Atch 1 - ICOPARS Vehicle Count by Make_Model_Year.xlsx
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- FA4890-ICOPARS-RFI_26
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This file is a vehicle inventory spreadsheet (ICOPARS Vehicle Count by Make/Model/Year) that documents the fleet composition for U.S. Air Force Central Command (USAFCENT). The spreadsheet provides a comprehensive count of over 5,600 vehicles organized by manufacturer, model, and year of manufacture, spanning from 1980 to 2020. The inventory includes general purpose vehicles, Mine Resistant Ambush Protected (MRAP) vehicles, and other government motor vehicle conveyance (OGMVC) equipment distributed across the USCENTCOM area of responsibility. Notable vehicle types in the inventory include military platforms such as AM General HMMWV variants (M1116, M1113, M1114, M1145, etc.), heavy equipment from manufacturers like Caterpillar and Volvo, commercial trucks from Ford, Chevrolet, and International, as well as specialized equipment such as forklifts, cranes, and trailers from various vendors including Hyster, JCB, Grove, and Bobcat.
The inventory data is organized in a pivot table format with year columns spanning 1980-2020 and includes both a summary count table and a detailed "Supported Vehicle List" that provides individual asset identifications, years, manufacturer names, and specific model numbers for tracked equipment. Caterpillar equipment represents the largest single manufacturer category with over 535 units, followed by Chevrolet with 832 units and Ford with 1,189 units. The spreadsheet also includes entries for specialized military trailers, cement trucks, and various material handling equipment. This inventory document directly supports the ICOPARS (Internet-Based, Contractor-Operated Parts Store) Program, which provides logistics and parts management support for the Air Force's extensive vehicle fleet, and serves as the baseline data for the RFI (FA4890-ICOPARS-RFI_26) regarding follow-on contract planning and Internet-Based Parts Management System (IMPS) capabilities.
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Vehicle Count by Make_Model_Yr USAFCENT ICOPARS Vehicle Count by Make/Model/Year
| Count of Year | Column Labels | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Manufacturer/Model/Year | 1980 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | F2 | (blank) | Grand Total |
| AEROTECH | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B450 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| JBT25K | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ALTEC | 1 | 2 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3060B-TR | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7300 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| AA50 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RL9 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ALUMINUM TRAILER | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| QSTAB8520 0 2T7 0K | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| AM GENERAL | 1 | 1 | 1 | 5 | 27 | 25 | 30 | 31 | 2 | 1 | 7 | 131 | |||||||||||||||||||||
| M1116 | 1 | 7 | 2 | 1 | 2 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||
| M1025A2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1101 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1102 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1113 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| M1114 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1116 | 3 | 18 | 23 | 21 | 27 | 92 | |||||||||||||||||||||||||||
| M1145 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1151A1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1152A1 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1165A1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1165A1B3 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1165A1W | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M925A1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| XM1116 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ARVA | 1 | 3 | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| AT3035M | 1 | 3 | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ATLANTIC MACHINERY | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| VAC-CON V312/1300 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BAGELA | 19 | 9 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| BA 10000 | 1 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| BA10000 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BA100000 | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BLUE BIRD | 1 | 2 | 4 | 14 | 3 | 48 | 25 | 5 | 10 | 15 | 33 | 7 | 1 | 168 | |||||||||||||||||||
| 3007A | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 332A44P | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3RE3904A | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 FE 3700 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A3FE | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A3FE300 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A3FE3007 | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A3FE3400 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A3FE3408 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A3FE3700 | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A3FW3007A | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A3RE390 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A3RE3904 | 2 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A3RE44P | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ALL AMERICAN | 3 | 4 | 2 | 13 | 7 | 1 | 4 | 2 | 1 | 37 | |||||||||||||||||||||||
| D3FE290 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| D3FE2903 | 1 | 12 | 3 | 1 | 4 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||
| D3FE3508 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| D3RE390 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FE3007A | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FE3107A | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FE3700 | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RE3904 | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| T3 RE 3904A | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| T3FE2903 | 1 | 2 | 7 | 17 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||
| T3FE3508 | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| T3RE3904 | 7 | 4 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| BLUE BIRD | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| T3FE2903 | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| BOBCAT | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||
| 1600 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 430 FST | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5600 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A300 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A770 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| E42 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| PS175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| S630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| T250 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| T300 | 2 | 1 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| T5600 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| T630 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| T650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| T750 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BRODERSON | 2 | 1 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| IC200 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RT3002G | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CASE | 1 | 2 | 2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2050M | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2050M XLT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 621G ZBAR | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 865 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CATERPILLAR | 1 | 1 | 2 | 13 | 20 | 30 | 2 | 33 | 38 | 104 | 24 | 58 | 6 | 14 | 91 | 2 | 18 | 49 | 28 | 1 | 535 | ||||||||||||
