RFQ_1240BD24Q0123_Colville_Flatbed.pdf
PDF 1 MB Posted
- Attached to
- Colville NF - Flatbed Purchase and Installation Federal contract opportunity
- Solicitation number
- 1240BD24Q0123
- Issued by
- Department of Agriculture Forest Service
About this file
This document is a Request for Quotation (RFQ) for the purchase and installation of an aluminum flatbed on a 2024 Ford F350 cab and chassis for the Colville National Forest. The solicitation is set aside for small businesses under NAICS code 811121 with a $9 million size standard.
The required services include providing the specified aluminum flatbed, installing it on the government-furnished cab and chassis, providing a one-year warranty, and certifying the final vehicle configuration. The government will transport the cab and chassis to the selected vendor's location in the Spokane, WA area, and the vendor is responsible for any additional transportation from the Colville, WA site. The flatbed must meet detailed technical specifications provided in the attachment. Pricing is requested for the flatbed, installation, and any necessary transportation.
View the file
Other files for this federal contract opportunity
| File | Type | Posted |
|---|---|---|
| Amended_RFQ_1240BD24Q0123_Colville_Flatbed.pdf |
On GovTribe
Work with this file on GovTribe
- Download the original file
- Contacts named in this file
- Similar government files
- Ask GovTribe AI about this file
Text version
(i) This is a combined synopsis/solicitation for commercial items prepared in accordance with the format in subpart 12.6 of the Federal Acquisition Regulation, as supplemented with additional information included in this notice. This announcement constitutes the only solicitation; proposals are being requested and a written solicitation will not be issued.
(ii) This solicitation is issued as a Request for Quotation (RFQ).
(iii) The solicitation document and incorporated provisions and clauses are those in effect through Federal Acquisition Circular 2024-03.
(iv) This procurement is set aside for Small Business Concerns. The NAICS code is 811121 Automotive Body, Paint and Interior Repair and Maintenance and the Small Business Size Standard is $9 million.
(v) Schedule of Items/Price Schedule Project Description: Colville NF Vehicle 4269 Flatbed Purchase and Installation
Vendor Name: __________________________________Vendor UEI:___________________
Item Supplies/Services Unit of Issue
QTY Unit Price Total Price
0001 Aluminum Constructed Flatbed
2024 Ford F350, Single Rear Wheel, Crew Cab, 4x4
Ea 1 $
0002 Installation Ea 1 $
0003 Pickup/Delivery of vehicle From/to Colville WA if Installation is outside of Spokane area
Ea 1 $
TOTAL $
Schedule Notes:
a) One firm fixed-priced award will be made from this solicitation, contractors must submit pricing for all items.
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
Solicitation No: 1240BD24Q0123
SECTION C -PERFORMANCE WORK STATEMENT
(vi) Description of Requirement (including a list of any attachments)
a. Description Of Work In Terms Of Results Or Outcomes
Desired Outcomes:
- Fully Functional flatbed as described in the specifications installed on government furnished cab/chassis truck.
Required Service:
- Provide required flatbed as described in the specifications and as indicated on the attached Schedule of Items.
- Installation of specified flatbed onto government supplied cab/chassis.
- Warranty which covers defective parts and labor for no less than one year from government acceptance.
- Certification of entire vehicle and placement of required final stage certification label onto the driver side door opening. This includes the manufactures name, date, weight information, and verification that no Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) have been altered.
Optional Service
- None.
b. Description of Items/Supply
- Government provided vehicle includes the following:
o Year model 2024 Ford F350 4x4 Crew Cab, diesel provided with bed delete option from factory (cab/chassis)
- Equipment provided by supplier in the manufacture of flatbed shall be new and unused.
Remanufactured or rebuilt equipment is not to be used.
The submitted bid and final purchase price shall include as described above, plus:
- Cost for vendor pickup and redelivery of vehicles from/to Colville, WA if installation facility is outside of Spokane Area.
c. Measurable Performance Standards
- Clean and professional installation in appearance and design.
- All wiring contained in wiring looms and secured as to prevent fraying or chaffing.
Grommiting when wiring is required to be passed through any part of the frame or structure.
- Lighting enclosures are weatherproof to prevent water damage.
- Mud flaps do not interfere with wheels or exhaust.
- Exhaust routing so that it can sufficiently exit the tailpipe without hitting the bottom of the bed.
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
LOCATION AND DESCRIPTION
Vehicles located at Colville National Forest, Supervisors Office, 765 So. Main Colville WA.
Government will transport vehicle to Spokane, WA area vendors. Selected vendor is responsible for transport of vehicles from and returning to location above if installation facility is outside of Spokane area.
TECHNICAL SPECIFICATIONS
See attached specifications.
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
SECTION D – ATTACHMENTS
Description Pages Attachment 1 Flatbed Specifications 2 Attachment 2 Wage Determination 2015-5537 R.22
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
ATTACHMENT 1
Flatbed Specifications for vehicle 4269
This aluminum constructed flatbed needs to fit a 2024 Ford F350, bed delete SIN 78E, Single Rear Wheel, Crew Cab, 4x4 with a 56” Cab to Axle measurement, diesel engine. Government supplied truck is an incomplete (bed delete) cab and chassis.
• Completed work shall comply with 49CFR Federal Motor Carrier Safety Regulations and 49CFR Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS).
• After installation of bed, the contractor shall certify the entire vehicle and place required sticker on the vehicle (final stage certification label). This includes the manufactures name, date, weight information, and verification that no Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) have been altered. This is the normal procedure for incomplete new Cab and Chassis trucks.
• Bed shall be of a low profile to provide a lower center of gravity.
• Bed shall be a minimum 3/16” thick aluminum tread plate.
• Dimensions shall be 84 inches wide or of sufficient width so that at a minimum the width of the flat bed is equal to the cab or at a maximum so that the edge of the flat bed is no more than 4 “ wider than the overall width of the cab. The length shall be as close to 105 inches or to that length which is appropriate for a 56” Cab to Axle length without compromising suspension.
• There shall be at a minimum 2 flush mounted D rings on both right and left side of the bed floor which are mounted in a fashion as to not interfere with equipment being mounted or slid into the bed, these shall be mounted so that they can be used when the rails are folded in the down or up position.
• It shall have a gooseneck hitch recessed in the bed with a cover when not in use which allows a flat level bed.
• It shall incorporate and utilize the existing class V receiver hitch and spare tire mounting location.
• Gooseneck hitch shall be steel.
• Structural frame and crossmembers may be of steel or aluminum.
