto de estacionamiento de aeronave en señal de línea de entrada, señales direccionales a puesto de estacionamiento de aeronaves en calle de rodaje y señales de coordenadas de longitud y latitud.

b. Oscurecer con pintura negra las señales horizontales existentes asociadas a la línea de estacionamiento Florida que están fuera del área de trabajo establecida para la fase I. Estas señales incluyen las señales de eje de calle de rodaje en plataforma en calle de rodaje, plataforma y puestos de estacionamiento de aeronaves, señales de línea de entrada, señales de identificación de puesto de estacionamiento de aeronave en señal de línea de entrada y señales direccionales a puesto de estacionamiento de aeronaves en calle de rodaje.

c. Pintar las señales horizontales de plataforma desde el lado norte de la línea de estacionamiento Bravo hasta la línea de estacionamiento Canadá (puesto de estacionamiento de aeronaves 30 a 37). Estas señales incluyen las señales de toma de tierra, señales de punto de anclaje, señal de área restringida, señales de aviso de área restringida, señales de punto de espera intermedio, señales de eje de calle de rodaje en plataforma en calle de rodaje, plataforma y puestos de estacionamiento de aeronaves, señales de línea de entrada, señales de línea de salida, señales de designación de puesto de estacionamiento de aeronave, señales de identificación de puesto de estacionamiento de aeronave en señal de línea de entrada, señales direccionales a puesto de estacionamiento de aeronaves en calle de rodaje, señal de línea de margen de extremo de ala alrededor de la línea de estacionamiento Canadá, señales de barra de rueda de morro e indicación de tipo de aeronave en la línea de estacionamiento Canadá y señales de borde de plataforma. Las señales de barra de rueda de morro e indicación de tipo de aeronave para las siguientes aeronaves en la línea de estacionamiento Canadá no se muestran en los planos: EUFI, F 16 y F 18 en cada puesto de estacionamiento de aeronave, CN 35, C 295, F 900, C 560, C 550 y FA 20 en los estacionamiento de aeronave 31, 33, 35, 37 y 39.

d. Instalar las barreras Jersey temporales de plástico rellenas de agua y luz de área fuera de

01 11 00 - 2 servicio en las barreras Jersey de plástico cada 3 metros a lo largo del perímetro del área de trabajo.

1.2.1.2. Reemplazo de las Losas de la Fase I:

a. Cortar con doble sierra de disco a lo largo del perímetro de las secciones de losa a reemplazar.

b. Retirar las cajas de paso de detección de fuga.

c. Retirar las losas, incluido los pasadores.

d. Nivelar la capa base de zahorra.

e. Compactar la capa base de zahorra.

f. Aplicar doble capa de riego de curado sobre la capa base de zahorra.

g. Insertar pasadores a lo largo de las juntas de construcción.

h. Instalar las cajas de paso de detección de fuga.

i. Colocar y vibrar el hormigón.

j. Aplicar compuesto de curado sobre el hormigón.

k. Cortar con sierra de disco las juntas de retracción

l. Sellar las dos juntas de construcción y retracción.

1.2.1.3. Tras el Reemplazo de las Losas de la Fase I (incluyendo los 28 días de período de curado del hormigón):

a. Retirar las barreras Jersey temporales de plástico rellenas de agua y luz de área fuera de servicio en las barreras Jersey de plástico cada 3 metros a lo largo del perímetro del área de trabajo.

b. Pintar las señales de plataforma desde la línea de estacionamiento Delta hasta la de Eco.

Estas señales incluyen las señales de toma de tierra, señales de punto de anclaje, señal de área restringida, señales de aviso de área restringida, señales de punto de espera intermedio, señales de eje de calle de rodaje en plataforma en calle de rodaje, plataforma y puestos de estacionamiento de aeronaves, señales de línea de entrada, señales de línea de salida, señales de designación de puesto de estacionamiento de aeronave, señales de identificación de puesto de estacionamiento de aeronave en señal de línea de entrada, señales direccionales a puesto de estacionamiento de aeronaves en calle de rodaje, señal de línea de margen de extremo de ala, 01 11 00 - 3 señales de barra de rueda de morro e indicación de tipo de aeronave, señales de borde de plataforma, señales de toma de tierra e hidrante de combustible y señal de punto de control de entrada. Las señales de barra de rueda de morro e indicación de tipo de aeronave para las siguientes aeronaves en la línea de estacionamiento Delta no se muestran en los planos: EUFI, F 16 y F 18 en los puestos de estacionamiento de aeronaves D1, D3, D4, D5, D7, D8, D9, D11, D12, D13, D15 y D16 y A 320, A 400M, P 3, C 130 y B 703 en los puestos de estacionamiento de aeronaves D2, D6, D10 y D14.

1.2.2. FASE II

1.2.2.1. Antes del Inicio del Reemplazo de las Losas de la Fase II:

a. Oscurecer con pintura negra las señales horizontales asociadas a las líneas de estacionamiento Florida y Golfo que están fuera del área de trabajo establecida para la fase II.

Estas señales incluyen las señales de eje de calle de rodaje en plataforma en calle de rodaje, plataforma y puestos de estacionamiento de aeronaves, señales de línea de entrada, señales de línea de salida, señales de identificación de puesto de estacionamiento de aeronave en señal de línea de entrada y señales direccionales a puesto de estacionamiento de aeronaves en calle de rodaje.

b. Instalar las barreras Jersey temporales de plástico rellenas de agua y luz de área fuera de servicio en las barreras Jersey de plástico cada 3 metros a lo largo del perímetro del área de trabajo.

1.2.2.2. Reemplazo de las Losas de la Fase II:

a. Las mismas actividades de trabajo establecidas para la fase I.

