MRQ-CharterBusFuji16APR10.pdf

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Chartered Bus Services at Camp Fuji, Japan Federal contract opportunity
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FA5209-10-T-0189
Issued by
Department of the Air Force Pacific Air Forces

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Market Research Questionnaire Please send your response to POC by 23 APR 10.

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MARKET SURVEY QUESTIONNAIRE

FOR

CHARTERED BUS SERVICES FOR CAMP FUJI, JAPAN

在日米軍海兵隊キャンプ富士による貸し切りバス旅客輸送業務要求に関する市場調査

This is a market survey to research Japanese commercial practice to procure chartered bus service for U.S. Marine Corps at Camp

Fuji. Please answer the following questions by making “YES” or “NO”, with its reasoning, the alternate plan, and the description of services as requested. This information will not be used with other contractors or organizations, outside of the US

Government. We greatly appreciate your inputs.

本アンケートは在キャンプ富士米海兵隊の貸し切りバス旅客輸送業務を調達するにあたり、日本の市場で提供されて

いるサービスを知るための市場調査を行うものです。誠に恐れいりますが、質問に対する(はい/いいえ)でのご回答な

らびにその理由、その他代替案、仕事内容等のご記入も併せてお願い致します。尚、頂いたご回答は、米国政府以外

他の業者及び団体に公表・使用されることは一切ございませんので、何卒ご協力の程宜しくお願い申し上げます。

Requirement: The Contractor shall furnish chartered bus services (45 Pax) for transporting Government personnel in accordance with the terms and conditions of the contract and applicable Japanese Government laws and trade practices.

仕様書要求(要約):当方発注担当官が貸し切りバス(45 人乗り)による旅客輸送を通年必要に応じ発注いたします。

Service Routes 運行経路: キャンプ富士演習場(静岡県)と以下の地点

Boarding and/or Off-boarding Point (Arrival/Departure point: Camp Fuji)

目的地および乗降地(キャンプ富士発着)

Prefecture

都道府県

1. Imasawa Beach 今沢海岸 Shizuoka Pref. 静岡県

2. North Camp Fuji Proving Ground 北富士演習場

東富士五湖道路 須走 IC~山中湖 IC 経由

Yamanashi Pref. 山梨県

3. USN Air Facility Atsugi 厚木基地

東名高速道路 御殿場 IC~厚木 IC 経由

Kanagawa Pref. 神奈川県

4. Yokota Air Base 横田基地

東富士五湖道路 須走 IC~中央高速道路 八王子 IC 経由

Tokyo 東京都

5. Yokohama North Dock 横浜ノースドック

東名高速道路 御殿場 IC~横浜 IC 経由

6. US Fleet Activities Yokosuka 横須賀基地

東名高速道路 御殿場 IC、横浜 IC~横須賀道路 狩場、逗子 IC 経由

7. USMC Air Station Iwakuni 岩国基地

東名高速道路 御殿場 IC~名神高速道路~中国高速道路~山陽高速道路

岩国 IC 経由

Yamaguchi Pref. 山口県

8. Narita International Airport 成田空港

東関東自動車道 新空港 IC~首都高速道路~保土ヶ谷バイパス~

東名高速道路 横浜 IC、御殿場 IC 経由

Chiba Pref. 千葉県

9. Tokyo International Airport 東京国際空港

東名高速道路 御殿場 IC、東京 IC~首都高速道路 羽田 IC 経由

Tokyo 東京都

10. JGSDF Ojojihara Maneuver Area 陸上自衛隊王城寺原演習場

東名高速道路 御殿場 IC~首都高速道路~東北高速道路 浦和 IC、

大和 IC 経由

Miyagi Pref. 宮城県

11. JGSDF Iwate Garrison/Iwateyama Maneuver Area 陸上自衛隊岩手山演習場

東名高速道路 御殿場 IC~首都高速道路~東北高速道路 浦和 IC、

滝沢 IC 経由

Iwate Pref. 岩手県

12. JGSDF Sekiyama Training Area 陸上自衛隊関山演習場

東富士五湖道路 須走 IC~中央高速道路~長野自動車道~上信越自動車道

長野 IC 経由

Niigata Pref. 新潟県

13. JGSDF Aibano Training Area 陸上自衛隊饗庭野分屯基地

東名高速道路 御殿場 IC~名神高速道路~北陸自動車道 木之本 IC

Shiga Pref. 滋賀県

14. Other points for USMC operations and exercises その他米海兵隊演習場 Within the mainland and

Kyushu

(本州および九州内)

[PWS Para. 1.1]

Q1. What are business licenses and/or permits applicable to perform this type of service? Also, what are the required qualifications for drivers in addition to driver’s license?