• Bed skirting shall not extend more than 4” below the bed level on either side.
• Wiring harness shall be complete and installed for all bed lights, with a combo 25amp 7 wire round/4 wire flat style socket w/rain/dust cover mounted in the rear bumper near the receiver.
All wires shall be shrouded in a wire loom with heat shrink or other suitable means of reducing moisture at wire terminals, splices, or connections.
• It shall have a bang board or headache rack made of aluminum securely fastened to the flat bed, with louvers or mesh to allow unobstructed view for the driver.
• It shall have a bumper integrated with the flatbed and have tapered or mitered rear corners to allow for trailer clearance while towing.
• It shall have 4-inch-tall rails attached with hinges on each side of the bed extending from front to rear, capable of folding or flipping up/down. (Slightly taller would be allowable). Side rails shall have a mechanism which allows each rail to be securely fastened when in the up or down position.
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
• It shall have DOT approved sealed rubber mounted shock proof LED lights installed into the flatbed for back-up, signal/brake, clearance and side markers.
• It shall have mud flaps that are not near or interfere with existing exhaust. If existing exhaust obstructs installation of mud flaps, then vendor shall make necessary modifications to the exhaust system as needed but shall conform to industry standards for exhaust and it shall extend to at least the edge of the flat bed so exhaust gases will not exit directly below flatbed resulting in a hot surface on the flatbed.
• It shall have a back-up alarm installed.
• It shall have a back-up camera installed, vehicle did not come with a factory back-up camera.
Aftermarket shall be used.
• The aluminum flatbed may be powder coated black OR left in a natural finish with a corrosion resistant coating.
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
| ���������� | ������������ �!"�!#� $������� %���!#��%&!������������������� | |
| �� | ��� | |
| ����� | ������������������������������������������������������������������� | �� |
� ��+�"% �!"��!�,�'()-.--/0 %"��1������++2���������� �3�2�!"�!#�����������������3�2�!"��!�,�'' � ��+�"% �!"2��� % �� #��%2 ���3�2�!",�(-4'/4'('5666666666666666666666666666666666666666�66666666666666666666666666666666666666666666������������������������������������������������������������������������������������! �,��!" �%� 2�27&8�� � !� $�����3�����!" �%� ��� �%���*�"��%11����97����� !�:%��% �1�%2 � $��%::1��%&1��+�"�+7+�;%*���% ����97�����7"�����<��7 �3�� �����)5('=�!���<��7 �3�� �����)/=->��������������������������������������������������������������������������������������6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666��#� $���!" �%� ��2��" ������" !�!"�!�����<��7 �3�� �����)5('=�*�"��%11��%::1��2� !����%# ���?%"7%���/(@�'(''@�!�� $����������� $���!" �%� �����������������������������������!" �%� ��2���"�;���!���< �"����A��*�@���$���!" �%� !��+72 �:%��%11��!3�����;!�B��2���%"�!: �!"��2��<����2��C�!"�!��%# �������% �1�%2 �D)0�'(�:���$!7��A!�� $��%::1��%&1����?%"7%���/(@�'('',�����������������������;%*���% ��1�2 ���!"� $�2�;%*���� ��+�"% �!"@�������������������������������������������#�� ��2�$�*$��C�#!��%11�$!7�2�2:�" ��������������������������������������������������:��#!�+�"*�!"� $���!" �%� ��"�'('5�����������6666666666666666666666666666666666666666�66666666666666666666666666666666666666666666��#� $���!" �%� �;%2�%;%�����!"�!���������<��7 �3�� �����)/=->�*�"��%11��%::1��2� !����&� ;��"�?%"7%���)@�'()-�%"��?%"7%���'E@� $���!" �%� ����������������������������������'(''@�%"�� $���!" �%� ��2�"! ���"�;������$���!" �%� !��+72 �:%��%11��!3�����;!�B��2���!���< �"����!"�!��%# ���?%"7%���/(@�����% �1�%2 �D)'�E(�:���$!7��A!�� $��%::1��%&1����'('',�����������������������������������;%*���% ��1�2 ���!"� $�2�;%*���� ��+�"% �!"@�������������������������������������������#�� ��2�$�*$��C�#!��%11�$!7�2�2:�" ��������������������������������������������������:��#!�+�"*�!"� $���!" �%� ��"�'('5�����������6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666��������������������������������������������������������������������������������������$��%::1��%&1���<��7 �3�� �����+�"�+7+�;%*���% ��;�11�&��%�872 ���%""7%11������� �!"%1��"#!�+% �!"�!"��!" �%� !����97���+�" 2�%"��;!�B���:�! �� �!"2�7"���� $���<��7 �3�� ����2��2�%3%�1%&1��% �;;;��!1�*!34;$�4*!3�!" �%� 2�666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666� % �,��%2$�"* !"����%,��%2$�"* !"��!7" ��2�!#���"�� ���11�@��:!B%"�@�� �3�"2666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666����������FF ��"*����"�#� 2���97�����
!11!;� $�� ��7:% �!"%1���2 �"*FF���������� ������� ���
| �� | ���������������������()(((�.���+�"�2 �% �3���7::!� ��"���1����%1� | ��7:% �!"2��()())�.����!7" �"*��1��B�����������������������������������������������������)>�0E��()()'�.����!7" �"*��1��B�����������������������������������������������������')�(>��()()/�.����!7" �"*��1��B�����������������������������������������������������'/�->��()('(�.���+�"�2 �% �3���22�2 %" ���������������������������������������������/(�((��()(/-�.��!7� ���:!� ���������������������������������������������������������''�'5��()(5)�.��72 !+������3������:��2�" % �3������������������������������������)=�//FFF��()(5'�.��72 !+������3������:��2�" % �3���������������������������������������)0�>'��()(5/�.��72 !+������3������:��2�" % �3���������������������������������������'(�((��()(-)�.� | ||
| % %��" ��� | :��% !������������������������������������������������)=�5'FFF��()(-'�.� | |||
| % %��" ��� | :��% !���������������������������������������������������)0�E)��()(=(�.� |
�2:% �$��@��! !����$��1���������������������������������������������'5�5/��()(0(�.� !�7+�" ����:%�% �!"��1��B�������������������������������������������)0�0)��()(E(�.� 7:1��% �"*��%�$�"�� :��% !������������������������������������������)0�0)��())))�.���"��%1��1��B��������������������������������������������������������)0�5-��()))'�.���"��%1��1��B��������������������������������������������������������)E�(/��()))/�.���"��%1��1��B��������������������������������������������������������')�/0
GHIJHKLM�IINIO�PQ RPQSTUV
WXXYZNHHZ[\STUVH][T̂_̀ X̂̂a\bc[XbUcHKdIe_eefgHKK IHII
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
| ���������������������������������������������������������������� | ���������� | ||
| ��������������������������������������������������������������������������������� �����������������������������������������������������������!����������������������� ����������������������������������������������������������"������!����#�� | ������� | ||
| �����$%&'��(&���)� ���������������������������������������������!����#�� | ������� | ||
| �����$%&'��(&���)� ��������������������������������������"�����!����#�� | ������� | ||
| �����$%&'��(&���)� ������������������������������������������������#����*� |
'��*,��������������������������������������������������������������+�''�(�0�*,� ���������������������������������������������������������������������+��.�(�1�����������������������������������������������������������������������!����+2 �*,3������'������4 ����������������������������������������������"�����0��.��������� ����������������������������������������������������������������"�����0��.��������� ���������������������������������������������������������������"�����0��.��������� ���������������������������������������������������������!����!�����1����#��*� ��� ��������������������������������������������������������������!�����1����#��*� ��� �������������������������������������������������������������!�����1����#��*� ��� ���������������������������������������������������������"����������&�� �� ���"��"�������&�3 ���5��(� ���-�6 3����� �����������������������������������������"����������&�� .��7�� � � ���������������������������������������������������������"����������&�� .��1�����������������������������������������������������������������"��������3 ���%8� *������������������������������������������������������"������������%8� *�����������������������������������������������"�!����������%8� '&����������1������������������������������������������������������"������������9�, *�������������������������������������������������������"������������9�, *����'���������������������������������������������"����"�"����������9�, *���:',�� ���(�1�����������������������������������������������!���"������������9�, *���1��*�����������������������������������������������������������"������#� ����������������������������������������������������"������0 ��������������������������������������������������������������!����"������0��� &