| 279D | 6 | 2 | 19 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 928H | 3 | 9 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 09081 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 KAT | 3 | 1 | 1 | 1 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 10K | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 10K AT | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12019 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 120H | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 120M | 5 | 3 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 12M | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1T28G | 5 | 10 | 8 | 1 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2298096 | 3 | 2 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 262D | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 262D 558-3310 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 279C2 | 1 | 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 279CZ | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 279D | 1 | 22 | 1 | 1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 279D3 LRC | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 279D453 | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 289D | 3 | 7 | 1 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 289D 388-8290 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 28G229 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 304E2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 304E2 5465478 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 320D | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 320DL | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 323 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 330C LN | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 420E | 6 | 9 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 420F2 | 1 | 2 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 420F2 450-8451 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 428C | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 430F2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4533553 | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 534D | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 621G | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 621K | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 725 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 725C2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 815F | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 815K | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 850K | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 914K 4571485 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 924G | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 924H | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 928 | 11 | 2 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 928 10K | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 928H | 1 | 55 | 38 | 4 | 98 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 928H 325-1813 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 928H3251813 | 1 | 1 | 4 | 6 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 930K | 1 | 3 | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 930K452 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 936D | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 963D | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 966G | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| AP500F | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| AP800C | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| AP800D | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CB14B | 6 | 2 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CB2.5 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CB214E | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CB534D | 7 | 5 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CB-534D | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CB54B | 10 | 3 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| D-2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| D5K | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| D5K2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| D6 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| D6T | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| D7R | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| D7R2 376-7613 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DP40KT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| IT14G | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| IT286 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| IT28G | 7 | 1 | 12 | 18 | 12 | 1 | 2 | 53 | |||||||||||||||||||||||||
| M318D | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M320D2 | 3 | 4 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| PM622 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| PS150 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| PS-150C | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ROLLER | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| S630 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TH103 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TH360B | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| WEF00068 | 11 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CEMEN TECH | 24 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MCD8100T | 20 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MCD8-100T | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CERTIFIED STAINLESS | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SMALLTLR-A | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CHARLES MACHINE WORKS | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RT95 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RT95H | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CHEVROLET | 2 | 9 | 8 | 9 | 56 | 62 | 30 | 15 | 26 | 19 | 252 | 114 | 4 | 25 | 5 | 11 | 10 | 50 | 125 | 832 | |||||||||||||
| C2500 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C1500 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C15903 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C3500 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C6500 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CC15903 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CC36403 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CG13406 | 1 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CG23406 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CG31503 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CG3300 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CG33503 | 1 | 4 | 22 | 3 | 23 | 46 | 19 | 118 | |||||||||||||||||||||||||
| CG33706 | 1 | 2 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CG35503 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||
| CK10903 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CK15903 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| COLORADO | 6 | 39 | 13 | 1 | 4 | 5 | 32 | 123 | 223 | ||||||||||||||||||||||||
| EQUINOX | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ESPRESSO | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| EXPRESS | 2 | 3 | 5 | 6 | 21 | 23 | 7 | 1 | 130 | 40 | 3 | 4 | 1 | 246 | |||||||||||||||||||
| EXPRESS | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| G33503 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| G3500 | 1 | 13 | 5 | 1 | 30 | 4 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||
| MALIBU | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SILVERADO | 4 | 1 | 25 | 19 | 9 | 2 | 13 | 15 | 2 | 3 | 2 | 3 | 13 | 111 | |||||||||||||||||||
| SILVERADO | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SILVERADO 1500 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SUBURBAN | 2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 3 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||