この種のサービスを提供するにあたって必要とされる業務営業免許や許可はなんでしょうか?

また、運転手は運転免許以外に必要とされる資格がありますか?

[Authorization to Perform]

Q2. Order Limitations –Is it practicable to provide the following maximum numbers of vehicles per day?

以下に述べる、一日あたりの車輌の最高発注台数は、御社では対応可能ですか?

(1) For a single line item –20 buses 同一運行経路は最高 20 台まで

[ ] YES 対応可能 [ ] NO 対応不可能

If “NO”, the number of vehicles feasible would be

対応可能な台数: [ ] buses 台

(2) For combination of line items – 20 buses 複数運行経路での組み合わせは最高 20 台まで

[ ] YES 対応可能 [ ] NO 対応不可能

If “NO”, the number of vehicles feasible would be

対応可能な台数: [ ] buses 台

[FAR 52.216-19 Order Limitations]

Q3. Advance notification to Contractor – Are the following time frames set forth for ordering acceptable? If not, how much advance notice is required to obtain your services normally for each item below?

発注における事前通知に関し、下記の日数で対応可能かお答えください。もし、対応不可能であれば、通常どのくら

い前に事前通知することが必要ですか。

1 ~ 2 buses

2 台まで

3 ~ 4 buses

3 台または 4 台

5 ~ 7 buses

5 台以上 7 台まで

8 Buses and above

8 台以上 (20 台まで)

At least 24 hours prior to the designated boarding date.

乗車日の 24 時間前までに発注

ACCEPTABLE

[ ] 対応可

UNACCEPTABLE

[ ] 対応不可

Acceptable if ( ) hours prior to the designated boarding date.

( ) 時間前なら対応可能

At least 48 hours prior to the

乗車日の 48 時間前までに発注

( ) 時間前なら対応可能

At least 96 hours prior to the

乗車日の 96 時間前までに発注

Acceptable if ( ) hours prior to the designated boarding date.

( ) 時間前なら対応可能

At least 120 hours prior to the

乗車日の 120 時間前までに発注

( ) 時間前なら対応可能

If feasible advance notice differs based on the route, please specify:

運行経路によって対応可能な先行時間が異なる場合には、その旨を下記に明記願います。

Q4. In the event of an emergency, can your company provide chartered bus service? If you respond to emergency services, are there any restrictions? e.g. Setting emergency order limitations, etc. How much time is required to respond to emergency services?

緊急に運行業務を要する場合、対応は可能ですか?また、どれくらいの時間を最低限必要とされますか

[ ] ACCEPTABLE はい

If yes, do you have any condition such as the number of buses? If so, please specify them below.

対応できる場合、台数の制限などの条件はありますか?ある場合には、お知らせください。

[ ] UNACCEPTABLE いいえ

Reason その理由

[PWS Para. 1.4.2.5]

Q5. The performance schedule is swayed by the ships and airplanes schedule. The bus schedule would be swayed by the ships or airplanes schedules to unload passengers Do you have a contingency plan? If possible, could you please tell us the condition?

船もしくは飛行機の運行スケジュールの変更などの影響により、バスの運行時間にも変更が必要になることがあ

りますがこのような発注主以外の影響によるスケジュール変更に対応できるような体制はございますでしょう

か?また対応するにあたって条件などがあればお知らせいただけますか?

[ ] YES はい、対応できる

Condition, if any その場合の条件があればお知らせください。

[ ] NO いいえ、対応できない(受注通りの時間しか対応できない)

[PWS Para. 1.4.2.5]

Q6. What are the price factors?

運賃設定のため考慮される要素は以下のもの以外にありますか?