�����������������������������������������������������6����#��'����
| �� | ����������5�����������������������������������������������������������������������!���������������� ����������������������������������������������������������������������������������� �����������������������������������������������������������������������������/ | |
| ,2� | ,�����������������������������������������������������������!���;;;����������6����+��. |
*��1�����������������������������������������������������������!�����������������������������������������������������������������������������������������!����1� ���41� ��� �������������������������������������������������������������������6��� �������������������������������������������������������������6��� ������������������������������������������������������������������;;;����������6��� ,������������������������������������������������������������������6��� ,������'����������������������������������������������;;;����������6���
| �������������������������������������������������;;;����������:',�� | ����������������������������������������������������������������������������7�������+��. | |
| *� | �����+�''�����**�'�� | |
| �� | �����������������-�9�, | |
| *�� | ��������������������������������������������������������"�����!����%��.������'�������������������������������������������������������������!�����������7������������������������������������������������������������������������"������������� | ����' |
��������������������������������������������������������������������!�����������=�3����-�7����� ��� �������� �&�����������������������������������������������������!���;;;�����!����#������������������������������������������������������������������������"����������0��*�����'��������������������������������������������������������������!�����������0�� ������*��1�������������������������������������������������������
>?@A?BCD�@@E@F�GH IGHJKLM
NOOPQE??QRSJKLM?TRKUVWUOUXSYZROYLZ?B[@\V\\]̂?BB B?@@
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
| �(�)������%���������������� | �����������������������������������������������!� | ����������� | ����������������������������������������������������������*������#���!� | �����)+�� | ���������������������������������������������������������&�������������,-.�%��� | ���� | ����������������������������������������������������������*�������#���,������ | ���� |
| ��+ | ������%��� | ���+����������������������������������������*�����������,���+� | �)�/� | |||||
| �����%��� | ���� | ��������������������������������������������#������&����0��� | �� | |||||
| �(���������1�����2��������������������������������������������&��������&����0��� | �� | |||||||
| �(���������1�����22���������������������������������������������#&�����&����0��� | �� |
�(���������1�����222��������������������������������������������������������/�
| ������������ | ��������������������������������������������������������������������/� | |
| �����0� ������)�%��� | ���� | �������������������������������������������&*����������/� |
�����3���� ���4����������������������������������������������������&������*����/� �����3����
| �%��� | ���� | ������������������������������������������������������*#���/� | |||||||||||||
| �����%�� | �������� | ���������������������������������������������������*�����������1�������/� | |||||||||||||
| ��� | ��%��� | ���+�������������������������������������������#��������������1���� | +�������� | ��2����������������������������������������������������555����������1���� | +�������� | ��22���������������������������������������������������555����������1���� | +�������� | ��222�������������������������������������������������&��*����������1���� | +�������� | ��26��������������������������������������������������*��&������#�����������!���� | ������������������������������������������������������������������������������%��� | ���� | �������������������������������������������������������������#����(������)�%��� | ���� | ������������������������������������������������������#����������(��� ���������������������������������������������������������������������������#���3� |
| ����+���%��� | ���+�����������������������������������������������������*����������3�+������ |
�1�����2����������������������������������������������������&�������������3�+������ �1�����22�����������������������������������������������������#*����������3�+������ �1�����227�8��������������������������������������������������#*����������3�+������ �1�����222������������������������������������������������������������#���3�+������ �1�����2227�� ������������������������������������������������������������3�+������ �1�����26�����������������������������������������������������&�������&���8��� �����9!��+��
| ���������%���� | +:����������������������������������&�������������8� ��� | ���� ����%������ | �� |
| �� | ����������������������������������������#�&#��������2 | '������� | �� |
| ��������������� | �����������,;�� ����8����������2���������������������������������������������������������������,;�� ����8����������22��������������������������������������������������������������,;�� ����8����������222�������������������������������������������������������������2�����������2�����������������������������������������������������������������������2�����������22����������������������������������������������������������������������2�����������222�����������������������������������������������������������������&���0� ����� | ���������������������������������������������������������������&&�����#����0� ���)��� |
| ���4�������������������������������������������������������������#����0� ���)�2 | '������� | �%��� | ���+)�8)�������������������������������������������� |
| �� | �������������������������������������������������������#����0� ���)�%��� | ���� | ������������������������������������������������������*&����������/� |
���8����������2������������������������������������������������������*�����������/� ���8����������22�����������������������������������������������������������������/� ���8����������222��������������������������������������������������*��������&����(����+�������2�����������������������������������������������������������*�����&����(����+�������22����������������������������������������������������������#�����&����(����+�������222������������������������������������������������������#��������&����(����+�������26����������������������������������������������������������&�����&#���(����+�������6��������������������������������������������������������&��������*����%��� ������� ���0� ���)� ���4�����������������������������������������#��&����������6� ���%����� '��� ���%��� ���� �����������������������������������������#���������2 '������� �%��� ���+)���������� ����������� �����������������2�����������������������������������������������������&����������� �����������������22��������������������������������������������������#������������� �����������������222����������������������������������������������������&���������� �����������������26������������������������������������������������������������#��� �����������������6���������������������������������������������������#��&
=>?@>ABC�??D?E�FG HFGIJKL
MNNOPD>>PQRIJKL>SQJTUVTNTWRXYQNXKY>AZ?[U[[\]>AA \>??