1.2.2.3. Tras el Reemplazo de las Losas de la Fase II (incluyendo los 28 días de período de curado del hormigón):

a. Retirar las barreras Jersey temporales de plástico rellenas de agua y luz de área fuera de servicio en las barreras Jersey de plástico cada 3 metros a lo largo del perímetro del área de trabajo.

b. Pintar las señales de plataforma asociadas a la línea de estacionamiento Florida. Estas señales incluyen las señales de toma de tierra, señales de punto de anclaje, señal de área restringida, señales de aviso de área restringida, señales de punto de espera intermedio, señales de eje de calle de rodaje en plataforma en calle de rodaje, plataforma y puestos de estacionamiento de aeronaves, señales de línea de entrada, señales de línea de salida, señales de designación de puesto de estacionamiento de aeronave, señales de identificación de puesto de estacionamiento de aeronave en señal de línea de entrada, señales direccionales a puesto de estacionamiento de aeronaves en calle de rodaje, señal de línea de margen de extremo de ala, señales de barra de rueda de morro e indicación de tipo de aeronave, señales de borde de plataforma y señales de toma de tierra e hidrante de combustible.

01 11 00 - 4

1.2.3. FASE III

1.2.3.1. Antes del Inicio del Reemplazo de las Losas de la Fase III:

a. Oscurecer con pintura negra las señales horizontales asociadas a las líneas de estacionamiento Golfo y Hotel que están fuera del área de trabajo establecida para la fase III.

Estas señales incluyen las señales de eje de calle de rodaje en plataforma en calle de rodaje, plataforma y puestos de estacionamiento de aeronaves, señales de línea de entrada, señales de línea de salida, señales de identificación de puesto de estacionamiento de aeronave en señal de línea de entrada y señales direccionales a puesto de estacionamiento de aeronaves en calle de rodaje.

b. Instalar las barreras Jersey temporales de plástico rellenas de agua y luz de área fuera de servicio en las barreras Jersey de plástico cada 3 metros a lo largo del perímetro del área de trabajo.

1.2.3.2. Reemplazo de las Losas de la Fase III:

a. Las mismas actividades de trabajo establecidas para la fase I.

1.2.3.3. Tras el Reemplazo de las Losas de la Fase III (incluyendo los 28 días de período de curado del hormigón):

a. Retirar las barreras Jersey temporales de plástico rellenas de agua y luz de área fuera de servicio en las barreras Jersey de plástico cada 3 metros a lo largo del perímetro del área de trabajo.

1.2.4. FASE IV

1.2.4.1. Antes del Inicio del Reemplazo de las Losas de la Fase IV:

a. Oscurecer con pintura negra las señales horizontales asociadas a las líneas de estacionamiento Golfo y Hotel que están fuera del área de trabajo establecida para la fase IV y no fueron oscurecidas en la fase III. Estas señales incluyen las señales de eje de calle de rodaje en plataforma en calle de rodaje, plataforma y puestos de estacionamiento de aeronaves, señales de línea de entrada, señales de línea de salida, señales de identificación de puesto de estacionamiento de aeronave en señal de línea de entrada y señales direccionales a puesto de estacionamiento de aeronaves en calle de rodaje.

b. Instalar las barreras Jersey temporales de plástico rellenas de agua y luz de área fuera de servicio en las barreras Jersey de plástico cada 3 metros a lo largo del perímetro del área de trabajo.

1.2.4.2. Reemplazo de las Losas de la Fase IV:

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a. Las mismas actividades de trabajo establecidas para la fase I.

1.2.4.3. Tras el Reemplazo de las Losas de la Fase IV (incluyendo los 28 días de período de curado del hormigón)

a. Retirar las barreras Jersey temporales de plástico rellenas de agua y luz de área fuera de servicio en las barreras Jersey de plástico cada 3 metros a lo largo del perímetro del área de trabajo.

b. Pintar las señales de plataforma asociadas a las líneas de estacionamiento Golfo y Hotel. Estas señales incluyen las señales de toma de tierra, señales de punto de anclaje, señal de área restringida, señales de aviso de área restringida, señales de punto de espera intermedio, señales de eje de calle de rodaje en plataforma en calle de rodaje, plataforma y puestos de estacionamiento de aeronaves, señales de línea de entrada, señales de línea de salida, señales de designación de puesto de estacionamiento de aeronave, señales de identificación de puesto de estacionamiento de aeronave en señal de línea de entrada, señales direccionales a puesto de estacionamiento de aeronaves en calle de rodaje, señal de línea de margen de extremo de ala, señales de barra de rueda de morro e indicación de tipo de aeronave, señales de borde de plataforma, señales de toma de tierra e hidrante de combustible y señal de punto de control de entrada.

1.3. TRABAJOS DE ACABADO

Realizar la desmovilización y los trabajos de acabado, incluyendo las siguientes actividades, necesarias antes de la finalización de la obra.

a. Limpieza final.

b. Retirar las señales temporales de salud y seguridad en el área asignada para el Contratista.

c. Retirar el cartel informativo del proyecto.

d. Retirar la valla y malla tejida de plástico temporales a lo largo del perímetro del área asignada para el Contratista.

e. Retirar las plantas portátiles de asfalto/hormigón si fueran requeridas.

f. Retirar las conexiones temporales desde los edificios portátiles/modulares a los servicios de la base si fueran requeridas.

g. Retirar los edificios portátiles/modulares.

h. Restaurar el área asignada para el Contratista.