Rate 料金

Bus Size バスサイズ Distance 運行距離

Additional Charges 追加料金

Cancellation 取消料 Demurrage 留置料

Emergency/Rescheduled Orders 緊急・日時変更割増 Midnight and Early Morning 深夜・早朝割増

[ ] No other price factors considered 上記以外特になし

[ ] Others 上記以外にあり

(上記以外の追加費用又は割引があれば御記載願います)

[PWS Para. 1.4.5]

Q7. The anticipated performance start date for this contract is 1 AUG 2010. In order to incorporate the changes in Toll Charges which will occur on/after JUN 2010, please indicate the difference in Toll Charges for the following destinations.

(Arrival/Departure point: Camp Fuji)

本サービスの契約期間は 2010 年 8 月 1 日からを予定しております。2010 年 6 月から予定のシステムが導入された場

合、現在の高速料金との金額的な差はどのくらいになりますか?(出発地/到着地はキャンプ富士)

Boarding/Off-boarding Point (From/To Camp Fuji)

目的地および乗降地(キャンプ富士発または着)

Toll Charges

(As of today)

今現在の高速料金

Toll Charges

(On/after Jun 10)

2010 年 6 月(予定)

からの高速料金

1. Imasawa Beach 今沢海岸

2. North Camp Fuji Proving Ground 北富士演習場

東富士五湖道路 須走 IC~山中湖 IC 経由

3. USN Air Facility Atsugi 厚木基地

東名高速道路 御殿場 IC~厚木 IC 経由

4. Yokota Air Base 横田基地

東富士五湖道路 須走 IC~中央高速道路 八王子

IC 経由

5. Yokohama North Dock 横浜ノースドック

東名高速道路 御殿場 IC~横浜 IC 経由

6. US Fleet Activities Yokosuka 横須賀基地

東名高速道路 御殿場 IC、横浜 IC~横須賀道路

狩場、逗子 IC 経由

7. USMC Air Station Iwakuni 岩国基地

東名高速道路 御殿場 IC~名神高速道路~中国高

速道路~山陽高速道路

岩国 IC 経由

8. Narita International Airport 成田空港

東関東自動車道 新空港 IC~首都高速道路~保土

ヶ谷バイパス~

東名高速道路 横浜 IC、御殿場 IC 経由

9. Tokyo International Airport 東京国際空港

東名高速道路 御殿場 IC、東京 IC~首都高速道路

羽田 IC 経由

10. JGSDF Ojojihara Maneuver Area 陸上自衛隊王城寺

原演習場

東名高速道路 御殿場 IC~首都高速道路~東北高

速道路 浦和 IC、

大和 IC 経由

11. JGSDF Iwate Garrison/Iwateyama Maneuver Area 陸上

自衛隊岩手山演習場

東名高速道路 御殿場 IC~首都高速道路~東北高

速道路 浦和 IC、

滝沢 IC 経由

12. JGSDF Sekiyama Training Area 陸上自衛隊関山演習

場

東富士五湖道路 須走 IC~中央高速道路~長野自

動車道~上信越自動車道 長野 IC 経由

13. JGSDF Aibano Training Area 陸上自衛隊饗庭野分屯

基地

東名高速道路 御殿場 IC~名神高速道路~北陸自

動車道 木之本 IC

14. Other points for USMC operations and exercises その

他米海兵隊演習場

Q8. Cancellation of Requirements – If possible, could you please let us know your terms and condition of cancellation charges?

取消し料-取消し料が適用される条件をお知らせください。

[PWS Para. 1.4.5]

Q9. Are there any differences in the price between awarding basic year with 2 year options and basic year with 4 year options?

Do you offer any discount if length of the contract term is longer?

契約期間が 1 年プラス延長期間 2 年(合計 3 年)と 1 年プラス延長期間 4 年(合計 5 年)の場合、

入札価格に違いが生じますか?又、契約期間の長さにより割引などの適用はありますか?

Q10. Do you have a price list for chartered bus services? If possible, could you please disclose the information?