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
��0��
' �� ���1�������'�����������������������������������%����".�'�� �����& '!����� ��������������������������������������������������������������2� �!��������'������ �������������������������������������������������%��������(����3�� ! '���� �������������������������������������������������������������(�����(����4� �� ���� ���5�2 6 .5�7 �1��� �������������������������������%��������(%���4� �� ���� ���5�-������8 �������������������������������������%��������((���,���4� �� ��1���� ��������������������������������������������%��������/����& '!� '���������'���1�����
������'���������������������������������������������������������������������������&��������������������������������������������������������������������������%������9���.��5�*����� �� ��5��� �������������������������������������������������������������������%������2 � �!
�5�2���)��;5�4�'! � �5�<��.�����������������������������������������������������������/(���%�������� �5�4�'! � 5�*��'� �5�4�'! � 5��! ���������������������������������������������������/(���%�%������ �5�4�'! � 5�8
�5�9���.��������������������������������/(���%�/����� ) ���4�'! �
�����������������������������������������������������������%������&� ����������������������������������������������������������������������%���%������8��!
�5�4�'! � �������������������������������������������������������(�(��/������4�'! �
�� ������/������4�'! �
�4�;
�������������������������������������������������������(���������4�� �� �������������2��;� =��$
������������������������������������������������������������������������4�� � �������. ����������������������������������������������������������/����������4�� � ���"6
��������������������������������������������������������/����������4�� � ���<��.� ���9�:�� ��2 �� �����������������������������������������������������������(�//�����(�������.�'� ���9 � �8��;
���2��.����'
��1- �8��;
�.��������������������������������������������������������������8��
' �� ����������������������������������������������������������������4 '!�� '����.�4� �� �����'������8 ������������������������������������������������������/���� �'��=��9������.�- '!� ' ������������������������������������%�/������������ �'��=��4 '!�� '�������������������������������������������������������(������������ �'��=��4 '!�� '�������������������������������������������������������������������� �'��=��4 '!�� '�������������������������������������������������������������������� �'��=��4
�������������������������������������������������������������� �'��=�5��� �� ������������������������������������������������������%�/������������ �'��=�����+ +���2� �!��"#�
'!� ' ������������������������������������(����� �'��=��8��;
)�9 =
�����9�"��4
?@AB@CDE�AAFAG�HI JHIKLMN
OPPQRF@@RSTKLMN@USLVWXVPVYTZ[SPZM[@C\A]W]]̂_@CC D@AA
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
| �� | �������� | ||||
| ����� | ������������������� | ��������������������������� !����������������������������������������������������������������������" | ����������� | �������������������������������������������������������#�����������$ | �%�"��&��� |
| � | ��*��� | ������������������������������������������������������'�������� �����"��� | ||
| �� | �+�,���� | � | ����� | ����������������������������������������������������� �����"��� |
| �� | �+�,���� | � | ����� | ��������������������������������������������#� ����� �����"��� |
| �� | �+�,���� | � | ����� | ��������������������������������������������'�-������'����.�) |
| ��/� |
0�
| ���%+���������� | �����������������������������������������������! ����������. | |
| ���1� | �2� | +�� |
| ��������������������������������������������'�#�����������.��"�3 | +� | |||
| )�� | ����%+���������� | ����������������������������������������������������.��"�3 | +� | |
| )�� | ����%+����4�� |
�������������������������������������'�!������-����5��� 0� ����������������������������������������������������� ����5 ���6������ ����� ������������ ���������������������������������������� !����� ����5 ���6������
| ����� | �������� |
| 7 | �� |
�������������������������������������'��-����� ����5 ���6������ 0�
| ��������������������������������������� �'�����������5��+� | ����������������������������������������������������������������'�#�����������5��+� | ������������������������������������������������������������������ �����������5��+� | ������������������������������������������������������������������������#�����8��� | �2*�9��� | "�� | �����6�� | |
| �(��6 | � | �� | �2����������������������������� �-��������� | ����������������������������������������������������#�����8��� | �2*�9��� | "�� | �����6�� |
| �(��� | 6 | �� | �2�������������������������������� �������� | ���&�+�� | |||
| ���.�� | " | �%��������������������������������#�����8��7%���� | ������������ | �������������������������������������������������'#����##����8��7%���� | ������4�� |
| ��������������������������������������������������������������� �������!��������0+� | �����������������������������������������������������������������������!��������� | �� | ||||
| %��� | ��������������� | �������������������������������������������''����!!�������� | � | +�*��� | ��������������������������������������������������������'�� ����! ������ | ���������, |
�6�+�8�"��
| �"�2%�,���� | � | ������������������������������������������������������������!�������� | |
| �"�2%�,���� | � | ����������������������������������������������������#� �����!�������� | |
| �"�2%�,���� | � | ����������������������������������������������������'�!�����'#����� | "" |
| 2����������������������������������������������������������������'�����-�����4�� | ������" | �����&��� |
| ������������������������������������������������#����-'����;� | ��� | ||
| *��� | ����������������������������������������������������������#�'#����-�����; | ��� | ��� |
| *��� | ����������������������������������������������������������-���� �����;"��)� | ||
| *��� | ������������������������������������������������������������!����� �����;���6 | ||
| ��" | ���%+���+������� | ��������������������������������������������������� !����& | 22� |
| ������������������������������������������������������������������������ -�������"�������� | ����������������������������������������������������������� ����� ���������������"�/� |
0�
| *��� | ��������������������������������������������������-�������������""���2 | ��������� | ����������������������������������������������������'!����������,�"������� | ��� | ��+������� | ����������������������������������������������'�����������,�"������� | ��� | ��+������� | �����������������������������������������������������!����,�"�������� | ���������������������������������������������������������� ��������'����/�"6� |
| *�(��) | ��� | ��*��� | ����������������������������������������������!� #�����'!���/�""�3 | |||||||
| ""� |
�������������������������������������������������������������������-����/��6� 0� ��������������������������������������������������������������� ����/��6 0�
| +���"�<��6+�4������ | ��+���#!!����(�+������2� |
| ������������������������������������������������������������-����#!-����(� | "6�(� |
| �������6��������������������������������������������������-��!===���#! ����(� | "6�(� |
0�������������������������������������������������� ���#'�����(�� ��� 6������������������������������������������������������������� ������#'�����.�� "%�&��6 ��++���6������
| 7 | ��+�����������������������������������-���(�� |
| 6 | ���� |
�����������������������������������������������#'�����8�����0�
>?@A?BCD�@@E@F�GH IGHJKLM
NOOPQE??QRSJKLM?TRKUVWUOUXSYZROYLZ?B[@\V\\]̂?BB \?@@
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
| �� | �������� | |
| �� | �������������������� | �������������������������������������������������������������������������� |
| �� | �%'����� |
| ��� | �����������������������������������������������������������(� |
| �� | ����#������������*� | � |
| ������������������������������������������������������������������#��#�����!!�!��+ | ���� |
�� ��--����������������������������������������������������������������#�#����0���-�!1 ���������������������������������������������������������������#����#������2�����+���������������������������������������������������������������$��#���#������2�����++���������������������������������������������������������������������#��������������--�����+�������������������������������������������������������������#��������������--�����++����������������������������������������������������������$������3�����
| �� | ������� | |
| �� | ����$������,�� | �)���%'����� |
| �����������������������������������������������"����$������,�� | �)���%'����� |
| �3���������������������������������������������������������$������,�� | �)���(��4������������������������������������������������������"���555���$������2� |
62� ���� �������������������������������������������������"����$������7�-�!����������������������������������������������������������������#�555���$���������4��
�8����9��������������������������������������������������������$������3����� �� �����6/��� 1�0�����
��������������������������"�$�555���$������3�����
| �)����� | !67� | !�1����� | ������� |
| �� | ��� | ||
| ��)������������������4���� | ���������������������������������������������������������������#����������/� | ||
| �1��� | ����������������������������������������������������������������#����������7� | ��/� | �����������������������������������������������������������������#���������� |
| �)������++����������������������������������������������������������#��$�����������1 | ����������� |
| �� | ������������������--���,� |
���8/0�9���8�����9�������������������������������������--���,� �� �8/0�9��8�����9�������������������#�����������������--���,�
| :������ | ���8/0�9�8�����9���������������������������������1����!��������1 | ���� | �+��������������������������������������������$����������������1����!��������1 | ���� | �++����������������������������������������������"�������������1����!��������1 | ���� | �+++��������������������������������������������������������,�� | ||||||
| �!���1������1 | ���� | �������������������������������������������������������������,�)���% | !� | ���� | !����1 | ���� | ��������������������������������������������"�����������,���!� | ������1 | ���� | �+������������������������������������������������$��#����������,���!� | ������1 | ���� | �++��������������������������������������������������������"����.��- |
��6,�.������ ��6,�.������ ��6,�.������ ��6,�.������
| ���+&�����������������������������������������������$��������$����% | !� | ���� | !����1 | ���� | �+����������������������������������������������#��������$����% | !� | ���� | !����1 | ���� | �++������������������������������������������������������$����% | !� | ���� | !����1 | ���� | �+++����������������������������������������������"������$����% | !� | ���� | !����1 | ���� | �+&���������������������������������������������"�$������$����% | !� | ���� | !����1 | ���� | �&������������������������������������������������$������$"���% | !� | ���� | !����1 | ���� | �&+�����������������������������������������������"$����������% | )��� | �� |
| ������1 | ���� | ������������������������������������������������������������%)��� | ���,� |
���������������������������������������������������������7�;��� �������1 ���� ����������������������������������������������������$����������7�
| �0� | !����� | |
| ����1 | ���� | �+���������������������������������������$�������������7� |
| �0� | !����� | |
| ����1 | ���� | �++�����������������������������������������#����������*� |
1��� ��������1 ���� ��������������������������������������������������������"����������!��67�!�������� �+����������������������������������������������������"����������!��67�!�������� �++������������������������������������������"��$�����"����������!��67�!��������
<=>?=@AB�>>C>D�EF GEFHIJK
LMMNOC==OPQHIJK=RPISTUSMSVQWXPMWJX=@Y>ZTZZ[\=@@ <=>>
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
| �* | ��� | �����������������������������������������������������"����������"���&� $�� � | |||||||||||||||||||
| �* | ��� | ��������������������������������������������������������������������&� $�� � | |||||||||||||||||||
| �* | ��� | ������������������������������������������������������!�"!�����#!���+��,� | |||||||||||||||||||
| �(�(�% | (��� ��-+.%/�&� $�� ������������������������������������"���"�����#"���+��,� | ||||||||||||||||||||
| �(�(�% | (��� ��-+.%/�&� $�� ����������������������������������������������#����+��,� | ||||||||||||||||||||
| �(�(�% | (��� ��-+.%/�&� $�� �������������������������������������!��������#����+��,� | ||||||||||||||||||||
| �(�(�-+.%/���0����1� � | ����������������������������������������"���"�����#����+��,� | ||||||||||||||||||||