| TRAIL BLAZER | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CLARK | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C5Y350G | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CONSOLIDATED TRAILERS | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M871A3 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CROWN | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4500 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CUMMINS | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C130 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DISCOUNT TRAILER | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BT26A | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DITCH WITCH | 1 | 3 | 2 | 2 | 6 | 3 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||
| B26A | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RT26 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RT90H | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RT95 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RT95H | 1 | 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| TILT TRAILER | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DODGE | 1 | 68 | 39 | 108 | |||||||||||||||||||||||||||||
| AVENGER | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CARAVAN | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DAKOTA | 65 | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GRAND CARAVAN | 19 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RAM | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RAM | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DOOSAN | 1 | 8 | 9 | 1 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||
| D306-5 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| D30S | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| D30S5 | 1 | 5 | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||
| D30S5Y3 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| D30S5YS | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DL2205 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DORSEY | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DF48 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FB | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DORSEY | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DF48 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DRESSTA | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| AS32H23 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TD-15H | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ECONOLINE | 4 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6TONTILT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DP1023D | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ECONOLINE | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DP1025DE | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ELKIN | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MCD10X | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| E-ONE | 1 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ARFF-P801 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P8AT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| REHN TYP HAZMAT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| EXTEC | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 74.9KW | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEDERAL CONTRACTS CORP | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M872 TRAILER ISO | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FMC | 4 | 9 | 28 | 2 | 1 | 13 | 4 | 8 | 2 | 71 | |||||||||||||||||||||||
| 25K LOADER | 4 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A S32H5 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| AS32H230 | 1 | 4 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| B1200 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B450 | 4 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B600 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||
| B-600 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FMC8600 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FMCB600 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HALVERSON | 1 | 6 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||
| MB 2 | 3 | 1 | 4 | 1 | 2 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||
| MB2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MB2 B600 | 6 | 1 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| NGSK25K | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NGSL | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NGSL25K | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| U30 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD | 14 | 18 | 7 | 42 | 13 | 3 | 203 | 53 | 88 | 103 | 44 | 160 | 112 | 4 | 2 | 23 | 19 | 30 | 15 | 227 | 9 | 1189 | |||||||||||
| E150 | 19 | 1 | 1 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||
| E350 | 8 | 4 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ECONOLINE | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ESCAPE | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| EXPEDITION | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| EXPLORER | 7 | 9 | 6 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||
| F150 | 61 | 9 | 1 | 4 | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||
| F250 | 1 | 25 | 12 | 2 | 6 | 30 | 17 | 2 | 2 | 1 | 17 | 6 | 121 | ||||||||||||||||||||
| F350 | 13 | 18 | 1 | 34 | 4 | 3 | 66 | 26 | 67 | 91 | 37 | 109 | 91 | 2 | 2 | 19 | 8 | 12 | 4 | 54 | 661 | ||||||||||||
| F450 | 8 | 2 | 1 | 2 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||
| F450 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| F550 | 3 | 5 | 1 | 20 | 3 | 8 | 4 | 44 | |||||||||||||||||||||||||
| F650 | 1 | 5 | 4 | 1 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
| F750 | 1 | 9 | 1 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FL60 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FLTT16-4X2 F350 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FREESTAR | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FUSION | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RANGER | 1 | 26 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||
| TRANSIT | 1 | 4 | 8 | 7 | 7 | 120 | 147 | ||||||||||||||||||||||||||
| TRANSIT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FREIGHTLINER | 1 | 5 | 5 | 12 | 9 | 26 | 8 | 15 | 4 | 13 | 3 | 1 | 3 | 7 | 2 | 1 | 50 | 1 | 166 | ||||||||||||||
| 106044S | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4400 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 860T150 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A7000 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CL112 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| COLUMBIA | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CROSSWIND | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FC80 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FL112 | 5 | 4 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FL-60 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FL70 | 6 | 4 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||
| L9500 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LT8500 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1221 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 43 | 1 | 53 | ||||||||||||||||||||||
| M2 106 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M2 4X2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M2016 | 1 | 1 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| M2106 | 3 | 4 | 20 | 13 | 1 | 1 | 2 | 1 | 45 | ||||||||||||||||||||||||
| M2112 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| MM106 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MM10642 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| R-12 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| V312 | 1 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| FURUKAWA | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HCR1200 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GENIE | 10 | 36 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GTH-1256AF | 10 | 36 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLOBAL | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 9 | ||||||||||||||||||||||||