01 11 00 - 6

2. PERIODO DE EJECUCIÓN: El período de ejecución estimado por el Gobierno para la terminación de todo el trabajo listo para su uso, incluyendo desde los trabajos preconstructivos hasta los de acabado, es de 365 días naturales aproximadamente, incluyendo un promedio de días con inclemencia de meteorología, y es sólo a título informativo solamente. El promedio estimado por el Contratista será la duración total de la ejecución del trabajo indicado en el Programa de Obra.

2.1 Será de exclusiva responsabilidad del Contratista garantizar que todas las presentaciones sean entregadas en la Oficina de Contratación para su aprobación a su debido tiempo, de manera que no se incurra en retrasos en la terminación de la obra. Para materiales o equipos que requieran de un largo plazo de entrega, dicho plazo será incluido en el período de ejecución. Demoras en la entrega/obtención no justificará una prórroga del período de ejecución.

2.2 El Contratista presentará con su propuesta un Programa de Obra.

2.2.1 El Programa de Obra incluirá un diagrama de Gantt mostrando la cada tarea, incluyendo su descripción, número de referencia, duración en días naturales, fechas de comienzo y finalización más temprana posible y los números de referencia de las tareas que la preceden y suceden, el camino crítico y la holgura de tiempo que una tarea del proyecto puede ser retrasada sin causar retraso en la tarea que la sucede (holgura libre) y a la fecha de terminación del proyecto (holgura total). El camino crítico será mostrado por medio de una línea de color rojo y la holgura por medio de una línea negra después de la barra de la tarea predecesora.

2.2.2 El Programa de Obra mostrará la semana completa, de lunes a domingo. Los días laborables serán de lunes a viernes. Los sábados y domingos serán no laborables. Los días festivos no se considerarán en el Programa de Obra y, por tanto, serán considerados días laborables para la realización del Programa de Obra únicamente.

2.2.3 El Programa de Obra será realizado asumiendo que la jornada de trabajo será de 8 horas.

2.2.4 El Programa de Obra incluirá las siguientes tareas fueran requeridas:

a. Tareas preconstructivas:

(1) Preparación y transmisión de las presentaciones de la fianza y seguro.

(2) Formación sobre las reglas de tráfico y los reglamentos aplicables para circular en el aeródromo, incluida la solicitud.

(3) Preparación, transmisión y aprobación de las presentaciones mostradas en el documento Resumen de Muestras de Material (programa de avance de obra, plan de movilización, cartel informativo del proyecto, plan de control de calidad, personal clave, listado de personal, plan de salud y seguridad, plan de protección medioambiental, permiso

01 11 00 - 7 de excavación (AF Form 103 "BCE Work Clearance Request"), solicitud de conexión a los servicios, solicitud de corte de los servicios, solicitud de trabajos de soldadura, plan de control de tránsito, rutas de acceso, materiales y equipos).

(4) Adquisición, fabricación y entrega en el emplazamiento de la obra de materiales, equipos y ensamblajes fabricados de largo plazo de entrega.

(5) Instalación de edificios portátiles/modulares (servicios, vestuario, comedor, primeros auxilios, oficina, laboratorio).

(6) Instalación de plantas portátiles de hormigón/asfalto.

(7) Instalación de conexiones temporales de los edificios portátiles/modulares a los servicios de la base.

(8) Instalación de valla temporal y malla tejida de plástico a lo largo del perímetro del área asignada para el Contratista (almacén de equipos y materiales, área de aparcamiento de vehículo del personal, plantas portátiles de hormigón/asfalto, edificios portátiles/modulares, área de residuos y escombros fuera del emplazamiento de la obra).

(9) Instalación del cartel informativo del proyecto.

(10) La instalación de barreras Jersey de plástico rellenas de agua, valla, malla tejida de plástico, conos y luces temporales a lo largo del perímetro del emplazamiento de la obra.

(11) La instalación de señales, barreras, conos y banderas temporales a lo largo de las rutas de tránsito.

(12) La instalación de señales temporales de salud y seguridad (prohibidas, obligatorias, advertencia, salvamento y socorrismo, contraincendios, peligro, panel direccional) en el áreas asignada para el Contratista.

(13) La instalación de señales temporales de salud y seguridad en el emplazamiento de la obra.

b. Tareas de Construcción:

(1) Las tareas de construcción mostradas en el desglose estimado de coste de construcción (AF Form 3052, Construction Cost Estimate Breakdown), incluyendo ensayos, período de curado y presentación de los albaranes de entrega de los residuos y escombros y la aprobación de los datos de los resultados de los ensayos de campo.

c. Tareas de acabado:

01 11 00 - 8

(1) Inspección pre-final, incluida la solicitud.

(2) Corrección de deficiencias.

(3) Inspección final, incluida la solicitud.

(4) La retirada de las señales temporales de salud y seguridad en el emplazamiento de la obra.

(5) La retirada de las barreras Jersey de plástico rellenas de agua, valla, malla tejida de plástico, conos y luces a lo largo del perímetro del emplazamiento de la obra.

(6) Limpieza final.

(7) La retirada de las señales, barreras, conos y banderas a lo largo de las rutas de tránsito.

(8) La retirada de las señales temporales de salud y seguridad en el área asignada para el Contratista.

(9) La retirada del cartel informativo del proyecto.

(10) La retirada de conexiones temporales a los servicios de la base, incluida la preparación y transmisión de la solicitud de desconexión, corte de servicios y la aprobación del Gobierno.

(11) La retirada de los edificios portátiles/modulares.

(12) La retirada de las plantas portátiles de asfalto/hormigón.

(13) La retirada de la valla y malla tejida de plástico temporales a lo largo del perímetro del área asignada para el Contratista.

(14) La restauración del área asignada para el Contratista.

(15) Preparación y transmisión de la carta de presentación sobre el inventario de todos los suministros, materiales y equipos excedentes importados libres de aranceles para su utilización en este contrato.