| �(�(�-+.%/��2������ | ����� | ||||||||||||||||||||
| �������������������������������������"���"������!���*���$� | �3� | � ���� | ���������������������������������������������������"��!�������"���*���$� | �3� | � ���� | ������������������������������������������������������"������"����*���$� | �%4�� | 5� | 6�)��4���(�+��� | ��� | �% | ��������-����"/���������������""�#����� | 0� ��� | �� | �����������������������������������������������"!���*���$� | �%4�� | 5� | 6������ | �����������������������-����"/���������������"���#�!������& | ����� | ������ |
7�4� ��18��������%�� ������% �����������!�!������ �
| �����������������������������������������������������������������!�"����9�����(��������������������������������������������������������������"!������!������9���: | �5� | �����������������������������������������������������������"�������!������: | �5� | �)�� | �� | �������������������������������������������������������!#�!#���!"������� | ;������(����������(��������������������������������������������!��#�<<<���!"#�����$��� | ||||||||||||
| ��9���: | �5� | ���������������������������������������������������!#������!�!����&�,��: | �5� | �������������������������������������������������������!���#<<<���!��!���& | � ;( | �5� | 6����$����������������������������������������������������"�������!��"���& | � ;( | �5� | 6�7�(�����������������������������������������������������"!������!������& | � ;( | �5� | 6�=��5����������������������������������������������������"�������!������& | � ;( | �5� | 6�& | � �� | �& | �� |
| � | �����������������������������������������"����##������7�� � |
�������% ����������##�"����)�4�����0������� ��
| ����������������������������������������������!����<<<��##������)��$�� | �����������������������������������������������������������!����<<<��##������:��;�) |
| � | ;��������������������������������������������������������!��#�<<<��##�#����1�4� |
| �� | �������������������������������������������������������������"������##!�����3 |
��$��3�
| �2� | ������������������������������������������������������"���"��##"�!�����4� | ��� | ������� | |
| �)� | ���;� | ������������������������������������������!������##"�"�����4� | ��� | ������� |
| �)� | ���;� | ������������������������������������������!#�"���##"�����7� | ;��������� | |
| ��������������������������������������������������������"��!��##�!����7� | �� ���������������������������������������������������������������"������##�!���������)��� | � |
| � | ������������������������������������������������������"!�����##�!�����$���0����$����*� | ;� | ���������������������������������������������!����<<<��##�!����'� � |
| ������4� | � | ��������������������������������������������������������#��##�!!���'� � |
�������������������������������������������������������#���##������'�0����)�
| � | ;�������������������������������������������������������!���!<<<��##�"����� $�� | |||||||||
| �) | �������>�� | (������������������������������������������������"���#��##�������� | 5����� | ���)$��0����������������������������������������������������!�"���##��!����� | 5��������(��������������������������������������������������������!������##��"����� | 5������&� $�� ����������������������������������������������������"���#��##���������(����7� $���������(�����������������������������������������������!#�����##��!������(����7� $����'���� | � | ���������������������������������������������"������##��"������(����7� $����'���� | � | �=� |
| �� | ��������������������������������������!#���<<<*� | ;� | ������$��� |
����0� ����������4�������
| �(������$��$� | ���������2������(� | �1,� ���5��% | (� | �!��"��-?!��"���� | �$�� | /�� | �!�����-?!"�#���� | �$�� | /��� |
| ����������$��@��������$�������0��$��2����(��� | ���������0� | ��� | ����0� | ��������� |
| ���������$����$����������2���� | �8�� | ��������0�1,� ���5��% | (� | �!��"����(�!������ | ������ � | ��� |
| ��4�������0� | �(������� ��� | � ���� | � ��� | � �� | ||
| �;������ | ����������� | �(������2��$��$��0�(� | � | |||
| ���5� | ��������� ���� �����2��$�������� | |||||
| � | � | ������� | ||||
| ��� | 5� ���� | �������� | ||||
| � | � | ������� | ||||
| ��8�������� | ���� | |||||
| �0� | ��$������ | � |
���4 � ����0�(� �
| ��(���&$����������2���� | �8�� | ��������0�1,� ���5��% | (� | �!��"��� |
| ���� | ������ � | ��� |
��4�����
ABCDBEFG�CCHCI�JK LJKMNOP
QRRSTHBBTUVMNOPBWUNXYZXRX[V\]UR\O]BÊC_Y__̀aBEE aBCC
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
| ������ | ���������������� |
| � | �� |
| ����������� | ������ | ||
| �� | ��� | �� | �������������������������������������������������������������������������������������������������� |
| � | ��� | |||
| �����( | ���)��*��� | �������+���� | ��,���� | ���� |
| �� | ����� | |||
| ���� | �������� | �� |
| �-�����������)�������,���� | ���.���������������������� | ���� | ||
| � | � | �����! | ��� | ��� |
| ������ | ������ |
| ��"������� | �����/ | � |
| ���#��0&#%���1����� | ||
| ������ | ���� | |
| ����������������� ����������� | �����2 |
�����������2������
| ������ | ��� |
| ��*��� | �������������$&��� |
�����3'���
| ����� | ��� | ||
| ��*��� | ���� | ����� | ����2������ |
�2 ��������2���������
| ��� | ��� |
| ��*��� | ���������������������� |
�������������� ���4��� �������� ����������������� ��5����
�� �� 2����2�2����!������ ���*��� 2������������2������"������ ��������� ���4��� �������� ����������������� ��5����������
���������2��������
�� �� 2����2�2����!������ ���*��� 2������������2������"������ ����������2�������2�
� �*������.������� �������2 ������������� �������6 ���2��� � � �� ���� �������������7���7�������� �� �.��� ,,8(.�1 �)��1)��9�.: ;��<�,�1;���=��+ �� >1�?�:���+1�)��=�.��=�@�>��+.<���AB�CD������� �����B&��� ��������*�����A#CC�0&��������*����AD'$�0&�����2�����=�.��=�@�>��+.<��� �#$%&'��AB�3%������� �����B&��� ��������*�����A#D0�D&��������*�����A%C0�#$�����2����E�E��� ���������������2���
| ������2������ | ||||
| �����������2 | ������� | ��),.4������������� | ��� | � |
| � | ��� | |||
| �����( | ���)��*��� | �������+���� | ��,���� | ���� |
| ���.������ | �����2 | ������������������������ | ����� | |
| �),.������ | ���� | |||
| ����� | ���� | ��� | ||
| ��*��� | ������������� |
| ������� �#$%&'�;.,.�1 ���0����* | |||||
| �� | ���� | � | ����� | �����#��� | ����� |
| ������������ | ������ | �������� |
| � | �����3��� | � |
| �� | ���B����* | |
