Appendix A - XGH Spreadsheet.xlsx
XLSX spreadsheet 30 KB Posted
- Solicitation number
- M6785422R8028
- Issued by
-
United States Marine Corps
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Summary M67854-22-R-8028 Fill in Vendor Name
| Item Number | Service | CLIN Total Price | Comments |
| BASE PERIOD | |||
| 0001 | Camp Lejeune - XGH Assessment and Structures | - 0 | |
| 0002 | Camp Pendleton - XGH Assessment and Structures | - 0 | |
| 0003 | Hawaii - XGH Assessment and Structures | - 0 | |
| 0004 | Okinawa - XGH Assessment and Structures | - 0 | |
| 0005 | Analysis Report Per CDRL-A002-UET XGH Inspection and Analysis Report | NSP | |
| GRAND TOTAL | - 0 |
Pricing Breakdown by CLIN M67854-22-R-8028 Fill in Vendor Name
| CLIN 0001 | Camp Lejeune, NC | |||||||||||||||||||
| DIRECT LABOR | MATERIALS | SHIPPING | TRAVEL | CLIN TOTAL | ||||||||||||||||
| Labor Category | Total FTEs | Labor Hours | Hourly Labor Rate $ (Unburdened) | Fringe Rate ( %) | Overhead Rate ( %) | G&A ( %) | Fee/ | |||||||||||||
| Profit ( %) | Fully Burdened Labor Rate | Total Direct Labor ($) | Materials $ (Unburdened) | Material Handling Fee ( %) | G&A | |||||||||||||||
| ( %) | Total Materials ($) | Shipping $ (Unburdened) | G&A % | Total Shipping ($) | Travel $ (Unburdened) | G&A | ||||||||||||||
| ( %) | Total Travel ($) | $ - 0 | ||||||||||||||||||
| $ - 0 | 0.0% | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | |||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| SUBCONTRACTOR DIRECT LABOR | SUBCONTRACTOR MATERIALS | SUBCONTRACTOR SHIPPING | SUBCONTRACTOR TRAVEL | |||||||||||||||||
| $ - 0 | 0.0% | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | |||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | $ - 0 | ||||||||||||||||||
| CLIN 0002 | Camp Pendleton, CA | |||||||||||||||||||
| DIRECT LABOR | MATERIALS | SHIPPING | TRAVEL | CLIN TOTAL | ||||||||||||||||
| Labor Category | Total FTEs | Labor Hours | Hourly Labor Rate $ (Unburdened) | Fringe Rate ( %) | Overhead Rate ( %) | G&A ( %) | Fee/ | |||||||||||||
| Profit ( %) | Fully Burdened Labor Rate | Total Direct Labor ($) | Materials $ (Unburdened) | Material Handling Fee ( %) | G&A | |||||||||||||||
| ( %) | Total Materials ($) | Shipping $ (Unburdened) | G&A % | Total Shipping ($) | Travel $ (Unburdened) | G&A | ||||||||||||||
| ( %) | Total Travel ($) | $ - 0 | ||||||||||||||||||
| $ - 0 | 0.0% | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | |||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| SUBCONTRACTOR DIRECT LABOR | SUBCONTRACTOR MATERIALS | SUBCONTRACTOR SHIPPING | SUBCONTRACTOR TRAVEL | |||||||||||||||||
| $ - 0 | 0.0% | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | |||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | $ - 0 | ||||||||||||||||||
| CLIN 0003 | Hawaii | |||||||||||||||||||
| DIRECT LABOR | MATERIALS | SHIPPING | TRAVEL | CLIN TOTAL | ||||||||||||||||
| Labor Category | Total FTEs | Labor Hours | Hourly Labor Rate $ (Unburdened) | Fringe Rate ( %) | Overhead Rate ( %) | G&A ( %) | Fee/ | |||||||||||||
| Profit ( %) | Fully Burdened Labor Rate | Total Direct Labor ($) | Materials $ (Unburdened) | Material Handling Fee ( %) | G&A | |||||||||||||||
| ( %) | Total Materials ($) | Shipping $ (Unburdened) | G&A % | Total Shipping ($) | Travel $ (Unburdened) | G&A | ||||||||||||||
| ( %) | Total Travel ($) | $ - 0 | ||||||||||||||||||
| $ - 0 | 0.0% | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | |||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
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| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| SUBCONTRACTOR DIRECT LABOR | SUBCONTRACTOR MATERIALS | SUBCONTRACTOR SHIPPING | SUBCONTRACTOR TRAVEL | |||||||||||||||||
| $ - 0 | 0.0% | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | |||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| $ - 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | $ - 0 | ||||||||||||||||||
| CLIN 0004 | Okinawa | |||||||||||||||||||
| DIRECT LABOR | MATERIALS | SHIPPING | TRAVEL | CLIN TOTAL | ||||||||||||||||
| Labor Category | Total FTEs | Labor Hours | Hourly Labor Rate $ (Unburdened) | Fringe Rate ( %) | Overhead Rate ( %) | G&A ( %) | Fee/ | |||||||||||||
| Profit ( %) | Fully Burdened Labor Rate | Total Direct Labor ($) | Materials $ (Unburdened) | Material Handling Fee ( %) | G&A | |||||||||||||||
| ( %) | Total Materials ($) | Shipping $ (Unburdened) | G&A % | Total Shipping ($) | Travel $ (Unburdened) | G&A | ||||||||||||||
| ( %) | Total Travel ($) | $ - 0 | ||||||||||||||||||
| $ - 0 | 0.0% | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | |||||||||||||
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| SUBCONTRACTOR DIRECT LABOR | SUBCONTRACTOR MATERIALS | SUBCONTRACTOR SHIPPING | SUBCONTRACTOR TRAVEL | |||||||||||||||||
| $ - 0 | 0.0% | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | 0.0% | $ - 0 | |||||||||||||
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| 0 | 0 | $ - 0 |
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