(16) Preparación y transmisión de la presentación de los planos As-Built.

(17) Preparación y transmisión de la presentación de los datos espaciales.

01 11 00 - 9

(18) Preparación y transmisión de la presentación de la carta de garantía.

(19) Preparación y transmisión de la presentación del certificado del vertedero autorizado sobre las cantidades estimadas de los residuos y escombros gestionados durante todo la ejecución de la proyecto.

(20) Aprobación de las presentaciones.

(21) Cierre del proyecto.

2.3 El Contratista presentará con su propuesta un Plan de Obra.

2.3.1 El Plan de Obra presentará la secuencia de las actividades constructivas y trabajos previos que se han planeado ejecutar. El Plan de Obra se preparará en coordinación con el Plan de Salud y Seguridad y el Plan de Control de Calidad y contendrá lo siguiente:

a. El resumen de la metodología propuesta para ejecutar cada tarea requerida para completar el proyecto.

b. Los recursos necesarios para realizar cada tarea requerida para completar el proyecto, describiendo el equipo y personal a emplear

c. Producción diaria de cada tarea requerida para completar el proyecto.

3. PLANOS:

No. de Plano Hoja Fecha Título R-692-01 1 de 24 12 Dic 2014 Portada, relación de planos R-692-02 2 de 24 12 Dic 2014 Planta existente y losas a reemplazar R-692-03 3 de 24 12 Dic 2014 Losas a reemplazar y rutas de acceso R-692-04 4 de 24 12 Dic 2014 Área de trabajo de fase I R-692-05 5 de 24 12 Dic 2014 Área de trabajo de fase II R-692-06 6 de 24 12 Dic 2014 Área de trabajo de fase III R-692-07 7 de 24 12 Dic 2014 Área de trabajo de fase IV R-692-08 8 de 24 12 Dic 2014 Secciones y perfiles existentes R-692-09 9 de 24 12 Dic 2014 Detalles constructivos existentes R-692-10 10 de 24 12 Dic 2014 Planta nueva fase I R-692-11 11 de 24 12 Dic 2014 Planta nueva fase II R-692-12 12 de 24 12 Dic 2014 Planta nueva fase III R-692-13 13 de 24 12 Dic 2014 Planta nueva fase IV R-692-14 14 de 24 12 Dic 2014 Secciones y perfiles nuevos R-692-15 15 de 24 12 Dic 2014 Detalles constructivos nuevos

01 11 00 - 10

R-692-16 16 de 24 12 Dic 2014 Modificación temporal de la señalización de fase I R-692-17 17 de 24 12 Dic 2014 Señalización permanente de fase I R-692-18 18 de 24 12 Dic 2014 Modificación temporal de la señalización de fase II R-692-19 19 de 24 12 Dic 2014 Señalización permanente de fase II R-692-20 20 de 24 12 Dic 2014 Modificación temporal de la señalización de fase III R-692-21 21 de 24 12 Dic 2014 Señalización permanente de fase III R-692-22 22 de 24 12 Dic 2014 Modificación temporal de la señalización de fase IV R-692-23 23 de 24 12 Dic 2014 Señalización permanente de fase IV R-692-24 24 de 24 12 Dic 2014 Detalles de señales

4. MATERIALES SUMINISTRADOS POR EL GOBIERNO (GFM): El Gobierno suministrará los materiales y equipos que se indican a continuación para su instalación por el Contratista. Los materiales y equipos se pondrán a disposición del Contratista ya instalados en el recinto de los edificios o existentes en los almacenes de Morón. El Contratista instalará los materiales suministrados por el Gobierno. El Contratista deberá notificar por escrito al Oficial Contratante con 15 días de antelación como mínimo, la fecha en la que necesitará dicho material o equipo. Todos aquellos materiales y equipos existentes en los edificios que deban ser reinstalados, serán retirados, almacenados y mantenidos por el Contratista de forma adecuada.

NOTA: El Contratista debe incluir en su oferta, los costos de mano de obra necesarios para el desmontaje y reinstalación, o instalación de los GFM.

Item Descripción Cantidad Unidad N/A N/A N/A N/A

5. EQUIPO, CONTROLES Y MATERIALES DE LOS ESTADOS UNIDOS DE

AMERICA:

5.1 Relación de Equipo: El equipo, controles y materiales relacionados a continuación deberán ser fabricados en los Estados Unidos de América o en otro país donde el proveedor trabaje bajo licencia del fabricante de los Estados Unidos de América y el producto cumpla las mismas especificaciones y/o normas aplicables. No se permitirán substituciones.

a. N/A

5.2 Excedentes: 15 días después de la aceptación de la obra, el Contratista presentará al Oficial de Contratación un inventario completo de todos los suministros, materiales y equipos excedentes importados libres de aranceles para su utilización en este contrato. El Contratista deberá pagar los aranceles requeridos por las partidas sobrantes o bien reexportarlas.

01 11 00 - 11

6. CERTIFICADOS: Los certificados serán originales o una copia notarial.

6.1 Certificado de Clasificación del Contratista: El Contratista deberá ostentar un vigente Certificado de Clasificación librado por el español Registro Oficial de Licitadores y Empresas Clasificadas del Estado del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas que incluya los siguientes grupos, subgrupos y categorías. La empresa poseedora del certificado deberá realizar la actividad relativa a dicha certificación:

Grupo Subgrupo Categoría G 2, 3 y 4 F

6.2 Certificado de Clasificación del Contratista/Subcontratista: El Contratista y/o sus subcontratistas deberán ostentar un vigente Certificado de Clasificación librado por el español Registro Oficial de Licitadores y Empresas Clasificadas del Estado del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas que incluya los siguientes grupos, subgrupos y categorías. La empresa poseedora del certificado deberá realizar la actividad relativa a dicha certificación:

Grupo Subgrupo Categoría O 2 D

6.3 Certificado de Calidad del Contratista/Subcontratista: El Contratista y/o sus subcontratistas deberán ostentar un vigente Certificado de Calidad ISO 9001 emitido por una entidad acreditada de certificación para los trabajos de mantenimiento y servicios de los pavimentos de aeropuertos. La empresa poseedora del certificado deberá realizar la actividad relativa a dicha certificación.