| � | �����#3��� | � |
��������������2�������� �������������������
| �������� | ���� | ||
| ��������������2 | ������� | ||
| �2�� | �����*� | ������ | |
| 2��+���� | ��� | ���������!<����0C�,+<�B�#%$"= �19.F)��.�2���2 | |
| 2������������ | �������� | � | |
| ������� | ��������F� | �G | |
| �9 | ���� | ������ |
�����H����/��G �������G
| �:����� | �����2��� | ��9 | ���/ | |||
| ���������� | ���� | ��1������������9 | ���1������������9 | ���� | ����9 | ���,�� |
2�
| �9 | ���;���� | � |
| G�9 | ����� | �* |
| �������9 | ��� | ���,��� |
�2 �9 ���!.������ �����2 ��
| ������� | ����������� | 2�������� | � | ||||
| � | �������� | ������������ | ����� | ����� | ��������� | ��� | ����22 |
| ��� | ������������2������ |
����������"��!)���0C�,+<�B�#%B"�=�� ,,8(.�1 �)�>=1,=�=.;���8�:�<�9�+ �� ��)�1��(.<���=�)�)�<�,�1;���=��+ �� >1�?�#"��, �(8��<���(� F��)������
| �� | ��������2�� | �������� | |
| ����� | �������� | ���������� | |
| ���2���������� | ���� | ���������� | |
| ������ | �2��� | ||
| �� | �������������� |
| ��� | ��� | � | ������ |
| ������������0C�,�+�<��( | ���3B#���!)���B#�,�+�<��'%&#!$""���:�� |
��2� ��,�2� ��2
| � | ���,�2� | ||
| ����(���� | 22�� | ||
| ����� | ���� | ��� | ���� |
��A0%�'$�������
| ��!��� | ���� | |
| ��A'DB��������*����� | ������ | � |
| � | ����������� |
"���*����6 ����2�����2�
| �����0C�8�)�,��0#$! | "!#"� | ���0C�8�)�,��0#$! | "!#%"����� |
| �� | ��������2�� | �����2 | ���������� |
| ���� | ���� | �� | |
| ����� | ������ | ||
| � | ���� |
��-���� 2���� ���1��
| � | ��� | |
| �� | �������2 | ���������������� |
������������ ���������2����2������
| ��-���� | 2���� | ||
| ����*���������������� | ���/�������� | ||
| �� | ���������� | ����� | ����6 |
��*������������2�
| ����� | ��� | ������������2�� | ���������������� | ���2�������� |
| � | �����2�����2� |
��� �������������2������2� �����2������ ���������2��� �������6 ���2��� �2
| �� | � | ||
| ��� | ��� | ����2 | ���� |
| ����� | ����� |
��2 �������6
| ����������2����� | ��� | ���� |
| ���� | ������ |
��2��
| ������ | �� |
| ������� | ���� |
IJKLJMNO�KKPKQ�RS TRSUVWX
YZZ[\PJJ\]̂ UVWXJ_]V̀ab̀Z̀ĉde]ZdWeJMfKgagghiJMM LJKK
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
| ��� | ���������������������� | ������ | � | ������ |
| ��� | ��� |
| �� | ����� | ������������� | ! |
| �� | "����#�$"%"&"�'�("�))�"������������������������������ | ��������� | |
| ������������ | �� |
| ������ | ������������������ | |
| � | ��� | �� ��� |
| � | �� | �����*������������������� |
| ���������������� | ��� | |
| ���(�����(������ | ��� |
��/�"��))01���2��"�(� ��))0��"��������
| ���������������������*������������������������������� | ������ | |
| ��������� | �������*���� | |
| �� | � | |
| ��� |
3��"�����4&��&�%%4$�$5/�&5,,6&-��/2�76��86&�5.-6&96&-�1�/4:8��;�<�=�->/2�<�;�<?��4���������!�����
| ������������������ | ����!�����������0�������0��"��4����������������1� | |
| ��������������)����� | ������!������-������ | |
| ������������������������ | ������������!���! |
������!�"AA�8�B�&25>-�;�<�24%%6&6/�4�,�AA���C����������
| ����� | |
| ����������������� | ���������� |
���������������3������������!
| �� | "���� | |||
| � | ||||
| ������ | ����!� | ����� | � | ����� |
�� � ����� �������3 �����!�������������������� ��������"���������1��� �����
| ������������� | �����*��� |
| �� | "��2�� |
3��
| �� | "������������ |
| �� | � |
�����1����
| ����� | |
| ����������������� | ���������� |
������������� ��� �������������������3������������!
������D�����������*��� �D���� ����� �������� ���������D���������!���������� �
| ���� | ��"������������ |
| �� | � |
| �� | �������������� | |
| ������������!�������� | ������ | ��� |
������"AA�>/4%5&E��,,57�/$6�AA4���������� ������� �
| ������������ | |
| ���������������� | ��������:������������������ |
| ������� | ��������� |
| � | |
| ��� | ������ |
| ���� | ������� |
| ���� | ������ | ||||
| ���� | � | ||||
| �����*��� | ��������������������������������������������� | ������ | �������� | ������������������������������ � |
��"�����2�������������,������
| ��� | ������� | �� | ������ |
| ����?������������������ | ������������� | ||
| ��� � |
| ���� | �� | ||
| �������� | ���������� | ||
| ���� | ���������� | ������������������ | ����������� |
| ���� | "��4����� |
FGHIGJKL�HHMHN�OP QOPRSTU
VWWXYMGGYZ[RSTUG\ZS]̂_]W]̀[abZWaTbGJcHd̂ddefGJJ NGHH
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
| �� | |||
| � | �������� | ||
| ��������� | ���������� | ��� |
| ��������� | ||
| ����� | ������ | ������������� |
| ��� | ���� | ||
| �� | � | ������������������������������������� !��� | ��������� |
| ������� | |
| ��� | ��������������� |
| �� | |
| ��������� | ���� |
| ������������� | |||
| ������ | ��� | ||
| �� | |||
| ����������������������� | � | ||
| �������������� | ������ | ����������� | |
| ������������������%���� | �� | ���� | �������� |
| ������� | ���������� |
| ����� | ������������������������� |
| �� | ����$� |
| ���� | ������������ |
�� � ���������&&�'()*+,(�,-./)0,/�0,/�1+)(,/-)2�-3�-,,450/+-.'�&&/������
| �����##'��� | |
| ���,� | ������0���1 |
� �##��3 � �6���������'���������786���� �����������
| � | ||||
| �������&&�)(94('/�3-)�04/"-)+:0/+-.�-3�011+/+-.0;�,;0''+3+,0/+-.�0.1�<0%(�)0/(��'�� | �����3����6===��'3>6===��&&,� | ����� | ���5������?/����� | ����� |
| ����� |
| ���������������� | |
| �� | |
| � | ����������� |
| ������� | ��������������������� |
| ���������� | ���������� |
| � | �� |
| ���������������� | |
| �� | |
| � | ��'���7@�,3)�=� ����7�� |
| �����'������ | ���� |
| ���������������������� |
| ������� | ���������� | |
| ������������������ | �������� | ������������ |
| ������� | � |
�����'���7@�,3)�=� ����7��
�����/���<����� ��"����1
| � | ��������������� | |
| ��������� | ||
| �� | ||
| � | ������ | ������������ |
| � | �������������� | �A����� |
| ����� | �� |
| �� |
| ���������� |
| ���������� | ��� |
| ����� | ����������� |
� ���3�
| ������������� | ��� | |
| � | ����������� | �� |
| ������������� | |
| ���� | �A������� |
| ���� | |
| �����<����� | ��"����1 |
| � | ��������0���� | ���� |
| ���� | ���������'���7@�,3)�=� ����7�������<�� | ����� |
| �� | ||
| � | ������ | |
| ������� | ||
| ����� | ������������������'3>6===���������������������������������������� | |
| �� | ||
| � | ������ |
| ���������� | �������/��������������������� | ||
| ������ | ����� | �����$����� | |
| ������������?6��<�� | ������� | ||
| ������� | |||
