SOW_(Spanish_version)_INL-_Mariquita_hangar_and_WH.pdf

TERMINOS DE REFERENCIA

1. Alcance: El contratista (o fabricante, como se indica en algunas partes de éste documento) deberá suministrar dos estructuras modulares de fácil ensamblaje junto con sus puertas (como se describe más adelante), y entregarlas empacadas y listas para envío en contenedores de 20 o 40 pies según necesidad. En el caso de vendedores en los Estados Unidos la carga deberá ser entregada en las instalaciones del Freight Forwarder de INL en El Doral, Florida. En el caso de vendedores en Colombia la carga deberá ser entregada lista para despacho en las instalaciones del vendedor. Las partes de las estructuras deben venir con su manual de instalación donde se incluyan los procedimientos, herramientas y medidas de seguridad requeridos. Una vez el contrato haya sido adjudicado, el contratista deberá suministrar dentro de los siguientes 10 días calendario los planos estructurales con la distribución de vigas y columnas de cada estructura, asi como el peso de cada una. El servicio de instalación y el envío no son parte de éste contrato.

2. Contracting Officer’s Representative (COR): El Oficial de Contratos puede designar por escrito uno o más empleados del Gobierno, por nombre o título de la posición, para tomar acción por el Oficial de Contratos bajo este contrato. Cada designado debe ser representado como Contracting Officer’s Representative (COR). Tal designación debe especificar el alcance y las limitaciones de la autoridad así delegada; Una vez dada, el designado no debe cambiar los términos y condiciones del contrato, a no ser que el COR sea un Oficial de Contratos y esta autoridad sea delegada en la designación.

El COR para este contrato es el INL Management Logistic Supervisor

3. Descripción de los ítems Requeridos: A continuación de describen las características generales de las estructuras que deben ser entregadas. El contratista potencial debe someter diseños básicos del hangar y la bodega; la

UNITED STATES EMBASSY

Bogota, Colombia.

INTERNATIONAL NARCOTICS

AND LAW ENFORCEMENT

SECTION (INL)

TITLE:

INL – ARAVI Mariquita Steel Buildings

Number of pages:

Request No.

Date:

revisión y aprobación de éstos diseños será un requerimiento para la adjudicación del contrato.

Las características no especificadas en éste documento y el diseño detallado deben ser definidos por el contratista, y aprobados en una reunión donde participarán el contratista, el gerente de programa y los asesores técnicos que el gerente de programa designe (y otros participantes que sean requeridos) previo a la fabricación. Todas las dimensiones están sujetas a cambio y dependen del diseño.

En algunos casos (donde se indique) los valores mostrados representan valores mínimos, y solamente pueden ser incrementados.

ITEM No 1 – HANGAR

Dimensiones Estimadas:

Ancho: 125 ft (38.1 m) Largo: 120 ft (36.6 m) Altura del alero: 18 pies (5.5 m) Altura libre: mínimo 16.4 pies (5 m) Inclinación de la cubierta: mínimo 15% de pendiente Puerta frontal: 75.5 pies x 16.4 pies (23 m x 5 m)

La estructura dispondrá de ventanas de medidas aproximadas de 1 m de ancho por

1.2 m de alto en la fachada posterior (una fila con al menos 8 ventanas). Estas ventanas deberán distribuirse uniformemente a largo de los paneles posteriores del hangar y tendrán vidrios templados de 5 mm con una película de seguridad en el lado que da al interior del hangar, con empaques de caucho en la periferia que impidan el contacto con los marcos y minimicen la vibración en el vidrio. La cubierta deberá tener cuatro filas de tejas traslúcidas de aproximadamente 0.9 m de ancho y extenderse a través de toda la cubierta (ver dibujos anexos).