6.4 Certificado de Medioambiente del Contratista/Subcontratista: El Contratista y/o sus subcontratistas deberán ostentar un vigente Certificado de Medioambiente ISO 14001 emitido por una entidad acreditada de certificación para los trabajos de mantenimiento y servicios de los pavimentos de aeropuertos. La empresa poseedora del certificado deberá realizar la actividad relativa a dicha certificación.

7 REQUISITOS ESPECIALES: Los siguientes requisitos especiales serán de aplicación:

7.1 Subcontratista: El Contratista podrá subcontratar todos los trabajos excepto el extendido y vibración de hormigonado.

7.2 Operaciones de los vehículos en el aeródromo: El Contratista recibirá una formación sobre las reglas de tráfico y los reglamentos aplicables para circular en el aeródromo. El Contratista cumplirá cuanto se le ordene al respecto. El Contratista solicitará el entrenamiento 15 días después de la notificación de inicio de obra (NTP).

01 11 00 - 12

7.3 Zona de acopio de material demolido/excavado: El Contratista transportará los materiales a un vertedero autorizado. En el caso en que algún taller de la Base Aérea de Morón necesitara todo o parte de algunos de los materiales procedentes de las operaciones de demolición (hormigón), el representante de la Oficina de Contratación coordinará con el Jefe de Operaciones y Mantenimiento de la Base el lugar exacto de la zona de acopio de los materiales anteriormente citados.

7.4 Zona de acopio de material del Contratista y de sus oficinas: El representante de la Oficina de Contratación coordinará con el Jefe de Operaciones y Mantenimiento de la Base el lugar exacto de la zona de acopio de material del Contratista y de sus oficinas.

7.5 Área fuera de servicio del aeródromo: La iluminación de la parte del aeródromo cerrada o fuera de servicio estará apagada durante el periodo de fuera de servicio. Este trabajo será coordinado con los servicios de mantenimiento del aeródromo.

El Contratista instalará cada 3 m máximo luces de área fuera de servicio que delimiten las zonas fuera de servicio de las zonas en servicio. El mínimo número de luces de área fuera de servicio es 4, salvo que la zona sea triangular, en cuyo caso será 3.

La luz de área fuera de servicio será una luz fija omnidireccional de color rojo. La luz tendrá intensidad suficiente para que resulte bien visible teniendo en cuenta la intensidad de las luces adyacentes y el nivel general de iluminación del fondo sobre el que normalmente hayan de verse.

En ningún caso tendrá una intensidad menor de 10 cd de luz roja. La luz de área fuera de servicio irá montada sobre conos. La luz de área de fuera de servicio será frangible.

El cuerpo de los conos será de PVC y la base de neopreno. Los conos serán de 0,5 m de altura, peso 2,6 kg y de color rojo, anaranjado o amarillo o de cualquier de dichos colores en combinación con el blanco. Los cuerpos de los conos tendrán una resistencia a la tracción de 100 kg/cm². La estabilidad de los conos será tal que separado de su vertical 30°, se recuperará sin deformación o vuelco. Permanecerá en equilibrio sin desplazarse cuando sea sometido a vientos de hasta 70 km/h. La deformación a rotura será del 400 % mínimo.

El Contratista retirará los conos y las luces de área fuera de servicio cuando la reparación haya sido terminada, aceptada la reparación por la Oficina de Contratación y puedan circular aeronaves.

7.6 Luces existentes a proteger: El Contratista protegerá y señalizará las luces del aeródromo existentes en el lugar de trabajo.

7.7 Laboratorio: Todas las muestras y ensayos serán realizados por un laboratorio aprobado e independiente que esté en posesión un certificado vigente de UNE-EN 9001:2000.

Este laboratorio instalará un laboratorio temporal en el área asignada al Contratista. El laboratorio temporal estará totalmente equipado y tendrá las instalaciones requeridas para

01 11 00 - 13 moldear, curar, ensayar y conservar los especímenes. El laboratorio temporal será proveído por el Contratista y a cuenta del mismo. Se utilizarán moldes metálicos para el moldeo de las probetas. El laboratorio temporal estará equipado con contenedores u otras instalaciones apropiadas para almacenar y curar las probetas dentro del rango de temperatura, incluyendo las instalaciones de curado a temperatura controlada (equipos de calefacción, aire acondicionado y humedad). El personal de laboratorio temporal será un director de laboratorio, un técnico supervisor, laborantes de campo y laborantes de laboratorio al menos. El laboratorio será responsable de llevar a cabo todo el control de calidad del proyecto, actuará como consultor y proveerá la asistencia técnica que le sea requerida.

7.8 Cajas de paso de detección de fugas: Las nuevas cajas de paso de detección de fuga serán iguales a las existentes (mismo tipo, material, dimensiones, etc)

*** FIN DE LA SECCIÓN ***

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SECCIÓN 01 11 01

CONDICIONES GENERALES

1. OBJETO: El trabajo consiste en suministrar toda la mano de obra, materiales, instalaciones, transporte, equipo y servicios, para completar el proyecto descrito en la sección 01 11 00, “Objeto del trabajo, planos y condiciones especiales”, de acuerdo con los planos y especificaciones, completamente finalizado y en disposición de uso mediante contrato de construcción a precio fijo. Las mediciones que aparecen en los planos y en las especificaciones se dan únicamente como referencia. Será responsabilidad del Contratista verificar todas y cada una de las medidas.