| BUSCM2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CNRT SPDR/FINISHER | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DEICER | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ER2875 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GFTS402-48-38 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GL 2875 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GL1800 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GLI800 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GLOBAL | 4 | 2 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GL2875 | 4 | 2 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLOBE | 11 | 11 | 29 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 40TON DROP D | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CTFS402 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GTFF343-44 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GTFS | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GTFS402-48-38 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GTFV222-38-24 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GTFV25 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GTPU3 51 15 400G | 24 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GTTU102 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GTTU102-30-24 | 4 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLOBE | 5 | 4 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||
| GTFS402-48-38 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GTBN503-50-24-GG | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GTFF252-40 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GTFS402-48-38 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GTFV222 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GMC | 1 | 4 | 2 | 2 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C25943 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CC15703 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CG31503 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CG33503 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CG33506 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SIERRA | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GROVE | 1 | 1 | 2 | 7 | 9 | 1 | 2 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
| 5540F | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CD5540F | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RT525E | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RT530E | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RT530E2 | 5 | 1 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RT600E | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RT650E | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| TMS875C | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| YB5515-2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| YB5518 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HALVORSEN | 3 | 7 | 1 | 1 | 5 | 1 | 4 | 22 | |||||||||||||||||||||||||
| 25K | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 25K LDR | 3 | 2 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FMC | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NGSL | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NGSL25K | 1 | 4 | 1 | 1 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||
| NSGL25K | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| HARLAN | 2 | 1 | 2 | 1 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| HTA540 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HTAB40 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HTAS40 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MA40 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HAULMARK | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GR85X20WT5 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HEM | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SFP 12-27 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HOIST | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P650 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HOIST | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P650-48 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HOLDEN | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HLB4036 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HOLLAND | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TS45A | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HYSTER | 10 | 19 | 8 | 3 | 17 | 4 | 19 | 2 | 1 | 9 | 51 | 17 | 1 | 6 | 16 | 12 | 5 | 14 | 23 | 6 | 1 | 244 | |||||||||||
| 10K | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 6K FORKLIFT | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| E65XN | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FORKLFT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H153FT | 2 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| H155 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H155FT | 6 | 10 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| H155FTA | 1 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| H155FTAF | 2 | 5 | 1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| H155FT-AF | 4 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| H155XL | 1 | 6 | 4 | 12 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||
| H155XLM | 6 | 1 | 2 | 9 | 7 | 1 | 2 | 4 | 1 | 33 | |||||||||||||||||||||||
| H40FTAF | 2 | 1 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| H40FT-AF | 1 | 18 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| H40XM | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H40XMAF | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| H50FT | 1 | 12 | 3 | 1 | 4 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||
| H60FT | 2 | 2 | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| H60FTA | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| H60FTAF | 1 | 5 | 2 | 1 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||
| H60FT-AF | 1 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| H60FTM | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H60XM | 8 | 11 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 29 | |||||||||||||||||||||||
| H60XMAF | 1 | 6 | 1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| H65XN-36 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H70FT | 1 | 13 | 6 | 1 | 4 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||
| HYSTER | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| J50XN | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| N40ZRS2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RC55303 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| INC | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M101 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| INGERSOLL RAND | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| PF5510 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| INTERCONTINENTAL | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| FLTT 16- | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| INTERCONTINENTAL | 4 | 8 | 1 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FLTT 16 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FLTT16 | 4 | 5 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||
| INTERNATIONAL | 1 | 1 | 2 | 6 | 1 | 3 | 10 | 6 | 14 | 52 | 85 | 42 | 44 | 5 | 1 | 6 | 10 | 2 | 2 | 293 | |||||||||||||
| 1654SWP | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2554 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 36510 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4200 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 4300 | 2 | 2 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4400 | 1 | 2 | 7 | 28 | 5 | 1 | 2 | 46 | |||||||||||||||||||||||||
