20170615_Q-A.pdf

Questions & Answers

RFQ No. FA520917Q1008 General Trucking Services between Yokosuka and Iwakuni for Carrier Air Wing Five (CVW-5) As of 15 Jun 2017

Question No 1: Exhibit According to the price list, the annual estimated quantities for the Exhibit Line Item Numbers (ELINs) A01C (Yokosuka→Iwakuni, 10-ton trucks) is 130 trucks and A02C (Iwakuni→Yokosuka, 10-ton trucks) are 65 trucks in total. Are these estimated quantities for one operation, on a monthly basis, or for 12-month period?

価格リストの項目 A01C （横須賀→岩国、１０トン車） の見積もり台数は 130 台、A2C（岩国→横須賀、１０トン

車）65 台とある。これは 1 回の輸送作業に必要な台数か、それとも 1 ヶ月間もしくは 1 年間に必要とされる総台数

か。

Answer No 1:

Performance of one operation will be accomplished for a 2-day period from departing a loading point to arriving an unloading point by a total of 65 trucks. A total of 130 trucks is for two (2) operations in a 12-month period and a total of 65 trucks is for one (1) operation in a 12-month period. The estimated total of 130 trucks is only for the initial 12-month period. Please also see Appendix A, Estimated Workload in the Performance Work Statement (PWS).

１回の輸送作業は積荷地出発から積降地到着へ２日間にまたがって行い、必要となるトラック数の合計が約 65 台と

見積もっています。130 台というのはその輸送作業が１２ヶ月間に 2 回、６５台というのは１２ヶ月間に１回それぞ

れ行われる予定ということになります。併せて仕様書の Appendix A をご覧ください。

Question No 2:

PWS requires flatbed or van/wing-type trucks. What is the percentage of each truck to be required?

仕様書によると車輌のタイプはウィング車又は平ボディー車となっている。固定ルートでの発注の割合は、各車輌ど

の位か？

Answer No 2:

At this point, the estimated breakdown is as follows:

Day 1: 30 van/wing-type・7 flatbed (37 trucks in total) Day 2: 23 van/wing-type・5 flatbed (28 trucks in total) 現時点では、１回の輸送作業につき以下の予定です： 第 1 日目： ウィング車 30 台・平ボディー車 7 台 （計 37 台） 第 2 日目： ウィング車 23 台・平ボディー車 5 台 （計 28 台） 合計： 65 台

Question No 3: PWS

Do you specify transit time in the PWS?

仕様書に輸送時間を明記しているか。

Answer No 3:

No, transit time is not specified in the PWS. We understand that 24 hours would be reasonable from departure to arrival at destination if toll roads are used. Callers will specify reporting time and date at loading and unloading points at the time of placing calls. Calls will be placed in accordance with the advance notification in the PWS, paragraph 1.6.2. (d).

輸送時間は明記しておりません。尚、高速道路を使用した場合であれば約 24 時間と考えております。発注の際に積

荷地・積降地での配車日時をお知らせ致します。また、発注は仕様書 1.6.2. (d)に記載しております事前通知期間に基

づいて行います。

Question No 4: PWS

If BPA holders cannot provide the number of trucks ordered, will they incur any penalties?

もし業者が発注された台数を配車できない場合、ペナルティーは発生するか。

Answer No 4:

As long as you do NOT accept orders, no penalty will arise. However, once you accept orders, then you will be responsible to perform. You may be able to accept the number of trucks that you can provide, not the entire number of trucks ordered.

受注をされなければ発生いたしません。ただし、一度受注をされた場合はこの限りではありません。また、配車可能

な台数のみを受注していただくことも可能です。

Question No 5: PWS

Paragraph 1.6.11. (a), Retention of Loaded Truck, states in part "when specifically scheduled by the Caller, the Contractor shall leave the truck......".

Do you provide a place where a driver can wait until his/her truck is released?

仕様書 1.6.11. (a)に配車した車両を一晩留め置くサービスの内容があるが、その際に軍側はドライバーの宿泊施設等

を用意するか。

Answer No 5:

No. The Contractor will be responsible for providing it in the event the service is required.

致しません。その際は、業者側にて用意していただくことになりますので、入札単価に必要となる経費をすべて考慮

していただくことが必要です。

Question No 6:

Is the type of freight mainly dangerous or hazardous?

主な貨物は危険物もしくは火薬類か。

Answer No 6:

No, the type of freight is mainly general freight. Please see Appendix A, Estimated Workload.

いいえ、主な貨物は一般貨物です。仕様書の Appendix A をご参照ください。

Question No 7:

Would it be a one-way or a round trip requirement for all trucks?

１回の輸送作業は片道か、それとも往復か。

Answer No 7:

It will be one-way trip requirements.

片道です。

Question No 8: Solicitation As for the Data Universal Numbering System (DUNS) Number, Commercial And Government Entity (CAGE) Code, and System for Award Management (SAM), should the offerors obtain them prior to submit quotations?

DUNS, CAGE, SAM の取得・登録は入札時に必要か。

Answer No 8:

They must be obtained and completed before award of resulting BPAs. Offerors are advised to obtain them at the time of submitting quotations.

契約時に必要になりますため、入札の時点で取得済みであることをお勧めいたします。

Question No 9: PWS Is a required amount of cargo insurance specified?

貨物保険は付保金額の指定はあるか。

Answer No 9:

No specific amount is specified. It is our understanding that transportation companies are required to carry a certain amount of cargo insurance to obtain a transportation business permit.

特に設定しておりません。貨物輸送業務を行うための認可を取得する為には一定額の貨物保険を付保していることが

必要とされると理解しております。

Question No 10: PWS What is the level of English speaking skill required?

要求される英語力はどの程度のものか。

Answer No. 10:

Per paragraph 1.7.7.(a), the Contract Manager and an alternate shall be capable of conversing in, and comprehending English. There is no indication for vehicle drivers.

仕様書 1.7.7.(a)に記載がありますように、マネージャーとサブ・マネージャーの方々に関しましては英語を理解し話

すことができる程度とさせていただいております。ドライバーさんに関しましては特にございません。

Question No 11: Pre-Proposal Conference Should we attend both pre-proposal conferences at Yokosuka and Iwakuni?

両方の入札説明会に参加する必要がありますか？

Answer No. 11:

No, you don't have to. Minutes of both conferences will be posted on the FBO.

いいえ、両方に参加する必要はありません。両会議とも議事録を FBO に公示します。

Question No 12:

Would the contents of these pre-proposal conferences at Yokosuka and Iwakuni be different?

各基地入札説明会の内容は異なりますか？

Answer No. 12:

They will be the same, however, different questions may be raised and a site visit will be conducted at each base. Minutes of both conferences will be posted on the FBO.

入札説明会の内容は同じですが、参加者からの質問は異なる可能性があります。また、各基地ともに積荷地・積降地

の現場見学を行う予定です。両会議とも議事録を FBO に公示します。