2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL TRABAJO: El trabajo consiste en ejecutar las partidas indicadas en el objeto del trabajo pero sin estar limitado a las mismas. Todas las partidas indicadas en el objeto del trabajo no limitan ni reducen la responsabilidad del Contratista para realizar todo el trabajo que requiera el proyecto para suministrar una instalación completa y operativa.

3. LOCALIZACIÓN: La obra se realizará en la Base Aérea de Morón, España, como se muestra en los planos de contrato.

4. PLANOS QUE ACOMPAÑAN AL PLIEGO DE CONDICIONES: Los planos que acompañan al presente Pliego de Condiciones forman parte integrante del mismo. Dichos planos son propiedad del Gobierno y deberán utilizarse exclusivamente para los fines del Pliego de Condiciones. Los planos que se relacionan en este pliego de condiciones son de tamaño similar al A1.

5. GARANTÍA: Para este contrato, el Contratista proveerá de una garantía comercial de dos años que cubra todas las partidas del objeto del trabajo incluyendo los materiales y la ejecución. La garantía cubrirá todos los defectos detectados de los que se informe al Contratista en los dos años a partir de la fecha de aceptación de la obra. El Contratista reparará o reemplazará los materiales defectuosos a su costa, en un período de tiempo razonable, y como lo apruebe el Oficial de Contratación. El Contratista proveerá cualquier periodo adicional de garantía que estuviese recogido en los códigos y normativas españoles. El contratista presentará la carta de garantía 15 días naturales después de la aceptación de la obra.

6. ACCESO A LA BASE:

6.1 Permiso o Autorización: El Contratista deberá obtener todos los permisos o autorizaciones para acceder a la Base Aérea de Morón. Una vez completadas las obras, el Contratista devolverá los permisos o autorizaciones. Será responsabilidad del Contratista proveer

01 11 01 - 1 los escoltas que se requieran para completar el proyecto.

6.2 Retrasos e Interrupciones: Se advierte al Contratista que pueden ocasionarse retrasos debido a razones de seguridad en el proceso de entrada y salida del personal y materiales de la Base. Además, el Contratista deberá interrumpir inmediatamente su trabajo, cuando así se le ordene, en el caso de producirse condiciones de alarma de seguridad.

7. PERMISO DE EXCAVACIÓN (“WORK CLEARANCE REQUEST”): 5 días naturales después de la notificación de inicio de las obras (NTP) el Contratista solicitará el impreso “AF Form 103, Work Clearance Request” (Permiso de Excavación) para obtener toda la información referente al estado de los servicios generales. Las solicitudes adicionales se procesarán a través del Oficial de Contratación o su representante autorizado, con un mínimo de 7 días laborables de antelación. El Contratista no realizará ninguna excavación bajo ninguna circunstancia sin un Permiso de Excavación aprobado y en su posesión en el emplazamiento de la obra (copia en papel). Los permisos de excavación sólo se procesarán una vez todos los materiales y la documentación necesarios para comenzar la obra se hayan presentado y aprobados. Será responsabilidad del Contratista cualquier daño que ocasione a los servicios generales indicados en "AF Form 103" y en los planos relacionados y reparará tales daños sin costo adicional para el Gobierno del os Estados Unidos.

8. SERVICIOS GENERALES DE LA BASE:

8.1 Disposición de Servicios Generales de la Base: Los servicios generales de agua, saneamiento y electricidad de la base estarán a disposición del Contratista para conectar los siguientes edificios: oficinas, aseos, áreas de descanso y laboratorios.

Los siguientes servicios estarán disponibles desde los sistemas de servicios generales de la base.

Otros servicios aparte de los listados a continuación serán suministrados por el contratista sin incurrir en costo alguno para el Gobierno.

a. Electricidad 120/208 Voltios, 60 Hz.

b. Agua no potable.

15 días naturales después de la notificación de inicio de las obras (NTP) el contratista solicitará la conexión e indicará el tipo de suministro deseado, el tipo de conexión y desconexión, el uso del suministro y el tiempo máximo de duración. Todos los trabajos de conexión y desconexión de los servicios generales de la Base se deberán programar entre las 08:30 y las 16:00 horas, de lunes a viernes, excepto festivos. Será responsabilidad del Contratista el efectuar las conexiones y desconexiones y deberá abonar los costos derivados de la conexión, desconexión, conversión, transporte de los servicios de la Base al lugar de la obra, incluida la provisión de mecanismos que impidan el retroceso del flujo de agua en las conexiones a tuberías de suministro de agua y el suministro e instalación de transformadores si fueran necesarios. El Contratista no accionará ni alterará ningún dispositivo de control del sistema de los servicios generales, incluyendo agua, 01 11 01 - 2 alcantarillado y electricidad. El Gobierno operará los dispositivos de control. Solicitudes adicionales serán procesadas a través del Oficial de contratación o representante autorizado con un mínimo de 5 días laborales antes de una conexión, desconexión o maniobra de control del sistema de los servicios generales sea necesaria. Se prohíbe el uso de conexiones aéreas temporales a los servicios. Todos los sistemas serán restaurados a su condición original antes de efectuarse el pago final del contrato.