| 4400SBA | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4600 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4700 | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4800 | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4900 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500T-12 | 2 | 5 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 505T120 | 2 | 1 | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 505T1200 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 505T12128 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5500 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7300 | 1 | 2 | 1 | 6 | 3 | 13 | 11 | 4 | 2 | 43 | |||||||||||||||||||||||
| 7300SBA | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 736T150 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7400 | 3 | 20 | 5 | 8 | 19 | 55 | |||||||||||||||||||||||||||
| 7400 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7600 | 2 | 1 | 3 | 21 | 7 | 20 | 1 | 55 | |||||||||||||||||||||||||
| AS32R11 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CH215 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DT466 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| F1954 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| F2674 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GL1800 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GLB DEI | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MA015 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MA025 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MA035 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R11 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||
| SA5245 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SA525 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SF525 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SF625 | 1 | 3 | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SR515 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| INTERNATIONAL | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7400 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ISOMETRICS | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 7 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||
| 1061A-00-05 | 2 | 7 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1215T1204 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 505T1200 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 505T2200 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A1B | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ISOMETRICS | 4 | 3 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1061A | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1061-A-00-01 | 1 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CT - 0098 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ISUZU | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NPC7SC | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NPR | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TL600 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| JCB | 6 | 4 | 18 | 7 | 5 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||
| 214 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3CK14 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3CX14 | 4 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3CX14FT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3CX14-T | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3CX-214 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 426 HT | 5 | 1 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 426HT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 426HTLO | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 456HT | 5 | 4 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 930RFTL | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 930RTFL | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| L120F | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| JCB | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2143CX | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| JEEP | 16 | 8 | 5 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CHEROKEE | 15 | 8 | 5 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CHEROKEE LATITUDE | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| JERR DAN | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4400 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| JLG | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| EIRV | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SKYTRAK | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| JOHN BEAN | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MB2 B600 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| JOHN DEERE | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 13 | 1 | 6 | 29 | 3 | 34 | 7 | 2 | 5 | 111 | |||||||||||||||||
| 416 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 444H | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5085M | 11 | 2 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5520 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 580C | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 6430 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 670D | 1 | 1 | 1 | 5 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 670G | 1 | 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 724J | 1 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 724K | 14 | 34 | 1 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 850C | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 850J | 1 | 5 | 3 | 6 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 850J CRAWLER | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RT115 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KALYN-SIEBERT | 1 | 7 | 1 | 5 | 2 | 8 | 1 | 4 | 29 | ||||||||||||||||||||||||
| HRG235T | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KDT22-T | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KP50AT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KSHR355 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KSHRG2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KSHRG235T | 1 | 3 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||
| KSHRG35 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KSHRG35T | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KTD-22T | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LB 20T | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LB-20 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LB20T | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LB-20T | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M101A2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KALYN-SIEBERT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KP-50AT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KENWORTH | 1 | 4 | 1 | 3 | 97 | 12 | 23 | 141 | |||||||||||||||||||||||||
| T270 | 5 | 11 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| T3 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| T370 | 6 | 5 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| T-370 | 49 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| T370 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| T400 | 1 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| T-400 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| T660 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| T800 | 4 | 1 | 36 | 5 | 4 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||
| T800 6X4 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| W900 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KIMBLE CHASSIS | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C6300L | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KME | 3 | 2 | 1 | 9 | 7 | 10 | 9 | 4 | 45 | ||||||||||||||||||||||||
| 7400 | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| AS32R11 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P18 | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P-18 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| QF02 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R11 | 1 | 8 | 7 | 8 | 8 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||