Hangar de aviones – puerta frontal Puerta frontal para acceso de aeronaves, con un área de acceso mínima de 23 metros de ancho por 5 m de altura. Conformada por aproximadamente cuatro hojas metálicas livianas con desplazamiento horizontal: dos hojas desde el centro del hangar hacia cada lado, dentro de la estructura del hangar, por medio de motores eléctricos, con opción de movimiento manual en caso de emergencia. Con sensores de final de carrera y luces de advertencia. Para la apertura de la puerta, los paneles se desplazarán sobre rieles de piso independientes (estos rieles deben estar dentro del hangar y estarán empotrados en el piso, para evitar daño a las llantas de los aviones), con un espaciamiento mínimo entre ellos para impedir el ingreso de personas o animales. Cuando estén completamente replegadas, las puertas dejarán un área de ingreso igual o mayor al área de acceso mínima requerida. Cuando estén completamente cerradas, las puertas impedirán la entrada de aguas lluvias al hangar, mediante traslapos, tiras de caucho, etc. El vendedor deberá someter para aprobación el diseño del sistema de bloqueo de las puertas.

Puertas para peatones Dos puertas metálicas para acceso de personal, con sus marcos y materiales de instalación. Puertas de doble hoja para 75 ocupantes o menos, que cumplan con el Código 101 de la NFPA (Seguridad Humana, ver http://es.slideshare.net/maicol1383/nfpa-101-codigo-de-seguridad-humana-edicion-2000) y la norma colombiana NTC 1700. Las puertas se ubicarán en las posiciones mostradas en los dibujos anexos (la distancia indicada desde la puerta a un borde es aproximada).

ITEM No 2 – BODEGA

Dimensiones Estimadas:

Ancho: 65 pies (19.8 m) Largo: 90 pies (27.4 m) Altura del alero: 18 pies (5.5 m) Altura libre: mínimo 16.4 pies (5 m) Inclinación de la cubierta: mínimo 15% de pendiente

El nivel mínimo de iluminación requerido es 2 lúmenes por pie cuadrado. Para éste fin, es recomendable que la cubierta de la bodega cuente con al menos tres filas de tejas traslúcidas de aproximadamente 0.9 m de ancho, extendiéndose a través de toda la cubierta, o una iluminación natural mejor que el estándar indicado (ver dibujos adjuntos).

Puerta frontal bodega

Puerta frontal para acceso de montacargas y camiones, con un área de acceso mínima de 6 m de ancho por 5 m de alto. Compuesta por dos hojas con desplazamiento horizontal de la mitad a ambos lados dentro de la bodega. Las puertas estarán soportadas tanto por una viga superior como por un riel empotrado en el piso (cuyas estructuras estarán dentro de la bodega), para permitir un fácil movimiento por una sola persona. Cuando estén completamente abiertas, el área de entrada debe ser igual o mayor que el área de acceso mínima establecida.

Puertas para peatones Dos puertas metálicas para acceso de personal, con sus marcos y materiales de instalación. Puertas doble hoja para 75 ocupantes o menos, que cumplan con el Código 101 de la NFPA (Seguridad Humana, ver http://es.slideshare.net/maicol1383/nfpa-101-codigo-de-seguridad-humana-edicion-2000) y la norma colombiana NTC 1700. Las puertas se ubicarán en las

Field Code Changed

Field Code Changed http://es.slideshare.net/maicol1383/nfpa-101-codigo-de-seguridad-humana-edicion-2000 http://es.slideshare.net/maicol1383/nfpa-101-codigo-de-seguridad-humana-edicion-2000 http://es.slideshare.net/maicol1383/nfpa-101-codigo-de-seguridad-humana-edicion-2000 http://es.slideshare.net/maicol1383/nfpa-101-codigo-de-seguridad-humana-edicion-2000 posiciones mostradas en los dibujos anexos (la distancia indicada desde la puerta a un borde es un aproximado).