8.2 Cortes de Servicios Generales de la Base: 15 días naturales después de la notificación de inicio de las obras (NTP) el contratista solicitará el corte de los servicios e indicará el tipo de corte a realizar, el objeto del trabajo y el tiempo máximo de duración. Todos los trabajos de cortes de los servicios generales se deberán programar entre las 08:30 y las 16:00 horas, de lunes a viernes, excepto festivos. El Contratista no accionará ni alterará ningún dispositivo de control del sistema de los servicios generales, incluyendo agua, alcantarillado y electricidad. El Gobierno operará los dispositivos de control. El Contratista notificará al Oficial de Contratación o representante autorizado con 15 días laborables de antelación cada vez que un corte, puesta en servicio o maniobra de control del sistema de los servicios generales sea necesario. Todos los sistemas serán restaurados a su condición original antes de efectuarse el pago final del contrato.

9. TRABAJOS DE SOLDADURA: El Contratista presentará para su aprobación una solicitud por escrito al Oficial de Contratación o representante autorizado con 10 días naturales de antelación para cualquier trabajo de soldadura, como la soldadura autógena o corte con chorro de plasma. Dicha solicitud indicará los procedimientos de soldadura y las medidas de prevención de incendios. Todos los trabajos de soldadura realizados durante el proyecto sólo se llevarán a cabo por soldadores cualificados. Las copias de los certificados de soldadura, emitidos por una agencia aprobada, se mantendrán en los archivos del inspector de construcción.

10. TRÁFICO DE VEHÍCULOS, MAQUINARIA Y EQUIPOS:

10.1 Control del Tráfico: Los trabajos que conlleven la interrupción al tráfico de vehículos o personas en la Base requerirán un plan aprobado de control de tránsito. Dicho plan ha de ser aprobado 7 días naturales, al menos, antes de la fecha de inicio de la interrupción. Dicho plan incluirá la fecha, duración, rutas alternativas propuestas, señales, barreras, conos y/o abanderados.

El Contratista establecerá procedimientos alternativos en el caso de que se diesen circunstancias impredecibles. La responsabilidad de suministrar, erigir, mantener y retirar todas las señales, barreras, conos, banderas será íntegramente del Contratista. Una vez completadas las obras, el Contratista retirará los elementos de señalización, como las barreras, conos y/o banderas.

10.2 Rutas de Acceso: 15 días naturales después de la notificación de inicio de las obras (NTP) el Contratista deberá presentar un plan para las rutas de acceso que deberá aprobar el Oficial de Contratación o representante autorizado.

10.3 Camiones: Los camiones cargados con material suelto (polvo volátil, escombros u objetos que pudiesen caer de los mismos), irán debidamente cubiertos. Se asegurarán dichos

01 11 01 - 3 cobertores, tales como lonas, por encima del cargamento antes de acceder a las calles adyacentes.

11. PROGRAMA DE AVANCE DE OBRA (AF Form 3064): (Véase Solicitación/Contracto FAR cláusula 52.236-15, Programa de Obra de Contratos de Construcción, Abril 1984. El Contratista deberá, 10 días naturales después de la notificación de inicio de las obras (NTP) u otro periodo tal y como determine el Oficial de Contratación, preparar y entregar para su aprobación un programa de avance de obra mostrando la secuencia en la cual el Contratista pretende ejecutar los trabajos, y la fecha contemplada por el Contratista para empezar y completar los trabajos más sobresalientes de la obra (incluyendo la adquisición de materiales, planta e equipo). El programa de avance de obra será entregado en formato de grafico de tamaño adecuado para indicar el porcentaje del trabajo programado para su terminación en una fecha dada durante el periodo de ejecución. En el caso de que el Contratista no entregue el programa de avance de obra dentro del periodo establecido, el Oficial de Contratación podrá retener la autorización del pago de las certificaciones hasta que el Contratista entregue el cronograma de obra requerido.

12. PLAN DE MOVILIZACIÓN: El Contratista presentará un plan de movilización al Oficial de Contratación o representante autorizado para su aprobación proponiendo la ubicación y superficie de los emplazamientos de la obra, oficina, aparcamiento y almacenamiento de materiales. El Contratista presentará este plan 15 días naturales después de la notificación de inicio de las obras (NTP). El Contratista incluirá en su plan de movilización el sistema propuesto para suministrar los servicios requeridos a cada emplazamiento.

12.1 Vallado de los Emplazamientos: Los emplazamientos de obra, oficinas, aseos, aparcamientos y almacenamiento de materiales estarán delimitados completamente por una valla de al menos dos metros de altura con puertas y cerraduras, salvo que el Gobierno de los Estados Unidos apruebe lo contrario. El tipo de valla, altura y color se especificarán según criterio del Oficial de Contratación o representante autorizado. La valla incluirá una malla opaca verde que evite la visión del interior del emplazamiento desde el exterior. La valla estará completamente fijada tanto en su parte superior como en su parte inferior para evitar el acceso al emplazamiento.

Tanto la valla como la malla estarán adecuadamente ancladas para evitar que se caigan durante rachas fuertes de viento. El Contratista incluirá en el Plan de Movilización fotografías, catálogos o muestras del material a ser utilizado para el vallado. El Contratista no comenzará la instalación de la valla y malla hasta que el plan haya sido aprobado por escrito por el Oficial de Contratación o representante autorizado. La responsabilidad de suministrar, erigir, mantener y retirar todas las vallas será íntegramente del Contratista. El Contratista cambiará o reparará en 24 horas o según determine el Oficial de Contratación o representante autorizado todas las secciones de vallas y mallas que hayan sufrido daños o se hayan deteriorado. Una vez completadas las obras, el Contratista retirará el vallado.