| KOGEN | 17 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M149 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M149A2 | 16 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KUBOTA | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M5-091HFC | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RFS1001 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LANDOLL | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 1 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||
| 370 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CSY20FS | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| L2024 | 5 | 2 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LAN 370 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R60CBD | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R60SLDC | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SL40AC/2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LAWECO | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LOWER LOEB LOADER | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LDJ MANUFACTURING | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MCD8-100T | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LDJ MANUFACTURING | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 6410810350 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LIFT KING | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 15 | |||||||||||||||||||||
| LK50C | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LK25TCH | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LK30P44HD | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LK50C | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| LK6M42 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LK6P44 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LKAF13 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| LIFT-A-LOT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| AS228CC | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LINK BELT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RTC8050 SERIES II | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MARLOW | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TANK | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MAXON | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TO730H | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MB COMPANIES | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MB3BR | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MCI | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| D4005 | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ | 1 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||
| 40FT TRAILER | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ACTROS | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R450 | 4 | 2 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| S550 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPRINTER | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| METSO | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LT200 HP | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| METSO | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LT106 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MURRAY | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| PROFESSIONAL | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NAVISTAR | 4 | 2 | 1 | 1 | 5 | 2 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||
| 4200 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4300 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7300 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7400 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7500 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7600 | 1 | 4 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SA647 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NEW HOLLAND | 1 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| JL90A | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TS6.110 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NEXHAUL | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| N714TA BULLET | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NAVARA | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| URVAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NMC WOLLARD | 1 | 3 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 4 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
| MB4 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 200MB4V | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 200MB4V2 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 200MBV2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 400MB2 | 1 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MB2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MB4 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MB-4 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| O'GARA HESS AND EISENHARDT | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M1116 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| OSHKOSH | 3 | 11 | 17 | 22 | 9 | 28 | 3 | 4 | 10 | 2 | 5 | 3 | 8 | 2 | 9 | 4 | 7 | 9 | 156 | ||||||||||||||
| AS32 R11 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| F2346 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H2718G1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H2723B | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H2723G1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H2923BCZ-GAFC | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HB2718 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HB2718GB | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HB2723CZ-GB | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HB2723CZ-GOP | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1078A1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1083A1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||
| M1083A1P2 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1089A1 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P19 | 3 | 11 | 16 | 21 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||
| P-19 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| P23 | 1 | 1 | 3 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| R11 | 9 | 25 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| STRIKER | 3 | 2 | 1 | 9 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||
| STRIKER P19 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| T3000 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TI3000 | 3 | 2 | 5 | 1 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
| PHOENIX | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TL600 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| PIERCE | 4 | 3 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7600 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CONTENDER | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ENFORCER | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P210 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P24 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P26 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| PUMPER P24 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SABER | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SABER | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| PITTS | 2 | 9 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DF48 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DF48AF | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DF48-AF | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LB35-24D | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LB35-26 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| PITTS | 1 | 1 | 4 | 2 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 35T | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DF48 