CARACTERÍSTICAS COMUNES A AMBAS ESTRUCTURAS

Forma de la estructura: a dos aguas

Riostras, cableada

Marcos rígidos: viga cónica, no expandible

Separación del marco: según lo requiera la fabricación

Tipo de cubierta y paredes: En lámina de acero galvanizado calibre 26 , prepintada en color almendra o beige, PBR, Acesco Master 1000, o similar más resistente

Carga viva del edificio: 30 Libras por pie cuadrado (PSF) o superior.

Carga del viento: 100 km/h o más.

Estado de la viga costanera: Al ras

Ventilación: Por convección natural (ej, Lucarna en la cubierta y rejillas de ventilación en la parte inferior de los muros), diseñada para proveer un adecuado flujo de aire en el clima de Mariquita (cálido y húmedo). El sistema escogido debe impedir el ingreso de lluvia a la estructura (por ejemplo, con traslapos adecuados).

Recolección de aguas lluvias: Por medio de canales metálicas y bajantes, propiamente tratadas para evitar la corrosión y ubicadas de manera que el agua no afecte la estructura. El diseño debe ser compatible con el clima de Mariquita (debe contemplar lluvias fuertes, usuales en el área) y el suelo del lugar (estudio de suelos disponible).

Materiales

Elementos estructurales metálicos en acero pesado galvanizado que cumpla con el código de construcción internacional IBC 09. Las estructuras deben tener un techo, paredes laterales y soportes estructurales resistentes al calor, humedad, climas lluviosos y vientos fuertes (100 mph o más).

Las estructuras deberán disponer de soportes y anclajes en las bases para ser fijados sobre la placa de concreto, diseñados para alojar o encajar lateralmente los módulos estructurales.

Tipo de paneles

El número de paneles requerido para completar la estructura debe ser seleccionado por el fabricante de acuerdo con las dimensiones de la estructura. El fabricante deberá garantizar que la capacidad de carga y la resistencia de la estructura sean seguras para el montaje y uso futuro.

Los paneles deben ser prepintados, fabricados en lámina calibre 26, y ofrecer una alta resistencia contra la corrosión (es deseable que el proveedor ofrezca una garantía contra la corrosión por escrito, indicando el tiempo de garantía).

El fabricante suministrara todas las partes y componentes para fijar las bases de la estructura a la placa de concreto (conectores a la placa de anclaje), para el ensamblaje de los paneles entre sí, sellamiento de juntas, así como para el aislamiento (equipos, tuercas, arandelas) y todos los accesorios requeridos.

El color de la estructura será seleccionado entre las opciones proporcionadas por el proveedor asignado.

4. Garantías

El fabricante deberá presentar una garantía por resistencia a la oxidación y estructural, para techos y paredes, y una garantía para los componentes estructurales. Estas garantías deben presentarse por escrito (no son pólizas) y su duración deberá ser de al menos 10 años.

La edificación debe cumplir con los estándares de Diseño sísmico categoría D.

(1.50), o con la norma técnica colombiana sismo resistente NSR 10.

5. Instalación, documentación y asesoría técnica: La instalación será realizada por contratistas que ya se encuentran vinculados con la Embajada Americana. El proveedor deberá suministrar planos y manuales suficientes y detallados para éste propósito.

El fabricante deberá entregar los planos de ingeniería constructivos, así como los manuales para el mantenimiento.

El fabricante también deberá recomendar aspectos de ingeniería para la cimentación y construcción de la placa de concreto de soporte para las estructuras y sus puertas, que permitan su correcta fijación e instalación.

ANEXO – DIBUJOS DE LAS ESTRUCTURAS

Los siguientes dibujos muestran esquemáticamente las estructuras, con el objetivo de dar una idea de su diseño básico y dimensiones.

1. Hangar – Front and left side views / Hangar - vista frontal y lateral derecha

2. Hangar – Rear and right side views / Hangar - Vista posterior y lateral derecha

3. Warehouse – Front and left side views / Bodega – Vista frontal y lateral izquierda

4. Warehouse– Rear and right side views / Bodega – Vista posterior y lateral derecha