12.2 Oficinas: Los edificios prefabricados temporales requeridos por razones administrativas (espacio de oficina, sala de reuniones, sala de descanso) estarán en buenas condiciones. Los edificios prefabricados temporales que requieran pintura, reparaciones o se encuentren en malas condiciones no estarán permitidos en el emplazamiento. Dichos edificios

01 11 01 - 4 prefabricados temporales incluirán en el exterior una placa de 0,5 x 0,5 metros, de dimensión máxima, que indique el nombre de la empresa y el nombre y número de teléfono de la persona o personas que ejerzan de punto de contacto del Contratista las 24 horas. Una vez completadas las obras, el Contratista retirará los edificios prefabricados temporales.

12.3 Aseos: Los edificios prefabricados temporales requeridos para aseos del personal estarán en buenas condiciones. Los edificios prefabricados temporales que requieran pintura, reparaciones o se encuentren en malas condiciones no estarán permitidos en el emplazamiento.

Estas instalaciones se mantendrán en perfectas condiciones de uso e higiénicas, estarán preparadas contra insectos, se vaciarán una vez por semana y se limpiarán con un detergente de uso sanitario. Se incrementará la frecuencia de vaciado y limpieza según sea necesario. Las instalaciones se ubicarán a no menos de 50 metros de edificios existentes de la base en el caso de que no puedan ser ubicadas junto a una arqueta de saneamiento. Una vez completadas las obras, el Contratista retirará dichas instalaciones temporales y dejará la zona limpia e higienizada.

12.4 Aparcamientos: El Contratista y sus empleados, subcontratistas incluidos, aparcarán todos los vehículos, incluidos los de gran tonelaje, equipos y maquinaria, en zonas donde no supongan una obstrucción dentro del emplazamiento correspondiente. Se deberán llevar a cabo todos los esfuerzos posibles para no aparcar los vehículos en los emplazamientos donde sean claramente visibles desde el exterior.

12.5 Almacenamiento de Materiales: Los contenedores de almacenamiento de material estarán en buenas condiciones. El almacenamiento de materiales en el emplazamiento de la obra será por cuenta y riesgo del Contratista. El uso de guardas privados de seguridad en el emplazamiento requerirá la aprobación previa por la Policía Militar del Ejército del Aire español.

El Contratista no utilizará ningún emplazamiento para el almacenamiento de material que no haya sido previamente aprobada por el Oficial de Contratación o representante autorizado. Una vez completadas las obras, el Contratista retirará el material almacenado sobrante.

13 CARTEL INFORMATIVO DEL PROYECTO: 15 días naturales después de la notificación de inicio de las obras (NTP) el Contratista instalará una señal de obra identificativa de acuerdo con la Figura 1 no más tarde de un día después de que se haya completado el vallado del emplazamiento. El cartel se montará sobre dos postes de madera de 10 cm x 10 cm, fijados al suelo y adecuadamente anclados. La ubicación de dicho cartel será determinada por el Oficial de Contratación o su representante autorizado. Durante la limpieza final el cartel y sus fijaciones y anclajes serán retirados del lugar. Salvo indicación contraria, el cartel tendrá fondo blanco y las letras serán de color azul oscuro.

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FIGURA - 1: CARTEL DE OBRA

14. PLAN DE CONTROL DE CALIDAD: El Contratista presentará un plan de control de calidad completo 15 días naturales después de la notificación de inicio de las obras (NTP). El plan contendrá lo siguiente como mínimo:

1. Nombres y cualificaciones para cualquier jefe de control de calidad o inspector propuesto.

2. Organigrama.

3. Responsabilidades de los inspectores de control de calidad, jefe de control de calidad y director de proyecto.

4. Tipo de inspecciones a realizar.

5. Procedimientos de Inspección y medidas a tomar en caso de inspecciones fallidas o insatisfactorias.

6. Informes de Inspecciones: Se presentarán los formularios recomendados para cada tipo de inspección que se vaya a realizar bajo este proyecto.

7. Listado de “inspecciones a realizar” con las fechas previstas obtenidas a partir del plan de construcción.

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8. Petición de aclaración de discrepancias surgidas (RFI). Presentar el formulario

RFI y el formulario de registro RFI a utilizar. Esto se utilizará para presentar y registrar cualquier RFI durante la construcción.

9. Ensayos de Materiales: Facilitar el nombre y cualquier cualificación que tenga un laboratorio o agencia de ensayo de materiales. Todos los informes de ensayos deberán ser presentados a tiempo para su revisión y aprobación. El trabajo relacionado sólo podrá continuar una vez que el informe de ensayos se haya aprobado. Si algún ensayo fallase, no se procederá con los trabajos de seguimiento hasta después de haber corregido dicho fallo. Será responsabilidad del jefe de control de calidad del contratista comprobar que todos los informes sean revisados y las acciones necesarias tomadas para resolver cualquier ensayo fallido.

10. Realización de informe diario durante la vigencia del contrato de todas las actividades realizadas. Estos informes diarios se mantendrán en el lugar de trabajo para su revisión y estarán disponibles en todo momento. Semanalmente se presentará una copia del informe diario al Oficial de Contratación. En el informe se incluirá, al menos, lo siguiente:

a. Fecha de la inspección.

b. Comentario sobre las condiciones climatológicas.

c. Inspección de equipos y materiales, y fecha de recepción en obra.

d. Nombre de los visitantes del día a la obra.

e. Inspección de las deficiencias encontradas durante el día y las acciones correctivas que se hayan tomado.

f. Inspección y aceptación de los materiales y de la ejecución del subcontratista.

g. El trabajo realizado durante el día, incluyendo el personal y equipo utilizado.

h. Cualquier cambio o modificación aprobada por el oficial de contratación.

14.1 Aceptación del Plan de Control de Calidad de Construcción: Se requiere la aceptación del plan de control de…