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FB45 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LB35-22DC | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LB55-24D | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LB60-22D | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| PPM CRANES | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CN115 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RAM | 3 | 66 | 18 | 87 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1500 | 25 | 16 | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2500 | 26 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3500 | 3 | 15 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RAYTHEON | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1101 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| REDSEA | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DHF13216 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ROSENBAUER | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RBA-1142 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RBA1152 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ROSENBAUER | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RBA-1152 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SCHWARZE | 5 | 1 | 8 | 3 | 5 | 7 | 7 | 36 | |||||||||||||||||||||||||
| 15A7000 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7000 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A 7000 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A7000 | 4 | 1 | 3 | 3 | 6 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||
| M2 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SC8000 | 4 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| TORNADO | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SEMITRAILER | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1101 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SEWER EQUIPMENT | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TGV1000 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SEWER EQUIPMENT | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TGV1000 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SHUTTLE LIFT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CD5540F | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SHUTTLELIFT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CD5540F | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SHUTTLERLIFT | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5540 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SILVER EAGLE | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M1101 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SKY TRAK | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MMV-11 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SOUTHERN | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| STMVS4277 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| STERLING | 10 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 5 | 8 | 1 | 3 | 42 | ||||||||||||||||||||||
| 20T40F | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 35T | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| L7500 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| L8500 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| L8501 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LB35 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LT501 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LT7501 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LT8500 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LT9000 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LT9500 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||
| M6500 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P5000 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SC7000 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SC8000 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TRT22 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| VACCON LT7501 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| STEWART AND STEVENSON | 1 | 1 | 4 | 2 | 11 | 1 | 1 | 6 | 2 | 4 | 33 | ||||||||||||||||||||||
| 1083A1 | 7 | 5 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 660134 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 660-36 | 1 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GT100 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| GT10011 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M1078 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M1083 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M1083A1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| M1085A1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| U30 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| STINAR | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DPT724 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SYSTEM ELECTRONICS | 5 | 6 | 3 | 6 | 11 | 5 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||
| 32A-23 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 32E-23 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 32H-23 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3325H | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 60K LOADER | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| AS32H23 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | 3 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||
| AS32H32 | 1 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| TALBERT | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| T3F68T1 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TEREX LOADKING | 2 | 3 | 3 | 3 | 1 | 12 | 1 | 1 | 26 | ||||||||||||||||||||||||
| 102LT | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CD225 | 2 | 3 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GTH-1256AF | 12 | 1 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RT555 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TS14G | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| THOMAS BUILT | 5 | 1 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M2003 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MVP-EF | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TOWMASTER | 1 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| T20 | 1 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA | 1 | 3 | 1 | 3 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| HILUX SUV | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| LANDCRUISER | 1 | 3 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||
| TUG TECHNOLOGIES | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 6 | 1 | 16 | |||||||||||||||||||||||
| 60036 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 660 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 660-13 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 66024 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 660-36 | 1 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MA40 36 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TTC-U30 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| U30 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||
| TUNNER | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||
| AS32H23 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||
| TURNER | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M149A2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TYMCO | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
| 4700 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 600 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
| FL70 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M2106 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TT7F042 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| VAC-CON | 1 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| V312/1300 | 1 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| VERMEER | 10 | 3 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RT950 | 10 | 3 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| VOLVO | 1 | 2 | 3 | 3 | 8 | 13 | 12 | 21 | 2 | 1 | 44 | 1 | 6 | 3 | 120 | ||||||||||||||||||