貸し切りバスサービスの運賃・料金表はございますか?もしお差し支えなければ内容をお知らせいただけますで

しょうか。

[ ] YES ある

[ ] Attached to this Q&A 運賃・料金表をこの質問表に添付しました。

[ ] Cannot disclose the information 運賃・料金表は公表できません。

[ ] NO ない

Q11. Will this clause below conflict with Japanese business practice for this type of requirement? Please indicate the reason specifically if it conflicts with it.

以下のような条項は、このサービスに関して日本の商習慣に矛盾しますか。矛盾すると思われる場合、その理由

を具体的にお答えください。

(a) The Contractor assumes responsibility for all damage or injury to persons or property occasioned through the use, maintenance, and operation of the Contractor’s vehicles or other equipment by, or the action of, the Contractor or the Contractor’s employees and agents.

契約業者は所有する車輌、その他装置の使用、保全管理ならびに操作手順中に契約業者によって起きた

対人・対物事故の全責任を負うものとする。

(b) The Contractor, at the Contractor’s expense, shall maintain adequate public liability and property damage insurance during the continuance of this contract, insuring the Contractor against all claims for injury or damage.

契約業者はこの契約期間継続中において常に対人・対物事故に対応しうるだけの十分な損害保険を業者

自身の支出によってかけることとする。

(c) The Contractor shall maintain Worker’s Compensation and other legally required insurance with respect to the

Contractor’s own employees and agents.

契約業者は法の定めるところによる労働保険をその従業員並びに代行者に対してかけることとする。

(d) The Government shall in no event be liable or responsible for damage or injury to any person or property occasioned through the use, maintenance, or operation of any vehicle or other equipment by, or the action of, the

Contractor or the Contractor’s employees and agents in performing under this contract, and the Government shall be indemnified and save harmless against claims for damage or injury in such cases.

軍側(荷主)はいかなる場合においても契約業者またはその従業員、代理人が車輌その他装置の使用や保

全管理ならびに操作中に起こした対人・対物事故に対しての一切の責任を負わない。また軍側はそのよ

うな事故による損害に対する責任を負わない。

[ ] YES はい (矛盾している)

Reason その理由

[ ] NO いいえ (矛盾していない)

[FAR52.247-21/PWS 1.5.9]

Q12. If possible, please provide your maximum insurance amount.

参考のため、可能であれば貴社の旅客に対する最大保険補償金額をお知らせ願います。

[PWS Para. 1.5.1 & 2]

Q13. Do you maintain company Quality Control Plan (QCP)? If “Yes”, what is the important issue you emphasize on your

QCP?

品質管理プランをお持ちですか?お持ちの場合、品質管理上、貴社が重視されている事は何ですか?

[ ] YES はい [ ] NO いいえ

Important issue 重視している点:

Q14. What is the method of surveillance of the customers?

お持ちの契約で、顧客が貴社サービスを評価する場合の方法を具体的に設けていらっしゃいますか。

[PWS Para. 1.5.1. & 2.]

Q15. What are your remedies for nonconforming services?

貴社が仮に契約内容を満たさないサービスを提供した場合、運賃の減額等、何か取り決めはありますか。

Q16. Do you usually subcontract out this service? If so, what percentages of your businesses are usually subcontracted?

貴社の運行業務において、協力会社への作業依頼(下請け)を日常的にに行っていますか?その場合どの程度の

割合で作業を依頼していますか?

[ ] YES はい(What percentage? 割合は? About およそ__________%)

[ ] NO いいえ

[PWS Para. 1.5.8]

Q17. Are there any differences in the price between awarding basic year with 2 year options and basic year with 4 year options?

If the length of the contract term is longer, the more benefits for both the Contractor and the Government are expected?

契約期間が 1 年プラス延長期間 2 年(合計 3 年)と 1 年プラス延長期間 4 年(合計 5 年)の場合、

入札価格に違いが生じますか?又、契約期間の長い方が双方にとって利点が多いと思われますか?

<General>

Remarks: ご意見等ございましたら、ご記入下さい。

Company Name (会社名):

POC Name/Title (担当者/役職名):

Tel/Fax No. (電話番号・ファックス番号):

e-mail (e-mail アドレス):

Address/Zip Code (会社の住所・郵便番号):

Date (日時):

貴重なお時間を割いて頂き誠にありがとうございました。

Thank you very much for your time.

File details come from the government source that posted it. Updated .