| ��������� | �������� | ||
| �� | � |
| ������� | ������������ | �������������� | ||
| � | ����� | ������������������������������7��0������� | ������������������� | ��������������������� |
| ��� | ��������� |
| �� |
| ������������������������� |
����������3��������������$� ��3%(�������������������������
| � | ������ | ����� |
| � | ������������������������������� | |
| ���� | ||
| �� | ||
| ������ | ||
| � | ������� | |
| ������������� | ������ | |
| �������� | ��������������� | |
| B���������� | ��� |
| ����������������������� | |
| �� | �������� |
| B���������� | ��� |
| �������������� | ����� | |
| ����� | ||
| ���� | ����������� | ��8��� |
| �������������� | � |
| ��� | ��������������/����� | ����� |
| ����� |
| � | ������������ | |
| ���������� | � | |
| C��������� | ��� | |
| � | ��� | ������ |
| � | �� | |
| ������ | ||
| � | � | |
| ���� | ||
| ��������� |
| � | ���������� | ��������� | ����������� |
| ������������4�'��1������� | �����;������<����� | ��"����1 |
����'���7@�,3)�=� ����7��
��8��� ��������<����� ��"����1
| � | �� |
| ����� | �� |
| ��������������� | � |
| ��� | ����� |
| ����� |
DEFGEHIJ�FFKFL�MN OMNPQRS
TUUVWKEEWXYPQRSEZXQ[\][U[̂Y_̀XU_R̀EHaFb\bbcdEHH FaEFF
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
| ���� | ������������������������������������������ | |
| ����� | �������������� | �� |
| ����� | |||
| ���������!���� | ������������� | ����!�� | �� |
| ���������������������� | ���������������������������� | ���� | |
| ����������������"#���$%�&'(�)��"��"$�"������*���������������������!�� | ��(� | ||
| ������������������������������#'+,)))���������������� | ����������� |
���!����0
| ��������..�� | ���������������� |
| �������1�������������������������� | ���������������������������������������!��� |
| ������������!������������ | ���� | ||||
| �����������������(�������-������������ | ��1��������-������ | ��������������2��� | �������������� | �� | ����� |
34564789�55:5;�<= ><=?@AB
CDDEF:44FGH?@AB4IG@JKLJDJMHNOGDNAO47P5QKQQRS477 55455
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
SECTION E- INSTRUCTIONS TO OFFERORS
(viii) 52.212-1 Instructions to Offerors – Commercial Products and Commercial Services (SEP 2023) (Provision)
Addenda to Provision 52.212-1:
For simplified acquisitions, the word quote or quoter is substituted in provision 52.212-1 for the word offer or offeror.
Addenda to Provision 52.212-1 paragraph (b) Submission of Offers:
1) Offerors must have an active entity registration in the System for Award Management in order to submit an offer. https://www.sam.gov/SAM/
2) Offers submitted in response to this solicitation shall include a technical proposal, a price proposal, and contractor representations and certifications.
a) Technical Proposal – The technical proposal shall address the evaluation factors in 52.212-2. At a minimum technical proposal shall include:
i) Past Performance – provide a list of similar projects completed by your firm over the past three years. Include a brief description of the project, dollar amount, year completed, and project owner contact information (name, phone, and email). The government may use past performance information from any available source. If a company does not have past performance information available, information may be provided for predecessor companies, key personnel, or subcontractors. In the event that there is no past performance information available, the offeror will receive a neutral rating in this factor.
ii) Technical Capability – Provide a list of equipment and key personnel (with qualifications) that will be used to complete this project.
b) Price Proposal – Include the following: 1) the completed Schedule of Items from Section B of this solicitation, and 2) acknowledgement of any amendments to this solicitation by following the instructions that accompany the amendment(s).
c) Representations and Certifications – Fill in the check boxes for provisions 52.204-24, found in paragraph x of this solicitation and include a copy with your offer.
3) Submit offer by email to Mindy Hickman so that it is delivered into this inbox by the due date and time. Emails should contain 3 separate attachments (Technical Proposal, Price Proposal, and Representations and Certifications) in Microsoft Word, Excel, or Adobe PDF format. Be aware that large attachments may increase the time required to
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
Solicitation No: 1240BD24Q0123 https://www.sam.gov/SAM/ deliver an email. It is the offerors responsibility to confirm receipt of the offer from Mindy Hickman.
4) Address questions about this solicitation to Mindy Hickman at mindy.hickman@usda.gov .
(ix) 52.212-2 Evaluation – Commercial Products and Commercial Services (NOV 2021) (Provision)
(a) The Government will award a contract resulting from this solicitation to the responsible offeror whose offer conforming to the solicitation will be most advantageous to the Government, price and other factors considered. The following factors shall be used to evaluate offers:
Price
Past Performance
Technical Capability
(b) Options. The Government will evaluate offers for award purposes by adding the total price for all options to the total price for the basic requirement. The Government may determine that an offer is unacceptable if the option prices are significantly unbalanced.
Evaluation of options shall not obligate the Government to exercise the option(s).
(c) A written notice of award or acceptance of an offer, mailed or otherwise furnished to the successful offeror within the time for acceptance specified in the offer, shall result in a binding contract without further action by either party. Before the offer’s specified expiration time, the Government may accept an offer (or part of an offer), whether or not there are negotiations after its receipt, unless a written notice of withdrawal is received before award.
FY24 Colville NF Veh. 4269 Flatbed Installation
Solicitation No: 1240BD24Q0123 mailto:mindy.hickman@usda.gov
SECTION F- REPRESENTATIONS AND CERTIFICATIONS
(x) Representations and Certifications (complete highlighted items in this section and return with your offer)
VENDOR NAME: _____________________________________________
VENDOR…
This is the start of the file's text. The full file is on GovTribe.
File details come from the government source that posted it. Updated .