| 180CL | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A25D | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BL70 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DD15 | 2 | 3 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DD22 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| DD90 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| EC210 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| EC210B | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| EC220DL | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| EW180B | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| EW180C | 1 | 1 | 30 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||
| EW180E | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| G710B | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| G930 | 6 | 4 | 1 | 1 | 1 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||
| L110F | 4 | 3 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| L120F | 3 | 8 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| L60 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| L60F | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MC115C | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P7170 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| PT125 | 14 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| PTI25R | 11 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| VULCAN | 5 | 1 | 1 | 24 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||
| LB20 | 5 | 1 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LB-20T | 1 | 24 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| WAUSAU | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SNODOZER SD3131 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| WEST-MARK | 1 | 2 | 2 | 4 | 59 | 52 | 5 | 125 | |||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 24 | 10 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000GAL | 26 | 30 | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2TANC | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5000 | 1 | 1 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| LIBERTY 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M2106 | 4 | 5 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SMALLTLR-A | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| WATER3ATTC | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| WATERAF150 | 4 | 5 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| WHEELED COACH | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| AMBULANCE | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| WISCONSIN | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 250022 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| WOLLARD | 3 | 13 | 3 | 45 | 9 | 73 | |||||||||||||||||||||||||||
| 200MB4 | 6 | 2 | 25 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 200MB4V | 4 | 8 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 200MB4V2 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 MB2 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| B1200 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| MB2 | 1 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MB4 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MB4 V2 | 3 | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MB4V2 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ZZZZ | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| (blank) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Total | 2 | 1 | 8 | 13 | 18 | 27 | 2 | 33 | 34 | 55 | 84 | 70 | 165 | 148 | 197 | 507 | 259 | 399 | 403 | 318 | 638 | 266 | 28 | 73 | 323 | 186 | 348 | 474 | 506 | 33 | 1 | 5619 |
Supported Vehicle List
| Asset Id | Year | Manufacturer Name | Manufacturer Model Nbr |
| AF01L00066 | 2001 | AEROTECH | B450 |
| AF03E00509 | 2003 | AEROTECH | JBT25K |
| AF11C00037 | 2011 | ALTEC | 7300 |
| AF18C00041 | 2018 | ALTEC | 3060B-TR |
| AF18C00058 | 2018 | ALTEC | RL9 |
| AF20C00041 | 2020 | ALTEC | AA50 |
| AF17B80016 | 2017 | ALUMINUM TRAILER | QSTAB8520 0 2T7 0K |
| AF01L00343 | 2001 | AM GENERAL | M1113 |
| AF02L00365 | 2002 | AM GENERAL | M1025A2 |
| AF03L00038 | 2003 | AM GENERAL | M1114 |
| AF03L00396 | 2003 | AM GENERAL | M1116 |
| AF03L00398 | 2003 | AM GENERAL | M1116 |
| AF03L00399 | 2003 | AM GENERAL | M1116 |
| AF03L00404 | 2003 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00066 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00070 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00071 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00073 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00076 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00078 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00084 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00085 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00086 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00088 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00089 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00090 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00095 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00366 | 2004 | AM GENERAL | M1113 |
| AF04L00432 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00433 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00435 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00437 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00446 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00447 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00448 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00449 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00450 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00454 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00460 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00472 | 2004 | AM GENERAL | M1116 |
| AF04L00502 | 2004 | AM GENERAL | M1165A1W |
| AF05L00364 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00365 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00366 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00367 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00368 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00374 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00376 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00377 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00381 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00416 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00431 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00432 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00444 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00447 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00448 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00449 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00450 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00453 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00455 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00459 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00464 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00465 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00466 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00469 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF05L00471 | 2005 | AM GENERAL | M1116 |
| AF06K00002 | 2006 | AM GENERAL | M1101 |
| AF06K00004 | 2006 | AM GENERAL | M1101 |
| AF06L00090 | 2006 | AM GENERAL | M1116 |
| AF06L00093 | 2006 | AM GENERAL | M1116 |
| AF06L00094 | 2006 | AM GENERAL | M1116 |
| AF06L00110 | 2006 | AM GENERAL | M1116 |
| AF06L00290 | 2006 | AM GENERAL | M1116 |
| AF06L00782 | 2006 | AM GENERAL | M1145 |
| AF06L00789 | 2006 | AM GENERAL | M1145 |
| AF06L00813 | 2006 | AM GENERAL | M1116 |
| AF06L00814 | 2006 | AM GENERAL | M1116 |
| AF06L00818 | 2006 | AM GENERAL | XM1116 |
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